5083 해수 저항 보트 데크 프레임을위한 해양 알루미늄 맞춤형 모양

바닷물 환경의 끊임없는 도전을 견딜 수있는 보트 데크 프레임과 관련하여 재료의 선택이 가장 중요합니다. 모든 옵션 중에서5083 해양 알루미늄 맞춤형 모양내구성, 부식 저항 및 구조적 무결성을위한 업계의 피나클 솔루션으로 알려져 있습니다.

왜 보트 데크 프레임을위한 5083 해양 알루미늄인가?

보트 데크 프레임은 중요한 작업을 수행합니다. 선박의 데크를 운반하고, 동적 하중을 보유하고, 환경 저하에 저항하며, 치수 안정성을 제공합니다. 바닷물 환경에서 작동한다는 것은 프레임 재료가 전시해야한다는 것을 의미합니다.

• 소금 스프레이, 해수 침지 및 클로라이드 이온에 대한 탁월한 부식성.
• 높은 기계적 강도-가마 균형.
• 맞춤형 구성을위한 탁월한 용접 성.
• 맞춤형 가벼운 구조 모양에 대한 형성성.

Marine Aluminum 5083은 독특한 점으로 인해 이러한 모든 측면에서 전통적인 금속을 능가합니다.알루미늄-마그네슘 합금 조성물.

해양 환경에서 5083 합금의 기능적 속성

5083 합금의 코어 기능은 희생 코팅없이 거친 바닷물 부식을 견딜 수있는 견고하지만 가벼운 프레임을 제공합니다. 그것은마그네슘 함량 (일반적으로 4.0% -4.9%)타고난 부식 저항을 촉진합니다. 종종 다른 금속은 해양 분위기에서 구덩이 또는 갈바니 부식을 일으키지 만 5083은 특정 해양 노출에 대한 이러한 실패를 방지하기 위해 구체적으로 설계됩니다.

또한 전형적인 좌석 또는 조종석 횡단 프레임은 보트의 안정성과 연료 소비를 최적으로 유지하기 위해 과도한 질량없이 강도가 필요합니다. 5083, 일반적인 성질에서H321, 강력하면서도 가공 가능한 프레임 솔루션을 결합한 31,000psi 범위 (항복 강도)에서 플레이트 강도를 유지합니다.

합금 특성 및 매개 변수

여기에 개요가 있습니다화학 성분그리고기계적 특성5083이 차별화되는 이유를 통제합니다.

성질 H321 하의 기계적 특성 (변형 경화 및 안정화) :

^메모:약 1 천만 Psi (69 gpa).

맞춤형 모양의 정확한 응용 프로그램

표준 판이나 시트와 달리맞춤형 5083 해양 알루미늄 모양U- 채널, T- 빔, 앵글 바 또는 맞춤형 압출과 같은 프로파일을 통해 데크 프레임에서 최적화 된 하중 전달을 조성합니다. 이러한 가공 혁신을 통해 해군 건축가는 스트레스 집중력을 줄이고 조립을 더 쉽게 할 수 있으며 안전성을 손상시키지 않고 체중 절약을 촉진 할 수 있습니다.

CNC 밀링 또는 정밀 압출과 같은 프로세스는 프레임이 정확한 차원 요구를 충족시키고, 재조정 요구 사항을 적합하며, 복합 또는 하이브리드 보트 선체 및 데크에 대한 통합을 향상시킬 수 있도록합니다.

해양 구현 표준 준수

해양 응용 프로그램은 서비스에 적합한 유틸리티 및 보험 준수를 보장하기 위해 국제적으로 인정 된 자재 및 제조 표준을 고려해야합니다.

• ASTM B9285083 알루미늄 합금 시트 및 해양 사용에 적합한 플레이트의 표준을 정의합니다.
• ABS (미국 배송국)그리고DNV GL부식 성능을 안내하는 인증을 지정합니다.
• Wärtsilä 및 ISO 표준 가이드 용접 프로토콜 및 성질 수정은 해양 용접 제약 조건에 맞춰졌습니다.

5083 알루미늄 합금을 선택하면 이러한 까다로운 벤치 마크, 특히 H321의 Temperiver는 경도와 연성 사이의 균형을 달성함으로써 작동 응력 장치를 적절하게 해결합니다.

내구성을 설명하는 합금 템퍼링 공정

____H321 성질지정은 5083 합금 성분이 냉간 작업 (균주 경화)과 낮은 온도 어닐링을 위해 과도한 응력을 완화하는 변형 경화 및 안정화를 나타냅니다. 이 기동은 해소 왜곡 또는 용접 잔류 응력 아티팩트에 대한 저항을 향상시켜 동적 수생 환경에서 시간이 지남에 따라 균열 또는 재료 변형을 악화시킵니다.

O (어닐링 된) 또는 H111과 같은 대체 성사; 그러나 H321은 바닷물 부하 하에서 함대 제공 보트 아키텍처에 결정적인 최대의 근력 스트레스 시너지를 보장합니다.