ASTM B221 5754 5052 5083 O H111 لوحة سبائك الألومنيوم للتطبيقات البحرية

  • 2026-08-18 10:55:05

توفر لوحة الألومنيوم البحرية المصنوعة من سبائك 5754 و5052 و5083 حلاً ماديًا خفيف الوزن ومقاومًا للتآكل للسفن العاملة في المياه المالحة والمياه العذبة والبيئات الساحلية الرطبة. يتم اختيار سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم هذه على نطاق واسع لهياكل الهياكل، والطوابق، والحواجز، والهياكل الفوقية، والخزانات، والممرات، والمعدات البحرية لأنها تجمع بين الكثافة المنخفضة وأداء التشكيل واللحام الذي يمكن الاعتماد عليه.

يتم طلب التصنيف ASTM B221 بشكل متكرر لمنتجات الألومنيوم البحرية. من المهم التمييز بين نطاقه: ينطبق ASTM B221 بشكل أساسي على قضبان وقضبان وأسلاك ومقاطع وأنابيب الألومنيوم المبثوقة. يتم عادةً توفير الألواح والألواح البحرية المدرفلة المسطحة وفقًا لمعيار ASTM B209. بالنسبة للوحة 5083 المخصصة للتعرض البحري الشديد، غالبًا ما يتم تحديد ASTM B928، خاصة بالنسبة لدرجات الحرارة H116 وH321. يجب أن تحدد وثائق الشراء شكل المنتج، والسبائك، والحالة المزاجية، والأبعاد، والمعايير، ومتطلبات الفحص، واحتياجات مجتمع التصنيف.

marine aluminum plate

الأداء البحري واختيار المنتج

تنتمي 5754 و5052 و5083 إلى سلسلة 5xxx غير القابلة للمعالجة بالحرارة. المغنيسيوم هو عنصر التعزيز الرئيسي. تتطور القوة من خلال العمل البارد بدلاً من المعالجة الحرارية بالترسيب، بينما يشكل السطح الغني بالألمنيوم طبقة أكسيد طبيعية تدعم مقاومة التآكل.

سبيكة مستوى القوة الأساسي مقاومة التآكل البحري الاستخدامات البحرية الشائعة التركيز على الاختيار
5754 واسطة جيد جدًا الألواح الداخلية، الأرضيات، أسطح المركبات، أغطية الخزانات، المكونات المشكلة قابلية تشكيل جيدة ومقاومة للتآكل فعالة من حيث التكلفة
5052 واسطة ممتاز هياكل القوارب الصغيرة، وخزانات الوقود، وتجهيزات سطح السفينة، والكبائن، والألواح سهولة التصنيع وقابلية اللحام الموثوقة
5083 عالي ممتاز في مياه البحر طلاء الهيكل، والأصداف السفلية، والحواجز، والطوابق، والهياكل البحرية قوة عالية للخدمة الهيكلية الصعبة

يتم استخدام 5052 بشكل متكرر حيث يتطلب الأمر الانحناء والتشكيل بالضغط وقوة هيكلية معتدلة. يوفر 5754 أداءً مشابهًا للتآكل مع قابلية تشكيل ممتازة، مما يجعله عمليًا للألواح المعقدة والأجزاء البحرية المصنعة. يحتوي 5083 على محتوى أعلى من المغنيسيوم ويوفر قوة أكبر، مما يجعله خيارًا مفضلاً للعبارات السريعة، وقوارب الدوريات، وزوارق العمل، وسفن الصيد، ومراكب الإنزال، والتصنيع البحري.

بالنسبة لهياكل الهيكل المعرضة لرذاذ مياه البحر المستمر، والغمر، والتحميل الدوري، صفائح الألمنيوم البحرية 5083 يمكن أن يوفر توازنًا فعالاً بين الأداء الهيكلي وقابلية اللحام ووزن الوعاء المنخفض.

التركيب الكيميائي

القيم التالية هي حدود التركيب النموذجية بالنسبة المئوية للوزن. يجب تأكيد الحدود الدقيقة وفقًا لمعايير المواد الحاكمة وشهادة اختبار المطحنة.

عنصر، ٪ 5754 5052 5083
السيليكون، نعم 0.40 كحد أقصى 0.25 كحد أقصى 0.40 كحد أقصى
حديد، ف 0.40 كحد أقصى 0.40 كحد أقصى 0.40 كحد أقصى
النحاس، النحاس 0.10 كحد أقصى 0.10 كحد أقصى 0.10 كحد أقصى
المنغنيز، من 0.50 كحد أقصى 0.10 كحد أقصى 0.40-1.00
المغنيسيوم، ملغ 2.60-3.60 2.20-2.80 4.00-4.90
الكروم، الكروم 0.30 كحد أقصى 0.15-0.35 0.05-0.25
الزنك، الزنك 0.20 كحد أقصى 0.10 كحد أقصى 0.25 كحد أقصى
التيتانيوم، تي 0.15 كحد أقصى - 0.15 كحد أقصى
الألومنيوم، آل الباقي الباقي الباقي

يفسر المحتوى العالي من المغنيسيوم والمنغنيز في 5083 سلوكه الميكانيكي الأقوى. يتم تقدير السبيكة بشكل خاص في الهياكل الملحومة لأنها تحتفظ بقوة مفيدة بعد اللحام، على الرغم من أنه يجب أخذ المنطقة المتأثرة بالحرارة في الاعتبار أثناء حسابات التصميم.

ظروف المزاج O وH111

المزاج له تأثير مباشر على قابلية التشكيل والقوة وسلوك التصنيع. يتم طلب O وH111 بشكل شائع للوحات البحرية التي تتطلب التشكيل أو اللحام.

حِدّة حالة مستوى القوة تشكيل السلوك الاستخدام البحري النموذجي
يا صلب، حالة ناعمة أدنى ممتاز للثني والرسم العميق والألواح المنحنية الدبابات المشكلة، وأجزاء الهيكل المنحنية، والافتراءات المعقدة
ح111 سلالة قليلا تصلب، أقل من H11 معتدل تشكيل جيد مع قوة التعامل المحسنة اللوحة العامة، وألواح السطح، والحواجز، ومكونات الهيكل
ح116 سلالة تصلب مع متطلبات التحكم في التآكل عالي معتدل هيكل وسطح السفينة 5083 مكشوفين لمياه البحر
ح321 سلالة تصلب واستقرت عالي معتدل تتطلب الهياكل الملحومة والألواح الهيكلية خصائص مستقرة

يوفر المزاج O أعظم ليونة وهو مناسب للمصنعين الذين يحتاجون إلى أنصاف أقطار انحناء كبيرة أو أشكال مرسومة. يوفر H111 موقعًا متوسطًا عمليًا: فهو يتمتع بصلابة أكبر من المزاج O بينما يظل أسهل في التشكيل من المزاج الأكثر صلابة. بالنسبة للوحة الهيكل الكبيرة الملحومة 5083، يمكن تحديد H116 وH321 عند الحاجة إلى مقاومة معززة للتآكل الناتج عن التقشر.

البيانات الميكانيكية والفيزيائية النموذجية

تختلف القيم الميكانيكية حسب السُمك واتجاه الاختبار والمزاج والمعيار المطبق. الأرقام الموضحة مفيدة للاختيار الأولي للمواد ويجب ألا تحل محل القيم المعتمدة للهندسة الإنشائية.

ملكية 5754 أو/H111 5052 أو/H111 5083 أو/H111
الكثافة جم/سم3 2.66 2.68 2.66
معامل المرونة GPa 70 70 71
نطاق الانصهار، درجة مئوية 600-650 605-650 570-640
قوة الشد النموذجية، MPa 190-250 170-240 275-350
قوة الخضوع النموذجية، MPa 80-140 65-165 125-230
استطالة،٪ 10-22 10-25 10-20
الموصلية الحرارية، W/m·K تقريبا. 130 تقريبا. 138 تقريبا. 117

5083 H321 Aluminum Plate for Boat Hull

الأبعاد والمعايير وشروط التوريد

يمكن قطع صفائح الألومنيوم البحرية وفقًا لأبعاد المشروع أو توفيرها بأحجام مطحنة قياسية. تعد حماية السطح وإمكانية التتبع أمرًا مهمًا لأن التصنيع البحري غالبًا ما يتطلب فترات تخزين طويلة، وقطع CNC، والثني، واللحام.

غرض المتطلبات النموذجية
شكل المنتج ورقة، لوحة، فارغة مقطوعة حسب الحجم، مكون مقطوع باستخدام الحاسب الآلي
نطاق سمك مشترك 1.0-200 مم، وفقًا لقدرة السبائك والمطحنة
نطاق العرض المشترك يصل إلى 2500 ملم أو أوسع حسب الاتفاق
نطاق الطول المشترك ما يصل إلى 12000 مم أو طول خاص بالمشروع
معيار لوحة مسطحة المدرفلة أستم B209
معيار اللوحة البحرية 5083 ASTM B928 عند تحديده
معيار المنتجات المبثوقة أستم B221
مرجع التركيب الكيميائي ASTM B209، EN 573-3، أو المواصفات المتفق عليها
مرجع المزاج أستم B209 و إن 515
وثائق التفتيش EN 10204 3.1 شهادة التحليل الكيميائي وتقرير الاختبار الميكانيكي
حالة السطح تشطيب مطحنة، فيلم PVC، تشذير ورق، أو تشطيب محمي بالاتفاق

اعتبارات التصنيع للبناة البحرية

يتم تصنيع هذه السبائك بسهولة باستخدام طرق الورش البحرية التقليدية. يتم استخدام التوجيه باستخدام الحاسب الآلي، والنشر، والقطع بنفث الماء، والقطع بالليزر، والثني، واللحام MIG أو TIG. يساعد التحكم السليم في العملية في الحفاظ على أداء التآكل وتحقيق وصلات ملحومة نظيفة.

منطقة التصنيع الممارسة الموصى بها
لحام استخدم حشوة مناسبة من سلسلة 5xxx مثل 5183 أو 5356 أو 5556 وفقًا لمتطلبات السبائك والتصميم
تنظيف قم بإزالة الزيت والرطوبة وتراكم الأكسيد وتلوث الفولاذ قبل اللحام
الانحناء استخدم مزاجًا لنصف قطر ضيق؛ حدد نصف القطر وفقًا لسمك اللوحة والمزاج
منع التآكل عزل الألمنيوم عن الفولاذ الكربوني وسبائك النحاس والمعادن الأخرى المتباينة حيث قد يحدث التآكل الجلفاني
إبزيم استخدم أدوات التثبيت ومانعات التسرب والغسالات العازلة المتوافقة في التجميعات الرطبة
تخزين حافظ على الألواح جافة ومغطاة ومنفصلة لتقليل البقع والرطوبة المحاصرة

بالنسبة لهياكل مياه البحر الحرجة، يجب أن تظل إمكانية تتبع المواد مرتبطة بكل جزء مقطوع. يمكن تنسيق علامات اللوحة وأرقام الحرارة وشهادات المطاحن ومتطلبات اختبار الموجات فوق الصوتية وموافقات التصنيف قبل الإنتاج. يدعم هذا النهج جودة التصنيع المتسقة بدءًا من اللوحة الخام وحتى تجميع الوعاء النهائي.

تمنح ألواح سبائك الألومنيوم 5754 و5052 و5083 في ظروف O وH111 شركات البناء البحرية خيارات مرنة عبر الألواح المشكلة للخدمة الخفيفة، وتصنيع الخزانات، وهياكل الهيكل عالية القوة. يضمن اختيار السبائك الصحيحة والمزاج ومعيار اللوحة ومتطلبات التحكم في التآكل فترة خدمة يمكن الاعتماد عليها في البيئات البحرية الصعبة.

author image
Lucy

استكشف 5754، و5052، و5083 من ألواح الألومنيوم البحرية في درجات حرارة O وH111، مع نطاق ASTM وتركيبها وخصائصها وتصنيعها واستخدامات الأوعية.

اترك رسالة

متعلق ب منتجات

Marine 5059 ورقة الألومنيوم

5059 سبيكة الألومنيوم هي مادة مصارعة على الإجهاد مع إضافة فريدة من المغنيسيوم والكروم ، والتي توفر مقاومة رائعة للتآكل الموضعي مثل التآكل وتآكل الإجهاد.

عرض التفاصيل
ورقة الألمنيوم البحرية 5052

سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.

عرض التفاصيل
Marine 5086 ورقة الألومنيوم

توفر هذه المقالة المنتج فهمًا متعمقًا وشاملًا لألواح الألومنيوم Marine 5086 ، بما في ذلك التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، وقدرات التصنيع ، والتطبيقات البحرية النموذجية.

عرض التفاصيل
Marine 5083 ورقة الألومنيوم

سبيكة الألمنيوم 5083 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة في المقام الأول تتألف في المقام الأول من عناصر المغنيسيوم والضرر التي توفر حماية رائعة ضد التآكل ، وخاصة في أجواء مياه البحر والمالحة.

عرض التفاصيل
البحرية 5383 ورقة الألومنيوم

5383 الألومنيوم هو سبيكة غير قابلة للمعالجة غير قابلة للمعالجة من سلسلة 5xxx المقطوعة في المقام الأول بالمغنيسيوم. إنه يظهر توازنًا فريدًا لمقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية المناسبة بشكل خاص للتطبيقات البحرية.

عرض التفاصيل

متعلق ب مقالات

1060 2024 3003 6061 7075 لوح ألومنيوم للقارب

عند اختيار صفائح الألومنيوم للتطبيقات البحرية، يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار ليس فقط قوة السبائك ووزنها ولكن أيضًا مقاومتها للتآكل، وقابلية التشكيل، وغيرها من الخصائص التي يمكن أن تؤثر على أداء السفينة وطول عمرها.

عرض التفاصيل