5052 زوايا الألومنيوم البحرية للهندسة البحرية وبناء السفن
زوايا الألومنيوم البحرية 5052 عبارة عن مقذوفات هيكلية على شكل حرف L (أو مقاطع على شكل فرامل) مصممة للتعرض للمياه المالحة، والتحميل الدوري، والهياكل الحساسة للوزن. تم بناء 5052 على معدن سبائك Al-Mg، وهو يوفر توازنًا ممتازًامقاومة التآكل,القابلية للتشكيل، وقابلية اللحاممما يجعله خيارًا يمكن الاعتماد عليهالهندسة البحرية,بناء السفنوالبنية التحتية الساحلية حيث يكون عمر الخدمة الطويل وتكاليف الصيانة المنخفضة مهمة.
لماذا 5052 للزوايا البحرية؟
تفشل الهياكل البحرية في أغلب الأحيان عند المفاصل والحواف ومناطق الشقوق - حيث يتم استخدام الزوايا بالضبط. تساعد زوايا الألومنيوم 5052 على تقليل المخاطر في هذه المناطق من خلال الجمع بين:
- مقاومة قوية للتآكل بمياه البحر (عائلة المغ): يعمل المغنيسيوم على تحسين المقاومة في الأجواء البحرية ومناطق الرش.
- سلامة اللحام العالية: أداء مستقر في الإطارات والأقواس والمقويات الملحومة MIG/TIG.
- قابلية تشكيل ممتازة: أنصاف أقطار ضيقة وانحناءات صديقة للتصنيع دون تكسير هش.
- توفير الوزن: كثافة أقل من الفولاذ تدعم وحدات الهيكل الأخف والجوانب العلوية البحرية.
زاوية ألومنيوم 5052 هيالملف الشخصي Lتستخدم لتعزيز الزوايا، وإنشاء التقوية، وتركيب المعدات، وتشكيل الأطر. في الأعمال البحرية وبناء السفن، يتم استخدامه بشكل شائع من أجل:
- تأطير سطح السفينة والدعم
- فتحات الفتحات وتعزيز الحواف
- الممرات والسلالم وأقواس الدرابزين
- انزلاقات المعدات والإطارات الأساسية
- بين قوسين لصواني الكابلات ودعم الأنابيب
- الوحدات الداخلية التي تتطلب المتانة والوزن المنخفض
الميزات والفوائد (قيمة العميل)
| ميزة | ماذا يعني في الاستخدام الحقيقي | فائدة العملاء |
|---|---|---|
| مقاومة للتآكل من الدرجة البحرية | يقاوم رذاذ الملح وهجوم الغلاف الجوي البحري | عمر خدمة أطول، واستبدالات أقل |
| قوة جيدة للوزن | قوية بما فيه الكفاية للأقواس والمقويات بدون الفولاذ الثقيل | تقليل استخدام الوقود/الطاقة، وسهولة التعامل |
| قابلية اللحام ممتازة | لحام MIG/TIG ينتج وصلات موثوقة | تصنيع أسرع، وتجميعات يمكن الاعتماد عليها |
| قابلية تشكيل عالية | الانحناءات والتدريبات والآلات ذات مخاطر التشقق المنخفضة | تخصيص أسهل وخردة أقل |
| غير مغناطيسي ومقاوم للشرر (نسبي) | مفيد بالقرب من المعدات الحساسة والمناطق الخطرة | تركيبات أكثر أمانًا وتوافقًا |
| خيارات النهاية النظيفة | أنظمة تشطيب نهائية أو مؤكسدة أو مطلية | جماليات أفضل ومتانة الطلاء |
التركيب الكيميائي (نموذجي، AA 5052)
5052 هوسبائك المغنيسيوممع عناصر ثانوية يمكن التحكم فيها لتحقيق الاستقرار في الخصائص والمعالجة.
| عنصر | النطاق النموذجي (بالوزن%) |
|---|---|
| المغنيسيوم (ملغ) | 2.2 - 2.8 |
| الكروم (الكروم) | 0.15 - 0.35 |
| السيليكون (سي) | ≥ 0.25 |
| الحديد (الحديد) | ≥ 0.40 |
| نحاس | ≥ 0.10 |
| المنغنيز (من) | ≥ 0.10 |
| الزنك (الزنك) | ≥ 0.10 |
| التيتانيوم (تي) | ≥ 0.10 |
| الألومنيوم (آل) | توازن |
ملاحظة: قد تختلف الحدود قليلاً حسب المعيار (ASTM/EN). تؤكد شهادات اختبار المطحنة (MTC) درجات الحرارة الفعلية.
الخواص الميكانيكية (القيم النموذجية)
5052 هوغير قابل للعلاج بالحرارةسبيكة؛ وتتحقق قوتها في المقام الأول من خلالتصلب العمل(حِدّة). بالنسبة للزوايا البحرية، تشمل المزاجات الشائعةح32(التوازن الشعبي للقوة والقابلية للتشكيل) وH34/H112اعتمادا على خطط التشكيل واللحام.
| ملكية | 5052-H32 (نموذجي) | 5052-O (ملدن، نموذجي) |
|---|---|---|
| قوة الشد (ميغاباسكال) | 210 - 260 | 170 - 215 |
| قوة الخضوع، 0.2% (MPa) | 130 - 200 | 65 - 100 |
| استطالة (٪) | 8 - 15 | 18 - 25 |
| صلابة (هب) | ~60 - 75 | ~45 - 55 |
| الكثافة (جم/سم³) | 2.68 | 2.68 |
ملاحظة اللحام:كما هو الحال مع معظم الألمنيوم المقسى، فإن المنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ) ستلين محليًا. يجب أن تراعي التصاميم ذلك من خلال هندسة المفاصل أو التعزيز أو اختيار المزاج.
المواصفات الفنية (زوايا الاستخدام البحري والسفن)
نحن نوفر 5052 زاوية في مجموعة من الأحجام وطرق الإنتاج. يعتمد الاختيار على مسار التحميل ومتطلبات النهاية وتوقعات التسامح.
| المعلمة | عرض نموذجي |
|---|---|
| شكل المنتج | زوايا ألومنيوم متساوية الساق وغير متساوية الساق |
| تصنيع | زاوية مقذوف كما يتم تشكيل الفرامل من 5052 لوحة / ورقة ذات أبعاد خاصة |
| خيارات المزاج | O، H32، H34، H112 (يعتمد التوفر على الحجم) |
| طول الساق (أ × ب) | ~20–200 ملم (النطاقات المخصصة متاحة) |
| سمك (ر) | ~2–12 ملم (أثقل حسب الطلب) |
| طول | 3 م / 6 م قياسي؛ قطع لطول المتاحة |
| التسامح | وفقًا لتفاوتات البثق ASTM/EN أو مواصفات المشروع المتفق عليها |
| الانتهاء من السطح | الانتهاء من مطحنة؛ أنودة جاهزة؛ جاهز للطلاء (مع المعالجة المسبقة المناسبة) |
| المعايير (المراجع المشتركة) | ASTM B221 (المقذوفات)، ASTM B928 (مرجع الصفائح/الألواح البحرية)، EN 573 / EN 755 (معادلاتها في الاتحاد الأوروبي) |
| إمكانية التتبع | رقم الحرارة + شهادة اختبار المطحنة (MTC) |
الأداء البحري: ما يمكن توقعه في الخارج
1) مقاومة التآكل في خدمة المياه المالحة
يعمل 5052 بشكل جيد في الأجواء البحرية ومناطق الرش بسبب محتواه من المغنيسيوم وطبقة الأكسيد المستقرة. يتم اختياره على نطاق واسع لالهياكل الساحلية,معدات سطح السفينة، ومكونات البنية الفوقيةحيث يكون التآكل هو وضع الفشل السائد.
أفضل الممارسات لتعظيم عمر التآكل:
| منطقة المخاطر | الممارسة الموصى بها |
|---|---|
| الشقوق والرطوبة المحاصرة | إغلاق المفاصل، وتجنب الفجوات الضيقة، والتصميم للصرف |
| التآكل الجلفاني | يتم العزل عن سبائك الفولاذ الكربوني/النحاس باستخدام الحشيات أو الطلاءات أو الغسالات العازلة |
| التوافق السحابة | يفضل 316 مثبتات مقاومة للصدأ أو مغلفة مع العزل عند الحاجة |
| التصاق الطلاء | استخدم التنظيف المناسب + طلاء التحويل / التمهيدي قبل الطلاء |
2) قابلية اللحام والتصنيع
5052 مناسب لتصنيع ورش العمل: فهو يقطع بشكل نظيف، ويثقب بشكل متوقع، ويلحم بشكل موثوق. للإطارات البحرية الملحومة،5356 حشويستخدم عادة للحفاظ على مقاومة التآكل ومطابقة القوة في العديد من البيئات البحرية.
| عملية | التوجيه النموذجي |
|---|---|
| لحام MIG/TIG | ممتاز؛ استخدام الإعدادية النظيفة والحشو الصحيح |
| الانحناء/التشكيل | جيد جدًا في O وH32؛ احترام الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء للأقسام الأكثر سمكًا |
| بالقطع | جيد مع الأدوات الحادة والتحكم في الرقائق |
| المعالجة الحرارية | غير قابل للعلاج بالحرارة للتقوية (القوة تأتي من المزاج) |
تطبيقات نموذجية في الهندسة البحرية وبناء السفن
| شريحة | حالة الاستخدام | لماذا تناسب زاوية 5052؟ |
|---|---|---|
| بناء السفن | تأطير سطح السفينة، والتقوية، وتعزيز حافة الفتحة | مقاومة للتآكل + هيكل خفيف الوزن |
| المنصات البحرية | دعامات حامل الكابلات، والأقواس الهيكلية الصغيرة، وإطارات المعدات | صيانة منخفضة في التعرض البحري |
| البنية التحتية الساحلية | الممرات، تقوية الدرابزين، مكونات الرصيف | يقاوم هجوم الأجواء البحرية |
| المعدات البحرية | إطارات التركيب، وألواح المضخة، وأقواس الاستشعار | قابلة للحام وسهلة التخصيص |
| وحدات السفينة الداخلية | الفواصل والدعامات وإطارات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC). | قابلية تشكيل جيدة وتشطيبات نظيفة |
إرشادات الاختيار: الحصول على الزاوية المناسبة للوظيفة
| حاجة المشروع | الاختيار الموصى به |
|---|---|
| أقصى قابلية للتشكيل للانحناءات المعقدة | 5052-O أو 5052-H32 (حسب السُمك) |
| صلابة/قوة أعلى مع تشكيل معتدل | 5052-H32/H34 |
| تصنيع اللحام الثقيل | تفضل H32 والتصميم لتليين HAZ |
| هيكل بحري مطلي | تحديد متطلبات إعداد السطح ونظام الطلاء مبكرًا |
| جمعيات التسامح ضيق | ناقش تفاوتات البثق والاستقامة مقدمًا |
توفر زوايا الألومنيوم البحرية 5052 مزيجًا مثبتًا منمقاومة التآكل بالمياه المالحة,تصنيع قابل للحام، وكفاءة الوزنالذي يتماشى مع المتطلبات البحرية وأحواض بناء السفن الحقيقية. سواء تم استخدامها لتعزيز الحواف، أو أدوات التقوية، أو الأقواس، أو أعضاء الإطار، فإن الزوايا 5052 تساعد على تقليل عبء الصيانة، وتبسيط التصنيع، ودعم عمر الخدمة الطويل في البيئات البحرية القاسية.
متعلق ب منتجات
قنوات الألومنيوم البحرية
قنوات الألمنيوم البحرية هي ملفات تعريف من الألومنيوم على شكل حرف U المنتج من سبائك مثل 5083 و 5052 و 6061 ، والمعروفة بمقاومة التآكل البحري الممتازة والقوة الميكانيكية المتفوقة.
عرض التفاصيل5083 شريط مسطح من الألومنيوم البحري
5083 تنتمي قضبان مسطحة الألومنيوم إلى سلسلة 5 xxx من سبائك الألومنيوم-ماجنيسيوم ، والمعروفة في المقام الأول لمقاومتها المتفوقة لتآكل مياه البحر ورذاذ الملح.
عرض التفاصيلأقسام من الألومنيوم البحري على شكل Z
يتم تصنيع أقسام من الألومنيوم من الألومنيوم البحري من سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5052 و 6061. هذه السبائك مشهورة جيدًا لمقاومة التآكل المتفوقة في مياه البحر والأجواء البحرية ، إلى جانب قوة ميكانيكية جيدة وقابلية اللحام الممتازة.
عرض التفاصيل6061 شريط جولة الألمنيوم البحري
6061 ينتمي الألومنيوم إلى سبائك سلسلة 6 xxx ، المملوءة بشكل أساسي بالمغنيسيوم والسيليكون. في مزاج T6 ، يخضع للمعالجة الحرارية للحل والشيخوخة الاصطناعية ، مما يؤدي إلى خصائص ميكانيكية معززة مع الحفاظ على مقاومة تآكل ممتازة.
عرض التفاصيل6061 T6 Marine Aluminium Bar
يتم تصنيف 6061 الألومنيوم على أنه سبيكة 6xxx قابلة للعلاج حراري ، وبلد في المقام الأول مع المغنيسيوم والسيليكون. يشير تعيين T6 Medge إلى أن الشريط المسطح قد تم معالجته بالحرارة ومسنين بشكل مصطنع لتحقيق القوة والصلابة المثلى.
عرض التفاصيلزوايا الألومنيوم البحرية
زوايا الألومنيوم البحرية عبارة عن ملامح من الألومنيوم المستعرض على شكل L من سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5052 و 6061.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
5052 أقسام من الألومنيوم البحري على شكل Z للإنشاءات البحرية البحرية خفيفة الوزن
5052 أقسام من الألومنيوم البحري على شكل حرف Z: اختصار هيكلي للقوة البحرية خفيفة الوزن عندما يناقش المهندسون البحريون والمهندسون البحريون توفير الوزن، فإنهم يبدأون عادةً بالألواح والحزم والمقويات.
عرض التفاصيل5052 مقاطع من الألومنيوم البحري على شكل حرف Z للتصميم البحري للخدمة الشاقة
يلعب الألمنيوم البحري دورًا حاسمًا في تشكيل حلول مبتكرة ويمكن الاعتماد عليها في الصناعة البحرية نظرًا لوزنه الخفيف وقدرته الممتازة على مقاومة التآكل.
عرض التفاصيل5052 زوايا ألومنيوم بحرية للتطبيقات البحرية الثقيلة
في عالم التطبيقات البحرية، يمكن أن يؤثر اختيار المواد بشكل كبير على الأداء وطول العمر. للاستخدام الشاق، تبرز زوايا الألومنيوم البحرية، وخاصة زوايا الألومنيوم البحرية 5052، كمنافسين رئيسيين.
عرض التفاصيل5052 زوايا الألومنيوم البحرية للهندسة الساحلية المخصصة
في المجال الديناميكي للهندسة الساحلية ، يلعب اختيار المواد دورًا لا غنى عنه في طول العمر وموثوقيته وسلامة الهياكل الخارجية والخط الساحلي.
عرض التفاصيل5052 أقسام من الألومنيوم البحري على شكل حرف Z لتصميم السفن البحرية خفيفة الوزن
توفر المقاطع على شكل حرف Z من الألومنيوم البحري 5052 أداءً عالي القوة مقارنة بالوزن، ومقاومة ممتازة للتآكل، وسهولة اللحام لتصميم السفن البحرية خفيفة الوزن.
عرض التفاصيل5052 زوايا ألومنيوم بحرية لحلول الإطارات البحرية المتينة
زوايا الألومنيوم البحرية 5052 لحلول الإطارات البحرية المتينة، منظور تقني قائم على التطبيق، زوايا الألومنيوم البحرية 5052 هي مادة أساسية في بناء السفن الحديثة والهياكل البحرية - تدعم الأسطح والحواجز والحواجز بهدوء.
عرض التفاصيل
اترك رسالة