صفائح ألومنيوم من الدرجة البحرية 3 مم
أ صفائح ألومنيوم من الدرجة البحرية 3 مم هي مادة خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل تستخدم على نطاق واسع في بناء القوارب والمعدات البحرية والأرصفة وأجسام النقل والهياكل الساحلية. وبهذا السُمك، يوفر الألومنيوم توازنًا فعالاً بين الصلابة وقابلية التشكيل وقابلية اللحام والوزن المنخفض المثبت. إنها مناسبة بشكل خاص للألواح، والطوابق، والحواجز، والكبائن، والخزائن، ووحدات التحكم، والأقسام الداخلية، ومكونات هيكل السفن الصغيرة.
يتم إنتاج الصفائح البحرية عمومًا من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم من سلسلة 5xxx. تعمل هذه السبائك غير القابلة للمعالجة بالحرارة على تطوير قوتها من خلال العمل البارد المتحكم فيه وتحتفظ بمقاومة ممتازة للتعرض لمياه البحر. الخيارات الأكثر تحديدًا عند 3 مم هي 5052 و5083 و5086.

لماذا يتم استخدام صفائح الألمنيوم 3 مم في البيئات البحرية
بالمقارنة مع الفولاذ، تزن صفائح الألمنيوم مقاس 3 مم حوالي ثلث الوزن بينما توفر مقاومة طبيعية عالية لرذاذ الملح والأجواء البحرية الرطبة. يتشكل فيلم أكسيد الألومنيوم المستقر بشكل طبيعي على السطح، مما يساعد على حماية المعدن الأساسي من التآكل العام. تعمل السبائك المحتوية على المغنيسيوم على تحسين هذا الأداء وتوفر خصائص بناء ملحومة يمكن الاعتماد عليها.
المادة عملية لكل من الأعمال الهيكلية والزخرفية. يمكن قطعها، أو ثنيها، أو حفرها، أو تثبيتها، أو لحامها، أو الانتهاء منها بالفرشاة، أو الطلاء، أو طلاء المسحوق، أو الأنودة حيث تكون السبيكة المحددة وعملية التشطيب متوافقة.
| وظيفة | الاستفادة من صفائح الألمنيوم البحرية 3 مم |
|---|---|
| تخفيض الوزن | يقلل من كتلة السفينة، ويدعم سعة الحمولة وكفاءة استهلاك الوقود |
| مقاومة التآكل | يعمل بشكل جيد في المياه المالحة ومنطقة الرش والظروف الساحلية الرطبة |
| الألواح الهيكلية | يوفر صلابة مفيدة للحواجز والأسطح والأبواب والخزائن وألواح المقصورة |
| تصنيع ملحومة | مناسب للحام MIG وTIG مع معدن حشو متوافق |
| التشكيل والتشكيل | يمكن ثنيها أو لفها لوحدات التحكم والألواح المنحنية والطبقات والأغطية |
| صيانة منخفضة | لا يصدأ مثل الفولاذ الكربوني ويمكن تنظيفه أو إعادة طلاءه بسهولة |
السبائك الشائعة لصفائح الألمنيوم البحرية مقاس 3 مم
5052 هو خيار شعبي للتصنيع البحري العام. إنها تتمتع بمقاومة جيدة للتآكل، وقابلية تشكيل جيدة، وقابلية لحام موثوقة. غالبًا ما يتم اختياره لجوانب المقصورة والألواح الداخلية وخزانات الوقود وأغطية الفتحات والمكونات الهيكلية غير الحرجة.
5083 يوفر قوة أعلى ويستخدم بشكل متكرر عندما يتطلب الأمر أداءً عاليًا لمياه البحر. في درجات الحرارة المناسبة مثل H116 أو H321، يتم استخدامه بشكل شائع لطلاء الهيكل، والأسطح، والحواجز، والهياكل الفوقية، وهياكل زوارق العمل. لمشاريع السفن الصعبة ، صفائح الألمنيوم البحرية 5083 غالبًا ما يتم تحديده بسبب أدائه الملحوم القوي ومقاومته للتآكل.
5086 هي سبيكة أخرى تركز على البحرية وتتمتع بالقوة الجيدة وقابلية اللحام وسلوك التآكل. يتم استخدامه لهياكل الهيكل الملحومة والخزانات والتصنيع البحري الذي يتطلب قوة أعلى من 5052.
| سبيكة | العنصر الرئيسي لصناعة السبائك | مزاجات نموذجية 3 مم | القوة النسبية | الاستخدام البحري النموذجي |
|---|---|---|---|---|
| 5052 | المغنيسيوم | ح32، ح34، أو | متوسط | ألواح المقصورة، الخزانات، الديكورات، الخزائن، التصميمات الداخلية |
| 5083 | المغنيسيوم | يا، ح111، ح116، ح321 | عالية | الهياكل، الأسطح، الحواجز، الهياكل الفوقية |
| 5086 | المغنيسيوم | ح32، ح111، ح116 | عالية | أجزاء الهيكل الملحومة والخزانات والألواح الهيكلية |
| 5454 | المغنيسيوم | ح32، ح34، أو | متوسط | أجسام المركبات والدبابات ولوحات الخدمة البحرية |

التركيب الكيميائي
يتم التحكم في كيمياء الألومنيوم البحري لتوفير مقاومة التآكل، وقابلية التشغيل، والأداء الميكانيكي المستقر. القيم المعروضة هي الحد الأقصى النموذجي أو حدود التركيب المحددة بالنسبة المئوية للوزن؛ يمكن أن تختلف المتطلبات قليلاً حسب المعيار الحاكم.
| العنصر، % | 5052 | 5083 | 5086 |
|---|---|---|---|
| السيليكون، سي | 0.25 كحد أقصى | 0.40 كحد أقصى | 0.40 كحد أقصى |
| حديد، ف | 0.40 كحد أقصى | 0.40 كحد أقصى | 0.50 كحد أقصى |
| النحاس، النحاس | 0.10 كحد أقصى | 0.10 كحد أقصى | 0.10 كحد أقصى |
| المنغنيز، من | 0.10 كحد أقصى | 0.40-1.00 | 0.20-0.70 |
| المغنيسيوم، ملغ | 2.2-2.8 | 4.0-4.9 | 3.5-4.5 |
| الكروم، الكروم | 0.15-0.35 | 0.05-0.25 | 0.05-0.25 |
| الزنك، الزنك | 0.10 كحد أقصى | 0.25 كحد أقصى | 0.25 كحد أقصى |
| التيتانيوم، تي | - | 0.15 كحد أقصى | 0.15 كحد أقصى |
| الألومنيوم، آل | التوازن | التوازن | التوازن |
محتوى المغنيسيوم العالي يعطي 5083 و 5086 قوتهما الأعلى. كما أنه يجعل اختيار المواد والتحكم في التصنيع أمرًا مهمًا للخدمة البحرية طويلة المدى، خاصة في التطبيقات الدافئة. تساهم درجات الحرارة المناسبة وممارسة اللحام السليم وتصميم الصرف والعزل عن المعادن المتباينة في عمر الخدمة.
الظروف المزاجية والأداء الميكانيكي
يحدد المزاج الحالة المعدنية بعد التدحرج أو التثبيت. يشير H32 وH34 إلى درجات حرارة تصلب مع مستويات قوة مختلفة. يتم تلدين المزاج بالكامل ويوفر أقصى قدر من القدرة على التشكيل. يتم اختيار H116 وH321 بشكل شائع للألواح والألواح البحرية مقاس 5xxx التي تتطلب مقاومة محسنة للتقشير والتآكل الحبيبي.
| سبيكة ومزاج | قوة الشد، MPa | قوة الخضوع، MPa | استطالة،٪ | حرف التصنيع |
|---|---|---|---|---|
| 5052-O | 170-215 | 65 دقيقة | 18 دقيقة | ممتاز للتشكيل والانحناء |
| 5052-H32 | 210-260 | 160 دقيقة | 10 دقيقة | قوة متوازنة وقابلية التشغيل |
| 5052-H34 | 230-280 | 190 دقيقة | 8 دقائق | صلابة أعلى للألواح المتينة |
| 5083-أو | 275-350 | 125 دقيقة | 16 دقيقة | تشكيل جيد مع قوة سبائك عالية |
| 5083-H116 | 305-385 | 215 دقيقة | 10 دقيقة | صفائح وصفيحة هيكلية بحرية |
| 5083-H321 | 305-385 | 215 دقيقة | 10 دقيقة | حالة مستقرة للهياكل البحرية |
| 5086-H32 | 260-310 | 180 دقيقة | 8 دقائق | تصنيع بحري قوي وقابل للحام |
تعتبر القيم الميكانيكية بمثابة إرشادات نموذجية لمادة 3 مم تقريبًا. تأكيد المتطلبات الخاصة بالمشروع من خلال شهادة اختبار المطحنة والمعايير المعمول بها.
المواصفات الفنية والبيانات المادية
عادةً ما يتم توفير لوح مقاس 3 مم في تشطيب مطحنة، على الرغم من أنه قد تتوفر طبقة واقية أو تشطيبات مصقولة أو أسطح مطلية مطلية باللفائف أو أحجام قطع مخصصة. تختلف أبعاد الصفائح القياسية حسب المصنع والمنطقة.
| المعلمة | القيمة النموذجية أو الخيار |
|---|---|
| سمك الاسمي | 3.00 ملم |
| التسامح سمك مشترك | وفقًا لاتفاقية EN 485-4 أو ASTM B209 |
| الكثافة 5052 | حوالي 2.68 جم/سم3 |
| الكثافة 5083 | حوالي 2.66 جم/سم3 |
| الوزن التقريبي لكل متر مربع عند 3 مم | 7.98-8.04 كجم/م² |
| وزن الورقة التقريبي 1500 × 3000 مم | 35.9-36.2 كجم |
| العروض النموذجية | 1000 ملم، 1250 ملم، 1500 ملم، 2000 ملم |
| أطوال نموذجية | 2000 مم، 2500 مم، 3000 مم، 6000 مم، مخصص |
| السطح | تشطيب مطحنة، فيلم PVC، مصقول، مطلي، أو مؤكسد حسب الاتفاق |
| حالة الحافة | حافة المطحنة، أو الحافة المشقوقة، أو الحافة المشذبة، أو القطع حسب الحجم |
المعايير والتوثيق
يجب أن يتم اختيار المواد وفقًا لتصميم الوعاء وبيئة التشغيل ومتطلبات التصنيف وإجراءات اللحام. توفر المعايير المعترف بها دوليًا أساسًا مشتركًا للتركيب الكيميائي، والخواص الميكانيكية، والتفاوتات، وإصدار الشهادات.
| قياسي أو وثيقة | الصلة بصفائح الألومنيوم البحرية 3 مم |
|---|---|
| أستم B209 | متطلبات صفائح وصفائح الألمنيوم وسبائكه |
| إن 485-2 | متطلبات الخصائص الميكانيكية للصفائح والشرائط والألواح |
| إن 485-4 | تفاوتات الأبعاد والشكل للصفائح والألواح |
| إن 573-3 | حدود التركيب الكيميائي لسبائك الألومنيوم |
| إن 10204 3.1 | شهادة اختبار المطحنة مع نتائج فحص يمكن تتبعها |
| DNV، ABS، سجل لويدز | قد يتم طلب الموافقة على التصنيف لبناء السفن الخاضعة للتنظيم |
إرشادات التصنيع والتركيب
بالنسبة للتصنيع الملحوم، يتم استخدام سلك الحشو 5356 بشكل شائع مع 5083 و5086، في حين يمكن اختيار 5183 للهياكل الملحومة ذات القوة الأعلى 5xxx. يجب أن يتبع اختيار الحشو النهائي مواصفات إجراء اللحام المعتمدة. يعمل اللحام على تليين المنطقة المتأثرة بالحرارة في المواد المتصلبة بالإجهاد، لذلك يجب أن يأخذ التصميم الهيكلي في الاعتبار انخفاض القوة المحلية المجاورة لعمليات اللحام.
استخدم أدوات ألومنيوم نظيفة ومخصصة حيثما أمكن ذلك. يمكن أن يؤدي التلوث بالفولاذ الكربوني إلى تلطيخ السطح ومواقع التآكل. يجب عزل المثبتات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ كهربائيًا عن الألومنيوم باستخدام غسالات أو مواد مانعة للتسرب أو أشرطة حاجزة مناسبة، خاصة في خدمة المياه المالحة الرطبة. تجنب مصائد المياه، وإغلاق الشقوق غير المحمية، وتوفير الصرف حول المفاصل.
توفر صفائح الألومنيوم البحرية مقاس 3 مم مقاومة عملية للتآكل، وتصنيع يمكن التحكم فيه، ووزن هيكلي فعال لمجموعة واسعة من المشاريع البحرية. يساعد اختيار السبيكة والمزاج الصحيحين، المدعوم بوثائق المواد المعتمدة، على ضمان أداء يمكن الاعتماد عليه بدءًا من ورشة العمل وحتى الخدمة طويلة الأمد على الماء.
متعلق ب منتجات
Marine 5059 ورقة الألومنيوم
5059 سبيكة الألومنيوم هي مادة مصارعة على الإجهاد مع إضافة فريدة من المغنيسيوم والكروم ، والتي توفر مقاومة رائعة للتآكل الموضعي مثل التآكل وتآكل الإجهاد.
عرض التفاصيلMarine 5083 ورقة الألومنيوم
سبيكة الألمنيوم 5083 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة في المقام الأول تتألف في المقام الأول من عناصر المغنيسيوم والضرر التي توفر حماية رائعة ضد التآكل ، وخاصة في أجواء مياه البحر والمالحة.
عرض التفاصيلصفائح فقي الألمنيوم البحرية
صفائح فقي الألمنيوم البحرية عبارة عن لوحات سبيكة الألومنيوم التي تتميز بنمط سطح مرفوع ، يشار إليها عادةً باسم تصميم فقي أو لوحة الماس.
عرض التفاصيلأوراق الألمنيوم البحرية المثقبة
تتميز صفائح الألمنيوم البحرية المثقبة بسلسلة من الثقوب أو الأشكال الموحدة التي تم تثبيتها عبر سطح الألومنيوم. يمكن أن تختلف هذه الثقوب في الحجم والنمط والمساحة المفتوحة لتخصيص الأوراق لتطبيقات محددة.
عرض التفاصيلMarine 5086 ورقة الألومنيوم
توفر هذه المقالة المنتج فهمًا متعمقًا وشاملًا لألواح الألومنيوم Marine 5086 ، بما في ذلك التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، وقدرات التصنيع ، والتطبيقات البحرية النموذجية.
عرض التفاصيلورقة الألمنيوم البحرية 5052
سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
صفائح ألومنيوم من الدرجة البحرية بسمك 1 مم إلى 8 مم 5083 H116
تعاقب البيئات البحرية المواد بطرق لن تفعلها معظم البيئات الصناعية أبدًا: رذاذ الملح، ومياه البحر الراكدة، والتعرض الدوري الرطب/الجاف، والاهتزاز المستمر.
عرض التفاصيل5754 لوح ألومنيوم من سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية
تعتبر صفائح سبائك الألومنيوم ذات الدرجة البحرية 5754 بمثابة مادة أساسية للبيئات المسببة للتآكل والمياه المالحة والرطوبة العالية حيث تكون المتانة والقابلية للتشكيل والمظهر طويل الأمد أمرًا مهمًا.
عرض التفاصيللوحة الألومنيوم البحرية 5052 مدقق الألومنيوم
تعرف على كيفية تحسين لوحة الفحص المصنوعة من الألومنيوم 5052 من الجر والصرف ومقاومة التآكل والخدمة طويلة الأمد على أسطح القوارب والخطوات ومنصات العمل.
عرض التفاصيلبناء السفن لوحة الألومنيوم 5083 H116 للقوارب
5083 H116 لوحة ألومنيوم لبناء السفن لهياكل القوارب، تغطي المعايير والمزاج والخصائص والتركيب الكيميائي والأحجام واللحام والتآكل والاستخدام.
عرض التفاصيلAstm Standard 5083 5052 صفائح الألومنيوم لمواد القارب
ASTM Standard 5083 & 5052 صفائح الألومنيوم لمواد القارب: قراءة السبائك البحرية مثل مصمم الهيكل، وليس كتالوج في البناء البحري، غالبًا ما تتم مناقشة صفائح الألومنيوم كما لو كانت مجرد اسم درجة بالإضافة إلى سمك.
عرض التفاصيل5083 H321 لوحة سبائك الألومنيوم للبحرية
استكشف لوحة سبائك الألومنيوم 5083 H321 للبناء البحري، بما في ذلك التركيب، والحالة المزاجية، والقوة، ومقاومة التآكل، والمعايير، والاستخدامات.
عرض التفاصيل
اترك رسالة