海洋エンジニアリングおよび造船用の 5052 マリンアルミニウムアングル

2026-01-29 13:54:55

5052 マリンアルミニウムアングルは、海水への曝露、周期的な荷重、および重量に敏感な構造用に設計された構造用 L 字型押し出し材 (またはブレーキ成形プロファイル) です。 Al-Mg 合金冶金に基づいて構築された 5052 は、優れたバランスを提供します。耐食性、成形性、そして溶接性、信頼できる選択肢になります。海洋エンジニアリング、造船耐用年数が長く、メンテナンスの手間がかからないことが重要な沿岸インフラ。

なぜマリンアングルに 5052 を使うのか?

海洋構造物は、継ぎ目、端、隙間ゾーン、まさに角度が使用されている場所で最も頻繁に破損します。 5052 アルミニウムアングルは、以下を組み合わせることで、これらの領域のリスクを軽減します。

強い海水耐食性（Al-Mg系）：マグネシウムは海洋大気や飛沫ゾーンでの耐性を向上させます。
高い溶接の完全性: MIG/TIG 溶接されたフレーム、ブラケット、スティフナーで安定した性能を発揮します。
優れた成形性: 半径が小さく、脆性亀裂のない、製造に適した曲げ。
軽量化: 鋼鉄よりも密度が低いため、より軽量な船体モジュールとオフショアの上面をサポートします。

5052 アルミニウムアングルは、L型プロファイルコーナーの補強、補強材の作成、機器の取り付け、フレームワークの形成に使用されます。オフショアおよび造船では、次の目的で一般的に使用されます。

デッキハウスのフレームとサポート
ハッチコーミングとエッジ補強
歩道、はしご、手すりブラケット
機器のスキッドとベースフレーム
ケーブルトレイおよびパイプサポート用のブラケット
耐久性と軽量化が求められる内装モジュール

特徴とメリット（顧客価値）

特徴	実際の使用における意味	顧客のメリット
船舶グレードの耐食性	塩水噴霧や海洋大気の攻撃に耐える	耐用年数が長くなり、交換の回数が減ります
優れた重量比強度	重い鋼材を使用せずにブラケットや補強材に十分な強度を備えています	燃料/エネルギー使用量の削減、取り扱いの容易化
優れた溶接性	MIG/TIG 溶接により信頼性の高い接合が得られます	より迅速な製造、信頼性の高いアセンブリ
高い成形性	ひび割れのリスクが低い曲げ、ドリル、機械	カスタマイズが容易になり、スクラップが削減されます
非磁性および耐火花性 (相対的)	敏感な機器や危険な場所の近くで役立ちます	より安全で互換性のあるインストール
クリーン仕上げのオプション	ミル仕上げ、陽極酸化、または塗装システム	優れた美観とコーティングの耐久性

化学組成 (代表例、AA 5052)

5052はAl-Mg合金微量元素を制御して特性と加工を安定させます。

要素	一般的な範囲 (wt.%)
マグネシウム(Mg)	2.2 – 2.8
クロム(Cr)	0.15～0.35
シリコン（Si）	≤ 0.25
鉄(Fe)	≤ 0.40
銅	≤ 0.10
マンガン(Mn)	≤ 0.10
亜鉛(Zn)	≤ 0.10
チタン(Ti)	≤ 0.10
アルミニウム(Al)	バランス

注: 制限は規格 (ASTM/EN) によって若干異なる場合があります。ミルテスト証明書 (MTC) により実際の熱が確認されます。

機械的性質（代表値）

5052は非熱処理可能合金;その強さは主に次のような方法で達成されます。加工硬化（気性）。マリンアングルの場合、一般的な気質には次のようなものがあります。H32(人気の強度と成形性のバランス)H34/H112成形および溶接計画に応じて。

財産	5052-H32 (標準)	5052-O (焼き鈍し、標準)
引張強さ(MPa)	210～260	170 – 215
降伏強さ、0.2% (MPa)	130 – 200	65 – 100
伸長（％）	8～15	18～25
硬度（HB）	~60 – 75	~45 – 55
密度 (g/cm3)	2.68	2.68

溶接メモ:ほとんどの加工硬化アルミニウムと同様に、熱影響部 (HAZ) は局所的に軟化します。設計では、接合部の形状、補強、または焼き戻しの選択でこれを考慮する必要があります。

技術仕様（オフショアおよび船舶用の角度）

当社は、さまざまなサイズと生産ルートで 5052 個のアングルを供給しています。選択は、荷重経路、仕上げ要件、および許容誤差の期待によって異なります。

パラメータ	典型的な製品
製品形態	等脚アルミアングルと不等脚アルミアングル
製造業	押し出し角度;特殊寸法用に 5052 プレート/シートからブレーキ成形も可能
焼き戻しオプション	O、H32、H34、H112 (サイズにより異なります)
脚の長さ(A×B)	~20–200 mm (カスタム範囲が利用可能)
厚さ(t)	~2 ～ 12 mm (ご要望によりさらに重くなります)
長さ	3m / 6m標準;長さに合わせてカット可能
公差	ASTM/EN の押出公差または合意されたプロジェクト仕様による
表面仕上げ	ミル仕上げ。陽極酸化対応。塗装可能（適切な前処理を施した場合）
規格（共通参照）	ASTM B221 (押出成形品)、ASTM B928 (海洋シート/プレート参照)、EN 573 / EN 755 (EU の同等物)
トレーサビリティ	熱価 + ミルテスト証明書 (MTC)

海洋パフォーマンス: オフショアで期待できること

1) 海水使用における耐食性

5052 は、マグネシウム含有量と安定した酸化膜により、海洋大気や飛沫帯で優れた性能を発揮します。広く選ばれています海岸構造物、デッキ装備、そして上部構造コンポーネントここで、腐食が主な故障モードです。

腐食寿命を最大化するためのベストプラクティス:

リスクエリア	推奨される実践方法
隙間と閉じ込められた湿気	接合部をシールし、狭い隙間を避け、排水を考慮した設計
ガルバニック腐食	ガスケット、コーティング、または絶縁ワッシャーを使用して炭素鋼/銅合金から隔離してください
ファスナーの互換性	必要に応じて絶縁機能を備えた 316 ステンレスまたはコーティングされたファスナーを推奨します
コーティングの密着性	塗装前に適切な洗浄と化成コーティング/プライマーを使用してください。

2) 溶接性と加工性

5052 は工場での製造に適しており、きれいに切断し、予測どおりに穴あけし、確実に溶接します。溶接オフショアフレームの場合、5356フィラー多くの海洋環境で耐食性と強度のマッチングを維持するために一般的に使用されます。

プロセス	典型的なガイダンス
MIG/TIG溶接	素晴らしい;清潔なプレップと正しいフィラーを使用する
曲げ・成形	O と H32 では非常に優れています。厚い部分の最小曲げ半径を考慮する
機械加工	シャープなツーリングと切りくず処理に優れています
熱処理	強化のための熱処理は不可（強度は焼き戻しから生まれます）

オフショアエンジニアリングおよび造船における一般的な用途

セグメント	使用事例	5052 アングルフィットが選ばれる理由
造船	デッキハウスフレーム、補強材、ハッチエッジ補強	耐食性＋軽量構造
オフショアプラットフォーム	ケーブルトレイサポート、小型構造ブラケット、機器フレーム	海洋暴露時のメンテナンスの負担が少ない
沿岸インフラ	歩道、手すり補強材、ドックコンポーネント	海洋大気の攻撃に耐える
船舶用機器	取り付けフレーム、ポンプスキッド、センサーブラケット	溶接可能でカスタマイズが簡単
船内モジュール	パーティション、サポート、HVAC フレーム	良好な成形性ときれいな仕上がり

選択ガイド: ジョブに適した角度を取得する

プロジェクトのニーズ	推奨される選択肢
複雑な曲げに対する最大の成形性	5052-O または 5052-H32 (厚さによる)
適度な成形による高い剛性/強度	5052-H32 / H34
溶接が多い製造	H32 と HAZ 軟化用の設計を推奨
塗装された海洋構造物	表面処理の要件とコーティングシステムを早期に指定する
厳しい公差のアセンブリ	押し出し公差と真直度については事前に話し合ってください。

5052 マリンアルミニウムアングルは実証済みのブレンドを提供します。塩水耐食性、溶接可能な製造、そして重量効率それは実際のオフショアおよび造船所の需要に適合します。エッジ補強、補強材、ブラケット、またはフレーム部材として使用される場合でも、5052 アングルはメンテナンスの負担を軽減し、製造を簡素化し、過酷な海洋環境での長寿命をサポートします。