Tubo redondo de aluminio de grado marino

Los tubos redondos de aluminio de grado marino a menudo se eligen para las partes de una embarcación que deben ser lo suficientemente livianas para mejorar el manejo pero lo suficientemente resistentes para enfrentar niebla salina, vibraciones, impactos y años de exposición al aire libre. Se utiliza en barandillas, T-tops, marcos de bimini, pasamanos, torres de estela, escaleras de embarque, accesorios de pesca, pescantes, consolas y marcos estructurales livianos.

La idea más importante es que el rendimiento marino no proviene únicamente del aluminio. Proviene de la relación entre la química de la aleación, el temple, la geometría del tubo, el método de fabricación, el acabado y los detalles de instalación. Un tubo resistente aún puede corroerse prematuramente si se sujeta contra acero inoxidable sin aislamiento, se expone a agua de mar estancada o se suelda con un relleno inadecuado.

El tubo redondo es una forma estructural práctica

Un tubo redondo distribuye las cargas uniformemente alrededor de su circunferencia. Esto lo hace especialmente efectivo para doblar cargas desde pasamanos, marcos elevados y patas de soporte. En comparación con una barra sólida del mismo diámetro exterior, el tubo ofrece un ahorro sustancial de peso y al mismo tiempo conserva una rigidez útil. El centro hueco también permite ocultar el cableado, el tendido de desagües o la instalación de grifería.

Para equipos de embarcaciones visibles, los tubos redondos también tienen una ventaja de fabricación. Es cómodo de sostener, no tiene esquinas afiladas y se puede pulir, cepillar, recubrir con pintura en polvo o anodizar para obtener un atractivo acabado marino. Cuando una aplicación necesita caras de montaje planas o mayor resistencia en una dirección, Tubos cuadrados de aluminio marino. puede ser una alternativa más adecuada.

Parámetros comunes para tubos redondos de aluminio marino.

La selección del tubo comienza con el diámetro exterior, el espesor de la pared, la longitud, la aleación, el estado de ánimo, la condición de la superficie y la tolerancia dimensional. Las longitudes estándar del laminador suelen ser de 3 m, 6 m o 6,1 m, mientras que el suministro cortado a medida puede reducir los desperdicios de fabricación. Las dimensiones típicas disponibles comercialmente incluyen diámetros exteriores de 12 mm a 250 mm, con espesores de pared de 1 mm a 12 mm o más para secciones de servicio pesado.

Para pasamanos y estructuras decorativas, a menudo se selecciona el tubo 6063 por su suave superficie de extrusión y su excelente respuesta de acabado. Para marcos de carga más exigentes, 6061-T6 o 6082-T6 generalmente proporcionan mayor resistencia. Para entornos altamente corrosivos o componentes marinos soldados, con frecuencia se prefieren 5083 y 5086 porque su química rica en magnesio funciona bien en servicio con agua de mar.

Química de las aleaciones y sus cambios en el mar.

El aluminio marino no es de un solo grado. La familia 5xxx no es tratable térmicamente y gana resistencia principalmente mediante el endurecimiento por deformación. Su contenido de magnesio respalda una excelente resistencia a la corrosión, particularmente en ambientes ricos en cloruro. La familia 6xxx es tratable térmicamente; El magnesio y el silicio forman fases de fortalecimiento después del tratamiento térmico de la solución y el envejecimiento artificial.

Los valores son porcentajes en peso y representan límites de composición comunes. Las especificaciones de compra deben confirmar la norma del producto aplicable y los requisitos del certificado de prueba de fábrica.

La selección del temperamento afecta la fabricación tanto como la resistencia.

El temperamento es la condición creada por el endurecimiento por trabajo o el tratamiento térmico. Debe seleccionarse antes de que el tubo llegue al piso de fabricación, no después de finalizar el diseño.

6061-T6 es una opción estructural popular. Por lo general, ofrece una resistencia a la tracción de alrededor de 290 MPa y un límite elástico de alrededor de 240 MPa en el producto extruido, aunque los valores reales varían según las dimensiones del tubo y las especificaciones que lo rigen. Es muy adecuado para marcos rígidos, bastidores, torres y miembros de soporte. Sin embargo, la soldadura local reduce la resistencia en la zona afectada por el calor. El diseño estructural debe tener en cuenta esta condición reducida posterior a la soldadura, a menos que se utilice un proceso calificado de tratamiento térmico posterior a la soldadura.

6063-T5 y 6063-T6 se utilizan ampliamente para rieles, molduras y equipos marinos formados. T5 se enfría a partir del proceso de extrusión y se envejece artificialmente, mientras que T6 recibe un tratamiento térmico en solución y envejecimiento artificial. El 6063 es menos resistente que el 6061, pero suele ser más fácil de extruir para obtener perfiles de tubo limpios y consistentes.

5083-H111, 5083-H116 y 5086-H111 son opciones comunes para la fabricación marina centrada en la corrosión. H111 indica una condición ligeramente endurecida por deformación, mientras que H116 está asociada con placas de servicio marino y productos que requieren una resistencia mejorada a la corrosión por exfoliación. La disponibilidad de tubos redondos varía según la ruta del laminador, por lo que el temperamento debe confirmarse en lugar de asumirse.

Estándares y expectativas de inspección

Una orden de compra debe nombrar el estándar que controla la química, las dimensiones, las propiedades mecánicas y la inspección. Se hace referencia ampliamente a ASTM B221 para barras, varillas, alambres, perfiles y tubos de aluminio extruido. ASTM B241/B241M se aplica a tubos de aluminio extruidos sin costura y a tubos extruidos sin costura. EN 755 cubre productos de aluminio extruido, mientras que EN 573 define la composición química y EN 515 designa los estados de ánimo. Para tolerancias y dimensiones métricas, los requisitos de EN 755 pueden especificarse junto con la aleación y el temple.

Para uso marino crítico, solicite un certificado de prueba de fábrica que indique la aleación, el temperamento, el índice de calor, el análisis químico, las propiedades de tracción y las especificaciones aplicables. Los proyectos que involucran servicio a presión, seguridad de pasajeros, elevación o embarcaciones clasificadas pueden requerir controles adicionales, como exámenes no destructivos, pruebas hidrostáticas, trazabilidad o aprobación de un organismo de clasificación marítima.

El control de la corrosión está diseñado en la instalación.

Incluso el aluminio resistente a la corrosión se beneficia de los cuidados detalles. Evite las grietas que retengan agua salada. Proporcione orificios de drenaje en marcos que parezcan sellados. Separe el aluminio del acero inoxidable, las aleaciones de cobre y el acero al carbono con almohadillas, manguitos, selladores o revestimientos no conductores. Utilice sujetadores compatibles y evite compuestos antiagarrotamiento que contengan cobre directamente sobre el aluminio.

La anodización es particularmente efectiva para 6063 y puede mejorar la durabilidad de la superficie, pero las áreas dañadas aún necesitan atención. El recubrimiento en polvo ofrece color y protección de barrera cuando el pretratamiento se controla adecuadamente. Los tubos 5xxx desnudos pueden funcionar bien en exposición marina, pero el enjuague regular con agua dulce sigue siendo una de las formas más sencillas de prolongar la vida útil.

Para proyectos que requieren dimensiones consistentes, selección de aleaciones que tengan en cuenta la corrosión y existencias listas para fabricar, Tubos redondos de aluminio marino. Se puede especificar por diámetro, espesor de pared, temperamento, longitud y acabado. El mejor tubo no es simplemente el de mayor resistencia; es la condición del material la que sigue siendo confiable después de doblarse, soldarse, sujetarse y años de contacto con el ambiente marino.