Barra plana de aluminio marino 6061 T6 para piezas de marco de bote de servicio pesado
El aluminio 6061 es una aleación endurecida por precipitación, que comprende principalmente magnesio y silicio como elementos de aleación importantes, produciendo resistencia excepcional y resistencia a la corrosión particularmente ventajosa en condiciones marinas. Cuando se trata a un temperamento T6, la aleación sufre tratamiento térmico de solución y envejecimiento artificial, logrando un rendimiento mecánico óptimo.
- Tipo:Aleación de aluminio - 6061
- Temperamento:T6 (solución tratada con calor y envejecida artificialmente)
- Resistencia a la corrosión:Excelente, especialmente adecuado para la atmósfera marina y la exposición al agua salada.
- Soldabilidad:Excelente, soldable por los procesos de soldadura más comunes sin pre-calentamiento
- Fabricación:Alta maquinabilidad y formabilidad en comparación con otras aleaciones de alta resistencia
2. Parámetros del material y propiedades mecánicas
| Propiedad | Valor | Estándar de prueba |
|---|---|---|
| Densidad | 2.70 g/cm³ | ASTM B311 |
| Resistencia a la tracción (último) | ≥ 290 MPa (42 ksi) | ASTM B209 / ASTM E8 |
| Resistencia al rendimiento (0.2% de compensación) | ≥ 240 MPa (35 ksi) | ASTM B209 / ASTM E8 |
| Alargamiento (en 2 pulgadas) | ≥ 8% | ASTM B209 / ASTM E8 |
| Dureza (Brinell) | Aproximadamente 95 hb | ASTM E10 |
| Módulo de elasticidad | 68.9 GPA (10,000 KSI) | ASTM E1876 |
| Conductividad térmica | ~ 167 w/m · k a 25 ° C | Manual ASM |
3. Composición química (%en peso)
| Elemento | Rango (%) |
|---|---|
| Silicio (Si) | 0.8 - 1.2 |
| Hierro (Fe) | ≤ 0.7 |
| Cobre (Cu) | 0.15 - 0.4 |
| Manganeso (MN) | ≤ 0.15 |
| Magnesio (mg) | 0.8 - 1.2 |
| Cromo (CR) | 0.04 - 0.35 |
| Zinc (Zn) | ≤ 0.25 |
| Titanio (TI) | ≤ 0.15 |
| Otros (cada uno) | ≤ 0.05 |
| Otros (total) | ≤ 0.15 |
| Aluminio (Al) | Balance |
Este sistema de aleación química equilibra de manera óptima la resistencia, la resistencia a la corrosión y la trabajabilidad necesaria para la fabricación marina.
4. Proceso de templado (especificación T6)
El "temperamento T6" se refiere a un tratamiento térmico de dos pasos que proporciona la microestructura de precipitado controlada que proporciona propiedades mecánicas mejoradas:
Paso 1: Tratamiento térmico de la solución: La barra plana de aluminio 6061 se calienta a aproximadamente 995 ° F (535 ° C) para disolver las fases solubles, luego se enfría en agua para un enfriamiento rápido, evitando la precipitación.
Paso 2: Envejecimiento artificial: Post Solution Trating, las barras envejecen a aproximadamente 320 ° F (160 ° C) durante 8-24 horas para precipitar las fases de fortalecimiento principalmente MG2SI, dando una mayor resistencia a la tensión y al rendimiento.
El proceso produce un producto fuerte, dúctil y de grado marino que resiste el deterioro incluso en condiciones de agua salada duras.
5. Cumplimiento de los estándares
El uso de barras planas de aluminio marino 6061 T6 en marcos de botes requiere el cumplimiento de los códigos internacionales e industriales, incluidos, entre otros::
- ASTM B209-Hoja y placa de aluminio y aleación de aluminio
- ASTM B221-barras, varillas, alambre, perfiles y tubos extruidos de aluminio y aleación de aluminio
- MIL-DTL-4779- Hoja de aleación de aluminio, placa y barras
- ABS, DNV-GL, IMO- Las sociedades de clasificación marina reconocidas aprueban 6061 para elementos estructurales en barcos y barcos
- EN 573-3- Estándares de composición química para aleaciones de aluminio forjado
- Protocolos específicos de la industria marinapara pruebas de corrosión y resistencia a la fatiga.
6. Aplicaciones en piezas de marco de botes de servicio pesado
6061 Las barras planas de aluminio marino T6 poseen la resistencia mecánica precisa, la resistencia a la corrosión y la versatilidad de fabricación requerida para los siguientes componentes del marco de la embarcación pesada:
- Miembros y soportes de marco de casco
- Largueros estructurales
- Vigas y refuerzos de la cubierta
- Marcos y sujetadores de mamparo
- Vigas de páramo y conjuntos de marco de flotación
- Soporte entre paréntesis y áreas de montaje para los sistemas de propulsión y dirección
La combinación de peso ligero con resistencia y resistencia a la oxidación superior es vital para reducir los ciclos de mantenimiento y extender la vida útil del servicio de los vasos bajo restricciones marinas continuas.
7. Ventajas para uso marino
- Resistencia a la corrosión prolongada:Su capa de óxido natural, mejorada a través de componentes de aleación y tolerancia húmeda, ofrece una excelente defensa en los entornos típicos de la inmersión o el aerosol de agua salada.
- Optimización de fuerza a peso:El aluminio pesa solo un tercio tanto como el acero, pero mantiene suficiente integridad estructural para realizar donde tradicionalmente se requerían altas resistencias de acero.
- Facilidad de mantenimiento y fabricación:La adaptación directa de corte, mecanizado, soldadura y proceso térmico permite una construcción y reparaciones rápidas.
- Rentable sobre el ciclo de vida:La vida útil duradera minimiza la frecuencia de reemplazo y reparación, reduciendo los gastos de propiedad total.
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