Placa de aluminio de servicio pesado marino
Las láminas de placas de aluminio de servicio pesado marino son materiales de aleación de aluminio especialmente diseñados diseñados para cumplir con los exigentes requisitos estructurales y operativos de embarcaciones marinas, plataformas en alta mar e infraestructura costera. Combinando las ventajas inherentes del aluminio (luz de peso, resistencia a la corrosión y resistencia) con un mayor grosor y propiedades mecánicas mejoradas, estas placas y hojas de aluminio de alta resistencia proporcionan un rendimiento confiable y duradero en entornos marinos hostiles.
Las láminas de placas de aluminio de servicio pesado marino generalmente se refieren a placas de aleación de aluminio gruesas y láminas de calibre pesado producidas a partir de aleaciones de grado marino, como 5083, 5086, 5059 y 5383. Cuentan con fuerza de tracción superior, excelente resistencia a la corrosión y buena soldadura, todo lo crítico para la integridad estructural y la seguridad en las condiciones de agua salada.
Estas placas se fabrican a través de procesos avanzados de rodamiento en caliente y acabado para lograr un grosor uniforme, una alta planitud y una calidad de superficie prístina. Su naturaleza de servicio pesado proviene de dimensiones más gruesas, generalmente que van desde 6 mm hasta 150 mm o más, proporcionando robustez para aplicaciones de carga y resistencia al impacto.
Características y beneficios
| Característica | Descripción | Beneficio |
|---|---|---|
| Aleación de aluminio de grado marino | Por lo general, las aleaciones de la serie 5xxx (por ejemplo, 5083, 5086) conocidas por la excelente resistencia a la corrosión del agua de mar | Longevidad superior en entornos marinos |
| Espesor de calibre pesado | Espesor de 6 mm a 150 mm+ permitiendo el uso en aplicaciones estructurales exigentes | Alta resistencia estructural y durabilidad |
| Alta tensión y resistencia al rendimiento | Propiedades de resistencia mejorada adecuadas para componentes de barco de carga y estructuras en alta mar | Asegura la seguridad y la fiabilidad bajo estrés mecánico |
| Excelente soldadura | Compatible con técnicas de soldadura comunes como TIG, MIG y soldadura de resistencia | Facilita la fabricación, ensamblaje y reparaciones |
| Buena formabilidad y maquinabilidad | A pesar del grosor pesado, la aleación mantiene una buena trabajabilidad para dar forma y mecanizado | Permite la fabricación de componentes marinos complejos |
| Resistencia a la corrosión y las picaduras | Resistencia superior a la corrosión del agua de mar, incluida la corrosión de las picaduras y la grieta | Mantenimiento reducido y vida operativa extendida |
| Ligero en comparación con el acero | Aproximadamente un tercio del peso de las placas de acero comparables | Mejora la eficiencia del combustible de los buques y la capacidad general de carga útil |
Composición química
Las placas de aluminio de servicio pesado marino generalmente utilizan aleaciones dentro de la serie 5xxx optimizada para condiciones marinas. La composición química típica para las aleaciones comunes es la siguiente:
| Elemento | 5083 (%) | 5086 (%) | 5059 (%) | 5383 (%) |
|---|---|---|---|---|
| Magnesio (mg) | 4.0 - 4.9 | 4.0 - 4.9 | 5.8 - 6.4 | 4.5 - 5.5 |
| Manganeso (MN) | 0.4 - 1.0 | 0.2 - 0.7 | 0.2 - 0.7 | 0.2 - 0.7 |
| Cromo (CR) | 0.05 - 0.25 | 0.05 - 0.25 | 0.35 - 0.55 | 0.15 - 0.35 |
| Hierro (Fe) | ≤ 0.4 | ≤ 0.4 | ≤ 0.4 | ≤ 0.4 |
| Silicio (Si) | ≤ 0.4 | ≤ 0.4 | ≤ 0.35 | ≤ 0.3 |
| Cobre (Cu) | ≤ 0.1 | ≤ 0.1 | ≤ 0.1 | ≤ 0.1 |
| Zinc (Zn) | ≤ 0.25 | ≤ 0.25 | ≤ 0.25 | ≤ 0.25 |
| Titanio (TI) | ≤ 0.15 | ≤ 0.15 | ≤ 0.1 | ≤ 0.1 |
| Aluminio (Al) | Balance | Balance | Balance | Balance |
Propiedades mecánicas
Las propiedades mecánicas varían según la aleación y el temperamento, pero generalmente proporcionan una excelente resistencia para las aplicaciones de servicio pesado. Valores de ejemplo para los temperaturas típicas:
| Propiedad | 5083-H321 | 5086-H32 | 5059-H131 | 5383-H116 |
|---|---|---|---|---|
| Resistencia a la tracción (MPA) | 300 - 350 | 275 - 350 | 380 - 430 | 320 - 380 |
| Resistencia al rendimiento (MPA) | 145 - 215 | 145 - 230 | 240 - 300 | 205 - 290 |
| Alargamiento (%) | 10 - 18 | 12 - 18 | 8 - 12 | 10 - 13 |
| Dureza de Brinell (HB) | 75 - 95 | 75 - 95 | 110 - 130 | 85 - 105 |
| Densidad (g/cm³) | 2.66 | 2.66 | 2.66 | 2.66 |
Aplicaciones típicas
Construcción naval: revestimiento de casco, mazos, mamparos, marcos estructurales de barcos
Plataformas en alta mar: paneles estructurales, soportes de carga, pasarelas
Infraestructura marina: puentes, muelles, muelles y grúas
Buques navales: componentes blindados de revestimiento, superestructura que requieren una fuerza mejorada
Fabricación marina personalizada: tanques, contenedores y piezas de vehículos marinos
Yates y transbordadores de alto rendimiento: componentes estructurales livianos equilibrando la resistencia y el peso
Fabricación y fabricación
Fabricación de láminas de placas de aluminio de servicio pesado marino incluye:
Rolling en caliente: para lograr placas de calibre pesado con propiedades uniformes.
Acabado de superficie: acabado del molino, pulido o anodización para mejorar la resistencia y la apariencia de la corrosión.
Las capacidades de fabricación incluyen:
Soldadura: soldadura aprobada de TIG, MIG y resistencia para mantener resistencia y resistencia a la corrosión.
Corte: plasma, láser, chorro de agua o corte mecánico para dimensiones precisas.
Formación: doblar, rodar y conformar con atención a los requisitos específicos de la aleación debido al grosor.
Mecanizado: perforación, fresado y roscado según sea necesario para accesorios y componentes personalizados.
Resistencia y mantenimiento de la corrosión
Las placas de aluminio marino de servicio pesado son inherentemente resistentes a la corrosión debido a la formación natural de una película de óxido protector. Esto se ve reforzado por los elementos de aleación de magnesio y cromo que inhiben las picaduras y la corrosión del estrés.
Recomendaciones de mantenimiento:
Limpieza regular con agua dulce para eliminar la sal y los contaminantes.
Evite la exposición química a ácidos fuertes o sustancias alcalinas.
Inspecciones visuales para daños mecánicos, especialmente en áreas soldadas o fijas.
Estas placas requieren significativamente menos mantenimiento que los equivalentes de acero, lo que las hace rentables sobre su ciclo de vida.
Las láminas de placas de aluminio de servicio pesado marino combinan los beneficios livianos del aluminio con un grosor sustancial, resistencia a la corrosión superior y alta resistencia a medida para aplicaciones marinas y marinas estructurales en alta mar. Ofrecen a los ingenieros y fabricantes marinos una solución de material robusta capaz de rendimiento bajo cargas mecánicas exigentes y exposición a condiciones de agua de mar agresivas. Con una excelente soldabilidad y versatilidad de fabricación, estas placas de servicio pesado son esenciales para construir buques e infraestructura marinos confiables, eficientes y duraderos.
Información de pedido
Los clientes pueden especificar:
Tipo de aleación (por ejemplo, 5083, 5086, 5059, 5383)
Espesor (opciones de calibre pesado personalizadas de 6 mm a 150 mm+)
Dimensiones de la hoja (ancho y longitud)
Requisitos de designación de temperamento y propiedad mecánica
Preferencias de acabado superficial (molino, anodizado, recubierto)
Servicios de corte o fabricación personalizados
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