البحرية الصف 5052 5083 5086 H111 H112 H116 H321 ورقة الألومنيوم للقارب

2026-07-03 09:22:07

تم تصميم صفائح الألومنيوم البحرية من الدرجة 5052، و5083، و5086 لبيئات بناء القوارب حيث يجب أن يعمل تآكل مياه البحر، وقوة اللحام، والتحكم في الوزن، وعمر الخدمة الطويل معًا. يتم استخدام صفائح سبائك Al-Mg هذه على نطاق واسع لطلاء الهياكل، والطوابق، والكبائن، وخزانات الوقود، وزوارق العمل، وزوارق الدوريات، وسفن الصيد، والطوافات، وهياكل الخدمة البحرية.

بالمقارنة مع الفولاذ، فإن الألومنيوم البحري يقلل من وزن الوعاء، ويحسن كفاءة استهلاك الوقود، ويبسط عملية التصنيع، ويقاوم الصدأ بدون طبقات حماية ثقيلة. بالمقارنة مع صفائح الألمنيوم العادية، توفر الدرجات البحرية أداءً أفضل في المياه المالحة، ووصلات ملحومة أقوى، وسلوكًا أكثر موثوقية في ظل التحميل الموجي الدوري.

marine aluminum plate

لقطة المنتج

غرض	تفاصيل
منتج	لوح ألومنيوم من الدرجة البحرية للقارب
السبائك الرئيسية	5052، 5083، 5086
المزاج	H111، H112، H116، H321
عائلة سبائك	5xxx Al-Mg ألومنيوم غير قابل للمعالجة بالحرارة
المزايا الرئيسية	مقاومة التآكل في المياه المالحة، قابلية اللحام، القابلية للتشكيل، نسبة القوة إلى الوزن العالية
سطح مشترك	تشطيب مطحنة، مصقول، محمي بغشاء PVC، مطلي عند الطلب
معايير نموذجية	شهادة ASTM B209، EN 485، EN 573، ABS، DNV، CCS، LR عند الطلب

لماذا يعمل الألومنيوم البحري 5xxx بشكل جيد على القوارب

قوة 5052، 5083، و 5086 تأتي بشكل رئيسي من تقوية محلول المغنيسيوم الصلب بدلا من المعالجة الحرارية. وهذا يجعلها مناسبة تمامًا للهياكل البحرية الملحومة لأنها لا تفقد أدائها بنفس الطريقة التي تفقد بها العديد من السبائك المعالجة بالحرارة بالقرب من منطقة اللحام.

يتم تقييم 5052 لسلوك التشكيل الممتاز والمقاومة القوية للتآكل. غالبًا ما يتم اختياره للكبائن وألواح السطح وأجزاء القوارب الصغيرة والخزانات والهياكل البحرية الداخلية. توفر 5083 قوة أعلى وهي سبيكة مفضلة لقيعان الهيكل والأصداف الجانبية والحواجز والهياكل الملحومة الحاملة. يوفر 5086 توازنًا قويًا بين مقاومة التآكل وقابلية اللحام والمتانة، مما يجعله مناسبًا للهياكل والمنحدرات والهياكل الفوقية والتصنيع البحري للخدمة الشاقة.

للعملاء مقارنة صفائح الألمنيوم البحرية ، يعتمد أفضل اختيار للسبائك على حجم الوعاء وتصميم الهيكل وطريقة اللحام ونصف قطر التشكيل ومتطلبات التصنيف.

دليل اختيار السبائك

سبيكة	مستوى القوة	مقاومة التآكل	القابلية للتشكيل	استخدامات القارب النموذجية
5052	واسطة	ممتاز	ممتاز	ألواح المقصورة، الأسطح، الخزانات، أجزاء الهيكل الصغيرة، الأغطية
5083	عالي	ممتاز	جيد	طلاء الهيكل، والحواجز، والطوابق، وزوارق العمل، وزوارق الدوريات
5086	متوسطة عالية	ممتاز	جيد	جوانب الهيكل، والهياكل الفوقية، والمنحدرات، والأجزاء البحرية الملحومة

اختيار المزاج للخدمة البحرية

تؤثر حالة المزاج على القوة والتسطيح وسلوك التشكيل واستقرار التآكل. يتم تحديد H111، وH112، وH116، وH321 بشكل متكرر للألواح والألواح البحرية لأنها تدعم التصنيع والتعرض طويل المدى في مياه البحر.

حِدّة	المعنى في الممارسة	المنفعة البحرية	الاستخدام الشائع
ح111	تصلب قليلا بعد الصلب	قابلية تشكيل جيدة مع خواص ميكانيكية مستقرة	لوحات مشكلة ومكونات بدن منحنية
ح112	كما أنها ملفقة بخصائص خاضعة للرقابة	استقرار جيد للوحة وأداء التصنيع العام	لوحة سميكة، هياكل ملحومة
ح116	مزاج بحري متين ومقاوم للتآكل	تحسين مقاومة التقشير والتآكل الحبيبي	طلاء الهيكل، أجزاء عالية التعرض لمياه البحر
ح321	تصلب سلالة واستقرت	قوة جيدة مع تحسين استقرار التآكل	قيعان الهيكل، والطوابق، والحواجز

5083 H116 Marine Grade Aluminum Sheet

التركيب الكيميائي

يتم عرض نطاقات التركيب النموذجية كنسبة مئوية بالوزن. يجب تأكيد القيم النهائية بشهادة اختبار المطحنة.

سبيكة	و	الحديد	النحاس	من	ملغ	كر	الزنك	ل	آل
5052	.250.25	.40.40	.10.10	.10.10	2.2-2.8	0.15-0.35	.10.10	-	توازن
5083	.40.40	.40.40	.10.10	0.40-1.00	4.0-4.9	0.05-0.25	.250.25	.150.15	توازن
5086	.40.40	.50.50	.10.10	0.20-0.70	3.5-4.5	0.05-0.25	.250.25	.150.15	توازن

يعمل المحتوى العالي من المغنيسيوم في 5083 و5086 على تحسين القوة ومقاومة التآكل البحري. يساعد الكروم على تحسين سلوك التآكل، بينما يدعم محتوى النحاس المتحكم فيه متانة مياه البحر.

الخواص الميكانيكية النموذجية

تختلف القيم حسب السُمك والمعيار وطريق الاعتماد. الأرقام عبارة عن نطاقات مرجعية نموذجية للصفائح والألواح البحرية.

مزاج سبيكة	قوة الشد MPa	قوة العائد MPa	استطالة٪	نطاق السماكة النموذجي
5052 ح111	170-230	≥65	≥12	1.5-100 ملم
5052 ح112	175-240	≥70	≥10	3-150 ملم
5083 ح111	275-350	≥125	≥12	3-120 ملم
5083 ح116	305-385	≥215	≥10	4-80 ملم
5083 ح321	305-385	≥215	≥10	4-80 ملم
5086 ح111	240-310	≥95	≥12	3-100 ملم
5086 ح112	240-320	≥105	≥10	4-150 ملم
5086 ح116	270-350	≥195	≥10	4-80 ملم

الحجم والقدرة على العرض

المعلمة	النطاق المشترك
سماكة	1.0-200 ملم
عرض	1000-2600 ملم
طول	2000-12000 ملم أو مقطعة حسب الحجم
التسطيح	يتم التحكم بها بواسطة سمك اللوحة والمعيار
حماية السطح	تشذير الورق، فيلم PVC، تعبئة البليت
حالة الحافة	حافة المطحنة، حافة الشق، حافة قطع المنشار
تقتيش	الاختبار الكيميائي، اختبار الشد، اختبار الموجات فوق الصوتية عند الطلب

تعمل الأحجام المخصصة على تقليل فقد القطع في أحواض بناء السفن وتساعد في الحفاظ على تخطيطات اللحام المتسقة. بالنسبة لألواح الهيكل الكبيرة، يعد التسطيح المستقر والتسامح القطري المتحكم فيه أمرًا مهمًا للتجميع بشكل أسرع ومحاذاة التماس بشكل أنظف.

5083 H321 Aluminum Plate for Boat Hull

تطبيقات بناء القوارب

طلب	يوصى بالسبائك والمزاج	سبب
أسفل الهيكل	5083 H116، 5083 H321، 5086 H116	قوة عالية، ومتانة مياه البحر، وموثوقية ملحومة
قذيفة جانبية	5083 H111، 5086 H111، 5086 H116	تشكيل جيد مع مقاومة التآكل البحري
لوحة سطح السفينة	5052 ح112، 5083 ح111، 5086 ح112	توفير الوزن وقابلية التشغيل الجيدة
حواجز	5083 ح111، 5083 ح321	القوة وأداء اللحام
خزانات الوقود والمياه	5052 ح111، 5083 ح111	مقاومة التآكل وقابلية التشكيل
المقصورة والبنية الفوقية	5052 ح111، 5086 ح111	تصنيع سهل وتشطيب سطحي جذاب
منحدرات زوارق العمل	5083 ح116، 5086 ح116	قدرة تحميل أعلى ومقاومة للتآكل

أداء التصنيع

يمكن قطع صفائح الألمنيوم البحرية، وثنيها، ولفها، وحفرها، وتشكيلها، ولحامها باستخدام عمليات حوض بناء السفن الشائعة. يتم استخدام لحام MIG وTIG على نطاق واسع، غالبًا مع سلك حشو 5356 أو 5183 اعتمادًا على متطلبات التصميم. يعد إعداد المفصل النظيف أمرًا ضروريًا لأن أكسيد الألومنيوم وتلوث السطح يمكن أن يؤثر على جودة اللحام.

بالنسبة للثني، يقدم 5052 التشكيل الأسهل. تتطلب 5083 و5086 أنصاف أقطار انحناء أكبر، خاصة في الحالات الصعبة. غالبًا ما يتم تفضيل H111 عندما يكون التشكيل المنحني مهمًا، بينما يتم اختيار H116 وH321 عندما تكون قوة اللوحة واستقرار التآكل في مناطق الهيكل المكشوفة أكثر أهمية.

جودة السطح والتعبئة

يجب أن تتمتع صفائح الألمنيوم البحرية بسطح نظيف وناعم وخالي من الخدوش الخطيرة وبقع الزيت والشقوق وبقع التآكل والتصفيحات وتلف الحواف. يمكن تطبيق طبقة الحماية عند استخدام الألواح للكبائن المرئية أو أجزاء القارب المزخرفة. تستخدم تعبئة التصدير عادةً غلافًا مقاومًا للرطوبة، ومنصات خشبية، وأشرطة فولاذية، وحماية للزاوية لمنع تلف النقل.

شراء الملاحظات

قبل الطلب، تأكد من السبائك، والحالة المزاجية، والسمك، والعرض، والطول، والشهادة، ومتطلبات الفحص، وما إذا كان سيتم استخدام المادة فوق خط الماء أو تحته. بالنسبة للسفن المصنفة، اطلب شهادات المطاحن ووثائق موافقة الجمعية البحرية مقدمًا. يؤدي الاختيار الصحيح للسبائك إلى تقليل أعمال الصيانة، وتحسين كفاءة اللحام، ومساعدة القارب النهائي على تقديم أداء آمن، وخفيف الوزن، ومتين في خدمة المياه المالحة.

Lucy

صفائح الألومنيوم البحرية المقاومة للتآكل 5052، 5083، و5086 في درجات حرارة H111، H112، H116، H321 لهياكل القوارب، والطوابق، والخزانات، والهياكل في البحر.

اترك رسالة

متعلق ب منتجات

أوراق الألمنيوم البحرية المثقبة

تتميز صفائح الألمنيوم البحرية المثقبة بسلسلة من الثقوب أو الأشكال الموحدة التي تم تثبيتها عبر سطح الألومنيوم. يمكن أن تختلف هذه الثقوب في الحجم والنمط والمساحة المفتوحة لتخصيص الأوراق لتطبيقات محددة.

عرض التفاصيل

ورقة الألمنيوم البحرية 5052

سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.

عرض التفاصيل

Marine 5086 ورقة الألومنيوم

توفر هذه المقالة المنتج فهمًا متعمقًا وشاملًا لألواح الألومنيوم Marine 5086 ، بما في ذلك التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، وقدرات التصنيع ، والتطبيقات البحرية النموذجية.

عرض التفاصيل

أوراق الألمنيوم المقلدة

تبدأ صفائح الألمنيوم المبحرة البحرية بسبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية الممتازة مثل 5000 و 6000 سلسلة (عادة 5083 و 5052 و 6061).

عرض التفاصيل

البحرية 5383 ورقة الألومنيوم

5383 الألومنيوم هو سبيكة غير قابلة للمعالجة غير قابلة للمعالجة من سلسلة 5xxx المقطوعة في المقام الأول بالمغنيسيوم. إنه يظهر توازنًا فريدًا لمقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية المناسبة بشكل خاص للتطبيقات البحرية.

عرض التفاصيل