ASTM B221 5754 5052 5083 O H111 لوحة سبائك الألومنيوم للتطبيقات البحرية
توفر لوحة الألومنيوم البحرية المصنوعة من سبائك 5754 و5052 و5083 حلاً ماديًا خفيف الوزن ومقاومًا للتآكل للسفن العاملة في المياه المالحة والمياه العذبة والبيئات الساحلية الرطبة. يتم اختيار سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم هذه على نطاق واسع لهياكل الهياكل، والطوابق، والحواجز، والهياكل الفوقية، والخزانات، والممرات، والمعدات البحرية لأنها تجمع بين الكثافة المنخفضة وأداء التشكيل واللحام الذي يمكن الاعتماد عليه.
يتم طلب التصنيف ASTM B221 بشكل متكرر لمنتجات الألومنيوم البحرية. من المهم التمييز بين نطاقه: ينطبق ASTM B221 بشكل أساسي على قضبان وقضبان وأسلاك ومقاطع وأنابيب الألومنيوم المبثوقة. يتم عادةً توفير الألواح والألواح البحرية المدرفلة المسطحة وفقًا لمعيار ASTM B209. بالنسبة للوحة 5083 المخصصة للتعرض البحري الشديد، غالبًا ما يتم تحديد ASTM B928، خاصة بالنسبة لدرجات الحرارة H116 وH321. يجب أن تحدد وثائق الشراء شكل المنتج، والسبائك، والحالة المزاجية، والأبعاد، والمعايير، ومتطلبات الفحص، واحتياجات مجتمع التصنيف.

الأداء البحري واختيار المنتج
تنتمي 5754 و5052 و5083 إلى سلسلة 5xxx غير القابلة للمعالجة بالحرارة. المغنيسيوم هو عنصر التعزيز الرئيسي. تتطور القوة من خلال العمل البارد بدلاً من المعالجة الحرارية بالترسيب، بينما يشكل السطح الغني بالألمنيوم طبقة أكسيد طبيعية تدعم مقاومة التآكل.
| سبيكة | مستوى القوة الأساسي | مقاومة التآكل البحري | الاستخدامات البحرية الشائعة | التركيز على الاختيار |
|---|---|---|---|---|
| 5754 | واسطة | جيد جدًا | الألواح الداخلية، الأرضيات، أسطح المركبات، أغطية الخزانات، المكونات المشكلة | قابلية تشكيل جيدة ومقاومة للتآكل فعالة من حيث التكلفة |
| 5052 | واسطة | ممتاز | هياكل القوارب الصغيرة، وخزانات الوقود، وتجهيزات سطح السفينة، والكبائن، والألواح | سهولة التصنيع وقابلية اللحام الموثوقة |
| 5083 | عالي | ممتاز في مياه البحر | طلاء الهيكل، والأصداف السفلية، والحواجز، والطوابق، والهياكل البحرية | قوة عالية للخدمة الهيكلية الصعبة |
يتم استخدام 5052 بشكل متكرر حيث يتطلب الأمر الانحناء والتشكيل بالضغط وقوة هيكلية معتدلة. يوفر 5754 أداءً مشابهًا للتآكل مع قابلية تشكيل ممتازة، مما يجعله عمليًا للألواح المعقدة والأجزاء البحرية المصنعة. يحتوي 5083 على محتوى أعلى من المغنيسيوم ويوفر قوة أكبر، مما يجعله خيارًا مفضلاً للعبارات السريعة، وقوارب الدوريات، وزوارق العمل، وسفن الصيد، ومراكب الإنزال، والتصنيع البحري.
بالنسبة لهياكل الهيكل المعرضة لرذاذ مياه البحر المستمر، والغمر، والتحميل الدوري، صفائح الألمنيوم البحرية 5083 يمكن أن يوفر توازنًا فعالاً بين الأداء الهيكلي وقابلية اللحام ووزن الوعاء المنخفض.
التركيب الكيميائي
القيم التالية هي حدود التركيب النموذجية بالنسبة المئوية للوزن. يجب تأكيد الحدود الدقيقة وفقًا لمعايير المواد الحاكمة وشهادة اختبار المطحنة.
| عنصر، ٪ | 5754 | 5052 | 5083 |
|---|---|---|---|
| السيليكون، نعم | 0.40 كحد أقصى | 0.25 كحد أقصى | 0.40 كحد أقصى |
| حديد، ف | 0.40 كحد أقصى | 0.40 كحد أقصى | 0.40 كحد أقصى |
| النحاس، النحاس | 0.10 كحد أقصى | 0.10 كحد أقصى | 0.10 كحد أقصى |
| المنغنيز، من | 0.50 كحد أقصى | 0.10 كحد أقصى | 0.40-1.00 |
| المغنيسيوم، ملغ | 2.60-3.60 | 2.20-2.80 | 4.00-4.90 |
| الكروم، الكروم | 0.30 كحد أقصى | 0.15-0.35 | 0.05-0.25 |
| الزنك، الزنك | 0.20 كحد أقصى | 0.10 كحد أقصى | 0.25 كحد أقصى |
| التيتانيوم، تي | 0.15 كحد أقصى | - | 0.15 كحد أقصى |
| الألومنيوم، آل | الباقي | الباقي | الباقي |
يفسر المحتوى العالي من المغنيسيوم والمنغنيز في 5083 سلوكه الميكانيكي الأقوى. يتم تقدير السبيكة بشكل خاص في الهياكل الملحومة لأنها تحتفظ بقوة مفيدة بعد اللحام، على الرغم من أنه يجب أخذ المنطقة المتأثرة بالحرارة في الاعتبار أثناء حسابات التصميم.
ظروف المزاج O وH111
المزاج له تأثير مباشر على قابلية التشكيل والقوة وسلوك التصنيع. يتم طلب O وH111 بشكل شائع للوحات البحرية التي تتطلب التشكيل أو اللحام.
| حِدّة | حالة | مستوى القوة | تشكيل السلوك | الاستخدام البحري النموذجي |
|---|---|---|---|---|
| يا | صلب، حالة ناعمة | أدنى | ممتاز للثني والرسم العميق والألواح المنحنية | الدبابات المشكلة، وأجزاء الهيكل المنحنية، والافتراءات المعقدة |
| ح111 | سلالة قليلا تصلب، أقل من H11 | معتدل | تشكيل جيد مع قوة التعامل المحسنة | اللوحة العامة، وألواح السطح، والحواجز، ومكونات الهيكل |
| ح116 | سلالة تصلب مع متطلبات التحكم في التآكل | عالي | معتدل | هيكل وسطح السفينة 5083 مكشوفين لمياه البحر |
| ح321 | سلالة تصلب واستقرت | عالي | معتدل | تتطلب الهياكل الملحومة والألواح الهيكلية خصائص مستقرة |
يوفر المزاج O أعظم ليونة وهو مناسب للمصنعين الذين يحتاجون إلى أنصاف أقطار انحناء كبيرة أو أشكال مرسومة. يوفر H111 موقعًا متوسطًا عمليًا: فهو يتمتع بصلابة أكبر من المزاج O بينما يظل أسهل في التشكيل من المزاج الأكثر صلابة. بالنسبة للوحة الهيكل الكبيرة الملحومة 5083، يمكن تحديد H116 وH321 عند الحاجة إلى مقاومة معززة للتآكل الناتج عن التقشر.
البيانات الميكانيكية والفيزيائية النموذجية
تختلف القيم الميكانيكية حسب السُمك واتجاه الاختبار والمزاج والمعيار المطبق. الأرقام الموضحة مفيدة للاختيار الأولي للمواد ويجب ألا تحل محل القيم المعتمدة للهندسة الإنشائية.
| ملكية | 5754 أو/H111 | 5052 أو/H111 | 5083 أو/H111 |
|---|---|---|---|
| الكثافة جم/سم3 | 2.66 | 2.68 | 2.66 |
| معامل المرونة GPa | 70 | 70 | 71 |
| نطاق الانصهار، درجة مئوية | 600-650 | 605-650 | 570-640 |
| قوة الشد النموذجية، MPa | 190-250 | 170-240 | 275-350 |
| قوة الخضوع النموذجية، MPa | 80-140 | 65-165 | 125-230 |
| استطالة،٪ | 10-22 | 10-25 | 10-20 |
| الموصلية الحرارية، W/m·K | تقريبا. 130 | تقريبا. 138 | تقريبا. 117 |

الأبعاد والمعايير وشروط التوريد
يمكن قطع صفائح الألومنيوم البحرية وفقًا لأبعاد المشروع أو توفيرها بأحجام مطحنة قياسية. تعد حماية السطح وإمكانية التتبع أمرًا مهمًا لأن التصنيع البحري غالبًا ما يتطلب فترات تخزين طويلة، وقطع CNC، والثني، واللحام.
| غرض | المتطلبات النموذجية |
|---|---|
| شكل المنتج | ورقة، لوحة، فارغة مقطوعة حسب الحجم، مكون مقطوع باستخدام الحاسب الآلي |
| نطاق سمك مشترك | 1.0-200 مم، وفقًا لقدرة السبائك والمطحنة |
| نطاق العرض المشترك | يصل إلى 2500 ملم أو أوسع حسب الاتفاق |
| نطاق الطول المشترك | ما يصل إلى 12000 مم أو طول خاص بالمشروع |
| معيار لوحة مسطحة المدرفلة | أستم B209 |
| معيار اللوحة البحرية 5083 | ASTM B928 عند تحديده |
| معيار المنتجات المبثوقة | أستم B221 |
| مرجع التركيب الكيميائي | ASTM B209، EN 573-3، أو المواصفات المتفق عليها |
| مرجع المزاج | أستم B209 و إن 515 |
| وثائق التفتيش | EN 10204 3.1 شهادة التحليل الكيميائي وتقرير الاختبار الميكانيكي |
| حالة السطح | تشطيب مطحنة، فيلم PVC، تشذير ورق، أو تشطيب محمي بالاتفاق |
اعتبارات التصنيع للبناة البحرية
يتم تصنيع هذه السبائك بسهولة باستخدام طرق الورش البحرية التقليدية. يتم استخدام التوجيه باستخدام الحاسب الآلي، والنشر، والقطع بنفث الماء، والقطع بالليزر، والثني، واللحام MIG أو TIG. يساعد التحكم السليم في العملية في الحفاظ على أداء التآكل وتحقيق وصلات ملحومة نظيفة.
| منطقة التصنيع | الممارسة الموصى بها |
|---|---|
| لحام | استخدم حشوة مناسبة من سلسلة 5xxx مثل 5183 أو 5356 أو 5556 وفقًا لمتطلبات السبائك والتصميم |
| تنظيف | قم بإزالة الزيت والرطوبة وتراكم الأكسيد وتلوث الفولاذ قبل اللحام |
| الانحناء | استخدم مزاجًا لنصف قطر ضيق؛ حدد نصف القطر وفقًا لسمك اللوحة والمزاج |
| منع التآكل | عزل الألمنيوم عن الفولاذ الكربوني وسبائك النحاس والمعادن الأخرى المتباينة حيث قد يحدث التآكل الجلفاني |
| إبزيم | استخدم أدوات التثبيت ومانعات التسرب والغسالات العازلة المتوافقة في التجميعات الرطبة |
| تخزين | حافظ على الألواح جافة ومغطاة ومنفصلة لتقليل البقع والرطوبة المحاصرة |
بالنسبة لهياكل مياه البحر الحرجة، يجب أن تظل إمكانية تتبع المواد مرتبطة بكل جزء مقطوع. يمكن تنسيق علامات اللوحة وأرقام الحرارة وشهادات المطاحن ومتطلبات اختبار الموجات فوق الصوتية وموافقات التصنيف قبل الإنتاج. يدعم هذا النهج جودة التصنيع المتسقة بدءًا من اللوحة الخام وحتى تجميع الوعاء النهائي.
تمنح ألواح سبائك الألومنيوم 5754 و5052 و5083 في ظروف O وH111 شركات البناء البحرية خيارات مرنة عبر الألواح المشكلة للخدمة الخفيفة، وتصنيع الخزانات، وهياكل الهيكل عالية القوة. يضمن اختيار السبائك الصحيحة والمزاج ومعيار اللوحة ومتطلبات التحكم في التآكل فترة خدمة يمكن الاعتماد عليها في البيئات البحرية الصعبة.
متعلق ب منتجات
Marine 5059 ورقة الألومنيوم
5059 سبيكة الألومنيوم هي مادة مصارعة على الإجهاد مع إضافة فريدة من المغنيسيوم والكروم ، والتي توفر مقاومة رائعة للتآكل الموضعي مثل التآكل وتآكل الإجهاد.
عرض التفاصيلورقة الألمنيوم البحرية 5052
سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.
عرض التفاصيلMarine 5086 ورقة الألومنيوم
توفر هذه المقالة المنتج فهمًا متعمقًا وشاملًا لألواح الألومنيوم Marine 5086 ، بما في ذلك التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، وقدرات التصنيع ، والتطبيقات البحرية النموذجية.
عرض التفاصيلMarine 5083 ورقة الألومنيوم
سبيكة الألمنيوم 5083 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة في المقام الأول تتألف في المقام الأول من عناصر المغنيسيوم والضرر التي توفر حماية رائعة ضد التآكل ، وخاصة في أجواء مياه البحر والمالحة.
عرض التفاصيلالبحرية 5383 ورقة الألومنيوم
5383 الألومنيوم هو سبيكة غير قابلة للمعالجة غير قابلة للمعالجة من سلسلة 5xxx المقطوعة في المقام الأول بالمغنيسيوم. إنه يظهر توازنًا فريدًا لمقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية المناسبة بشكل خاص للتطبيقات البحرية.
عرض التفاصيلصفائح فقي الألمنيوم البحرية
صفائح فقي الألمنيوم البحرية عبارة عن لوحات سبيكة الألومنيوم التي تتميز بنمط سطح مرفوع ، يشار إليها عادةً باسم تصميم فقي أو لوحة الماس.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
1060 2024 3003 6061 7075 لوح ألومنيوم للقارب
عند اختيار صفائح الألومنيوم للتطبيقات البحرية، يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار ليس فقط قوة السبائك ووزنها ولكن أيضًا مقاومتها للتآكل، وقابلية التشكيل، وغيرها من الخصائص التي يمكن أن تؤثر على أداء السفينة وطول عمرها.
عرض التفاصيلالألومنيوم من الدرجة البحرية لبناء السفن ورقة الألومنيوم 5052 H111
القوة الفائقة ، ومقاومة التآكل ، ومتانة الألومنيوم من الدرجة البحرية 5052 H111 الألومنيوم ، مثالية لتطبيقات بناء السفن التي تتطلب قوة التعب عالية وأداء مياه البحر الممتازة.
عرض التفاصيلورقة الألومنيوم تاي 6061 سبيكة لفات معدنية للقارب
لطالما كان الألمنيوم هو المادة المفضلة في التطبيقات البحرية بسبب مزيجها الفريد من خصائص الوزن الخفيف ومقاومة استثنائية للتآكل.
عرض التفاصيل5083 H116 ورقة سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية
عندما يتعلق الأمر بالتطبيقات البحرية ، يلعب اختيار المواد دورًا محوريًا في أداء وطول العمر للقوارب والسفن. بين عدد كبير من الخيارات.
عرض التفاصيلسبيكة من الدرجة البحرية 5754 ورقة الألومنيوم
ورقة الألومنيوم من الدرجة البحرية 5754 هي مادة مميزة ذات جودة خفيفة الوزن مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات البيئة البحرية. لدينا ورقة الألمنيوم 5754 تتميز مقاومة تآكل استثنائية ، قوة عالية.
عرض التفاصيل5052 صفائح الألمنيوم البحرية المؤكسدة
تعرف على كيفية أداء 5052 من صفائح الألومنيوم المؤكسدة البحرية في المياه المالحة، وما هي التغييرات المؤكسدة، وكيفية اختيار المزاج والسمك والتشطيب للقوارب.
عرض التفاصيل
اترك رسالة