ورقة الألومنيوم البحرية 5383
إن صفائح الألومنيوم البحرية 5383 عبارة عن سبيكة Al-Mg-Mn عالية المغنيسيوم مصممة للهياكل البحرية الملحومة التي تحتاج إلى قوة أعلى من 5083 التقليدية مع الحفاظ على مقاومة ممتازة لمياه البحر. يتم استخدامه على نطاق واسع في العبارات السريعة، وقوارب الدوريات، وزوارق العمل، والمنصات البحرية، وهياكل دعم الغاز الطبيعي المسال، ووحدات سطح السفينة، وغيرها من الصناعات البحرية الصعبة.
لأحواض بناء السفن التي تبحث عن بديل أقوى ضمن عائلة الألومنيوم البحري 5xxx، صفائح الألمنيوم البحرية 5383 يوفر توازنًا جذابًا بين قابلية اللحام وأداء التعب ومقاومة التآكل وتقليل الوزن.
ما الذي تفعله صفائح الألومنيوم البحرية 5383؟
يتم اختيار صفائح الألومنيوم 5383 عندما يرغب المصممون في تقليل الوزن الهيكلي دون التضحية بهامش الأمان. بالمقارنة مع العديد من صفائح الألومنيوم البحرية القياسية، يمكنها توفير قوة أعلى بعد اللحام، مما يجعلها مناسبة للهياكل والهياكل الفوقية المعرضة للأحمال الديناميكية والأمواج والاهتزازات ورذاذ الملح.
| وظيفة | قيمة العميل | فائدة بحرية نموذجية |
|---|---|---|
| تحمل الأحمال الهيكلية | يدعم تصميم الهيكل والسطح والحاجز والإطار | نسبة صلابة أعلى إلى الوزن |
| مقاومة التآكل بمياه البحر | يؤدي في المياه المالحة والهواء البحري الرطب | عمر خدمة أطول مع التصميم المناسب |
| تصنيع ملحومة | متوافق مع طرق اللحام البحرية الشائعة | كفاءة تجميع حوض بناء السفن |
| تخفيض الوزن | يستبدل الفولاذ الأثقل في العديد من المكونات | استخدام أقل للوقود وحمولة أعلى |
| مقاومة التعب | يعالج الموجة الدورية واهتزاز المحرك | تحسين المتانة في السفن السريعة |
| السلوك غير المغناطيسي | مفيدة لتصميمات السفن الخاصة | تقليل التداخل المغناطيسي |
التطبيقات الرئيسية
يتم تحديد صفائح الألومنيوم البحرية 5383 بشكل متكرر للسفن عالية السرعة وعالية الخدمة حيث يكون الوزن الخفيف وموثوقية اللحام أمرًا مهمًا. كما أنه مفيد عندما تكون هناك حاجة إلى موافقة مجتمع التصنيف وبيانات الإنتاج التي يمكن تتبعها.
| منطقة التطبيق | الأجزاء المشتركة | خيارات المزاج الموصى بها |
|---|---|---|
| العبارات السريعة وسفن الركاب | ألواح الهيكل، الأسطح، الأصداف الجانبية، الهياكل الفوقية | H116، H321، H111 |
| زوارق الدورية والزوارق البحرية | تصفيح الهيكل، والحواجز، والتقوية | ح116، ح321 |
| زوارق العمل وسفن الخدمة | الطوابق، والكبائن، وألواح غرفة المحرك | ح111، ح112، ح116 |
| الهياكل البحرية | الممرات والمنصات والألواح النمطية | ح116، ح321 |
| أنظمة دعم المبردة والغاز الطبيعي المسال | الألواح الهيكلية غير المضغوطة والحواجز والدعامات | أو، ح111، ح116 |
| معدات النقل البحري | أجسام الخزانات والإطارات والألواح الواقية | ح112، ح116 |
التركيب الكيميائي
يتم التحكم في كيمياء 5383 لتوفير القوة ومقاومة التآكل وسلوك اللحام المستقر. يوفر المغنيسيوم القوة، ويعمل المنجنيز على تحسين تصلب العمل والتحكم في الحبوب، بينما يساعد الحديد والسيليكون المحدود في الحفاظ على أداء التآكل.
| عنصر | النطاق أو الحد النموذجي، بالوزن% | الدور المعدني |
|---|---|---|
| الألومنيوم، آل | توازن | المعدن الأساسي |
| المغنيسيوم، ملغ | 4.0-5.2 | القوة ومقاومة التآكل البحري |
| المنغنيز، من | 0.7-1.0 | القوة والتحكم في الحبوب وأداء اللحام |
| الكروم، الكروم | ما يصل إلى 0.25 | التآكل واستقرار الهيكل |
| السيليكون، نعم | ما يصل إلى 0.25 | النجاسة التي تسيطر عليها |
| حديد، ف | ما يصل إلى 0.25 | الشوائب التي تسيطر عليها لأداء التآكل |
| النحاس، النحاس | ما يصل إلى 0.20 | مقيد لحماية مقاومة مياه البحر |
| الزنك، الزنك | ما يصل إلى 0.40 | عنصر ثانوي خاضع للرقابة |
| التيتانيوم، تي | ما يصل إلى 0.15 | صقل الحبوب |
| عناصر أخرى، كل منها | ما يصل إلى 0.05 | السيطرة المتبقية |
| عناصر أخرى، المجموع | ما يصل إلى 0.15 | السيطرة المتبقية |
الخواص الميكانيكية حسب المزاج
تعتمد القيم الفعلية على السُمك وطريق الإنتاج والمعايير وطريقة الفحص. الأرقام الموضحة هي نطاقات مرجعية تجارية نموذجية للمشتريات البحرية والمقارنة الهندسية.
| حِدّة | قوة الشد، MPa | قوة الخضوع، MPa | استطالة A50،٪ | الاستخدام الرئيسي |
|---|---|---|---|---|
| يا | 275-350 | 125-170 | 16-22 | تشكيل عميق، والانحناء المعقد |
| ح111 | 290-370 | 145-200 | 12-18 | الألواح البحرية المشكلة |
| ح112 | 290-370 | 150-215 | 10-16 | لوحة ذات تشكيل محدود |
| ح116 | 305-385 | 215-260 | 10-15 | لوحة بدن ومياه البحر المكشوفة |
| ح321 | 305-385 | 215-260 | 10-15 | لوحة بحرية مستقرة للهياكل الملحومة |
المواصفات الفنية
عادةً ما يقوم مشترو الألمنيوم البحري بتقييم 5383 ورقة حسب السبائك، والحالة المزاجية، والسمك، والتسطيح، وحالة السطح، وشهادة الفحص، والموافقة على التصنيف. يوفر الجدول مرجعًا عمليًا للشراء.
| المعلمة | نطاق العرض المشترك |
|---|---|
| شكل المنتج | ورقة، لوحة، لوحة مقطعة إلى حجم، ورقة مشتقة من الملف |
| سماكة | 1.5-150 ملم، حسب المشروع |
| عرض | 1000-2600 مم، خيارات أوسع حسب قدرة المطحنة |
| طول | 2000-12000 مم، القطع حسب الطلب متاح |
| سطح | تشطيب مطحنة، مصقول، فيلم PVC، مطلي حسب الطلب |
| حافة | حافة المطحنة، حافة الشق، الحافة المنشورة، الحافة المنفصمة |
| التسطيح | وفقًا لـ ASTM أو EN أو رسم العميل |
| تقتيش | التحليل الكيميائي، اختبار الشد، تقرير الأبعاد، الفحص البصري |
| التوثيق | شهادة اختبار المطحنة وسجل التتبع وشهادة التصنيف في حالة الطلب |
| التعبئة والتغليف | لوح خشبي صالح للإبحار، ورق مقاوم للماء، فيلم PE، حماية من الشريط الفولاذي |
معايير التنفيذ والشهادات
يتم توفير صفائح الألمنيوم البحرية 5383 عادةً وفقًا لمتطلبات تصنيف الألمنيوم والسفن الدولية. يجب أن يتطابق القبول النهائي مع أمر الشراء ووثائق تصميم السفينة.
| قياسي أو الجسم | نِطَاق |
|---|---|
| أستم B928/B928M | صفائح وصفائح سبائك الألومنيوم عالية المغنيسيوم للخدمة البحرية |
| أستم B209/B209M | المتطلبات العامة لألواح وألواح الألمنيوم وسبائكه |
| أون 573 | التركيب الكيميائي وتسمية سبائك الألومنيوم المطاوع |
| إن 485 | الخواص الميكانيكية للصفائح والشرائط والألواح والتفاوتات |
| أون 515 | نظام تحديد المزاج للألمنيوم المطاوع |
| ABS | الموافقة على المواد البحرية لبناء السفن |
| دنف | الموافقة على التصنيف للاستخدام البحري والبحري |
| سجل لويدز | شهادة مواد بناء السفن |
| بي.في | التصنيف والتفتيش البحري |
| احتجاز ثاني أكسيد الكربون | الموافقة على شحن المواد للأسواق المعمول بها |
دليل اختيار المزاج
يعتمد المزاج الصحيح على كثافة التشكيل وخطة اللحام والتعرض للخدمة. غالبًا ما يتم تفضيل H116 وH321 لألواح الهيكل والمناطق المعرضة لمياه البحر لأنها تتم معالجتها لمقاومة التقشير والتآكل الحبيبي.
| حِدّة | وصف الحالة | متى تختار |
|---|---|---|
| يا | صلب، حالة ناعمة | تشكيل شديد، المتداول، والانحناء العميق |
| ح111 | متشدد قليلاً من عمليات التشكيل | تشكيل معتدل مع قوة محسنة |
| ح112 | يتم تقويته بالإجهاد أثناء التصنيع مع عدم وجود تحكم خاص في السلالة النهائية | اللوحة العامة والمكونات الهيكلية |
| ح116 | حالة صلبة مقاومة للتآكل البحري | لوحة الهيكل، والطوابق، ومناطق الآسن، ومناطق الرش |
| ح321 | تصلب سلالة واستقرت | الهياكل الملحومة تتطلب خصائص مستقرة |
البيانات الفيزيائية والتآكل
ينتمي 5383 إلى سلسلة 5xxx غير القابلة للمعالجة بالحرارة، لذا فإن قوتها تأتي بشكل أساسي من تقوية محلول المغنيسيوم الصلب وتصلب الانفعال، وليس المعالجة الحرارية لهطول الأمطار.
| ملكية | القيمة النموذجية |
|---|---|
| كثافة | 2.66 جم/سم3 |
| نطاق الانصهار | 570-640 ج |
| معامل المرونة | حوالي 70 جيجا |
| الموصلية الحرارية | حوالي 115-125 واط/م ك |
| الموصلية الكهربائية | حوالي 28-32 بالمائة IACS |
| سلوك التآكل في مياه البحر | ممتاز عند استخدام المزاج والتصميم الصحيحين |
| استجابة المعالجة الحرارية | غير قابلة للعلاج بالحرارة |
| قابلية اللحام | ممتاز مع سبيكة حشو مناسبة |
ملاحظات اللحام والتصنيع
يمكن لحام صفائح الألومنيوم البحرية 5383 بواسطة عمليات MIG وTIG. بالنسبة للعديد من الهياكل البحرية، يمكن اختيار سبائك الحشو مثل 5183 أو 5356 أو 5556 اعتمادًا على متطلبات القوة والتعرض للتآكل والموافقة على التصنيف. يجب على المصممين النظر في التصميم المشترك، وإدخال الحرارة، والتحكم في التشوه، وفحص ما بعد اللحام قبل الإنتاج.
| البند التصنيع | توصية |
|---|---|
| قطع | بلازما CNC، أو ليزر، أو نفث الماء، أو النشر، أو القص حسب السُمك |
| تشكيل | استخدم نصف قطر انحناء أكبر لدرجات الحرارة القاسية مثل H116 وH321 |
| عملية اللحام | MIG للإنتاجية، وTIG للدرزات الدقيقة والأقسام الرقيقة |
| اختيار الحشو | 5183، 5356، 5556، خاضعة لمواصفات المشروع |
| تحضير السطح | قم بإزالة الأكسيد والزيت والرطوبة والتلوث قبل اللحام |
| السيطرة على التشويه | استخدم تسلسل اللحام المتوازن والتركيب المناسب |
| تقتيش | اختبار بصري، اختبار الشد، اختبار الانحناء، اختبار التصوير الشعاعي أو الموجات فوق الصوتية إذا لزم الأمر |
5383 مقابل 5083 الألومنيوم البحري
غالبًا ما تتم مقارنة 5383 بـ 5083 لأن كلاهما عبارة عن سبائك بحرية عالية المغنيسيوم. عامل الجذب الرئيسي لـ 5383 هو قدرته على الحصول على قوة أعلى، خاصة في الهياكل الملحومة، مع الاحتفاظ بمقاومة قوية للتآكل البحري.
| عنصر المقارنة | 5383 ورقة الألومنيوم | 5083 ورقة الألومنيوم |
|---|---|---|
| عائلة سبائك | آل ملغ من | آل ملغ من |
| مستوى القوة | عادة أعلى | قوة بحرية عالية قياسية |
| أداء الهيكل الملحومة | قوية جدًا للسفن المتطلبة | ثبت على نطاق واسع في بناء السفن |
| مقاومة التآكل | ممتاز في المزاج الصحيح | ممتاز في المزاج الصحيح |
| نوع السفينة النموذجية | العبّارات السريعة، وزوارق الدوريات، والوحدات البحرية | الهياكل العامة، والطوابق، والدبابات، وزوارق العمل |
| اتجاه التكلفة | في كثير من الأحيان أعلى | في كثير من الأحيان أكثر اقتصادا |
جودة السطح وتفاصيل الطلب
يجب أن تتمتع الطبقة البحرية الجيدة بجودة سطح نظيفة وخصائص ميكانيكية مستقرة وإمكانية تتبع كاملة. بالنسبة لبناء السفن، يجب التحكم بعناية في العيوب السطحية مثل الشقوق وحفر التآكل والخدوش الشديدة والتصفيحات والتلوث الزيتي.
| طلب السلعة | معلومات للتأكيد |
|---|---|
| سبيكة ومزاج | 5383 H116، H321، H111، H112، أو O |
| أبعاد | السمك والعرض والطول وفئة التسامح |
| معيار | ASTM B928، EN 485، أو متطلبات التصنيف |
| شهادة | شهادة ABS أو DNV أو LR أو BV أو CCS أو المطحنة |
| حماية السطح | لمسة نهائية من المطحنة العارية، مغلفة بالفيلم، ورق متشابك |
| خدمة القطع | ورقة قياسية، لوحة مخصصة، قطع العش، قطع الملف الشخصي |
| حالة التسليم | معبأة للشحن البحري أو النقل الداخلي |
لماذا يختار المشترون صفائح الألومنيوم البحرية 5383
تساعد صفائح الألومنيوم البحرية 5383 شركات بناء السفن على إنشاء أوعية أخف وأقوى وأكثر مقاومة للتآكل. إن مزيجها من المحتوى العالي من المغنيسيوم، والكيمياء الخاضعة للرقابة، وقابلية اللحام، والمزاجات البحرية يجعلها مناسبة لطلاء الهيكل، وهياكل السطح، والحواجز، والمكونات البحرية المعرضة لظروف قاسية.
بالنسبة لفرق الشراء، فإن أهم الفحوصات هي إمكانية تتبع السبائك، والحالة المعتمدة، وتحمل السُمك، والموافقة على التصنيف، والتعبئة الموثوقة. عندما يتم التحكم في هذه العناصر من الإنتاج إلى التسليم، تصبح صفائح الألومنيوم 5383 مادة يمكن الاعتماد عليها للهندسة البحرية الحديثة.
متعلق ب منتجات
Marine 5086 ورقة الألومنيوم
توفر هذه المقالة المنتج فهمًا متعمقًا وشاملًا لألواح الألومنيوم Marine 5086 ، بما في ذلك التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، وقدرات التصنيع ، والتطبيقات البحرية النموذجية.
عرض التفاصيل
Marine 5059 ورقة الألومنيوم
5059 سبيكة الألومنيوم هي مادة مصارعة على الإجهاد مع إضافة فريدة من المغنيسيوم والكروم ، والتي توفر مقاومة رائعة للتآكل الموضعي مثل التآكل وتآكل الإجهاد.
عرض التفاصيل
Marine 5083 ورقة الألومنيوم
سبيكة الألمنيوم 5083 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة في المقام الأول تتألف في المقام الأول من عناصر المغنيسيوم والضرر التي توفر حماية رائعة ضد التآكل ، وخاصة في أجواء مياه البحر والمالحة.
عرض التفاصيل
أوراق الألمنيوم البحرية المثقبة
تتميز صفائح الألمنيوم البحرية المثقبة بسلسلة من الثقوب أو الأشكال الموحدة التي تم تثبيتها عبر سطح الألومنيوم. يمكن أن تختلف هذه الثقوب في الحجم والنمط والمساحة المفتوحة لتخصيص الأوراق لتطبيقات محددة.
عرض التفاصيل
البحرية 5383 ورقة الألومنيوم
5383 الألومنيوم هو سبيكة غير قابلة للمعالجة غير قابلة للمعالجة من سلسلة 5xxx المقطوعة في المقام الأول بالمغنيسيوم. إنه يظهر توازنًا فريدًا لمقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية المناسبة بشكل خاص للتطبيقات البحرية.
عرض التفاصيل
ورقة الألمنيوم البحرية 5052
سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
صفائح الألمنيوم لمواد البناء البحرية
تم تصميم صفائح الألمنيوم المصنوعة من مواد البناء البحرية للمشاريع التي تحتاج إلى توازن قوي بين مقاومة التآكل والقوة وقابلية التشغيل والمظهر طويل الأمد.
عرض التفاصيل
ورقة الألومنيوم البحرية
تعد صفائح الألمنيوم البحرية مكونات حاسمة في الصناعة البحرية، حيث توفر المتانة، وخفة الوزن، ومقاومة التآكل لمختلف التطبيقات. وظائف صفائح الألمنيوم البحرية تخدم صفائح الألمنيوم البحرية عدة وظائف مهمة.
عرض التفاصيل
صفائح الألمنيوم البحرية 5052
تتطلب البيئات البحرية مواد تجمع بين المقاومة الاستثنائية للتآكل والقوة وقابلية التشكيل. تعتبر صفائح الألومنيوم البحرية 5052 إحدى هذه السبائك المصممة لتحمل الظروف القاسية للمياه المالحة والأجواء البحرية.
عرض التفاصيل
الألومنيوم البحري 5083
رؤى متعمقة في الألومنيوم البحري 5083 ، وتركيبه الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، وظروف المزاج ، ولماذا تقف كسبائك رائدة للتطبيقات الهيكلية البحرية والبحرية.
عرض التفاصيل
ورقة الألومنيوم من الدرجة البحرية 5052 5 مم للقارب
ما هو الألمنيوم من الدرجة البحرية 5052؟ الألومنيوم 5052 هو سبيكة الألومنيوم غير القابلة للمعالجة غير القابلة للعلاج المعروفة في المقام الأول بمقاومة التآكل الممتازة ، وقوة عالية بين الدرجات غير القابلة للعلاج ، وقابلية اللحام الرائعة.
عرض التفاصيل
5083 10mm سمك لفائف الالومنيوم للقارب
لفائف ألومنيوم بسمك 10 مم 5083 للقارب: عندما تعني "القوة" أيضًا "البقاء جميلًا في البحر" في بناء القوارب، نادرًا ما تتعلق القرارات المادية بملكية واحدة.
عرض التفاصيل
اترك رسالة