보트 설계 및 엔지니어링을 위한 5083 해양 알루미늄 육각형 바
5083 해양 알루미늄 육각형 바는 보트 설계 및 해양 엔지니어링을 위한 뛰어난 내식성, 높은 중량 대비 강도 비율 및 탁월한 용접성을 제공합니다. 구조용 프레임, 부속품, 브래킷 및 정밀 부품에 이상적인 이 육각형 바는 해수, 해양 및 연안 환경에서 안정적인 성능을 제공합니다.
5083 알루미늄은 해양 산업에서 다음과 같은 특징으로 유명한 비열처리 고마그네슘 합금입니다.
- 해수 부식에 대한 탁월한 저항성
- 저밀도와 결합된 고강도
- 용접성 및 성형성이 우수함
육각 막대 형태의 5083은 보트, 요트, 작업 선박 및 해양 장비의 구조 및 정밀 응용 분야에 이상적인 다용도의 가공하기 쉬운 프로파일이 됩니다. 육각 프로파일의 평평한 측면은 많은 엔지니어링 설계의 원형 막대에 비해 안전한 렌치 작업, 정확한 인덱싱 및 단순화된 조립을 허용합니다.
특징 및 장점
해양 등급 부식 저항성
5083은 다음을 견딜 수 있도록 특별히 설계되었습니다.
- 지속적인 바닷물 침수
- 염수분무 및 물튀김 구역
- 기수와 습한 해안 대기
높은 마그네슘 함량은 표면을 보호하는 안정적인 부동태층을 형성하여 해양 및 해양 환경에서 공식 및 틈새 부식을 줄입니다.
높은 강도 대 중량 비율
많은 표준 알루미늄 합금과 비교하여 5083은 무게를 낮게 유지하면서 더 높은 강도를 제공하므로 다음과 같은 이점이 있습니다.
- 강성을 희생하지 않고 더 가벼운 구조
- 연료 효율 및 선박 성능 향상
- 더 나은 안정성을 위해 상단 무게 감소
우수한 용접성 및 가공성
5083 해양 알루미늄 육각 바는 적절한 5xxx 시리즈 용가재를 사용하여 MIG 및 TIG를 포함한 일반적인 해양 용접 공정과 호환됩니다. 이점은 다음과 같습니다.
- 강력하고 부식에 강한 용접 영역
- 용접 부위의 강도 손실 최소화
- 맞춤형 브래킷, 프레임 및 부속품 제작 용이성
치수 안정성 및 가공성
5083 합금의 육각 막대는 우수한 치수 안정성을 나타내며 다음과 같은 특성을 갖습니다.
- 나사형 부품 및 커플링을 위해 정밀하게 가공됨
- 평평한 렌치 표면을 사용하여 정확하게 인덱싱 및 클램핑
- 방향과 정렬이 중요한 어셈블리에 통합됨
보트 설계 및 해양 공학의 일반적인 응용 분야
5083 해양 알루미늄 육각형 바는 다음 분야에서 널리 사용됩니다.
| 적용분야 | 일반적인 용도 |
|---|---|
| 보트 및 요트 구조물 | 경량 프레임, 보강재, 소형 마스트, 난간 기둥, 지지대 |
| 데크 및 상부구조 하드웨어 | 브래킷, 클리트, 지지대 베이스, 힌지 마운트, 도삭 블록 |
| 기계 및 장비 구성 요소 | 커플링, 턴버클 바디, 인장 장치, 해양 패스너 블랭크 |
| 인테리어 및 시스템 통합 | 좌석 프레임, 사다리 지지대, 기구 마운트, 콘솔 프레임 |
| 해양 및 항만 인프라 | 부두, 플로팅 도크, 항해 보조 장치용 소형 하드웨어 |
16진수 프로필은 다음과 같은 경우에 특히 선호됩니다.
- 렌치 체결이 필요합니다(예: 너트, 커플러 본체).
- 복합 또는 금속 소켓에는 회전 방지 기능이 필요합니다.
- 무게 절감과 내부식성은 중요한 설계 제약 사항입니다.
5083 해양 알루미늄의 화학 성분
해양 응용 분야에 사용되는 5083 합금의 일반적인 화학 조성(질량 백분율):
| 요소 | 상징 | 일반 범위(%) | 합금의 기능 |
|---|---|---|---|
| 마그네슘 | 마그네슘 | 4.0 – 4.9 | 주요 강화 요소, 내식성 향상 |
| 망간 | 망 | 0.40 – 1.0 | 강도와 입자 구조를 개선합니다. |
| 크롬 | Cr | 0.05 – 0.25 | 응력 부식 저항성 향상 |
| 철 | 철 | ≤ 0.40 | 통제된 불순물; 과도한 수준은 연성을 감소시킵니다. |
| 규소 | 그리고 | ≤ 0.40 | 통제된 불순물 |
| 구리 | 구리 | ≤ 0.10 | 해양 부식 저항성을 유지하기 위해 최소화 |
| 아연 | 아연 | ≤ 0.25 | 응력 부식 균열을 방지하기 위해 낮게 유지 |
| 티탄 | 의 | ≤ 0.15 | 곡물 정제기 |
| 알류미늄 | 알 | 균형 | 비금속 |
5083 육각 바의 공통 성미
5083은 변형경화성, 비열처리 합금입니다. 석출 경화보다는 냉간 가공과 제어된 열처리를 통해 강도를 얻습니다.
| 성질 | 설명 | 육각 막대의 일반적인 사용 |
|---|---|---|
| 영형 | 단련, 최저 강도, 최대 연성 | 깊은 성형, 심한 굽힘, 후가공 성형 |
| H111 | 약간 변형 경화됨 | 성형성 양호, 강도 보통, 일반 피팅 |
| H112 | 가공된 그대로, 변형 경화를 최소화함 | 일반 구조용 철근, 가공재 |
| H116 | 변형 경화 및 안정화, 해양 등급 | 판 중심의 성격; 바 제품의 유사한 부식/성능 기대에 대해 참조로 사용됨 |
해양 하드웨어 및 구조물에 사용되는 육각봉의 경우 H111 및 H112가 일반적으로 공급되며 강도, 가공성 및 성형 능력의 균형을 제공합니다.
기계적 성질(일반적인 값)
5083 해양 알루미늄 바의 대표적인 실온 기계적 특성(값은 참고용이며 크기, 성질 및 정확한 사양에 따라 달라질 수 있음):
| 재산 | 단위 | 5083-O(일반) | 5083-H111 / H112(일반) |
|---|---|---|---|
| 인장강도(Rm) | MPa | 270 – 330 | 275 – 345 |
| 0.2% 보증 강도(Rp0.2) | MPa | 120 – 160 | 125 – 200 |
| 신율(A50) | % | 14 – 20 | 10 – 16 |
| 브리넬 경도(HBW) | HB | 65 – 80 | 75 – 95 |
| 탄성 계수 | 평점 | ~70 | ~70 |
| 전단 강도(대략) | MPa | 150 – 190 | 160 – 200 |
| 밀도 | g/cm3 | ~2.66 | ~2.66 |
이러한 특성은 가볍고 부식 방지 기능을 유지하면서 상당한 하중을 견딜 수 있는 구조 및 하드웨어 구성 요소를 가능하게 합니다.
치수 범위 및 공차
육각형 5083 해양용 바는 밀링 기능 및 주문 수량에 따라 다양한 치수 범위로 제공됩니다. 일반적인 상업용 크기:
| 매개변수 | 일반적인 범위 / 참고 |
|---|---|
| 플랫 간(A/F) 직경 | ~8 mm – 80 mm (요청 시 특별 크기 제공) |
| 길이 | 일반적인 스톡 길이: 3m, 4m, 6m |
| 길이 공차 | 일반적으로 +50 / +100 mm (밀 표준에 따라 다름) |
| 직진도 | 정밀 엔지니어링에 사용할 수 있는 엄격한 직진도 |
| 치수 공차(A/F) | 압출 바에 대한 EN, ASTM 또는 GB 표준을 준수합니다. |
| 표면상태 | 밀 마무리; 양극 처리 또는 코팅 선택 사항 |
고정밀 부속품(예: 슬라이딩 소켓, 정밀 커플러 또는 맞춤형 너트)의 경우 종종 합의에 따라 더 엄격한 공차를 지정할 수 있습니다.
물리적 및 열적 특성
| 재산 | 단위 | 5083의 일반적인 값 |
|---|---|---|
| 밀도 | g/cm3 | 2.65 – 2.68 |
| 녹는 범위 | ℃ | 570 – 640 |
| 열팽창 계수 | µm/m·°C | ~24(20~100°C) |
| 열전도율 | W/m·K | ~120 – 135 |
| 전기 전도도 | % IACS | ~28 – 32 |
이러한 특성은 데크와 기관실 응용 분야의 우수한 열 균형과 중요하지 않은 전도성 하드웨어에 허용되는 전기적 특성에 기여합니다.
해양 환경의 부식 저항성
5083은 5xxx 시리즈 중에서 내해수성이 뛰어납니다. 적절하게 선택된 성질과 올바른 설계 방식을 통해 다음 사항에 저항합니다.
- 완전히 잠긴 구역과 물이 튀는 구역의 일반적인 부식
- 염화물이 풍부한 해수의 구멍 및 틈새 부식
- 마그네슘 함량 및 성질 조절 시 응력 부식 균열
서비스 수명을 극대화하려면:
- 적절한 절연 없이 더 많은 귀금속(예: 스테인리스강)과의 갈바닉 커플링을 피하세요.
- 호환되는 해양 등급 패스너 및 실란트를 사용하세요.
- 틈과 연결 부위에 적절한 배수와 환기가 이루어지도록 하세요.
제작, 용접 및 표면 마감
용접
| 측면 | 추천 |
|---|---|
| 일반적인 프로세스 | 5xxx 시리즈 필러 와이어를 사용한 MIG 및 TIG 용접 |
| 충전재 금속 | ER5183, ER5356 또는 이에 상응하는 제품(설계 사양 확인) |
| 용접 속성 | 높은 접합 효율, 우수한 내식성 |
| 전/후 치료 | 일반적으로 용접 후 열처리가 필요하지 않습니다. |
기계가공 및 성형
| 프로세스 | 5083 육각 막대에 대한 참고 사항 |
|---|---|
| 가공 | 날카로운 도구, 적당한 절단 속도, 적절한 윤활 사용 |
| 벤딩 | 더 좁은 반경을 위한 O 또는 H111 성질이 가장 좋습니다. |
| 제재 | 카바이드 팁 블레이드 권장 |
| 스레딩 | 피팅, 커플러 및 커넥터의 나사산 절단에 적합합니다. |
표면 마감
5083 육각 막대는 다음과 같이 공급될 수 있습니다.
| 마감 유형 | 설명/혜택 |
|---|---|
| 밀 마무리 | 기준; 대부분의 구조적 응용 분야에 적합 |
| 양극산화처리 | 향상된 표면 경도 및 추가 부식층 |
| 도장/코팅 | 색상 코딩, 미적 향상, 추가 보호 |
품질 표준 및 인증
5083 해양 알루미늄 육각형 바는 일반적으로 다음에 따라 생산됩니다.
| 표준/사양 | 범위 |
|---|---|
| ASTM B211 / B221 | 알루미늄 및 알루미늄 합금 바와 압출재 |
| EN 573 / EN 755 시리즈 | 화학 성분 및 기계적 성질 |
| 분류 협회 규칙 | 해당하는 경우 DNV, ABS, BV, LR 승인 |
공장 테스트 인증서와 전체 추적성은 일반적으로 선급 협회 요구 사항 및 해양 프로젝트 문서를 지원하는 데 사용할 수 있습니다.
해양 프로젝트를 위한 5083 육각 바 선택
설계자, 건축업자 및 해양 엔지니어에게 5083 육각형 바는 다음과 같은 강력한 조합을 제공합니다.
- 해수에서의 장기 내구성
- 경량 구조 성능
- 안정적인 용접성 및 제작 유연성
- 조립 및 유지보수를 위한 편리한 육각형 형상
이 제품은 고성능 요트부터 작업선 및 해양 구조물에 이르기까지 신축 및 개조 프로젝트 모두에 매우 적합합니다. 지정할 때 다음을 고려하십시오.
- 필요한 성미와 기계적 성질
- 치수 범위 및 공차 등급
- 표면 마감 및 후처리(아노다이징, 가공, 용접)
- 주변 재료 및 패스너와의 호환성
잘 지정된 5083 해양 알루미늄 육각 바는 신뢰성을 크게 향상시키고 유지 관리를 줄이며 보다 안전하고 효율적인 해양 설계에 기여할 수 있습니다.
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