5083 سياج الألومنيوم البحري وسور للدراسات الساحلية المخصصة
5083 الألومنيوم البحري هو سبيكة تستخدم على نطاق واسع للدراسات الساحلية ، المبارزة ، والسور لأنها تجمع بين مقاومة التآكل الممتازة في بيئات مياه البحر ، والخصائص الميكانيكية القوية ، وقابلية اللحام الجيدة.
5083 هي سبيكة من الألومنيوم-المغنيسيوم (AL-MG) وهي مقاومة للغاية لمياه البحر والبيئات الكيميائية الصناعية. يتم استخدامه بشكل شائع في أجسام القوارب ، وبناء السفن ، والمنصات البحرية ، والهياكل البحرية-حيث يتعرض التعرض على المدى الطويل لرذاذ الملح وظروف المناطق التي لا تتآكل بسرعة. للدرابزين الساحلي والسياج ، 5083 عروض:
- مقاومة فائقة للتأثير وتكسير التآكل في بيئات كلوريد
- نسبة عالية من القوة إلى الوزن لدرابزين ومشاركات فعالة هيكليا
- قابلية تشكيل جيدة لتصميمات زخرفية أو مريحة مخصصة
- قابلية لحام ممتازة لتصنيع وإصلاح في الموقع
- متطلبات الصيانة المنخفضة مقارنة بالمعادن الحديدية في الأجواء البحرية
التطبيقات النموذجية
- الدرابزين الساحلي والشاطئ على شاطئ البحر والدرابزينات
- مرسى السور والرصيف وأرصفة الأصابع والممرات
- سيرة البحر والسياج
- جسر درابزين في المناطق الساحلية
- درابزين منصة خارج الشاطئ وحواجز السلامة والممرات
- حمام سباحة وحواجز الحاجز المائي لسباحة ومرافق المياه المالحة
- السور المعماري المخصص والأسوار الزخرفية في البيئات البحرية
وظائف ومتطلبات الأداء
- مقاومة التآكل: يمنع التآكل والتآكل الموضعي من أيونات كلوريد في مياه البحر ورذاذ الملح.
- النزاهة الهيكلية: يدعم الأحمال الحية ، وأحمال الرياح ، وأحمال التأثير على النحو المطلوب من قبل رموز البناء المحلية.
- المتانة وطول العمر: يقلل من الصيانة (بدون صدأ التقشير ، لا حاجة إلى إعادة طلاء متكررة).
- السلامة وبيئة العمل: الأسطح السلسة ، المرتفعات المناسبة والتباعد لتلبية لوائح السلامة.
- جماليات: يمكن أن يكون مخطئًا أو مطليًا (معطف مسحوق) للتشطيبات المعمارية المحددة.
- مرونة التصنيع: يمكن أن تنحني ، مقذوف ، ملحومة ، وتشكيلها في ملفات تعريف معقدة.
تكوين السبائك والخصائص الكيميائية
يلخص الجدول التالي التركيب الكيميائي النموذجي لسبائك 5083 (في المئة بالوزن). قد تختلف حدود التكوين بشكل طفيف حسب المعيار (على سبيل المثال ، ASTM B209 ، ISO 6361 ، EN 485) ، لذلك استشر المواصفات المعمول بها للحدود الدقيقة.
عنصر | النطاق النموذجي (بالوزن) |
---|---|
الألومنيوم (AL) | توازن |
المغنيسيوم (ملغ) | 4.0 - 4.9 |
المنجنيز (MN) | 0.4 - 1.0 |
الكروم (CR) | 0.05 - 0.25 |
الحديد (Fe) | ≤ 0.4 |
السيليكون (SI) | ≤ 0.4 |
النحاس (CU) | ≤ 0.1 |
الزنك (Zn) | ≤ 0.25 |
التيتانيوم (TI) | ≤ 0.15 |
آخرون (لكل منهما) | ≤ 0.05 |
آخرون (المجموع) | ≤ 0.15 |
ملحوظات:
- MG هو عنصر السبائك الرئيسي الذي يوفر تقوية الحل الصلبة وتحسين مقاومة التآكل.
- الإضافات الصغيرة من MN و CR تحسين القوة واستقرار هيكل الحبوب.
الخصائص الميكانيكية وظروف المزاج
5083 متاح في العديد من الإغراءات. بالنسبة للمبارزة البحرية والسكور ، فإن الإغراء غير القابل للمعالجة والمسرخات المصنوعة من الإجهاد والمزاج الصلب أكثر صلة. يوفر محتوى MG تعزيزًا بدون معالجة حرارية.
ملكية | H111 / O / H112 / H32 (نطاقات نموذجية) |
---|---|
قوة الشد النهائية (MPA) | 275 - 345 (اعتمادًا على المزاج والسمك) |
قوة العائد (0.2 ٪ إزاحة ، MPA) | 125 - 290 (يعتمد مزاج وسمك) |
استطالة (٪) | 6 - 25 (أقسام أرق عادة) |
كثافة | 2.66 جم/سم |
معامل المرونة | ~ 69 GPA |
برينيل صلابة (HB) | ~ 60 - 95 (يعتمد على المزاج) |
الإغراءات الشائعة المستخدمة في السياج والسور:
- o (الصلب): الحد الأقصى ليونة ، تشكيل أسهل ؛ قوة أقل.
- H111 / H112: أجرات مصارعة للسلالة قليلاً من أجل تشكيل جيد وقوة معتدلة.
- H32: تم تصفيف السلالة وجزئيًا من أجل قوة أعلى ومتانة جيدة.
نصيحة الاختيار: استخدم O أو H111/H112 للانحناء المعقدة أو النشرات المزخرفة ؛ استخدم H32 للوظائف الهيكلية والأعضاء الذين يحتاجون إلى عائد أعلى.
المعايير والمواصفات
عادة ما تشير المواد والتصنيع إلى هذه المعايير:
- ASTM B209-المواصفات القياسية لألومنيوم وملاءة الألومنيوم واللوحة
- ASTM B221-المواصفات القياسية للألومنيوم والألومنيوم-القضبان المقذوفة ، قضبان ، الأسلاك ، الملامح ، والأنابيب
- ASTM B928 / B928M-المواصفات القياسية للأنابيب السلس الألومنيوم والأنبوب السلس السلس
- EN 573 / EN 485 - التركيب الكيميائي والخصائص الميكانيكية لسبائك الألومنيوم
- ISO 6361 - ورقة ولوحة ألومنيوم الألومنيوم والألومنيوم
- AWS D1.2 - رمز اللحام الهيكلي - الألومنيوم (لممارسات اللحام)
- رموز البناء المحلية لارتفاعات الدرابزين ، الأحمال ، وتباعد الإيقاع (على سبيل المثال ، IBC ، BS ، Eurocodes ، أو المعايير الإقليمية)
التصنيع: القطع والتشكيل والانضمام
- القطع: يتم قطع 5083 بسهولة مع المناشير والقص ومعدات CNC. استخدم أدوات Carbide في الخلاصات المناسبة لتقليل الأدوات.
- تشكيل: قابلية تشكيل الباردة جيدة ؛ الصلب (O أعراف) لانحناءات ضيقة. للملفات التعريف المبثوقة ، تصميم الحد الأدنى لثني Bend لتجنب التكسير.
- اللحام: قابلية اللحام الممتازة باستخدام GTAW (TIG) و GMAW (MIG) مع حشو مناسب (عادة ER5356 أو ER5183). اعتبارات ما قبل وبعد الاشتراك:
- استخدم Filler Metal متوافق مع سلسلة 5xxx (ER5356 لقوة أعلى ، ER5183 لتحسين مقاومة التآكل في بعض الحالات).
- تجنب سبائك الحشو القابلة للمعالجة.
- السيطرة على التشويه مع التثبيت. استخدم اللحامات المتقطعة عند الاقتضاء.
- تحتفظ اللحامات في 5083-H116 والإغراء المماثل بمقاومة التآكل الجيدة ولكنها قد تظهر انخفاضًا طفيفًا في القوة في المناطق المتأثرة بالحرارة.
- التثبيت: السحابات الفولاذ المقاوم للصدأ (الموصى بها 316 لتر) نموذجية لتجنب التآكل الجلفاني. عزل المعادن المتباينة مع غسالات العزل أو الطلاء عند الضرورة.
- التشطيبات السطحية: التلميع الميكانيكي ، الأنود (محدود للسبائك عالية MG ؛ الموصى بها قبل المعالجة) ، وطلاء المسحوق (مع الطلاءات المسبقة والتحويل المناسبة) شائعة. لاحظ أن سبائك MG عالية MG قد تظهر ألوانًا آلية أغمق ؛ استشر أنوديزر.
تفاصيل مقاومة التآكل
- يُظهر 5083 مقاومة ممتازة للتآكل العام والتأثير في مياه البحر وتكسير التآكل في الإجهاد مقارنةً بسبائك 5xxx ذات المغنيسيوم الأعلى (> 5.5 ٪).
- يمكن أن تدوم 5083 الدرابزين المصنعة والمغلفة بشكل صحيح عقودًا في بيئات ترشيح الملح مع الفحص الروتيني والحد الأدنى من الصيانة.
- تجنب الاقتران بمزيد من المعادن النبيلة (على سبيل المثال ، النحاس أو النحاس أو الصلب الكربوني غير المحمي) دون عزل لمنع التآكل الجلفاني. استخدم السحابات المتوافقة مع الفولاذ المقاوم للصدأ والتجهيزات المصممة للتعرض البحري.
اعتبارات التصميم والتركيب
- التحجيم الهيكلي: تصميمات التصميم والقضبان لتلبية متطلبات الحمل المحلية (على سبيل المثال ، 200 LBF تحميل مركّز في أعلى السكك الحديدية أو الأحمال الموحدة المطلوبة رمزًا). استخدم الحسابات الهندسية أو جداول تحميل الشركة المصنعة.
- بعد التضمين: يجب أن تقاوم التركيبات الساحلية ، والمنشآت الساحلية أو المحفوظة أو المحببة. يوصى ببدلات التآكل وتدابير الحماية للأقسام المدفونة (على سبيل المثال ، الأكمام الواقية أو الطلاء).
- خيارات Infill: بالاسترات العمودية ، القضبان الأفقية ، الكابلات (316 حبل سلك مقاوم للصدأ) ، أو ألواح زجاجية مقسمة مع المشابك المناسبة ، أو إدراج المعادن الموسعة. تتطلب أنظمة الكابلات أجهزة التوتر المناسبة والتجهيزات النهائية.
- التمدد الحراري: السماح للحركة الحرارية في عمليات التشغيل المستمرة الطويلة عبر مفاصل التمدد أو اتصالات الانزلاق في القضبان.
- الصيانة: شطف دوري مع المياه العذبة في بيئات الملح العالية ، وفحص اللحامات ، والسحابات ، والطلاء. استبدال المكونات التالفة على الفور.
أشكال المنتج النموذجية والأبعاد
- ملفات تعريف الدرابزين المقذوفة ، وخروجات الأحذية الأساسية ، وخروجات ما بعد ، أقواس الجدار ، والمنتجات الزخرفية.
- أنبوب وأنبوب القضبان والدعامات: 5083 تتوفر أنابيب بذرة سلسة أو ملحومة بأحجام شائعة (على سبيل المثال ، 1 "–3" معادلات OD أو المتري) وسمك الجدار اعتمادًا على الحاجة الهيكلية.
- اللوحة والصفائح للأقواس والكسوة: تتراوح السماكة عادة من 1.5 مم إلى 12 مم أو أعلى للتطبيقات الشاقة.
نموذج صياغة المواصفات (لمستندات المشروع)
"توريد وتثبيت 5083 من سبائك الألومنيوم ، والوظائف ، والتجهيزات لكل ASTM B221 و ASTM B209. يجب أن تكون السبائك 5083 مع تكوين كيميائي يتوافق مع معادلة ASTM و EN. يجب أن يقاوم النظام الأحمال الموصوفة مع عامل أمان لا يقل عن 1.5. "
المعلمة | القيمة / الملاحظات |
---|---|
سبيكة | 5083 (نظام al -mg -mn) |
MG النموذجي | 4.0 - 4.9 ٪ بالوزن |
MN النموذجي | 0.4 - 1.0 ٪ بالوزن |
CR النموذجي | 0.05 - 0.25 ٪ بالوزن |
كثافة | 2.66 جم/سم |
معامل المرونة | ~ 69 GPA |
قوة العائد (0.2 ٪) | 125 - 290 ميجا باسكال (يعتمد مزاج وسمك) |
قوة الشد (UTS) | 275 - 345 ميجا باسكال (نموذجي) |
استطالة | 6 - 25 ٪ (اعتمادا على المزاج/السماكة) |
خيارات المزاج | O ، H111 ، H112 ، H32 (شائع) |
أشكال شائعة | عمليات السطح والملاءات والألواح والأنابيب والبارات |
اللحام | ممتاز (TIG/MIG) ؛ استخدم حشو ER5356 أو ER5183 |
مقاومة التآكل | ممتاز في بيئات مياه البحر / الكلوريد |
السحابات متوافقة | 316 / 316L من الفولاذ المقاوم للصدأ المفضل |
المعايير | ASTM B209 ، B221 ؛ AWS D1.2 ؛ ISO 6361 ؛ en 485 |
تشطيب السطح النموذجي | مطحنة ، تلميع ميكانيكي ، معطف مسحوق ، أنودز (محدود) |
المزايا مقابل البدائل
- مقابل الفولاذ المقاوم للصدأ: 5083 أخف وزنا وعادة ما يكون التكلفة أقل ؛ يمكن أن يكون القابل للصدأ (316) أقوى وأكثر مقاومة للخدش ولكنه أثقل ويمكن أن يكون أكثر تكلفة. يتجنب الألومنيوم تلطيخ الصدأ ويسهل تكوينه واللحام.
- مقابل الفولاذ الطري (المجلفن): يلغي الألومنيوم تكوين الصدأ والصيانة على المدى الطويل المرتبط بالتجديد التالف ؛ ومع ذلك ، قد يكون الفولاذ أقوى بطبيعته لتحميل عالية جدًا وأرخص لبعض المكونات الهيكلية الثقيلة.
- مقابل سبائك الألومنيوم الأخرى: يقدم 5083 مقاومة تآكل محسّنة على العديد من سبائك سلسلة 6 xxx في الظروف البحرية ؛ آلية تعزيزها غير القابلة للمعالجة تبسيط التصنيع واللحام.
أفضل الممارسات التثبيت
- استخدم مواد العزل (غسالات النايلون ، والحشوات المطاطية) بين الألومنيوم والمعادن الأخرى لمنع التآكل الجلفاني.
- الأسطح قبل المعالجة قبل طلاء المسحوق ؛ ضمان طلاء التحويل (على سبيل المثال ، بدائل كرومات أو غير مسيوية) لحماية التصاق وحماية التآكل.
- تصميم لتقليل الشقوق وفخاخ المياه حيث يمكن أن تتراكم كلوريد.
- حدد تجهيزات الفولاذ المقاوم للصدأ والسحابات المصنفة للتعرض البحري. النظر في أنودس الذبيحة في بيئات عدوانية للغاية للمكونات المدفونة أو المغمورة.
- لأنظمة الكابلات والتوتر والتفتيش بشكل دوري ؛ استبدال الكابلات المتوترة على الفور.
متعلق ب منتجات
الملف الشخصي بالوعة الساخن من الألومنيوم البحري
تستخدم ملفات تعريف الجبال الحرارية من الألومنيوم البحرية من سبائك مثل 6061 و 6063 التي لا تظهر الموصلية الحرارية العالية فحسب ، بل تمتلك أيضًا مقاومة تآكل ممتازة مطلوبة للتعرض للمياه المالحة.
عرض التفاصيلالأشكال المخصصة للألمنيوم البحري
تشمل الأشكال المخصصة للألومنيوم من الدرجة البحرية مجموعة واسعة من عمليات الاستقلال والتصنيع من الألومنيوم المصممة بتصنيف الملامح القياسية-مثل القنوات والزوايا والأنابيب والعوارض-إلى المعقدة المعقدة الخاصة بالمشروع.
عرض التفاصيلسياج الألومنيوم البحري وسور
يتم تصنيع سياج الألومنيوم من الدرجة البحرية ودرابزين باستخدام سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5052 و 6061 ، والتي تم تصميمها خصيصًا للحماية من تآكل المياه المالحة والظروف الجوية البحرية.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
5083 أشكال مخصصة الألومنيوم البحرية لتصميم وبناء البنية التحتية الساحلية
عندما يتعلق الأمر بالبيئات الصعبة لتصميم البنية التحتية الساحلية وبناءها ، تستمر 5083 من الألومنيوم البحري في تعزيز قيادتها بقوة استثنائية ومقاومة للتآكل.
عرض التفاصيل5083 أشكال مخصصة الألومنيوم البحرية لإطارات سطح القوارب المقاومة للمياه المالحة
عندما يتعلق الأمر بإطارات سطح القوارب التي تحمل التحدي الذي لا هوادة فيه لبيئات المياه المالحة ، يكون اختيار المواد أمرًا بالغ الأهمية. من بين جميع الخيارات.
عرض التفاصيل5083 أشكال مخصصة للألومنيوم البحرية لتعزيزات سطح السفينة الخارجية
في البيئات الصعبة من الأوعية البحرية ، يجب أن تظهر المواد المستخدمة في تعزيزات سطح السفينة قوة ميكانيكية استثنائية ومقاومة للتآكل والموثوقية الهيكلية.
عرض التفاصيل5083 أشكال مخصصة للألومنيوم البحرية لتعزيزات إطار سطح السفينة في الخارج
عندما يتعلق الأمر بالتعزيزات الإطارات على سطح السفينة في الخارج ، فإن اختيار المواد أمر بالغ الأهمية للمتانة والقوة ومقاومة التآكل. من بين عدد لا يحصى من الخيارات.
عرض التفاصيل5083 سياج الألومنيوم البحري وسور لحلول السلامة البحرية الساحلية
عندما يتعلق الأمر بتعزيز السلامة والمتانة على طول البنية التحتية الساحلية ، فإن اختيار المواد المناسبة للسياج والسور أمر بالغ الأهمية. من بين أكثر الخيارات موثوقًا بها 5083 من الألومنيوم البحري.
عرض التفاصيلسياج الألومنيوم البحري وسور لدراسة سطح القوارب المتينة
نظرة عامة على المبارزة من الألومنيوم والدرابزين هي أنظمة سبيكة مصممة للأغراض المستخدمة في الدرابزين ، والدرابزينات ، والخدع ، وحواجز السلامة على القوارب ، والأرصفة ، والمراسين ، وخصائص الواجهة البحرية.
عرض التفاصيل
اترك رسالة