لوحة الألومنيوم البحرية
لوحة الألومنيوم البحرية عبارة عن منتج مسطح مدلفن عالي القوة ومقاوم للتآكل مصمم للتعرض المستمر لمياه البحر ورذاذ الملح والرطوبة والتحميل الدوري. في التصنيع البحري والساحلي، تحدد مادة اللوحة المناسبة مدة الخدمة بقدر ما يحدده التصميم. الألومنيوم من الدرجة البحرية - الأكثر شيوعًاسلسلة 5xxx (المج)مثل5083، 5086، 5456، وفي بعض الحالاتسلسلة 6xxx (المج-سي)يحب6061-يقدم توازنا ممتازاالقوة وقابلية اللحام والمتانة وأداء التآكل على المدى الطويلمع وزن أقل بكثير من الفولاذ.
ما الذي يجعل لوحة "الدرجة البحرية"؟
الدرجة البحرية ليست سبيكة واحدة، إنها توقعات الأداء. يتم تعريف اللوحة البحرية عادة من خلال:
- مقاومة فائقة للتآكل بمياه البحر(بما في ذلك التآكل والشقوق)
- قابلية اللحام العاليةدون فقدان شديد للقوة أو حساسية للتشقق
- صلابة جيدة في درجات حرارة منخفضةوتحت تأثير التحميل
- أداء مستقر في المناطق المتأثرة بالحرارة (HAZ)بعد اللحام
- تاريخ خدمة مثبتفي بناء السفن والهياكل الساحلية
في الممارسة العملية،صفائح مقواة بالسلالة من سلسلة 5xxx (درجات حرارة H116/H321)يتم تفضيلها على نطاق واسع للهياكل والأسطح والهياكل الفوقية والممرات البحرية والخزانات البحرية نظرًا لسجلها القوي في التآكل وسلوك اللحام الذي يمكن الاعتماد عليه.
الميزات وفوائد العملاء
| ميزة | لماذا يهم في الخدمة البحرية | فائدة العملاء |
|---|---|---|
| مقاومة التآكل بمياه البحر (أنظمة المغنيسيوم) | يعمل المغنيسيوم الموجود في المحلول الصلب على تحسين سلوك التآكل في العديد من حالات التعرض البحرية | عمر خدمة أطول، صيانة أقل |
| نسبة القوة إلى الوزن عالية | الكثافة ~ 1/3 من الفولاذ | تخفيض الوزن وتحسين الحمولة/كفاءة الوقود |
| قابلية لحام ممتازة (GMAW/MIG، GTAW/TIG) | مناسبة للتجمعات الملحومة الكبيرة | تصنيع وإصلاح سريع |
| صلابة جيدة وأداء التعب | يعد التحميل والاهتزاز الدوري للموجة / الضربة القاضية أمرًا شائعًا | تحسين الموثوقية للهياكل والهياكل |
| غير مغناطيسية ومقاومة للشرر | مفيدة للسفن والمنصات المتخصصة | تشغيل أكثر أمانًا في بيئات محددة |
| قابلية إعادة التدوير | يحتفظ الألومنيوم بقيمته ويسهل إعادة تدويره | اقتصاديات دورة حياة أفضل |
السبائك البحرية الشائعة: متى يتم استخدامها
تعتمد لوحة الدرجة البحرية "الأفضل" على ما إذا كنت تعطي الأولوية لأقصى قدر من القوة أو القابلية للتشكيل أو القدرة على التصنيع أو أداء ما بعد اللحام.
| سبيكة | مسلسل | مستوى القوة البحرية النموذجي | مقاومة التآكل في مياه البحر | قابلية اللحام | ملاحظات / أفضل ملاءمة |
|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | 5xxx | عالي | ممتاز | ممتاز | اذهب إلى الهياكل والهياكل عالية الأداء |
| 5086 | 5xxx | متوسطة - عالية | ممتاز | ممتاز | تشكيل عظيم؛ شائع في السفن الصغيرة والمتوسطة |
| 5456 | 5xxx | عالي | ممتاز | ممتاز | قوة عالية كثيرا ما تستخدم في هياكل السفن |
| 5052 | 5xxx | واسطة | جيد جدًا | جيد جدًا | تصنيع بحري خفيف، خزانات، أغطية |
| 6061 | 6xxx | واسطة | جيد (مع الحماية) | جيد | قوية وقابلة للتشكيل. شائع لسحب وأجزاء اللوحة |
التركيب الكيميائي (النطاقات النموذجية)
فيما يلي نطاقات التركيب النموذجية (بالوزن٪). تختلف الحدود الفعلية حسب المواصفات وشهادة المطحنة.
5083 (الدعامة الأساسية للوحة البحرية)
| عنصر | ملغ | من | كر | و | الحديد | النحاس | الزنك | ل | آل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| النطاق النموذجي (٪) | 4.0-4.9 | 0.4-1.0 | 0.05-0.25 | .40.40 | .40.40 | .10.10 | .250.25 | .150.15 | توازن |
5086 (قابلية تشكيل ممتازة + تآكل بحري)
| عنصر | ملغ | من | كر | و | الحديد | النحاس | الزنك | ل | آل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| النطاق النموذجي (٪) | 3.5-4.5 | 0.2-0.7 | 0.05-0.25 | .40.40 | .50.50 | .10.10 | .250.25 | .150.15 | توازن |
6061 (شائع للمكونات البحرية المُشكَّلة)
| عنصر | ملغ | و | النحاس | كر | الحديد | من | الزنك | ل | آل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| النطاق النموذجي (٪) | 0.8-1.2 | 0.4-0.8 | 0.15-0.40 | 0.04-0.35 | .70.70 | .150.15 | .250.25 | .150.15 | توازن |
الخصائص الميكانيكية والأداء (نموذجية)
تعتمد الخواص الميكانيكية بشدة على المزاج والسمك وشكل المنتج. للوحة البحرية،H116/H321شائعة بالنسبة للسبائك 5xxx بسبب متطلبات مقاومة التآكل والتقشير في المعايير البحرية.
الخواص الميكانيكية النموذجية
| سبيكة / مزاج | قوة الخضوع (MPa) | قوة الشد (ميغاباسكال) | استطالة (٪) | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| 5083-H116 | ~215-250 | ~305-350 | ~10-16 | محدد على نطاق واسع لطلاء الهيكل |
| 5086-H116 | ~195–230 | ~290–330 | ~10-18 | تشكيل جيد + سلوك تآكل قوي |
| 6061-T6 | ~240–275 | ~290–320 | ~8-12 | قوة أعلى في المعدن الأساسي؛ تليين HAZ بعد اللحام |
أبرز الأداء العملي (الاستخدام البحري)
| ملكية | 5xxx (على سبيل المثال، 5083/5086) | 6xxx (على سبيل المثال، 6061) |
|---|---|---|
| مقاومة التآكل بمياه البحر | ممتاز | جيد (غالبًا ما يتم تحسينه باستخدام الطلاء/الأكسدة) |
| الاحتفاظ بقوة ما بعد اللحام | قوية ويمكن التنبؤ بها | يمكن أن يكون تليين HAZ كبيرًا |
| القابلية للتشكيل | جيد جدًا | جيد |
| القدرة على التصنيع | عادل-جيد | جيد-جيد جدًا |
المواصفات الفنية (نطاق التوريد النموذجي)
تختلف قدرة المورد حسب مصنع الدرفلة ومركز الخدمة. ويبين الجدول أدناه نطاقات السوق المشتركة.
| المعلمة | النطاق/الخيار النموذجي |
|---|---|
| سمك اللوحة | 3 مم إلى 150 مم (مشترك)؛ مقاييس أثقل متاحة من قبل مطحنة |
| عرض | 1000-2500 ملم (العروض المخصصة ممكنة) |
| طول | 2000-12000 ملم (القطع حسب الطول متوفر) |
| المزاج (5xxx) | H111، H116، H321 (البحرية المفضلة: H116/H321) |
| مزاج (6061) | T6, T651 |
| سطح | تشطيب مطحنة، مصقول، أو مطلي (أنظمة التمهيدي متاحة من قبل الشركة المصنعة) |
| التسطيح / التسامح | التحمل لوحة القياسية. خيارات تسامح أكثر صرامة بالاتفاق |
| المعايير المشتركة (حسب السوق) | غالبًا ما تستخدم المشتريات المتعلقة بالبحرية EN/ASTM القواعد الطبقية ومعايير السبائك؛ تأكيد مع مواصفات المشروع |
حيث تتفوق لوحة الألومنيوم البحرية (التطبيقات)
| طلب | لماذا تعمل لوحة Marine بشكل جيد | سبيكة نموذجية |
|---|---|---|
| هياكل القوارب والهياكل الفوقية | مقاومة التآكل + قابلية اللحام + توفير الوزن | 5083، 5086 |
| الأسطح والحواجز والألواح المقوية | أداء التعب الجيد والكفاءة الهيكلية | 5083، 5456 |
| الممرات والطوافات والمنصات | خفيفة الوزن، متينة، سهلة التصنيع | 5086، 5083 |
| المنصات البحرية والهياكل الساحلية | مقاومة رذاذ الملح وتقليل الصيانة | 5083، 5456 |
| الدبابات والمرفقات البحرية | مقاومة التآكل. تشكيل جيد لقذائف الدبابات | 5086، 5052 |
| الأجزاء البحرية المُشكَّلة، والأقواس، والتركيبات | إمكانية التشغيل الآلي والتوافر | 6061 |
ملاحظات التصنيع التي تحمي الأداء
لا تكتسب اللوحة البحرية سمعتها إلا إذا تم التصنيع بشكل صحيح:
- اللحام:سلسلة 5xxx تلحم جيدًا مع اختيارات الحشو الشائعة؛ التحكم في مدخلات الحرارة لإدارة التشويه والحفاظ على الخصائص.
- تجنب التآكل الجلفاني:عزل الألومنيوم عن المثبتات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام العوازل أو المواد المانعة للتسرب أو الطلاءات المناسبة؛ تصميم للصرف.
- تحضير السطح:إبقاء التلوث بالكلوريد منخفضًا؛ إزالة الحديد المدمج (من الأدوات) لمنع تلطيخ والتآكل الموضعي.
- تصميم لإدارة المياه:غالبًا ما يكون تآكل الشقوق مشكلة في التصميم - تجنب مصائد المياه، والمفاصل الحضنية غير المانعة للتسرب، والمناطق الراكدة.
كيفية اختيار الصفيحة البحرية المناسبة (الدليل السريع)
| إذا كنت بحاجة… | يختار… | سبب |
|---|---|---|
| أقصى قدر من متانة الهيكل وسجل حافل | 5083-H116/H321 | سبيكة هيكلية بحرية متوافقة مع معايير الصناعة |
| تشكيل أفضل مع مقاومة ممتازة لمياه البحر | 5086-H116 | توازن كبير بين قابلية التشكيل والقوة |
| هياكل السفن عالية القوة | 5456 (الأعصاب البحرية) | خيار 5xxx القوي المستخدم في بناء السفن |
| مكونات آلية ذات قوة جيدة | 6061-T6/T651 | تصنيع ممتاز متاحة على نطاق واسع |
| تصنيع بحري خفيف فعال من حيث التكلفة | 5052 | مقاومة جيدة للتآكل للهياكل غير الحرجة |
توفر لوحة الألومنيوم البحرية مزيجًا رائعًا منمقاومة التآكل، وقابلية اللحام، وتقليل الوزنيعمل ذلك على تحسين كفاءة السفينة بشكل مباشر ويقلل من صيانة دورة الحياة في البيئات الساحلية القاسية. بالنسبة لمعظم التطبيقات البحرية الهيكلية،لوحات سلسلة 5xxx (خاصة 5083 و5086 في H116/H321)هي خيار العمود الفقري، في حين6061يدعم الأجزاء المصنعة واحتياجات التصنيع المختلطة.
متعلق ب منتجات
Marine 5052 لوحة الألومنيوم
تم ملاحظة صفيحة الألومنيوم Marine 5052 لمقاومتها الاستثنائية للتآكل الناجم عن مياه البحر ورذاذ الملح والأجواء البحرية.
عرض التفاصيلصفيحة الألومنيوم البحرية الثقيلة
تشير ألواح الألومنيوم البحرية الشاقة بشكل عام إلى ألواح سبيكة الألمنيوم السميكة وألواح المقياس الثقيلة المنتجة من سبائك من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5086 و 5059 و 5383.
عرض التفاصيلMarine 5383 لوحة الألومنيوم
تنتمي سبيكة الألمنيوم 5383 إلى سلسلة 5 ×XX من سبائك الألومنيوم-ماجنيسيوم المعروفة بمقاومة ملحوظة للتآكل البحري والقوة العالية.
عرض التفاصيلصفيحة مصنوعة من الألومنيوم المصنوعة من الألومنيوم
تتكون ألواح الألومنيوم / الفولاذ من بنية شطيرة حيث يتم ربط طبقة من سبيكة الألومنيوم من الدرجة البحرية بالركيزة الفولاذية.
عرض التفاصيلMarine 5086 الألومنيوم
5086 لوحة الألومنيوم تنتمي إلى سلسلة 5xxx من سبائك الألومنيوم-ماجنيسيوم. السمة المميزة لها عبارة عن محتوى مغنيسيوم مرتفع - عمومًا ما بين 4.0 ٪ و 4.9 ٪ - وهو ما يقدم مقاومة معززة للتآكل ، وخاصة ضد الظروف الجوية للمياه المالحة.
عرض التفاصيلMarine 5059 لوحة الألومنيوم
تتميز لوحة الألمنيوم Marine 5059 بمحتوىها العالي من المغنيسيوم وعناصر السبائك المتوازنة بعناية ، المصممة لزيادة القوة دون المساس بمقاومة التآكل.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
ألومنيوم لوحة القارب سبيكة قارب الصيد 5083
سبيكة الألومنيوم 5083 هي الألومنيوم البحري العالي القوة والمقاومة للتآكل يستخدم على نطاق واسع لقوارب الصيد ، وقوارب العمل ، والعبارات ، وغيرها من الهياكل الخارجية. مزيجها من الأداء الميكانيكي ، قابلية اللحام.
عرض التفاصيلMarine Grade 5083 ، 5082 لوحة ألواح الألومنيوم
عندما يتعلق الأمر بالمواد التي تؤدي بشكل استثنائي في ظل الظروف القاسية للبيئات البحرية ، فإن سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5082 تحظى بوقت التبجيل في مجموعة أدوات الصناعة.
عرض التفاصيلسبيكة لوحة الألومنيوم 5083 H111 لتطبيق القارب
عندما يتعلق الأمر بتصنيع القوارب عالية الأداء التي تتطلب قوة ، ومقاومة التآكل ، والمتانة طويلة الأمد ، وسبائك ألواح الألومنيوم 5083 H111 تبرز كمواد متفوقة.
عرض التفاصيلHot ROL 5052 5083 ورقة لوحة الألومنيوم للقارب
عندما يتعلق الأمر بالألومنيوم البحري ، فإن صفائح ألواح الألومنيوم المليئة بالألومنيوم المتداول الساخنة تتميز بمكان متميز ، ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى مزيج من القوة ، ومقاومة التآكل ، والقدرة على التشكيل - العوامل الحاسمة لتصنيع القوارب.
عرض التفاصيل5383 لوحة الألومنيوم البحرية
لوحة الألومنيوم البحرية 5383 عبارة عن سبيكة ألومنيوم ومغنيسيوم عالية القوة ومقاومة للتآكل مصممة لبناء السفن والبيئات البحرية الصعبة. مع قابلية لحام فائقة، ومقاومة ممتازة لمياه البحر، و.
عرض التفاصيل5083 5754 5182 لوحة سبيكة الألومنيوم للقارب
عندما يتعلق الأمر ببناء قوارب متينة وخفيفة الوزن ، ومقاومة للتآكل ، وألواح سبيكة الألومنيوم من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5754 و 5182 يعرف باسم أبطال الصناعة.
عرض التفاصيل
اترك رسالة