5083 5086 6061 6082 قناة الألومنيوم البحرية
مقدمة قناة الألمنيوم هي منتج هيكلي أساسي في بناء السفن ، والمنصات البحرية ، والتجهيزات البحرية ، والبنية التحتية الساحلية ذات الصلة. بالمقارنة مع الفولاذ ، توفر قنوات الألومنيوم من الدرجة البحرية مزيجًا استثنائيًا من نسبة القوة إلى الوزن ، ومقاومة التآكل في بيئات مياه البحر ، وسهولة التصنيع ، والمتانة على المدى الطويل. السبائك الأكثر شيوعًا للقنوات البحرية هي 5083 و 5086 و 6061 و 6082.
ما هي قناة الألومنيوم البحرية؟ قناة الألمنيوم البحرية هي ملف تعريف مقذوف مع مقطع عرضي "U" أو "C" يستخدم كدعم هيكلي ، تأطير ، درابزين ، تشديد ، وتوجيه المسارات في التطبيقات البحرية والساحلية. يتم إنتاج القنوات عن طريق البثق (وأحيانًا تشكيل الساخنة) مع التحمل الدقيق الأبعاد ويمكن تزويدها بتراكيب مختلفة من السبائك ، وظروف المزاج ، والتشطيبات السطحية (المطاحن ، المختلطة ، مطلية).
الوظائف الأساسية
الدعم الهيكلي: الحزم ، المتسللات ، المصارعة ، الأعضاء تأطير ، والأعضاء الهيكلية الثانوية حيث تكون هناك حاجة إلى مقاومة خفيفة الوزن والتآكل.
مكونات السلم والممر: الدرجات ، الدعم ، والقنوات الجانبية للممرات والخطوات.
السور والخشاق: يدعم الدرابزين ، حارس القضبان وأنظمة شريان الحياة.
تجهيزات وتركيبات سطح السفينة: قواعد المرابط ، ودعم المعدات ، ودعم المعدات.
إطارات الفتحة وإطارات الأبواب: إطارات خفيفة الوزن ولكنها صلبة مع حياة تآكل جيدة.
أدلة الكابلات والأنابيب: القنوات المستخدمة كصواني وأدلة للخدمات البحرية.
تقليم والتشطيب: حافة القطع ، اللفافة والتفاصيل الجمالية للقوارب والهياكل الساحلية.
لماذا تختار 5083 ، 5086 ، 6061 ، 6082 للقنوات البحرية؟
سلسلة 5xxx (5083 ، 5086): سبائك غير قابلة للعلاج غير قابلة للعلاج تعززها المغنيسيوم. مقاومة تآكل ممتازة في مياه البحر ، قابلية اللحام الجيدة ، صلابة عالية ومقاومة التعب. مثالي لهيكل الهيكل الأساسي والطوابق والمناطق المعرضة لمياه البحر.
6xxx Series (6061 ، 6082): السبائك القابلة للعلاج بالحرارة (Mg + Si) تقدم قوة أعلى من العديد من سبائك 5xxx عند العمر بشكل مصطنع (T6). قابلية الآلات الجيدة والقدرة على التكوين ؛ 6061 يستخدم على نطاق واسع للمكونات الهيكلية والتجهيزات. 6082 لديه قوة أعلى بين سلسلة 6xxx ومقاومة التآكل البحري الجيد عند المطلية بشكل صحيح أو أنوود.
يتم تصنيع الملامح والأبعاد الشائعة في العديد من الأحجام القياسية والمخصصة. ميزات القناة النموذجية:
شكل المقطع العرضي: قناة U أو قناة C
عرض الحافة: عادة من 10 ملم إلى عدة مئات من مم حسب متطلبات الحمل
سمك الويب وسمك الحافة: عادة 2-16 مم للقنوات المقدمة ؛ أكثر سمكا عند اللحام أو المتداول
الأطوال: أطوال البثق القياسية تصل إلى 6 إلى 8 أمتار (متوفرة إلى الطول). تجمعات ملحومة أطول شائعة أيضا.
معايير التنفيذ والمواصفات تصنيع واختبار والقبول عادة ما تشير إلى المعايير الدولية والإقليمية:
ASTM B928 / B209: ورقة الألومنيوم والألومنيوم واللوحة والملفات التعريف المقذوف (ASTM B221 للخروج).
ASTM B209 / B221: لوحة / ورقة وقضبان مقذوفة ، قضبان ، سلك ، ملفات تعريف.
EN 755 Series: ملامح ROD/BAR/القسم الألومنيوم والألومنيوم.
EN 573: التركيب الكيميائي لسبائك الألمنيوم المطاوع.
ISO 6361: سبائك الألومنيوم والألومنيوم المطاوع - ورقة ، الشريط واللوحة (توجد مراجع مماثلة لمعايير البثق).
AWS D1.2: رمز اللحام الهيكلي - الألومنيوم (للتجمعات الملحومة).
مواصفات AMS و MIL: عند الاقتضاء لتطبيقات الدفاع/الحرف البحرية. يجب على المشاركين تحديد سبيكة وتحملات المزاج/الملف الشخصي ، والتشطيب السطحي ، وأي معالجة ما بعد المعالجة (الأنودي ، ألودين ، الرسم ، التشطيب الميكانيكي).
سبائك ، مزاج وخصائص ميكانيكية نموذجية هي ظروف مزاج نموذجية ، نطاقات ميكانيكية نموذجية ، والاستخدامات الموصى بها. يجب تأكيد الخصائص الفعلية التي يتم تسليمها مع شهادات اختبار Mill.
جميع القيم هي نطاقات نموذجية. ارجع إلى مورد MTC للقيم المعتمدة.
5083-O / H111 / H116
مزاج: O (الصلب) ، H111 (مصارف السلالة) ، H116 (استقرت للتآكل)
قوة العائد النموذجية (MPA): 65-145 (O ~ 35-110 ؛ H116 أعلى)
قوة الشد النموذجية (MPA): 110-240
استطالة (٪): 8-20
ملحوظ: مقاومة تآكل مياه البحر الاستثنائية وقابلية اللحام. تستخدم للدنشات والطوابق والأعضاء الهيكلية.
5086-H116 / H321
مزاج: H116 ، H321 (مستقر مستقر للتآكل)
قوة العائد (MPA): 110-180
قوة الشد (MPA): 230-350
استطالة (٪): 10-20
ملحوظ: مقاومة تآكل بحرية جيدة جدًا ؛ تستخدم على نطاق واسع في عمليات سقوط بدن القوارب والقنوات الهيكلية.
6061-T6 / T651
مزاج: T6 (محلول المعالجة بالحرارة والمسنين مصطنعًا) ، T651 (تم تجهيزه بالإجهاد)
قوة العائد (MPA): 240-275
قوة الشد (MPA): 290–310
استطالة (٪): 8-12
ملحوظ: قوة جيدة إلى الوزن ، قابلية الآلات ؛ يتطلب الطلاء الواقي في مياه البحر العدوانية ما لم يكن مختلطًا/مطليًا.
6082-T6
مزاج: T6 (معالجة بالحرارة)
قوة العائد (MPA): 260-300
قوة الشد (MPA): 300-350
استطالة (٪): 8-12
ملحوظ: قوة أعلى بين سبائك 6xxx وقدرة على البثق الجيدة ؛ تستخدم للقنوات الهيكلية التي تحتاج إلى قوة أعلى.
التكوين الكيميائي 2 - التركيب الكيميائي النموذجي (الوزن ٪) - النطاقات التقريبية
5083 (و AW-5083 / ALMG4.5MN)
SI: 0.40 كحد أقصى
Fe: 0.40 كحد أقصى
مع: 0.05 كحد أقصى
MN: 0.40-1.0
MG: 4.0-4.9
CR: 0.05-0.25
Zn: 0.25 كحد أقصى
TI: 0.15 كحد أقصى
AL: التوازن
5086 (EN-5086 / ALMG4.5MN0.7)
SI: 0.40 كحد أقصى
Fe: 0.40 كحد أقصى
مع: 0.10 كحد أقصى
MN: 0.4-1.0
MG: 3.5–4.5 (أو 4.0-4.9 اعتمادًا على المواصفات)
CR: 0.05-0.25
Zn: 0.25 كحد أقصى
TI: 0.15 كحد أقصى
AL: التوازن
6061 (I-6061 / / The 3061 / / MMG1CUCU.
و: 0.4-0.8
Fe: 0.7 كحد أقصى
Cu: 0.15–0.40
MN: 0.15 كحد أقصى
ملغ: 0.8-1.2
CR: 0.04-0.35
Zn: 0.25 كحد أقصى
TI: 0.15 كحد أقصى
AL: التوازن
6082 (EN AW-6082 / ALSI1MGMN)
و: 0.7-1.3
Fe: 0.50-1.2
مع: 0.10 كحد أقصى
MN: 0.4-1.0
MG: 0.6-1.2
CR: 0.25 كحد أقصى
Zn: 0.25 كحد أقصى
TI: 0.10 كحد أقصى
AL: التوازن
مقاومة التآكل وقابلية اللحام
5083 و 5086: مقاومة ممتازة لمياه البحر ورذاذ الملح ؛ قابلة لحام للغاية بواسطة MIG/TIG باستخدام سبائك الحشو المطابقة (على سبيل المثال ، ER5356 لسبائك 5xxx). قد يتم تقليل الخصائص الميكانيكية بعد الولادة في المناطق المتأثرة بالحرارة ، لذلك يجب أن يفسر التصميم تخفيضات القوة المحلية. إنوود محدود لأن هذه السبائك لا تستجيب أيضًا للتنوع الزخرفي مقارنة بسلسلة 6xxx.
6061 و 6082: مقاومة جيدة للتآكل عند الحماية (الطلاء ، الأنودي). قابلية اللحام جيدة ولكن اختيار الحشو (ER4043 ، ER5356) وينظر إلى علاجات ما قبل/ما بعد ويلد. سبائك 6xxx قابلة للعلاج بالحرارة. قد يتطلب اللحام علاج تسخين لاستعادة القوة.
التصنيع وتشكيل
البثق هو طريقة التصنيع الأساسية لإنتاج ملفات تعريف القنوات الدقيقة. يتيح الانصهار الساخن سماكة الجدار إلى 2 مم أو أقل اعتمادًا على تصميم الموت والسبائك.
الانحناء والآلات واللكم والحفر واضح ومباشر لجميع هذه السبائك. 6061 معروف بقابلية الآلات.
تشكيل حدود: سبائك 5xxx لديها قابلية جيدة للبرد حتى نصف قطر الانحناء. سبائك 6xxx في حالة T6 أقل دكتايل. قد يتطلب التشكيل الصلب أو باستخدام أدوات تنهية أكثر ليونة (على سبيل المثال ، T4 ثم العمر إلى T6 إذا لزم الأمر).
التشطيبات السطحية والعلاجات
مطحنة الانتهاء (كما هو موضح)
التلميع الميكانيكي/الفرشاة
الأنود (أفضل جمالية وحماية من التآكل لسلسلة 6xxx ؛ يمكن أن يكون 5xxx مختلطًا ولكن توحيد اللون يختلف)
الطلاء تحويل الكرومات (التحويل الكيميائي ألودين/كيميائي)
طلاء المسحوق أو الطلاء السائل للأشعة فوق البنفسجية ومقاومة التآكل
مواد مانعة للتسرب من الدرجة البحرية أو الأنودات الذبيحة للحماية الجلفانية عندما تكون على اتصال مع المعادن المختلفة
الاختبار النموذجي ومراقبة الجودة
تحليل التركيب الكيميائي (OES)
الاختبار الميكانيكي: شد وشدة العائد ، استطالة (لكل معيار)
التحمل الأبعاد وفحوصات الاستقامة
فحص السطح للعيوب
اختبار غير تدمي
اختبار التآكل في بعض الحالات (رذاذ الملح ، اختبارات الانغماس)
شهادة اختبار الطاحونة (MTC) لكل EN 10204 3.1 أو 3.2 إذا لزم الأمر
اعتبارات التصميم
بدل التآكل واختياره: تفضل سبائك 5xxx لغمر مياه البحر الثابت ؛ سبائك 6xxx مقبولة للتطبيقات فوق المياه أو المحمية.
تجنب التآكل الجلفاني: عزل قنوات الألومنيوم عن الصلب أو النحاس مع الحواجز غير الموصلة أو استخدام الأنودات التضحية والسحابات المتوافقة.
التمدد الحراري: الألومنيوم لديه تمدد حراري أعلى من الصلب - يسمح بالتوسع/الحركة في المدى الطويل.
تصميم الحمل: استخدم معامل قسم الشركة المصنعة وحظة بيانات الجمود للحسابات الهيكلية. النظر في الإبزيم والشلل المحلي للقنوات رقيقة الجدران.
اللحام والتثبيت: حدد سبائك الحشو المناسبة وممارسات ما قبل/ما بعد اليرداد ؛ استخدام السحابات الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم ، أو عزل ملامسة معدنية متباينة.
التطبيقات النموذجية بواسطة سبيكة
5083: Stringers Hull ، Bulkheads ، تأطير سطح السفينة ، قنوات الهيكل ، الأعضاء الهيكليين المعرضين لمياه البحر.
5086: عمليات السور بدن ، درابزين ، دعم الأرضيات ، الدعامات ، القنوات الهيكلية الخفيفة في الحرفة البحرية.
6061: التجهيزات والأقواس والقضبان ومكونات البنية الفوقية والقنوات الهيكلية غير المستمدة والتجمعات المصنعة التي تتطلب الآلات.
6082: القنوات الهيكلية الأثقل ، إطارات الحمل ، الهياكل البحرية المعمارية حيث هناك حاجة إلى قوة أعلى.
شرط المواصفات مثال (للمشتريات)
قناة الألومنيوم المقذوفان: سبيكة 5083-H116 ، ، ، مطحنة ، التسامح مع 755-9 (أو ASTM B221) ، تشمل MTC EN 10204 3.1 ، تقارير الاختبار الكيميائي والميكانيكي ، التغليف للشحن البحري.
متعلق ب منتجات
أقسام من الألومنيوم البحري على شكل Z
يتم تصنيع أقسام من الألومنيوم من الألومنيوم البحري من سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5052 و 6061. هذه السبائك مشهورة جيدًا لمقاومة التآكل المتفوقة في مياه البحر والأجواء البحرية ، إلى جانب قوة ميكانيكية جيدة وقابلية اللحام الممتازة.
عرض التفاصيل6061 T6 Marine Aluminium Bar
يتم تصنيف 6061 الألومنيوم على أنه سبيكة 6xxx قابلة للعلاج حراري ، وبلد في المقام الأول مع المغنيسيوم والسيليكون. يشير تعيين T6 Medge إلى أن الشريط المسطح قد تم معالجته بالحرارة ومسنين بشكل مصطنع لتحقيق القوة والصلابة المثلى.
عرض التفاصيلقنوات الألومنيوم البحرية
قنوات الألمنيوم البحرية هي ملفات تعريف من الألومنيوم على شكل حرف U المنتج من سبائك مثل 5083 و 5052 و 6061 ، والمعروفة بمقاومة التآكل البحري الممتازة والقوة الميكانيكية المتفوقة.
عرض التفاصيل6061 شريط جولة الألمنيوم البحري
6061 ينتمي الألومنيوم إلى سبائك سلسلة 6 xxx ، المملوءة بشكل أساسي بالمغنيسيوم والسيليكون. في مزاج T6 ، يخضع للمعالجة الحرارية للحل والشيخوخة الاصطناعية ، مما يؤدي إلى خصائص ميكانيكية معززة مع الحفاظ على مقاومة تآكل ممتازة.
عرض التفاصيلالألومنيوم البحري I-beams
تتميز أحواض الألومنيوم البحرية I-beam بمظهر مستعرض تقليدي "I" مصنوع من سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5086 و 6061. هذه السبائك تشتهر بمقاومة التآكل المتميزة ، وخاصة في المياه المالحة والجنات البحرية ، مما يجعلها مثالية للبناء في الخارج.
عرض التفاصيل5083 شريط مسطح من الألومنيوم البحري
5083 تنتمي قضبان مسطحة الألومنيوم إلى سلسلة 5 xxx من سبائك الألومنيوم-ماجنيسيوم ، والمعروفة في المقام الأول لمقاومتها المتفوقة لتآكل مياه البحر ورذاذ الملح.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
5083 شريط جولة الألمنيوم البحري للهندسة البحرية الساحلية المخصصة
عندما يتعلق الأمر بالهندسة البحرية الساحلية المخصصة ، يعد اختيار المواد أمرًا ضروريًا لضمان المتانة والقوة ومقاومة البيئات البحرية القاسية.
عرض التفاصيل5083 شريط مستدير الألومنيوم البحري لقطع غيار السفينة المتينة في الخارج
عندما يتعلق الأمر ببناء أجزاء سفن متينة في الخارج ، يكون اختيار المواد أمرًا بالغ الأهمية. من بين الخيارات المختلفة ، يبرز 5083 Marine Aluminium Round Bar كحل موثوق للغاية ومتعدد الاستخدامات.
عرض التفاصيل5083 Marine Aluminium I عوارض لتصميم بدن القوارب المقاومة لمياه البحر
لا يتطلب بناء أجسام القوارب المقاومة لمياه البحر فقط التصميم الذي لا تشوبه شائبة ولكن أيضًا الاختيار الصحيح للمواد المصممة للبيئات البحرية. بين المعادن المتاحة.
عرض التفاصيل5083 قنوات الألمنيوم البحرية لتصميم السفينة البحرية خفيفة الوزن
5083 قنوات الألومنيوم البحرية لتصميم الأوعية البحرية خفيفة الوزن: مزيج مثالي من القوة ، المتانة ، ومقاومة التآكل في العالم المتطور لتصميم الأوعية البحرية ، والسعي للمواد التي توفر قوة لا تضاهى.
عرض التفاصيل5083 زوايا الألومنيوم البحرية لثنائيات القوارب الخارجية الشاقة
في عالم الهندسة البحرية الخارجية ، يعد اختيار المواد المناسبة لبناء أجسام القوارب أمرًا بالغ الأهمية.
عرض التفاصيل5083 أقسام على شكل الألومنيوم البحري لتصميم إطار السفينة الخارجية
في البيئة البحرية البحرية الصعبة ، تعد السلامة الهيكلية ومقاومة التآكل للأوعية أمرًا بالغ الأهمية للأداء والسلامة الموثوقين.
عرض التفاصيل
اترك رسالة