보트 건물 및 제조를위한 5083 해양 알루미늄 튜브
해양 선박 건설 및 제조의 까다로운 환경에서, 고품질 재료의 선택은 내구성, 안전성 및 우수한 성능을 보장하는 데 중요합니다. 사용 가능한 선택 중에서5083 해양 알루미늄 튜브바닷물 노출, 많은 사용 및 보트 건물의 구조적 요구에 의한 문제를 충족시키기 위해 특별히 설계된 최고급 자료로 알려져 있습니다.
5083 알루미늄은 5xxx 시리즈 알루미늄-마그네슘 합금의 일부이며, 우수한 내식성, 고강도 및 우수한 용접성에 대해 잘 알려져 있습니다. 5083 합금은 우수한 특성을 보유하고있어 해수 부식에 대한 높은 저항성이 중요한 해양 및 구조 적용에 이상적인 후보가됩니다.
5083 알루미늄 합금의 화학적 조성 (일반적인 값)
요소 | 구성 범위 (%) |
---|---|
마그네슘 (Mg) | 4.0 - 4.9 |
망간 (MN) | 0.4 - 1.0 |
크롬 (CR) | 0.05 - 0.25 |
철 (FE) | ≤ 0.4 |
실리콘 (SI) | ≤ 0.4 |
구리 (CU) | ≤ 0.1 |
아연 (Zn) | ≤ 0.25 |
티타늄 (TI) | ≤ 0.15 |
알루미늄 (AL) | 균형 |
5083 알루미늄 튜브의 기계적 특성
재산 | 전형적인 가치 |
---|---|
궁극적 인 인장 강도 (150 mm/min) | 28,000-35,000 psi (190-230 MPa) |
항복 강도 (0.2% 오프셋) | 22,500-28,000 개 (155-195 MPa) |
신장 (%) | 10 - 17% |
브리넬 경도 (HB) | 75 - 90 |
밀도 | 2.66 g/cm³ |
5083 해양 알루미늄 튜브의 특징
1. 뛰어난 부식 저항
5083 알루미늄 합금 튜브는 부식에 저항하는 데 탁월합니다. 특히 바닷물 및 뇌수수와 같은 해양 환경은 더 높은 마그네슘 함량과 산화 저항성을 향상시키고 구덩이 부식을 개선하는 경미한 크롬 및 망간 첨가물에 감사합니다.
2. 높은 강도 대 중량비
5083은 높은 강도를 제공하지만 강철 튜브에 비해 경량으로 남아 전체 선박 효율을 향상시키고 연료 절약을 제공하면서 구조적 무결성, 특히 해양 운송에서 중요한 연료 절약을 제공합니다.
3. 훌륭한 용접 성
5083 튜브의 주요 장점 중 하나는 해양 마감재에 의해 일반적으로 숨겨져있는 구조적 강도를 손상시키지 않고 정밀하고 견고한 보트 제조 및 복잡한 선체 및 상부 구조 설계를 가능하게하는 우수한 용접 성입니다.
4. 탁월한 작업 성
5083 튜브는 균열 또는 약화의 위험없이 맞춤형 보트 건물 요구에 필요한 굽힘 및 형성을 허용하는 양호성을 제공합니다.
5. 장수와 신뢰성
엔지니어링 및 재료 이점으로 인해 5083 튜브는 최소한의 유지 보수가 필요한 동시에 선박 수명을 크게 확장합니다. 신뢰성은 가동 중지 시간을 줄이고 상업용 또는 레크리에이션 해양 응용 분야의 안전을 증가시킵니다.
보트 건물 및 제조의 일반적인 응용
애플리케이션 | 설명 |
---|---|
선체 구조 | 가벼운 강도 및 부식 저항을 위해 용기 골격을 형성하는 구조 튜브. |
데크지지 및 프레임 | 바다 스트레스와 동적 하중을 견딜 수있는 정확한 프레임 및지지 구조. |
해양 배관 및 프레임 워크 | 해양 환경에 노출 된 피팅, 유압 및 환기 시스템을위한 관형 구조 프레임 워크. |
보트 트레일러와 랙 | 환경 노출에도 불구하고 장수를 유지하는 혈관 운송에 대한 부식 방지 지원. |
상부 구조 제조 | 융합 된 경량 금속이 필요한 데크, 난간 및 배텐을 제조하는 데 사용되는 튜브 또는 압출 모양. |
방수 구획 | 정교한 부양 및 펌핑 시스템에서 단단하고 부식성이 강한 밀폐 된 덕트 작업의 형성. |
다른 해양 재료와 비교
재료 | 부식 저항 | 강도 대 중량 | 용접 성 | 비용 효율성 | 유지 |
---|---|---|---|---|---|
5083 알루미늄 합금 | 훌륭한 | 높은 | 훌륭한 | 보통의 | 낮은 |
스테인레스 스틸 | 좋은 | 중간 | 보통의 | 높은 | 중간 |
탄소강 | 불쌍한 (녹) | 매우 높습니다 | 좋은 | 낮은 | 높은 |
유리 섬유 | 좋은 (비금속) | 중간 | 전문 | 보통의 | 중간 |
품질 표준 및 가용성
우리의 5083 해양 알루미늄 튜브는 다음을 포함한 업계 표준에 따라 제조됩니다.
보트 건물을위한 5083 해양 알루미늄 튜브와 함께 일하면 독특한 도전과 장점이 있습니다. 강도 대 중량 비율은 주요 판매 지점으로 가볍고 연료 효율이 높은 선박을 허용합니다. 그러나 재료의 고유 한 작업 경화 특성은 제조 중에 신중한 고려를 요구합니다. 우리는 특히 더 큰 직경 튜브에서 부적절한 굽힘 기술이 재료의 균열 또는 약화로 이어질 수 있으며, 세심한 계획과 잠재적으로 전문화 된 툴링이 필요하다는 것을 발견했습니다. 또한, 일관된 고품질 용접을 달성하는 것은 특히 선체 또는 트랜섬과 같은 높은 스트레스를받는 지역에서 중요합니다. 우리 팀은 펄스 용접 및 특수 필러 재료를 포함한 적절한 용접 기술에 대한 교육에 많은 투자를하여 다공성과 같은 문제를 완화하고 최적의 용접 무결성을 보장했습니다.
제조 외에도 5083 알루미늄 튜브의 수명은 표면 제조 및 보호 코팅에 의해 직접 영향을받습니다. 우리는 페인팅 또는 양극화 전에 부적절한 청소가 특히 바닷물 환경에서 조기 부식으로 이어진 사례를 보았습니다. 따라서, 철저한 탈지 및 화학적 에칭을 포함한 엄격한 전처리 공정은 보호 층을 적용하기 전에 필수적이다. 또한 코팅 자체의 선택이 중요합니다. 우리는 특정 에폭시 기반 코팅이 다른 사람들에 비해 해양 오염 및 부식에 대한 우수한 보호를 제공하여 완제품의 수명을 크게 연장하고 잠재적 보증 청구를 최소화한다는 것을 발견했습니다. 이러한 뉘앙스는 신뢰할 수 있고 오래 지속되는 보트를 생산하는 것입니다
- ASTM B637 / B241- 해양 적용을위한 원활한 및 용접 알루미늄 튜브 사양.
- ISO 6361- 단조 알루미늄 및 알루미늄 합금 시트, 스트립 및 플레이트.
- ABS 및 DNV 규정- 선박 안전 준수를위한 해양 분류 사회와 일치하는 일부 협력 인증.
보트 건설 프로젝트의 맞춤형 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 외부 직경 (OD), 벽 두께 및 길이로 제공됩니다.
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