5083 قضبان سداسية من الألومنيوم البحري لبناء المنصات البحرية
5083 قضبان سداسية من الألومنيوم البحري لبناء المنصات البحرية
توفر قضبان الألومنيوم البحرية السداسية 5083 قوة عالية، ومقاومة ممتازة للتآكل، وقابلية لحام رائعة لبناء المنصات البحرية. مثالية للبيئات البحرية القاسية، توفر هذه القضبان السداسية أداءً فائقًا في الإطارات الهيكلية، وأنظمة الرفع، وتركيبات سطح السفينة، والمكونات الحرجة للتآكل.
تم تصميم 5083 قضبان سداسية من الألومنيوم البحري لتناسب البيئات البحرية والبحرية الصعبة، بما في ذلك المنصات الثابتة والعائمة، ووحدات FPSO، ومنصات الرفع، والإطارات تحت سطح البحر، وهياكل الدعم. السبيكة 5083 هي سبيكة Al-Mg غير قابلة للمعالجة بالحرارة ومعروفة بمقاومتها الممتازة للتآكل بمياه البحر وخصائصها الميكانيكية الجيدة، خاصة في الظروف الباردة ودرجات الحرارة المنخفضة.
يوفر الشكل الجانبي للقضيب السداسي كفاءة هيكلية، وتوزيعًا دقيقًا للحمل، وتصنيعًا ملائمًا للتركيبات والموصلات والعناصر عالية القوة المستخدمة في جميع أنحاء التركيبات البحرية.
2. الميزات والمزايا
2.1 مزايا الأداء الرئيسية
| ميزة | وصف | فائدة للمنصات البحرية |
|---|---|---|
| مقاومة عالية للتآكل بمياه البحر | سبيكة Al-Mg مع طبقة أكسيد واقية ومستويات شوائب يمكن التحكم فيها | زيادة عمر الخدمة في مناطق المد والجزر |
| قوة متوسطة إلى عالية جيدة | يوفر المحتوى العالي من الماغنيسيوم والأمزجة شديدة الإجهاد قدرة تحمل قوية | وزن قسم أقل مقارنة بالفولاذ، وجوانب علوية أخف وزنًا |
| قابلية اللحام ممتازة | متوافق مع أسلاك اللحام البحرية الشائعة (على سبيل المثال، 5183، 5356) وعمليات اللحام | وصلات ملحومة قوية وموثوقة مع انخفاض خطر التشقق |
| صلابة جيدة في درجات حرارة منخفضة | يحافظ على الليونة ومقاومة التأثير أقل من 0 درجة مئوية وفي ظروف القطب الشمالي | تشغيل أكثر أمانًا في البحار الباردة والخدمات المجاورة المبردة |
| سلوك التعب التآكل المتميز | طبقة أكسيد التخميل مستقرة. مقاومة جيدة للتآكل والشقوق | فترات فحص أطول، وخفض تكاليف الصيانة |
| خفيفة الوزن مقابل الفولاذ | الكثافة ~ 2.66-2.70 جم / سم مكعب (≈ 1/3 فولاذ) | توفير الوزن، وحمولة أعلى، وسهولة التركيب |
| غير مغناطيسية | الألومنيوم بطبيعته غير مغناطيسي | مناسبة لمساكن أجهزة الاستشعار، والمسح تحت سطح البحر والأجهزة |
| يمكن تشكيله بسهولة | قدرة جيدة على التصنيع في الظروف الصعبة؛ قسم سداسي ثابت يبسط عملية التثبيت والفهرسة | تفاوتات الأبعاد الضيقة للتركيبات والوصلات الدقيقة |
| قابلة لإعادة التدوير ومستدامة | قابلية إعادة التدوير العالية مع بصمة طاقة منخفضة لإعادة التدوير | يدعم أهداف ESG والامتثال البيئي لدورة الحياة |
3. تطبيقات نموذجية في بناء المنصات البحرية
3.1 المكونات الهيكلية والحاملة
| منطقة التطبيق | الاستخدام النموذجي للقضبان السداسية 5083 |
|---|---|
| الهياكل الثانوية للجوانب العلوية | الأقواس والمقويات والقضبان المباعدة والأطر الخفيفة |
| ملحقات طائرات الهليكوبتر | الدرابزين، السلالم، روابط الدعم، حوامل الهوائي |
| الناهض والدعم السري | المشابك والشماعات وإطارات الدعم وعناصر القفل |
| تجهيز سطح السفينة | الدرابزين، والرفوف، والأساسات الصغيرة، ودعامات علبة الكابلات |
| واجهات الوحدة النمطية | المفاتيح وكتل الاتصال ومكونات الفهرسة لروابط الانزلاق والوحدات النمطية |
3.2 استخدامات منطقة التآكل الحرجة والبحرية
| نوع المكون | أمثلة محددة | الاستفادة من 5083 قضبان سداسية |
|---|---|---|
| تجهيزات منطقة المد والجزر | المرابط، وربطات العنق، ومجموعات التثبيت، وأقواس منطقة الرش | مقاومة ممتازة لمياه البحر والكلوريد |
| أنظمة الإرساء والدرابزين | كتل الموصلات، عناصر تبديد الطاقة، كتل القفل | متين ومقاوم للتآكل الجلفاني عند عزله بشكل صحيح |
| أنظمة الوصول | مفصلات ومحاور وكتل توصيل للسلالم والممرات والممرات | قوة عالية في الوزن المنخفض |
| تجهيزات الحماية الكاثودية | تصاعد بين قوسين للأنودات المضحية وأجهزة ICCP | دعم ميكانيكي مستقر مع صيانة منخفضة |
3.3 تطبيقات تحت سطح البحر والمعدات
- علب الأدوات وموصلات الإطار
- حوامل أداة ROV وإطارات التوجيه تحت سطح البحر (في مظاريف التصميم المناسبة)
- أقواس الاستشعار، الشفاه صندوق الوصلات، تركيبات تخفيف الضغط
- المكونات غير المغناطيسية في أنظمة المسح وتحديد المواقع
4. التركيب الكيميائي للألمنيوم البحري 5083
4.1 التركيب الكيميائي القياسي (النطاق النموذجي، بالوزن%)
| عنصر | الحد الأدنى (%) | الأعلى (٪) | الدور الوظيفي |
|---|---|---|---|
| ملغ | 4.0 | 4.9 | المقوي الأساسي يحسن مقاومة مياه البحر |
| من | 0.40 | 1.0 | يحسن القوة والمقاومة للهجوم الحبيبي |
| كر | 0.05 | 0.25 | ضوابط إعادة التبلور. يستقر البنية المجهرية |
| و | — | 0.40 | الشوائب التي تسيطر عليها. مستويات عالية تقلل من التآكل |
| الحديد | — | 0.40 | الشوائب التي تسيطر عليها. تقتصر على السيطرة على التآكل |
| النحاس | — | 0.10 | يقتصر بشكل صارم على تحقيق أقصى قدر من المقاومة للتآكل البحري |
| الزنك | — | 0.25 | يقتصر على تجنب حساسية الإجهاد والتآكل |
| ل | — | 0.15 | مصفى الحبوب |
| الآخرين (كل) | — | 0.05 | بقايا |
| أخرى (المجموع) | — | 0.15 | بقايا |
| آل | توازن | توازن | المعدن الأساسي |
ملاحظة: القيم متوافقة مع المعايير الدولية مثل EN AW‑5083 / AA5083؛ قد تختلف الحدود الدقيقة قليلاً حسب المواصفات (EN، ASTM، GB/T، وما إلى ذلك).
5. التسميات المزاجية للقضبان السداسية
5083 عبارة عن سبيكة غير قابلة للمعالجة بالحرارة ومعززة بالعمل البارد (تصلب الانفعال). المزاجات الشائعة المقدمة للقضبان السداسية للخدمة الإنشائية البحرية:
| حِدّة | وصف | الاستخدام النموذجي |
|---|---|---|
| يا | صلب، أدنى قوة، أعلى ليونة | تشكيل ثقيل، رسم عميق، تصنيع معقد |
| ح112 | كما هي ملفقة، سلالة تصلب قليلا | الأجزاء الهيكلية العامة، والتجهيزات الملحومة |
| ح111 | سلالة قليلا تصلب من التشكيل | المكونات التي تتطلب تشكيل + صلابة جيدة |
| ح116 | مزاج بحري خاص. التحكم في العمل البارد والخصائص | تركيز اللوحة/الورقة ولكن درجات شريطية مماثلة حسب الطلب |
| H32/H34* | سلالة معتدلة تصلب واستقرت (*) | قوة أعلى، مكونات آلية، حيث يكون التشكيل بسيطًا |
*يعتمد استخدام H32/H34 لـ 5083 بارًا على الممارسة القياسية والمطحنة؛ الأهداف الميكانيكية متشابهة عبر المعايير، ولكن الموافقة الخارجية قد تملي المزاج المفضل (غالبًا H112/H111).
6. الخواص الميكانيكية
6.1 الخواص الميكانيكية النموذجية للقضبان السداسية 5083 (القيم المرجعية)
خصائص الشد في درجة حرارة الغرفة (نموذجية)
| حِدّة | نطاق القطر (مم) | 0.2% مقاومة الإجهاد Rp0.2 (MPa) | قوة الشد Rm (MPa) | استطالة A50 (٪) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| يا | ≥ 100 | ≈ 110 | ≈ 270 | 20-24 | قابلية تشكيل عالية، أدنى قوة |
| ح111 | ≥ 80 | 125-145 | 270-315 | 14-18 | توازن القوة والليونة |
| ح112 | ≥ 150 | ≥ 125 | 270-320 | 12-18 | يشيع استخدامها في المكونات الهيكلية الملحومة |
| ح32 | ≥ 80 | 215-240 | 290-330 | 10-14 | قوة أعلى، عمل بارد إلى حد ما |
تعتمد القيم الدقيقة على معيار المنتج والقطر وورقة بيانات الشركة المصنعة أو الموافقة الخارجية (على سبيل المثال، DNV، ABS، LR).
7. الخصائص الفيزيائية
| ملكية | القيمة النموذجية | الصلة بالمنصات الخارجية |
|---|---|---|
| كثافة | 2.66-2.70 جم/سم3 | ~1/3 وزن الفولاذ؛ وفورات كبيرة في وزن المنصة |
| نطاق الانصهار | 570-640 درجة مئوية | مهم لسيناريوهات الحريق وتخطيط اللحام |
| معامل التمدد الحراري (20-100 درجة مئوية) | ~23.5 × 10⁻⁶ /ك | ضع في اعتبارك التوصيلات والتخليصات ذات المواد المختلطة |
| الموصلية الحرارية | 117–125 واط/م·ك | تبديد جيد للحرارة حول المناطق والمعدات الملحومة |
| الموصلية الكهربائية | 27-30% IACS | الموصلية المتوسطة. ملاحظة لتصميم التأريض/التأريض |
| معامل المرونة (E) | ~70 جيجا باسكال | صلابة أقل من الفولاذ؛ يجب أن تؤخذ في الاعتبار في التصميم |
| نسبة بواسون | ~0.33 | التحليل الهيكلي والاهتزاز |
8. نطاق الأبعاد والتسامح
8.1 نطاق الحجم النموذجي المكون من 5083 قضبان سداسية
| الحجم الاسمي عبر المسطحات (AF). | النطاق المشترك | أطوال العرض النموذجية | فئة التسامح* |
|---|---|---|---|
| 8 - 20 ملم | مخزون سداسي دقيق | 3-6 م | h11 / h10 (حسب المعيار) |
| 22 – 50 ملم | الهيكلية العامة | 3-6 م | h11 |
| 55 – 80 ملم | التجهيزات الثقيلة | 3-6 م (ثابت أو عشوائي) | ح12 |
| 85 - 120+ ملم | كتل تشكيله كبيرة | 3-5 م (حسب الطلب) | h12 أو بالاتفاق |
*تعتمد التفاوتات الدقيقة على المعيار (على سبيل المثال، EN 755‑3/8، ASTM B211/B221، GB/T) ومواصفات العقد.
8.2 الاستقامة وحالة السطح
| المعلمة | المتطلبات النموذجية (الفئة القياسية) |
|---|---|
| استقامة | ~1–2 مم/م (يعتمد على التطبيق والحجم) |
| الانتهاء من السطح | تشطيب مطحنة، مع السفع بالخردق الاختياري، والتصنيع الآلي، والأكسدة |
| العيوب | خالية من الشقوق والطيات واللفائف الثقيلة والشوائب والتآكل |
| جودة الحافة/الوجه | موحدة عبر الشقق، والحد الأدنى من التزييف؛ حواف واضحة عموما |
9. مقاومة التآكل في البيئات البحرية
9.1 سلوك التآكل
| الجانب التآكل | أداء 5083 | تعليق |
|---|---|---|
| التآكل العام بمياه البحر | ممتاز، خاصة في مياه البحر الطبيعية | مقاومة للتآكل الموحد والحشف الحيوي المعتدل |
| تأليب / شق التآكل | جيد؛ وتزداد المخاطر مع المياه الراكدة شديدة التلوث | تجنب التعرض المستمر للكلوريدات القوية + الحموضة |
| تكسير التآكل الإجهاد | مقاومة جيدة مقارنة بسبائك Al-Zn-Mg | يصلح لتطبيقات الهيكل البحري الملحومة |
| التآكل الجلفاني | محتملة عند اقترانها بالنحاس والفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ | التخفيف عن طريق العزل أو الطلاء أو أنظمة CP |
9.2 المعالجات السطحية لإطالة العمر
| نوع العلاج | وصف | فائدة |
|---|---|---|
| أنودة البحرية | فيلم أنوديك صلب (عادة 10-25 ميكرومتر أو أكثر) | تعزيز تأليب ومقاومة التآكل |
| طلاء الايبوكسي / البولي يوريثين | نظام مطلي متعدد الطبقات على سطح مُجهز | خدمة ممتدة في مناطق المد والجزر |
| طلاءات التحويل | معالجات مسبقة خالية من الكرومات قبل الطلاء | تحسين التصاق ومتانة الطلاء |
| الحماية الكاثودية | التكامل مع منصة CP (الأنود المضحى أو ICCP) | يتحكم في التآكل الجلفاني |
10. قابلية اللحام والتصنيع
10.1 أداء اللحام
| غرض | تفاصيل |
|---|---|
| قابلية اللحام | ممتاز، باستخدام MIG/GMIG أو TIG |
| حشو الموصى بها | 5183، 5356 (حدد حسب المعايير الميكانيكية ومعايير التآكل) |
| التسخين المسبق | عموما غير مطلوب. تجنب ارتفاع درجة الحرارة |
| معالجة ما بعد اللحام | عادة ليس من الضروري؛ قد تحدد بعض التطبيقات تخفيف الضغط حسب التصميم بدلاً من الحرارة |
يجب أن يأخذ اللحام في الاعتبار مدخلات الحرارة لتجنب التليين في المنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ)، على الرغم من أن 5083 أقل حساسية من العديد من سبائك الألومنيوم ذات القوة العالية.
10.2 الآلات والتشكيل
| عملية | ملاحظات على 5083 قضبان سداسية |
|---|---|
| تحول والطحن | جيد في المزاج المتصلب. استخدام الأدوات الحادة، أشعل النار عالية، المبرد |
| حفر | أدوات قياسية عالية السرعة أو كربيد، وإخلاء الرقاقة بشكل مناسب |
| الانحناء | تفضل درجات الحرارة O أو H111 أو H112؛ يوصى باستخدام نصف قطر سخية |
| خيوط | المواضيع الداخلية والخارجية ممكنة. ملف تعريف سداسي يساعد على الشد والتثبيت |
11. المقارنة مع سبائك الألومنيوم البحرية الأخرى
| سبيكة | يكتب | سمات | الملاءمة النسبية للقضبان السداسية البحرية |
|---|---|---|---|
| 5083 | آل ملغ | قوة عالية، مقاومة للتآكل من الدرجة الأولى | اختيار ممتاز، يستخدم على نطاق واسع لمياه البحر الشديدة |
| 5086 | آل ملغ | قوة أقل قليلاً، تآكل ممتاز | مناسبة أيضًا؛ كثيرا ما تستخدم في لوحات وسحب |
| 5052 | آل ملغ | قوة أقل، تشكيل جيد | الأقواس الخفيفة والأجزاء غير الحرجة |
| 6061 | Al-Mg-Si (قابل للمعالجة بالحرارة) | إمكانات إنتاجية أعلى، وقابلية تصنيع جيدة ولكنها أقل مقاومة لمياه البحر | يستخدم عندما تزن القوة والقدرة على التصنيع أكثر من الحد الأقصى لمقاومة التآكل |
بالنسبة للتطبيقات البحرية شديدة التعرض والمهمة الحرجة (منطقة الرش والوصلات الحاملة)، يُفضل 5083 عادةً على سلسلة 6xxx نظرًا لسلوكها الفائق في مجال التآكل البحري.
12. معايير الجودة وإصدار الشهادات
بالنسبة لبناء المنصات البحرية، يعد الامتثال للمعايير الدولية ومعايير مجتمع التصنيف المعترف بها أمرًا بالغ الأهمية.
12.1 المعايير النموذجية
| العائلة القياسية | نِطَاق |
|---|---|
| إن 573 / إن 485 | التركيب الكيميائي والمنتجات المطاوع (الألواح والصفائح) |
| إن 754 / إن 755 | قضبان/مقاطع مسحوبة على البارد ومبثوقة |
| أستم B221 | قضبان وقضبان وأشكال من الألومنيوم (مبثوقة) |
| أستم B211 | قضبان وقضبان الألمنيوم (المنتجات المشغولة) |
| معايير GB/T | معايير سبائك الألومنيوم الصينية |
12.2 الموافقات على الفصل والمشروع
| هيئة التصديق | التركيز ذو الصلة |
|---|---|
| DNV (ديت نورسكي فيريتاس) | الهياكل والسفن البحرية |
| ABS (المكتب الأمريكي للشحن) | الوحدات البحرية والتطبيقات البحرية |
| LR (سجل لويدز) | الامتثال البحري والبحري |
| BV، CCS وغيرها | الشهادات الإقليمية/الخاصة بالمشروع |
يتم عادةً توفير بيانات الاختبار الميكانيكي وتقارير اختبار التآكل وشهادات اختبار المطاحن (MTC) مع كل دفعة لدعم توثيق المشروع وإمكانية التتبع.
13. توصيات المناولة والتخزين والتركيب
| منصة | الممارسة الموصى بها |
|---|---|
| المناولة | استخدام الرافعات التي لا تترك ندبات؛ تجنب تأثير المعدن على المعدن والتسجيل |
| تخزين | تخزينها تحت غطاء جاف. خارج الأرض؛ تجنب ملامسة المواد الكيميائية والأملاح |
| حماية | بالنسبة للنقل البحري الطويل، قم بلفها أو تغطيتها بطبقة حماية مؤقتة/زيت (حيثما يسمح بذلك) |
| قطع | استخدم شفرات منشار الألومنيوم المخصصة، وتجنب التلوث المتبادل بالفولاذ الكربوني |
| تثبيت | منع الاتصال المباشر مع المعادن المختلفة. استخدام الحشيات العازلة، والأكمام، أو الطلاء |
14.1 المواصفات العامة للمنتج لقضبان الألومنيوم السداسية البحرية مقاس 5083
| غرض | المواصفات (خط الأساس النموذجي للمشروع) |
|---|---|
| تسمية سبائك | EN AW‑5083 / AA5083 |
| شكل المنتج | شريط سداسي مقذوف على الساخن و/أو مسحوب على البارد |
| المزاج المتاحة | O، H111، H112، H32 (وبالاتفاق) |
| نطاق البعد (AF) | 8–120+ مم (أحجام أخرى حسب الطلب) |
| الأطوال القياسية | 3-6 م؛ قطع حسب الطلب |
| المعايير | EN 755، ASTM B221/B211، قواعد المشروع أو الفصل |
| شهادة | شهادة اختبار المطحنة 3.1 أو لكل مواصفات المشروع |
| الانتهاء من السطح | الانتهاء من مطحنة، تشكيله، أو بأكسيد |
| حالة العرض | نهايات مستقيمة ومزيلة للأزيز ومعبأة للشحن البحري |
متعلق ب منتجات
شريط صلبة من الألومنيوم من الدرجة البحرية
يتم إنتاج قضبان صلبة من الألومنيوم من الدرجة البحرية من سبائك الألومنيوم الممتازة المحسنة للتعرض للمياه المالحة ، مثل 5083 ، 5052 ، 6061 ، و 6082. هذه السبائك توفر مقاومة لا مثيل لها للتآكل الناجم عن مياه البحر ، رذاذ الملح ، وأجواء البحرية ، مع الحفاظ على القوة الميكانيكية الممتازة.
عرض التفاصيل6082 قضيب وبار من الألومنيوم البحري
6082 قضبان وقضبان من الألومنيوم مقذوف أو ملفوفة مصنعة من سبيكة الألومنيوم 6082-وهي سبيكة من الألومنيوم-السيليكونيوم-ماجنيسيوم التي عولجت حرارياً (عادةً ما تكون معالجة حرارياً ، ومقاومة تآكل ممتازة.
عرض التفاصيلقضبان سداسية الألومنيوم البحرية
يتم إنتاج قضبان سداسية الألومنيوم من الدرجة البحرية من سبائك الألومنيوم المقاومة للتآكل الممتازة مثل 5083 و 5052 و 6061 و 6082.
عرض التفاصيلقضبان جوفاء الألومنيوم البحرية
يتم تصنيع قضبان الألومنيوم المجوفة من الدرجة البحرية من سبائك عالية الجودة مثل 5083 و 5052 و 6061 و 6082 ، وكلها معروفة بمقاومتها الاستثنائية لتآكل مياه البحر ، ورذاذ الملح ، والأجواء البحرية.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
5083 شريط ألومنيوم بحري لهياكل القوارب المقاومة للتآكل
عند النظر في المواد المستخدمة في السفن البحرية، وخاصة هياكل القوارب، فإن المتانة ومقاومة التآكل لها أهمية قصوى. تطور التطبيقات البحرية كان يدور إلى حد كبير حول التطورات الثورية في علم المواد.
عرض التفاصيل5083 شريط صلبة من الألومنيوم من الدرجة البحرية لتعزيز بدن القوارب
في عالم البناء والهندسة البحرية ، يمكن أن يحدث اختيار المواد المناسبة الفرق بين وعاء مرن وفشل هيكلي مكلف.
عرض التفاصيل5083 قضبان سداسية الألومنيوم البحرية لمواد بناء السفن عالية القوة
عندما يتعلق الأمر ببناء مكونات قوية وخفيفة الوزن ومقاومة للتآكل في الصناعة البحرية ، فإن قضبان الألمنيوم البحرية 5083 هي مادة لا غنى عنها.
عرض التفاصيل5083 شريط صلبة من الألومنيوم من الدرجة البحرية لأجزاء إطار السفينة الخارجية
في البيئة الصعبة من الأوعية الخارجية ، تعتبر السلامة الهيكلية والمتانة ومقاومة التآكل عوامل حرجة تحدد أداء الوعاء والسلامة بشكل عام.
عرض التفاصيل5083 شريط الألمنيوم البحري لتعزيزات المعدات البحرية
القوة الفائقة ، ومقاومة التآكل ، وموثوقية قضبان الألمنيوم البحرية 5083 ، مصممة خصيصًا لتعزيزات المعدات البحرية. مثالية للبيئات البحرية القاسية ، توفر قضبان الألومنيوم هذه الخصائص الميكانيكية الاستثنائية والمتانة طويلة الأجل.
عرض التفاصيل5083 قضبان سداسية من الألومنيوم البحرية لقطع غيار الدعم البحرية المتينة
استكشاف قضبان سداسية من الألومنيوم Marine Marine 5083 مصممة خصيصًا لتطبيقات الدعم البحري. مقاومة التآكل المتفوقة ، تكوين السبائك ، الخصائص الميكانيكية ، ومعايير تنفيذ الصناعة.
عرض التفاصيل
اترك رسالة