لوحة ألومنيوم بحرية 5086
لوحة الألومنيوم البحرية 5086 عبارة عن سبيكة ألومنيوم عالية المغنيسيوم وغير قابلة للمعالجة بالحرارة تستخدم على نطاق واسع في بناء السفن والهندسة الساحلية وأوعية الضغط ومعدات النقل المعرضة لمياه البحر. إنها تجمع بين المقاومة الممتازة للتآكل، وقوة اللحام الموثوقة، وأداء التشكيل الجيد، ونسبة القوة إلى الوزن الملائمة، مما يجعلها مادة عملية للسفن التي يجب أن تظل خفيفة وقوية وصالحة للخدمة في البيئات القاسية.

ما الذي تفعله لوحة الألومنيوم البحرية 5086؟
تنتمي لوحة الألومنيوم 5086 إلى عائلة سبائك 5xxx Al-Mg. يأتي أدائه بشكل أساسي من تقوية محلول المغنيسيوم الصلب، مدعومًا بالمنغنيز والكروم لتحقيق الاستقرار. على عكس السبائك القابلة للمعالجة بالحرارة، يكتسب 5086 القوة من خلال تصلب الإجهاد، لذلك تم تصميم مزاجه البحري للحفاظ على مقاومة التآكل الناتج عن التقشر والتشقق الناتج عن التآكل الإجهادي.
في بناء السفن، تعمل اللوحة كمادة هيكلية ووقائية. إنه يقلل من وزن الهيكل، ويدعم كفاءة المفاصل الملحومة العالية، ويقاوم هجوم المياه المالحة، ويساعد على إطالة عمر الخدمة مع صيانة أقل من الفولاذ الكربوني. بالمقارنة مع العديد من سبائك الألومنيوم للأغراض العامة، فإن 5086 مناسب بشكل أفضل للتعرض البحري المستمر، خاصة في درجات الحرارة H116 وH321.
للمشترين مقارنة خيارات اللوحة والورقة، صفائح الألمنيوم البحرية 5086 يتم اختياره بشكل شائع للألواح الرقيقة، في حين يُفضل لوح الألومنيوم 5086 لقيعان الهيكل والأضلاع والحواجز والخزانات والهياكل البحرية الحاملة.
التطبيقات النموذجية
| منطقة التطبيق | الاستخدامات الشائعة | لماذا تم اختيار 5086 |
|---|---|---|
| بناء السفن | ألواح الهيكل، والأصداف الجانبية، والهياكل الفوقية، والحواجز | مقاومة عالية للتآكل وقوة ملحومة جيدة |
| زوارق العمل وزوارق الدورية | الطوابق، والكبائن، والطوافات، والإطارات الداخلية | هيكل خفيف الوزن مع صلابة يمكن الاعتماد عليها |
| خزانات الغاز الطبيعي المسال والوقود | صهاريج التخزين، أرضيات الخزانات، الحواجز | قابلية اللحام جيدة ومقاومة الغلاف الجوي البحري |
| المنصات البحرية | الممرات ولوحات المعدات وهياكل منطقة الرش | مقاومة رذاذ الملح والتعرض للرطوبة |
| معدات النقل | أجسام المقطورات، شاحنات الصهاريج، ألواح السكك الحديدية | تخفيض الوزن والأداء العالي للتعب |
| أنظمة الرصيف والميناء | الممرات والمنحدرات والمنصات العائمة | صيانة منخفضة وعمر خدمة طويل في الهواء الطلق |
ظروف مزاج السبائك
يتم توفير لوحة Marine 5086 بعدة درجات حرارة اعتمادًا على متطلبات التشكيل والقوة والتآكل. تعتبر H116 وH321 ذات أهمية خاصة لبناء السفن لأنه يتم التحكم فيهما من أجل أداء التآكل البحري.
| حِدّة | وصف الحالة | الاستخدام البحري النموذجي |
|---|---|---|
| يا | صلب، حالة ناعمة | التشكيل العميق والانحناء والأشكال المعقدة |
| ح32 | سلالة تصلب واستقرت إلى مستوى الربع الصلب | الألواح والطوابق والهياكل البحرية الخفيفة |
| ح34 | سلالة تصلب واستقرت إلى مستوى نصف الصلبة | ألواح أكثر صلابة وأجزاء هيكلية معتدلة |
| ح112 | تصلب إجهاد طفيف من العمل الساخن | ألواح سميكة، أجزاء آلية، تصنيع عام |
| ح116 | مزاج بحري خاص مع التحكم في مقاومة التآكل | الهياكل، هياكل مياه البحر، لوحات السفن |
| ح321 | سلالة مقواة ومستقرة حرارياً للخدمة البحرية | هياكل السفن، الهياكل الملحومة، مشاريع التصنيف |

التركيب الكيميائي
يتم التحكم في نطاق تركيب لوحة الألومنيوم 5086 لتوفير مقاومة قوية لمياه البحر مع الحفاظ على قابلية اللحام. قد تختلف شهادات المطاحن الفعلية قليلاً وفقًا للمعايير الحاكمة ومتطلبات الطلب.
| عنصر | النطاق النموذجي أو الحد الأقصى، % |
|---|---|
| المغنيسيوم، ملغ | 3.5-4.5 |
| المنغنيز، من | 0.20-0.70 |
| الكروم، الكروم | 0.05-0.25 |
| حديد، ف | 0.50 كحد أقصى |
| السيليكون، نعم | 0.40 كحد أقصى |
| النحاس، النحاس | 0.10 كحد أقصى |
| الزنك، الزنك | 0.25 كحد أقصى |
| التيتانيوم، تي | 0.15 كحد أقصى |
| أخرى لكل منهما | 0.05 كحد أقصى |
| المجموع الأخرى | 0.15 كحد أقصى |
| الألومنيوم، آل | توازن |
يعد المحتوى المنخفض من النحاس مهمًا بشكل خاص في الألومنيوم البحري. يساعد على تقليل الحساسية الكلفانية ويحسن المقاومة في بيئات المياه المالحة. يوفر المغنيسيوم القوة ومقاومة التآكل، بينما يساعد الكروم على بنية الحبوب واستقرار التآكل.
الخواص الميكانيكية
تعتمد القيم الميكانيكية على سمك اللوحة، والحالة المزاجية، واتجاه الاختبار، والمعايير. البيانات المعروضة هي نطاقات مرجعية نموذجية للشراء والمناقشة الهندسية. يجب أن يعتمد القبول النهائي على تقارير اختبار المطحنة المعتمدة.
| حِدّة | قوة الشد، MPa | قوة الخضوع، MPa | استطالة،٪ | صلابة برينل، HB |
|---|---|---|---|---|
| يا | 240-290 | 95-125 | 16-22 | 65-75 |
| ح32 | 275-335 | 200-240 | 10-14 | 75-85 |
| ح34 | 300-360 | 230-270 | 8-12 | 85-95 |
| ح112 | 240-330 | 105-180 | 10-18 | 65-85 |
| ح116 | 275-350 | 195-255 | 10-16 | 75-90 |
| ح321 | 275-350 | 195-255 | 10-16 | 75-90 |
المواصفات الفنية
| المعلمة | نطاق العرض المشترك |
|---|---|
| منتج | لوح ألومنيوم بحري 5086 |
| سبيكة | أأ 5086، إن إيه دبليو-5086 |
| سماكة | 3 مم - 200 مم، حسب المشروع |
| عرض | 1000 ملم - 3000 ملم |
| طول | 2000 مم - 12000 مم أو مقطعة حسب الحجم |
| سطح | تشطيب مطحنة، مصقول، محمي بغشاء، مطلي عند الطلب |
| قطع | القص، النشر، القطع باستخدام الحاسب الآلي، القطع بنفث الماء |
| التسطيح | وفقًا لـ ASTM أو EN أو التسامح المتفق عليه |
| تقتيش | التحليل الكيميائي، اختبار الشد، اختبار الموجات فوق الصوتية عند الحاجة |
| التوثيق | MTC، شهادة التصنيف، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ |
معايير التنفيذ وإصدار الشهادات
غالبًا ما تتطلب المشاريع البحرية فحصًا من طرف ثالث أو موافقة على تصنيف السفن. يمكن توفير لوحة الألومنيوم 5086 وفقًا للمعايير الدولية ومتطلبات المسح عند تحديدها عند الطلب.
| قياسي أو الجسم | نِطَاق |
|---|---|
| أستم B928/B928M | صفائح وصفائح سبائك الألومنيوم عالية المغنيسيوم للخدمة البحرية |
| أستم B209/B209M | صفائح وصفائح الألمنيوم وسبائك الألومنيوم |
| إن 485 | متطلبات صفائح الألمنيوم والشرائط والألواح |
| أون 573 | التركيب الكيميائي وتسمية المنتج |
| ABS | موافقة المكتب الأمريكي للشحن للاستخدام البحري |
| دنف | مشاريع تصنيف Det Norske Veritas |
| إل آر | شهادة لويدز ريجستر للسفن |
| بي.في | موافقة مكتب فيريتاس البحرية |
| احتجاز ثاني أكسيد الكربون | شهادة جمعية التصنيف الصينية |
بالنسبة لبناء الهيكل، يتم تفضيل ASTM B928 بشكل متكرر لأنه يتناول متطلبات الدرجة البحرية لسبائك الألومنيوم 5xxx. ويجب تأكيد الموافقة على التصنيف قبل الإنتاج، خاصة بالنسبة للسفن التجارية وقوارب الدوريات والعبارات والمنصات البحرية.
أداء التصنيع واللحام
تعمل لوحة الألومنيوم 5086 بشكل جيد في لحام MIG وTIG. تشتمل معادن الحشو الشائعة على 5356 و5183 و5556، ويتم اختيارها وفقًا للقوة ومقاومة التآكل ودرجة حرارة الخدمة. تحتفظ الوصلات الملحومة بمتانة جيدة، وهو أمر ضروري لهياكل الهيكل المعرضة للاهتزاز وتأثير الأمواج والتحميل الدوري.
| عملية | توصية |
|---|---|
| لحام ميغ | مناسبة للدرزات الطويلة ولحام الإنتاج |
| لحام TIG | مناسبة للحامات الدقيقة والأقسام الرقيقة |
| سلك حشو | 5356، 5183، 5556 حسب متطلبات التصميم |
| قطع | قطع بلازما، ليزر، اتيرجيت، منشار |
| تشكيل | جيد في O وH32، ومعتدل في H34 وأعصاب بحرية قاسية |
| حماية السطح | لمسة نهائية مطحونة للعديد من الاستخدامات، أو طلاء أو أنودة للحصول على مظهر أو حماية إضافية |
نظرًا لأن 5086 غير قابل للمعالجة بالحرارة، لا يتم استخدام المعالجة الحرارية بعد اللحام لاستعادة القوة. يعد تصميم اللحام الجيد واختيار الحشو الصحيح وتنظيف الحواف والتحكم في إدخال الحرارة أكثر أهمية لعمر الخدمة الطويل.
مقاومة التآكل في مياه البحر
تتميز لوحة الألومنيوم Marine 5086 بمقاومة قوية لمياه البحر ورذاذ الملح والجو الصناعي والمناخ الساحلي الرطب. تم تصميم درجات الحرارة H116 وH321 لمقاومة التآكل الناتج عن التقشر، والذي يمكن أن يكون مصدر قلق في السبائك عالية المغنيسيوم إذا لم يتم التحكم في درجة الحرارة بشكل صحيح.
| عامل التآكل | 5086 أداء اللوحة |
|---|---|
| التعرض لمياه البحر | ممتاز لهياكل البدن والسطح |
| رش الملح | مقاومة قوية مع صيانة منخفضة |
| مناطق ملحومة | سلوك جيد للتآكل مع الحشو والتنظيف المناسبين |
| الاتصال كلفاني | استخدم العزل عند ربطه بالفولاذ أو سبائك النحاس أو الفولاذ المقاوم للصدأ |
| توافق الطلاء | مناسب للبادئات البحرية وطلاءات الإيبوكسي والأنظمة المضادة للقاذورات |
يجب على المصممين تجنب الاتصال المباشر بين الألومنيوم والمعادن النبيلة في البيئات الرطبة ما لم يتم استخدام الحشيات العازلة أو المواد المانعة للتسرب أو الطلاء. كما يمنع الصرف السليم المياه الراكدة من تسريع التآكل الموضعي.
5086 مقارنة مع 5083 و5052
| سبيكة | مستوى القوة | مقاومة التآكل البحري | اختيار نموذجي |
|---|---|---|---|
| 5052 | واسطة | جيد | القوارب الصغيرة والألواح وأجزاء المقصورة |
| 5086 | متوسطة عالية | ممتاز | الهياكل والطوابق والخزانات والهياكل الملحومة |
| 5083 | عالي | ممتاز | هياكل السفن الثقيلة وأوعية الضغط وهياكل السفن الصعبة |
غالبًا ما يتم اختيار 5086 عندما يحتاج المشروع إلى قوة أفضل من 5052 ولكنه لا يتطلب مستوى قوة أعلى من 5083. فهو يوفر مزيجًا متوازنًا من القدرة على التشكيل وأداء اللحام والمتانة البحرية.

إرشادات الشراء
عند طلب لوحة الألومنيوم البحرية 5086، تأكد من السبائك، والحالة المزاجية، والسمك، والعرض، والطول، والمعايير المطبقة، ومتطلبات التصنيف، وحالة السطح، وطريقة التغليف. بالنسبة لألواح الهيكل، يوصى عادةً باعتماد H116 أو H321 مع ASTM B928 والموافقة على الفئة. بالنسبة للأجزاء المشكلة، قد يوفر O أو H32 ثنيًا وتشكيلًا أسهل.
تعتبر لوحة الألومنيوم Marine 5086 مادة يمكن الاعتماد عليها للبناة الذين يحتاجون إلى هياكل أخف وزنًا وقابلية لحام نظيفة ومقاومة طويلة الأمد لمياه البحر. بفضل حزمة المعايير والمعايير والاعتمادات المناسبة، فإنها تدعم التصنيع الفعال والخدمة الموثوقة عبر السفن التجارية والمعدات البحرية وأنظمة الموانئ وهياكل النقل البحري.
متعلق ب منتجات
صفائح فقي الألمنيوم البحرية
صفائح فقي الألمنيوم البحرية عبارة عن لوحات سبيكة الألومنيوم التي تتميز بنمط سطح مرفوع ، يشار إليها عادةً باسم تصميم فقي أو لوحة الماس.
عرض التفاصيلMarine 5083 ورقة الألومنيوم
سبيكة الألمنيوم 5083 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة في المقام الأول تتألف في المقام الأول من عناصر المغنيسيوم والضرر التي توفر حماية رائعة ضد التآكل ، وخاصة في أجواء مياه البحر والمالحة.
عرض التفاصيلأوراق الألمنيوم المقلدة
تبدأ صفائح الألمنيوم المبحرة البحرية بسبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية الممتازة مثل 5000 و 6000 سلسلة (عادة 5083 و 5052 و 6061).
عرض التفاصيلMarine 5086 ورقة الألومنيوم
توفر هذه المقالة المنتج فهمًا متعمقًا وشاملًا لألواح الألومنيوم Marine 5086 ، بما في ذلك التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، وقدرات التصنيع ، والتطبيقات البحرية النموذجية.
عرض التفاصيلأوراق الألمنيوم البحرية المثقبة
تتميز صفائح الألمنيوم البحرية المثقبة بسلسلة من الثقوب أو الأشكال الموحدة التي تم تثبيتها عبر سطح الألومنيوم. يمكن أن تختلف هذه الثقوب في الحجم والنمط والمساحة المفتوحة لتخصيص الأوراق لتطبيقات محددة.
عرض التفاصيلورقة الألمنيوم البحرية 5052
سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
ورقة الألومنيوم للقارب 5083 5052 5754
عند اختيار صفائح الألومنيوم للتطبيقات البحرية، وخاصة القوارب، يلعب اختيار السبائك دورًا حيويًا في ضمان المتانة، ومقاومة التآكل، والقوة الميكانيكية.
عرض التفاصيللوحة ألومنيوم بحرية 5383
تم شرح لوحة الألومنيوم Marine 5383 من خلال قرارات أرضية الفناء: القوة، وسلوك التآكل، واللحام، ودرجات الحرارة، وفحوصات الطلب، ونصائح المشتري.
عرض التفاصيلدرجة بحرية 0.2 مم 6 مم 5052 H46 ورقة الألومنيوم المطلية بالألوان
إن ورقة الألمنيوم المغلفة بالألوان المغطاة بالصف البحري من 0.2 مم-6 مم من 6 مم من 6 مم من 6 مم من منتجات الألومنيوم الممتازة مصممة خصيصًا للتطبيقات البيئية البحرية والقسوة.
عرض التفاصيلالألومنيوم البحري
الألومنيوم البحري عبارة عن عائلة من سبائك الألومنيوم المقاومة للتآكل تم تصميمها للتعرض المستمر للمياه المالحة والرطوبة والأجواء الساحلية العدوانية.
عرض التفاصيل6061 5 مم صفائح الألمنيوم السميكة 4 × 8 للقارب
عندما يتعلق الأمر بالتطبيقات البحرية، فإن اختيار المواد المناسبة أمر بالغ الأهمية. من بين الخيارات المتنوعة المتاحة في عالم الهندسة البحرية، تتميز سبائك الألومنيوم 6061 بشكل خاص بتعدد استخداماتها ومتانتها وأدائها.
عرض التفاصيلشريط ألومنيوم بحري 6061
يوفر شريط الألومنيوم Marine 6061 قوة عالية وقابلية تصنيع ممتازة ومقاومة موثوقة للتآكل للأقواس والإطارات والتجهيزات والأجهزة البحرية.
عرض التفاصيل
اترك رسالة