5083 해양 알루미늄 z 보트 프레임 및 선체 사용자 정의를위한 섹션
해양 구조와 관련하여 재료의 선택은 내구성, 성능 및 안전에 중요합니다. 해양 산업에서 일관되게 눈에 띄는 하나의 자료는 5083 해양 알루미늄, 특히 보트 프레임 및 선체 사용자 정의를 위해 조정 된 Z 모양의 섹션 형태입니다.
왜 5083 해양 알루미늄인가?
5083 해양 알루미늄은 5xxx 시리즈의 알루미늄 합금의 일부이며, 특히 해양 환경에서 최고의 부식성과 강도로 유명합니다. 높은 마그네슘 함량 (4.0-4.9%)은 인장 강도를 높이고 5083은 상업용 선박에서 레크리에이션 보트에 이르기까지 다양한 응용 분야에 탁월한 선택입니다. 눈에 띄는 특성 중 하나에는 탁월한 용접 성이 포함되어 있으며 조선을위한 구조적 무결성을 보장하는 데 중요합니다.
5083 해양 알루미늄 z 형태의 기술 매개 변수
보트 사용자 정의를위한 알루미늄 섹션을 선택할 때, 특히 z 모양의 섹션이 포함 된 경우 기술 사양이 핵심입니다. 다음은 일반적으로 5083 Marine Aluminum Z 모양 섹션과 관련된 매개 변수의 자세한 내용입니다.
매개 변수 | 표준 사양 |
---|---|
두께 | 3mm ~ 25mm |
너비 | 100mm ~ 400mm |
길이 | 주문 당 사용자 정의; 최대 12m까지 잘 받아 들여졌습니다 |
항복 강도 | 275 MPa 최소 |
궁극적 인 인장 강도 | 310 MPa 최소 |
탄성 계수 | 70 GPA |
밀도 | 2.66 g/cm³ |
5083 z 모양 섹션에 대한 구현 표준
알루미늄 구조의 신뢰성은 특정 안전 및 품질 인증을 준수하는 데 달려 있습니다. 조선 재료를 관리하는 전 세계적으로 인정되는 대부분의 해양 표준은 다음과 같습니다.
ISO 3824 및 209-3 :단조 알루미늄 및 해양 응용 분야의 제품에 대한 표준 합금 사양 설정. 그들은 z 형태의 섹션의 형성성을 검증하여 해수와 물리적 변형에 대한 최적의 저항을 보장합니다.
미국 보트 및 요트 협의회 (ABYC) 표준 :제조 보트와 관련된 프레임 및 하중 부유 요구 사항의 중요성을 강조하십시오.
합금 템퍼링 과정
5083 알루미늄의 템퍼링은 내구성과 강도를 결정하는 데 중요한 역할을합니다.
5083 z 모양의 섹션은 일반적으로 다음과 같은 다양한 성사로 제공됩니다.
- H111 :열처리되지는 않지만 괜찮은 형성을 제공하도록 변형 된 변형.
- H26/F :용접 후 또는 용액 열처리 공정을 통해 부분 어닐링으로 더욱 강화되었습니다.
열 작동의 최종 결과는 인장 강도 및 수율과 관련된 전체 특성을 향상시킬뿐만 아니라 시트와 섹션이 복잡한 모양으로 효율적으로 제작되어 임계 Z 모양 트위스트를 포함하여 시트와 섹션의 능력을 증가시킵니다.
화학적 특성 및 강도 조정
화학적 특성에 대한 자세한 이해는 다양한 응력 하에서 이러한 알루미늄 섹션의 성능을 예측하는 데 도움이됩니다. 다음은 5083 알루미늄 합금에 대한 기본 화학 조성의 스냅 샷입니다.
요소 | % 콘텐츠 |
---|---|
알루미늄 (AL) | 균형 (약 90%) |
마그네슘 (Mg) | 4.0-4.9 |
망간 (MN) | 0.4-1.0 |
크롬 (CR) | 0.05-0.25 |
아연 (Zn) | ≤ 0.25 |
구리 (CU) | ≤ 0.10 |
이러한 내용은 환경 조건 또는 구조적 요구가 특정 합금 처리의 필요성을 지시하는 특정 응용 프로그램에 대한 결정을 틀립니다.
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