알루미늄 5083 선박 건축 프로젝트를위한 해양 파이프 팔꿈치

알루미늄 5083 해양 파이프 팔꿈치는 강도, 부식 저항 및 가벼운 구조가 중요한 조선 및 해양 시스템에 사용되는 필수 피팅입니다.

알루미늄 5083은 해수의 탁월한 내식성, 우수한 용접 성 및 냉간 작업 후 고강도로 알려진 알루미늄 - 마그네슘 (AL -MG) 합금입니다. 5083으로 만든 파이프 팔꿈치는 유체 방향을 바꾸고, 방향이 다른 배관 런을 연결하며, 용기에 타이트한 공간을 수용하는 데 사용됩니다. 일반적인 기능에는 다음이 포함됩니다.

• 유체 흐름 리디렉션 (냉각수, 빌지, 밸러스트, 연료 복귀 라인, 배수 시스템)
• 제한된 또는 복잡한 형상으로 파이프 섹션에 결합합니다
• 해수 노출 시스템에서 부식 방지 전이를 제공합니다
• 무게 절약이 선박 성능을 향상시키는 가벼운 프로세스 배관 서비스

해양 사용을위한 5083 파이프 팔꿈치의 장점 :

• 해수 부식 및 응력 균열 균열에 대한 뛰어난 저항
• 순수한 알루미늄 등급에 비해 높은 항복 강도
• 현장 및 공장 제조를위한 양호한 용접 성
• 강철에 비해 경량으로 중심 및 연료 효율을 향상시킵니다
• 극저온 온도에 적합합니다 (강인함 유지)

조선에서 일반적인 응용 프로그램

• 바다 가슴 배관 및 해수 냉각 회로
• 밸러스트 및 빌지 배관 시스템
• 갑판 배수 및 스쿠퍼
• 선박 및 해양 플랫폼의 HVAC 및 냉장수 분포
• 연료 서비스 (압력이없는 라인) 및 윤활유 반환 라인 (코드별로 허용)
• 일부 조명 의무 응용 분야의 총성 분배 시스템 (표준 확인)
• 파이프는 알루미늄 상부 구조, 빠른 순찰 공예, 페리, 요트 및 해양 설치에 실행됩니다.

참고 : 고압 또는 위험한 유체 서비스의 경우 분류 사회 규칙으로 확인하고 대체 자료 또는 추가 테스트를 고려하십시오.

합금 성질 조건 및 제조 노트

알루미늄 5083은 필요한 강도 및 스트레스 관련 조건에 따라 다양한 성과 (일반적으로 O, H111 및 H116/H321로 공급됩니다. 해양 파이프 팔꿈치의 경우 성미는 형성, 용접 및 기계적 성능에 영향을 미칩니다.

성미 :

• 5083-O : 어닐링 (최대 연성). 형성하기 가장 쉬운; 최저 강도.
• 5083-H111 : 약간 작업; 적당한 강도가 필요한 형성된 섹션에 일반적으로 사용됩니다.
• 5083-H116 / H321 : 개선 된 강도 및 스트레스-성관성 저항을 위해 냉간 작업 또는 변형 화 및 안정화됩니다 (참고 : H116은 일반적으로 해양 응용 분야에서 5083에 대해 참조됩니다).

형성 및 용접 지침 :

• 굽힘 및 팔꿈치 형성은 일반적으로 팔꿈치 형상 및 벽 두께에 따라 핫 또는 콜드 형성에 의해 수행됩니다. 5083은 양호한 형성성을 가지고 있습니다.
• 용접 : 가스 텅스텐 아크 (GTAW/TIG) 또는 가스 금속 아크 (GMAW/MIG)가 일반적입니다. 코드 요구 사항에 따라 호환 필러 합금 (예 : 5183 또는 5356)을 사용하십시오. 예열은 일반적으로 필요하지 않습니다. 기계적 특성을 유지하기 위해 과도한 열 입력을 피하십시오.
• 후원 후 : 용접 구역의 강도가 변할 수 있습니다. weld 후 치료 및 NDT (Dye-Penetrant, Ultrasonic, Radiograph)에 대한 분류 사회 요구 사항을 따르십시오.
• 양극화 : 가능하지만 해양 부식 저항에 불필요 할 수 있습니다.

화학 성분

알루미늄 5083의 전형적인 화학적 조성 (%). 정확한 한계는 표준에 따라 다릅니다 (예 : ASTM B209/B221/B241, EN 표준). 정확한 값에 대한 제조업체 인증서를 사용하십시오.

(해당 조달 표준 또는 밀 인증서에 대한 구성을 확인하십시오.)

기계적 특성

공동 성교에서 5083에 대한 대표적인 기계적 특성. 값은 두께와 성미에 따라 다릅니다. 공급 업체로 확인하십시오.

(정확한 기계적 특성은 제품 형태, 벽 두께 및 처리에 따라 다릅니다. 설계에 Mill Test 보고서를 사용하십시오.)

해수의 부식성 및 성능

• 5083은 다른 많은 고강도 알루미늄 합금과 비교하여 일반 해수 부식에 대한 우수한 저항성과 응력 부식 크래킹 (SCC)에 대한 우수한 저항성을 나타냅니다.
• 크롬 및 마그네슘 함량은 구덩이 및 틈새 부식성을 향상시킵니다.
• 정기적 인 검사 및 유지 보수 (세척, 단열재가없는 다른 금속 접촉 회피)는 서비스 수명을 연장시킵니다.
• 갈바니 부식 : 더 많은 고귀한 금속 (예 : 구리, 스테인리스 스틸)과 접촉 할 때 유전 분리 또는 희생 양극을 사용하십시오. 알루미늄은 많은 재료에 비해 양적입니다.

구현 표준 및 코드

알루미늄 5083 파이프 팔꿈치를 지정하고 제조 할 때, 일반적으로 참조되는 표준 및 분류 사회 규칙을 참조하십시오.

• ASTM B241 / B241M-알루미늄 및 알루미늄 합금 파이프 및 원활한 압출 막대
• ASTM B429 / B429M-알루미늄 합금 바, 막대 및 와이어
• ASME B31.3 / B31.1 - 프로세스 및 전원 배관 (선상 시스템에주의 사용; 해양 코드 참조)
• DNV, ABS, Lloyd 's Register, Bureau Veritas - 알루미늄 구조 및 배관에 대한 분류 사회 규칙 (각 사회는 특정 알루미늄 용접, 테스트 및 설계 요구 사항이 있습니다)
• EN 573 / EN 485 시리즈 - 알루미늄 및 알루미늄 합금의 화학 조성 및 기계적 특성
• ISO 6361 / ISO 209-알루미늄 합금 플랫 제품 및 파이프 표준 (지역 종속)
• AWS D1.2 - 구조 용접 코드 - 알루미늄 (용접 절차 및 자격)

선택된 코드/클래스에 따라 항상 조달 문서의 해당 표준을 표시하고 Mill 인증서 및 용접 절차 자격을 요청하십시오.

치수 및 압력 고려 사항

해양 배관 용 파이프 팔꿈치는 다양한 일정 (벽 두께), 반경 (짧은 반경 LR = 1D, 긴 반경 LR = 1.5D), 직경 및 제조 방법 (콜드 벤트, 맨드릴 렌트, 위조/압출 팔꿈치, 용접 세그먼트 엘바트)에서 제공됩니다.

공칭 차원 및 적합성의 예 (예시 - 공급 업체/제조업체 확인) :

압력 등급은 벽 두께, 온도 및 조인트/용접 품질의 함수입니다. 선택한 배관 코드 (ASME B31 또는 클래스 규칙) 당 설계 공식을 사용하고 부식 허용량을 고려하십시오.

용접 및 결합 관행

필러 합금 및 공동 연습 :

• 우선 필러 : 5183 (AL-MG 합금) 및 5356은 종종 서비스 및 분류 사회 승인에 따라 사용됩니다.
• 용접 절차는 AWS 또는 분류 규칙에 따라 자격을 갖추어야합니다 (PQR/WPQ).
• gtaw/tig에는 불활성 가스 차폐 (아르곤)를 사용하십시오.
• 오일, 소금 및 기타 외국 물질의 오염을 피하십시오. 용접하기 전에 표면을 깨끗하게하십시오.
• 나사산 연결의 경우 : 갈바니 부식을 방지하기 위해 다른 금속을 피하거나 코팅/유전체 부싱을 사용하십시오.

테스트 :

• 시각적 검사, 표면 결함에 대한 염료 침투기
• 분류 규칙에 의해 지정된 비파괴 테스트 (초음파 또는 방사선 사진)
• 중요한 조인트에 대한 코드 당 기계 테스트

검사, 유지 보수 및 서비스 수명

• 구덩이, 틈새 부식 및 갈바니 공격, 특히 관절과 피팅에 대한 정기적 인 검사.
• 필요한 경우 해수 시스템에서 희생 양극이 유지되도록하십시오.
• 정체 된 해수 포켓을 피하고 유량이 퇴적물 증착을 배제하도록하십시오 (부식제를 집중시킬 수 있음).
• 수리 절차 : 소규모 현지 손상을 용접 또는 패치 할 수 있지만, 수리는 분류 사회 승인 절차를 따라야합니다.

조선 엔지니어를위한 선택 점검 목록

• 서비스 유체 (해수, 담수, 연료, 오일) 및 압력/온도 범위를 확인하십시오.
• 기계적 및 부식 요구에 대한 올바른 성질 및 벽 두께를 선택하십시오.
• 용접, 테스트 및 검사를위한 분류 학회 또는 프로젝트 표준을 지정하십시오.
• 필러 합금 및 용접 자격을 지정하십시오.
• 비 유사 금속에서 유전체 분리를 보장하거나 음극 보호를 제공하십시오.
• Mill 테스트 인증서 (화학 및 기계) 및 용접 PQR/WPQ 문서를 요청하십시오.
• 치수 공차, 엘보