해양 선박의 가스 및 액체 전달을위한 알루미늄 팔꿈치
해양 선박은 유체 전달 시스템에서 구성 요소의 효율성, 내구성 및 안전성이 가장 중요한 가장 어려운 환경 속에서 작동합니다. 이 시스템의 필수 구성 요소, 특히 가스 및 액체 전달을 관리하는 제품 중 알루미늄 팔꿈치는 필수적인 솔루션입니다.
해양 유체 전달 시스템에서 알루미늄 팔꿈치의 필수 기능
알루미늄 팔꿈치는 해양 용기에 배관 시스템으로 유체 흐름 (가스 및 액체)의 방향을 변경하는 데 중요한 목적을 제공합니다. 일반적으로 45 °, 90 ° 및 180 ° 각도로 제공되는이 팔꿈치는 해상 조건과 관련된 일정한 압력, 부식 및 기계적 응력 하에서 완전성을 유지해야합니다. 강철 또는 구리 팔꿈치와 달리 알루미늄 팔꿈치는 높은 강도 대 중량 비율의 경량 디자인의 놀라운 조합을 제공하여 해양 선박에 연료 효율 및 체중 관리를 지원합니다.
구체적으로,이 팔꿈치는 난기류없이 매끄러운 방향 변화를 보장하고 압력 강하를 최소화하고 캐비테이션을 방지합니다. 이는 가스 액체 전달의 주요 위험입니다. 그들의 정밀 엔지니어링 각도는 장비 배치 효율이 중요한 데크의 우주 제한 환경에 완벽하게 적응합니다.
기술 매개 변수 및 구현 표준
해양 사용을 위해 알루미늄 팔꿈치를 선택하거나 평가할 때, 몇 가지 기술 매개 변수와 표준은 이상적인 성능을 관리합니다.
매개 변수 | 사양 |
---|---|
각도 유형 | 45 °, 90 °, 180 ° |
직경 범위 | DN15 ~ DN300 (여기서 DN = mm의 공칭 직경) |
벽 두께 | 일반적으로 2.5 mm ~ 10 mm |
작동 압력 | 최대 20 바 (직경과 두께에 따라 다름) |
작동 온도 범위 | -196 ° C ~ +150 ° C (극저온, 주변 및 약간 높은 온도를 덮습니다) |
표면 마감 | 내식성을 위해 밀 마감, 양극 또는 코팅 |
조인트 유형 | 애플리케이션에 따라 엉덩이 용기, 플랜지 또는 스레드 |
이 팔꿈치는 ASTM B241/Addenda for Aluminum Pipes 및 Fittings, 또는 특정 경우 ISO 15590과 같은 글로벌 해양 표준에 따라 자주 설계됩니다. 관련 분류는 ABS, DNV 또는 Lloyd 's Register와 같은 분류 사회가 발행 한 조선 건설 규칙과의 호환성을 보장합니다.
핵심의 합금, 템퍼링 및 품질 고려 사항
더 깊고 차별화 된 모양은 모든 알루미늄 팔꿈치가 합금 선택 및 템퍼링 상태에서 똑같이 생성되는 것은 아닙니다. 해양 선박 응용 분야의 경우 경쟁 우위를 무너 뜨리는 선호하는 알루미늄 합금은 종종5083또는6061. 이 등급은 특히 해수 노출에서 우수한 내식성 및 기계적 특성을 제공합니다.
- 알루미늄 합금 5083: 마그네슘과 망간을 특징으로하는 해수 부식 저항과 강도가 뛰어납니다.
- 알루미늄 합금 6061: 향상된 기계적 기능과 용접 성이 중요 할 때 선호되는 마그네슘과 실리콘을 결합합니다.
템퍼링 조건 :
합금 | 성질 | 항복 강도 (MPA) | 궁극적 인 인장 강도 (MPA) | 신장 (%) |
---|---|---|---|---|
5083 | H111 | 215-260 | 275-290 | 12-18 |
5083 | H112 | H111보다 약간 높습니다 | H111보다 약간 높습니다 | 대략 12-18 |
6061 | T6 (용액 열처리 및 인위적 노화) | 275-300 | 310-350 | 8-12 |
6061 | T4 (용액 열처리) | 145-200 | 210-270 | 12-16 |
성질 상태는 용접 성과 강도에 영향을 미칩니다. T6 성미는 T4 성미에 비해 더 높은 강도이지만 약간 덜 적은 용접 성을 제공하여 형성성을 향상시킵니다.
화학 성분 및 부식 탄력성
화학적 특성은 해양 환경에서 뛰어난 성능을 뒷받침합니다.
요소 | 5083 (WT%) | 6061 (WT%) |
---|---|---|
알류미늄 | 발. | 발. |
마그네슘 | 4.0-4.9 | 0.8-1.2 |
망간 | 0.4-1.0 | ≤0.15 |
규소 | ≤0.4 | 0.4-0.8 |
철 | ≤0.4 | ≤0.7 |
구리 | ≤0.1 | 0.15-0.4 |
크롬 | 0.05-0.25 | 0.04-0.35 |
아연 | ≤0.25 | ≤0.25 |
5083 합금의 높은 마그네슘 함량은 해수에 안정적인 부식 생성물 (산화 알루미늄 층)을 형성하는데, 이는 순환 적재를받는 갈라진 팔꿈치 또는 관절의 구덩이 및 응력 부식 균열을 방지합니다.
해양 선박에 대한 독특한 장점
- 가벼운 디자인 :강철 볼트 무게에 비해 무게를 절약하여 연비가 높고 하중 분포가 향상됩니다.
- 부식 저항 :녹기가 발생하기 쉬운 철기 기반 팔꿈치와 달리 알루미늄 합금의 자체 유도 산화 산화물 층 특징은 서비스 수명을 극적으로 확장시킵니다.
- 단순화 된 설치 :정밀도로 가공 된 알루미늄 팔꿈치는 현장 조정과 잠재적 누출 지점을 줄입니다.
- 열전도율 :효과적인 전도도는 가스 또는 극저온 유체가 전달되는 시스템에서 열 평형화를 가능하게하여 열 응력 축적을 방지합니다.
- 환경 친화적 :알루미늄은 종종 재활용 가능하며 지속 가능한 자원 계획을 통해 해양 환경 영향을 줄입니다.
탑승 한 응용 프로그램 시나리오
- 연료 전송 라인 :해양 디젤 가스 오일 (MGO) 및 화학 저항이 필요한 경량 오일 취급.
- 밸러스트 및 냉각수 시스템 :다양한 염분과 온도 극도로 작동합니다.
- 압축 공기 시스템 :오염 위험이 거의없는 빛의 부식이없는 팔꿈치.
- 유압 및 윤활 라인 :정밀 흐름 변화와 거친 해양 조선소 조건을 요구하는 기계식 유체 라인의 특정 등급.
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