كوع ألومنيوم بحري بزاوية 45 درجة لأنظمة سباكة السفن
الكوع ألومنيوم بحري بزاوية 45 درجةعبارة عن تركيب أنابيب تم تصميمه بدقةأنظمة السباكة والتبريد والصابورة والوقود والمرافق. تم تصميم هذا الكوع خصيصًا للبيئات البحرية القاسيةمقاومة عالية للتآكل، وزن منخفض، وعمر خدمة طويلمما يجعلها مثالية لخطوط أنابيب السفن الحديثة حيث يعتبر الأداء والموثوقية أمرًا بالغ الأهمية.
أكوع ألومنيوم بحري بزاوية 45 درجةيغير اتجاه خط الأنابيب بمقدار 45 درجة مع الحفاظ على سلاسة التدفق والقوة الهيكلية. بالمقارنة مع الأكواع الفولاذية، فهي تقدم:
- تخفيض الوزن بنسبة تصل إلى 50-70%
- مقاومة التآكل المعلقةفي مياه البحر والأجواء البحرية
- جيدقابلية اللحامومرونة التصنيع
- أداء مستقر على نطاق واسع من الضغوط ودرجات الحرارة
عادة ما يتم إنتاج هذه الأكواع منسبائك الألومنيوم البحريةمثل5083 أو 5086 أو 6061-T6، مما يوفر توازنًا ممتازًا بين القوة ومقاومة التآكل وقابلية التشكيل.
2. الميزات
2.1 الميزات الهيكلية والتصميمية
- زاوية 45 درجة: يعمل على تحسين التوجيه في غرف المحركات الضيقة والأماكن الضيقة.
- انحناء نصف قطر سلس: يقلل من اضطراب التدفق وفقدان الضغط.
- البناء السلس أو اللحام بعقب: يضمن السلامة الهيكلية ومقاومة التسرب.
- أشكال نهاية موحدة:
- ينتهي اللحام بعقب
- نهايات لحام المقبس
- اتصالات ذات حواف (حسب الطلب)
2.2 ميزات المواد
- سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية(نموذجي: 5083-H112 أو 6061-T6)
- فيلم أكسيد طبيعي لالتخميل الذاتي
- متوافق مع:
- مياه البحر والمياه المالحة
- الوقود ومواد التشحيم غير العدوانية
- الهواء المضغوط والغازات الخاملة
- بعض المواد الكيميائية (اعتمادًا على السبائك والبطانة)
2.3 مزايا الأداء
- خفيف الوزن: انخفاض الوزن الساكن، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.
- صيانة منخفضة: تقليل متطلبات الطلاء الخارجي والحماية الداخلية.
- مقاومة عالية للتآكل: مقاومة للتآكل والشقوق في الظروف البحرية.
- مقاومة جيدة للتعب: مناسب للأحمال الديناميكية والاهتزازات الشائعة في السفن.
3. التركيب الكيميائي النموذجي (سبائك الألومنيوم البحرية)
عادة ما يتم تصنيع الكوع منسبائك Al-Mg أو Al-Mg-Si البحرية. تركيبة تمثيلية ل5083يظهر أدناه (القيم بنسبة٪ بالوزن):
| عنصر | رمز | النطاق النموذجي (%) |
|---|---|---|
| الألومنيوم | آل | توازن |
| المغنيسيوم | ملغ | 4.0 - 4.9 |
| المنغنيز | من | 0.4 - 1.0 |
| الكروم | كر | 0.05 – 0.25 |
| حديد | الحديد | ≥ 0.40 |
| السيليكون | و | ≥ 0.40 |
| نحاس | النحاس | ≥ 0.10 |
| الزنك | الزنك | ≥ 0.25 |
| التيتانيوم | ل | ≥ 0.15 |
| الآخرين (كل) | — | ≥ 0.05 |
| أخرى (المجموع) | — | ≥ 0.15 |
ملحوظة: قد يختلف التركيب الفعلي حسب السبيكة المحددة (على سبيل المثال، 5083، 5086، 6061).
4. الخصائص الميكانيكية والفيزيائية
وفيما يلي الخصائص الميكانيكية النموذجية ل5083-H112 كوع ألومنيوم بحريفي درجة حرارة الغرفة:
| ملكية | وحدة | القيمة النموذجية |
|---|---|---|
| قوة الشد، جمهورية مقدونيا | MPa | 270 - 320 |
| 0.2% قوة العائد، 0.2 روبية | MPa | ≥ 125 |
| استطالة (A50) | % | ≥ 12 |
| صلابة برينل | اتش بي دبليو | 75 - 95 |
| كثافة | جم/سم3 | ~2.66 |
| معامل المرونة | المعدل التراكمي | ~70 |
| الموصلية الحرارية | ث / م · ك | ~120 - 130 |
| معامل التمدد الحراري (20-100 درجة مئوية) | 10⁻⁶/ك | 23 - 25 |
ل6061-T6المتغيرات (تُستخدم عندما تكون هناك حاجة إلى قوة أعلى):
| ملكية | وحدة | القيمة النموذجية |
|---|---|---|
| قوة الشد، جمهورية مقدونيا | MPa | ≥ 260 |
| قوة العائد، روبية 0.2 | MPa | ≥ 240 |
| استطالة (A50) | % | 8 - 12 |
| صلابة برينل | اتش بي دبليو | ~95 |
5. المواصفات الفنية
5.1 نطاق الأبعاد
| المعلمة | النطاق/الخيار النموذجي |
|---|---|
| القطر الاسمي (DN) | DN15 - DN400 (½ "- 16") |
| سمك الجدار | الجدول 10، 40، 80 أو مخصص |
| زاوية الانحناء | 45° ± 1° |
| من المركز إلى النهاية (أ) | حسب ASME B16.9 / ISO / مخصص |
| نصف قطر الانحناء (R) | 1D، 1.5D، 2D أو R مخصص |
| نوع النهاية | لحام بعقب، لحام المقبس، ذات حواف |
5.2 تقييمات الضغط ودرجة الحرارة
| المعلمة | القيمة/النطاق النموذجي |
|---|---|
| ضغط التصميم* | ما يصل إلى 16 بارًا (232 رطلاً لكل بوصة مربعة) نموذجيًا؛ أعلى عند الطلب |
| درجة حرارة التشغيل | -196 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية (حسب السبائك والتصميم) |
| ضغط الاختبار | 1.5 × الضغط التصميمي (الهيدروستاتيكي) |
*يعتمد تصنيف الضغط الفعلي على القطر وسمك الجدار والمعيار ورمز التصميم (على سبيل المثال، الفئة والجدول الزمني).
5.3 المعايير والامتثال
| فئة | المعيار / المبدأ التوجيهي |
|---|---|
| مادة | أستم B241، أستم B361، إن 573، إن 485 |
| أبعاد | ASME B16.9، ISO 5251 أو ما يعادلها |
| لحام | ISO 10042، AWS D1.2 (ألومنيوم) |
| التصنيف البحري | ABS، DNV، LR، BV (حسب طلب المشروع) |
6. الأداء في البيئات البحرية
6.1 المقاومة للتآكل
- مقاومة ممتازةلمياه البحر والجو البحري.
- تتشكل بشكل طبيعيفيلم أكسيد Al₂O₃يوفر سطح الحماية الذاتية.
- مناسبة ل:
- دوائر مياه التبريد
- أنظمة الصابورة
- الآسن غير العدوانية ومياه الخدمة
بالنسبة لوسائل الإعلام شديدة العدوانية،الطلاءات الداخلية أو البطاناتيمكن تطبيقها.
6.2 التدفق والأداء الهيدروليكي
- 45 درجة الانحناءينتج انخفاضًا في الضغط أقل من 90 درجة للمرفقين.
- سطح داخلي أملسيقلل من عامل الاحتكاك وميل التحجيم.
- فعالة بشكل خاص في:
- خطوط تداول عالية التدفق
- خطوط أنابيب التوزيع الطويلة حيث يكون فقدان الضغط التراكمي مهمًا
6.3 قابلية اللحام والتصنيع
- متوافق مع عمليات لحام الألومنيوم الشائعة:
- تيغ (GTAW)
- ميغ (GMAW)
- انخفاض خطر التشقق الساخن عند استخدام الحشو المناسب (على سبيل المثال، ER5183، ER5356).
- يمكن أن يكون بسهولةقطع، تشكيله، وتركيبهاعلى متن الطائرة لأعمال التحديثية.
7. التطبيقات النموذجية على السفن
7.1 أنظمة السباكة والمرافق الخاصة بالسفن
| نوع النظام | أمثلة على استخدامات الكوع بزاوية 45 درجة |
|---|---|
| المياه العذبة | توزيع المياه الصالحة للشرب، وخطوط الغسيل |
| المياه الرمادية / المياه السوداء * | توجيه الجاذبية وتفريغ المضخة |
| مياه التبريد | ماء سترة المحرك، خطوط التبريد المساعدة |
| الهواء المضغوط | أداة الهواء، ومراقبة خطوط أنابيب الهواء |
| مكافحة الحرائق* | حيث تسمح الفئة والمتوسطة باستخدام الألمنيوم |
*يخضع للعلم وموافقة الفصل الدراسي؛ قد تتطلب بعض التطبيقات الهامة للسلامة الفولاذ.
7.2 أنظمة الوقود وزيوت التشحيم
- زيت الوقود الخفيفخطوط النقل (تحت ظروف خاضعة للرقابة)
- زيت التشحيمأنظمة الإرجاع والتداول مع فحوصات التوافق المناسبة
- القطاعات غير الحرجة حيثتوفير الوزنيتم تحديد الأولويات
7.3 أنظمة الصابورة والآسن
- اتصالات فرع خط الصابورة فيقيعان مزدوجة وخزانات جانبية
- خطوط شفط وتفريغ الآسن، خاصة عندما تكون هناك حاجة إلى تغييرات متعددة في التوجيه وتكون المساحة محدودة.
8. المزايا مقابل الأكواع الفولاذية التقليدية
| ميزة | كوع الألمنيوم البحري | الكربون الصلب / الكوع غير القابل للصدأ |
|---|---|---|
| وزن | منخفض جدًا | متوسطة / عالية |
| مقاومة التآكل (مياه البحر) | عالية (مع سبيكة مناسبة) | الفولاذ الكربوني: منخفض؛ غير القابل للصدأ : عالي |
| صيانة | منخفض (أقل طلاء/طلاء) | معتدلة إلى عالية |
| التعامل مع التثبيت | أسهل وأخف وزنا | أثقل، ويتطلب قدرة رفع أكبر |
| الموصلية الحرارية | عالي | أدنى |
| تكلفة المواد الأولية | واسطة | الفولاذ الكربوني: منخفض؛ غير القابل للصدأ : عالي |
| تكلفة دورة الحياة | أقل عموما | في كثير من الأحيان أعلى بسبب التآكل وعقوبات الوزن |
9. إرشادات الاختيار
عند اختيار أكوع ألومنيوم بحري بزاوية 45 درجة، يعتبر:
واسطة
- مياه البحر والمياه العذبة والوقود والهواء وما إلى ذلك.
- التحقق من التوافق الكيميائي مع السبائك المختارة.
الضغط ودرجة الحرارة
- تأكيد التصميم واختبار الضغوط.
- التحقق من ملاءمة السبائك لدرجات الحرارة المنخفضة أو العالية.
حجم الأنبوب وسمك الجدار
- تطابق مع جدول الأنابيب والفصل.
- ضمان عامل السلامة الكافي والامتثال للتصنيف.
طريقة التثبيت
- وصلات ملحومة أو ذات حواف.
- مساحة الوصول للحام والفحص.
المتطلبات التنظيمية
- الامتثال لقواعد المجتمع الطبقي(ABS، DNV، LR، BV، وما إلى ذلك).
- مناطق السلامة من الحرائق والقيود المفروضة على الألومنيوم في أنظمة معينة.
10. الفوائد التي تعود على مالكي السفن ومصممي الأنظمة
- تخفيض الوزن: انخفاض الحمل الهيكلي، وتحسين هوامش الاستقرار، وتوفير الوقود المحتمل.
- عمر خدمة ممتد: المقاومة العالية للتآكل البحري تقلل من تكرار الاستبدال.
- صيانة مبسطة: معالجة السطح والتنظيف بشكل أقل.
- مرونة التصميم: سهولة التوجيه في غرف المحركات المدمجة والمساحات التقنية.
- فعالة من حيث التكلفة على مدى دورة الحياة: انخفاض إجمالي تكلفة الملكية مقارنة بالعديد من المواد التقليدية في التطبيقات المناسبة.
الكوع ألومنيوم بحري بزاوية 45 درجة لأنظمة سباكة السفنهو حل قوي وخفيف الوزن ومقاوم للتآكل لمجموعة واسعة من تطبيقات الأنابيب الموجودة على متن الطائرة. من خلال الجمعسبائك الألومنيوم البحرية,هندسة دقيقة 45 درجة، والامتثال للمعايير الدولية، فهو يساعد شركات بناء السفن والمشغلين على تحقيق:
- تخطيطات خطوط الأنابيب فعالة
- انخفاض وزن السفينة
- موثوقية طويلة الأمد في البيئات البحرية القاسية
للحصول على الحجم التفصيلي واختيار السبائك والوثائق المتوافقة مع الفئة، يمكن تصميم المواصفات وفقًا لنوع السفينة الخاصة بك وملف تعريف التشغيل ومتطلبات النظام.
متعلق ب منتجات
أنابيب مستطيلة الألومنيوم البحرية
تصنع أنابيب مستطيلة من الألومنيوم من الدرجة البحرية من سبائك عالية الأداء مثل 5083 و 5052 و 6061 و 6082. تشتهر هذه السبائك بقدرتها على مقاومة مياه البحر المتآكل والأجواء البحرية مع توفير قوة ميكانيكية ممتازة.
عرض التفاصيلأنابيب مستديرة الألومنيوم البحرية
يتم تصنيع أنابيب مستديرة من الألومنيوم من الدرجة البحرية من سبائك بحرية متميزة مثل 5083 و 5052 و 6061 و 6082 ، وكلها تم اختيارها لمقاومتها المؤكدة لتآكل مياه البحر وتدهور الغلاف الجوي البحري.
عرض التفاصيل6061-T6 90 درجة من الأنبوب الألمنيوم البحري
تم تصنيع هذا الكوع من سبيكة الألومنيوم الممتازة 6061-T6 من الدرجة البحرية ، وتم تصميم هذا الكوع لتوفير تغييرات في اتجاه الأنابيب الموثوقة والفعالة داخل بناء السفن ، والمنصات البحرية ، وأنظمة البنية التحتية البحرية.
عرض التفاصيلأنابيب ملف تعريف الألومنيوم البحري المخصص
يتم تصنيع أنابيب ملف تعريف الألومنيوم من الدرجة البحرية المخصصة من سبائك الألومنيوم البحرية الممتازة مثل 5083 و 5052 و 6061 و 6082.
عرض التفاصيلأنابيب مربعة الألومنيوم البحرية
عادة ما يتم إنشاء أنابيب مربعة من الألومنيوم البحرية من سبائك من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5052 و 6061 و 6082-معروفة بقدرتها على تحمل الآثار العدوانية للمياه المالحة والأجواء البحرية.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
الكوع البحري الألومنيوم لأنظمة التهوية في المنصات الخارجية
تعمل المنصات الخارجية في ظل بيئات مطالبة حيث يجب أن تتماشى كل مكون مع معايير الصارمة والمتانة والأداء.
عرض التفاصيلأنابيب الألومنيوم البحرية لمقاومة المياه المالحة
تم تصميم أنابيب الألومنيوم البحرية بشكل استثنائي للتطبيقات البحرية، ومصممة خصيصًا لتحمل الظروف القاسية لبيئات المياه المالحة. تتميز هذه الأنابيب بمقاومة ملحوظة للتآكل وسلامة هيكلية.
عرض التفاصيلكوع أنابيب الألومنيوم المقاومة للتآكل للمنصات الخارجية
في الظروف الصعبة للمنصات الخارجية ، حيث يكون التعرض للمياه المالحة القاسية والضغط العالي ودرجات الحرارة المتقلبة ثابتًا ، حيث يمكن أن تختار مكونات الأنابيب الصحيحة أو كسر الكفاءة التشغيلية.
عرض التفاصيلكوع أنبوب الألومنيوم البحري مع طلاء مضاد للتآكل
كوع أنابيب الألومنيوم البحري مع طلاء مضاد للتآكل: "المفصل الصامت" الذي يحدد عمر النظام الخاص بك، ينظر معظم المهندسين إلى خط الأنابيب البحري ويركزون على المسارات المستقيمة: سمك الجدار، ومعدل التدفق، ورأس المضخة.
عرض التفاصيل5052 أنابيب الألومنيوم البحرية لأجزاء هندسة بناء السفن
في عالم هندسة بناء السفن ، يتم وضع المواد باستمرار للاختبار من قبل البيئات البحرية القاسية. من بين عدد لا يحصى من خيارات المعادن ، فإن أنابيب الألمنيوم البحرية 5052 تعرف على توازن قوته الرائعة.
عرض التفاصيل6061 أنابيب الألومنيوم البحرية للبناء البحري المخصص
عندما يتعلق الأمر ببناء الهياكل القوية وخفيفة الوزن ، ومقاومة للتآكل للتطبيقات البحرية ، فإن 6061 أنابيب الألومنيوم البحرية تقود العبوة بلا شك.
عرض التفاصيل
اترك رسالة