보트 H116 H321 해양 알루미늄 시트 5083용 알루미늄 시트

2026-09-07 11:33:07

5083 H116 및 H321 해양 알루미늄 시트는 해수에서 강하고 가벼우며 내부식성을 유지해야 하는 선박용으로 개발된 고마그네슘 알루미늄 합금입니다. 알루미늄 보트 선체, 데크, 격벽, 상부 구조물, 착륙선, 작업선, 어선, 요트 및 해양 구조물에 널리 선택됩니다.

일반 알루미늄 판과 비교하여 5083 해양 등급 소재는 높은 강도와 염화물이 풍부한 환경에 대한 탁월한 저항성을 결합합니다. 비열처리 구성은 제어된 변형 경화 및 안정화를 통해 강도를 얻습니다. H116 및 H321 템퍼는 박리 부식 및 응력 부식 균열에 대한 장기적인 저항이 필요한 경우 특히 중요합니다.

5083 H116 Marine Grade Aluminum Sheet

보트 빌딩에 5083 알루미늄이 사용되는 이유

보트 설계자는 선체 내구성을 저하시키지 않으면서 변위를 줄이는 재료가 필요합니다. 5083 알루미늄 시트의 밀도는 약 2.66g/cm3로 강철의 약 1/3입니다. 이렇게 가벼워진 무게는 탑재량, 속도, 연비, 드래프트 제어 및 핸들링 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

합금에는 상당한 마그네슘 함량이 포함되어 있어 우수한 용접성을 유지하면서 강력한 기계적 성능을 제공합니다. 적절하게 제작된 5083 H116 또는 H321 플레이트는 파도 충격, 진동, 습식-건식 사이클링 및 바닷물 노출을 견딜 수 있는 내구성 있는 구조 쉘을 형성합니다.

재산	가치 또는 성능	해양 구조물에 대한 이점
합금 시리즈	5xxx, 알-Mg	열처리 없이 높은 내식성
밀도	대략. 2.66g/cm3	선체가 가벼워지고 선박 변위가 감소함
녹는 범위	대략. 570-640°C	제어된 용접 공정에 적합
열전도율	대략. 117W/m·K	제작 중 열을 방출하는 데 도움이 됩니다.
전기 전도성	대략. 29% IACS	접지 및 해양 전기 설계에 적합
부식 거동	바닷물에 탁월함	해안 및 해상 사용 시 긴 사용 수명을 지원합니다.
용접성	우수	대형 용접 선체 조립에 적합

선체 도금 및 구조 부품의 경우, 해양 5083 알루미늄 시트 강도, 제조 효율성 및 서비스 내구성 간의 효과적인 균형을 제공합니다.

H116 및 H321 성미 조건

템퍼 선택은 부식 성능, 성형 거동 및 구조적 강도에 영향을 미칩니다. H116과 H321은 모두 5083 시트 및 플레이트에 대한 해양 템퍼로 인정되지만 약간 다른 성능 목표에 따라 처리됩니다.

성미	가공조건	일반적인 해양 사용	주요특징
H116	박리 부식 및 응력 부식 균열에 대한 저항성을 위해 제어된 특성으로 변형 경화됨	선체 측면, 바닥판, 데크, 해양구조물	해양 노출에 대한 우수한 내식성
H321	시간이 지남에 따라 특성 변화를 줄이기 위해 변형 경화 및 안정화됨	선체 플레이트, 격벽, 상부 구조물, 탱크 구조물	안정적인 기계적 성질과 강력한 부식 성능
오	단련되고 부드러운 상태	곡면부, 성형패널, 복잡한 제작물	최대 성형성, 낮은 강도
H111	약간 변형 경화됨	일반 해양 제작	적당한 강도와 우수한 작업성

H116은 해양 마그네슘 합금과 관련된 부식 형태에 대한 저항성 테스트를 거쳤기 때문에 고속 보트, 순찰선, 페리 및 작업선의 노출 플레이트에 종종 지정됩니다. H321은 안정된 기계적 특성과 안정적인 용접 구조가 필요한 곳에 자주 선택됩니다.

5083 H321 Aluminum Plate for Boat Hull

5083 해양 알루미늄 시트의 화학 성분

5083은 주로 마그네슘, 망간, 크롬과 합금된 알루미늄입니다. 마그네슘은 강도와 내식성을 제공하고, 망간은 구조적 안정성에 기여하며, 크롬은 입자 구조와 부식 거동을 제어하는 데 도움이 됩니다.

요소	화학 성분, 중량%
실리콘, Si	최대 0.40
철, 철	최대 0.40
구리, Cu	최대 0.10
망간, Mn	0.40-1.00
마그네슘, Mg	4.00-4.90
크롬, Cr	0.05-0.25
아연, Zn	최대 0.25
티타늄, 티타늄	최대 0.15
기타 요소는 각각	최대 0.05
기타 요소, 합계	최대 0.15
알루미늄, 알	잔액

통제된 마그네슘 범위가 중요합니다. 이는 5083에 5052보다 훨씬 더 큰 강도를 제공하는 동시에 진정한 해양 합금에서 기대할 수 있는 내식성을 유지합니다. 이러한 이유로 5083은 장식 트림이나 경량 내부 패널보다는 기본 선체 구조에 일반적으로 사용됩니다.

기계적 성질 및 기술 데이터

실제 인장 특성은 두께, 제품 형태, 테스트 방향 및 해당 사양에 따라 다릅니다. 표시된 값은 일반적으로 5083 H116 및 H321 플레이트에 대해 참조되는 최소 수준이며 밀 테스트 인증서 및 구매 사양에 따라 확인되어야 합니다.

성미	두께 범위	인장강도	항복 강도	신장	전형적인 성형성
5083 H116	3.0-50.0mm	≥ 275MPa	≥ 193MPa	≥ 10%	제작된 선체 패널에 적합
5083 H321	3.0-50.0mm	≥ 275MPa	≥ 193MPa	≥ 10%	용접 구조판에 적합
5083 오	3.0-50.0mm	대략. 최대 275MPa	대략. 최소 125MPa	≥ 16%	깊은 성형 및 굽힘에 탁월

제품 매개변수	공통 공급 범위
두께	1.5-200 mm, 밀링 성능에 따라 다름
폭	1,000-2,650mm
길이	2,000-12,000 mm 또는 원하는 길이로 절단
표면	밀 마감, 브러시 마감, 보호 필름 덮음 또는 맞춤형 마감
평탄도	해당 표준 또는 프로젝트 공차에 맞춰 제작됨
가장자리 조건	밀링 모서리, 트림된 모서리 또는 정밀 절단 모서리
문서	밀 테스트 인증서, 화학 분석, 기계 테스트 데이터, 치수 검사

적용 가능한 표준 및 해양 분류

5083 H116 H321 해양 알루미늄 시트는 국제적으로 사용되는 알루미늄 재료 표준에 따라 공급될 수 있습니다. 선박 계약에는 선급 협회의 승인이 필요할 수도 있습니다. 적용 가능한 요구 사항은 특히 상업용 선박 및 규제 대상 해양 프로젝트의 경우 생산 전에 정의되어야 합니다.

표준 또는 규칙	범위
ASTM B928/B928M	해양 서비스 및 이와 유사한 환경을 위한 고마그네슘 알루미늄 합금 시트 및 플레이트
ASTM B209/B209M	알루미늄 및 알루미늄 합금 시트 및 플레이트에 대한 일반 요구 사항
EN 573-3	화학 성분 및 합금 지정
EN 485-2	단조 알루미늄 시트, 스트립 및 플레이트의 기계적 특성
EN 485-4	냉간 압연 시트 및 플레이트의 공차
DNV 규칙	지정된 경우 해양 및 해양 프로젝트에 대한 자재 승인 요구 사항
ABS 규칙	지정된 경우 등급 선박에 대한 알루미늄 재료 요구 사항
로이드 등록 규칙	계약상 요구되는 해양 재료 인증 요구 사항

제작, 용접 및 서비스 고려 사항

5083 H116 H321 알루미늄 시트는 CNC 라우팅, 톱질, 워터젯 절단, 플라즈마 절단 및 레이저 절단으로 쉽게 절단됩니다. 굽힘은 특히 두꺼운 H116 및 H321 플레이트의 경우 적절한 내부 반경을 사용해야 합니다. 심한 성형의 경우 구조 보강을 추가하기 전에 5083 O 템퍼가 더 적합할 수 있습니다.

MIG 및 TIG 용접은 해양 5083 제조에 널리 사용됩니다. ER5183, ER5356 및 ER5556 필러 금속은 용접 설계, 강도 요구 사항 및 부식 환경에 따라 일반적인 선택입니다. 5083은 석출 경화보다는 변형 경화되기 때문에 용접 열은 열 영향부를 부드럽게 합니다. 설계 계산에서는 용접 근처의 감소된 강도를 고려해야 합니다.

알루미늄과 스테인리스강, 구리 합금 또는 탄소강과 같은 귀금속 사이의 직접적이고 보호되지 않은 접촉을 피하십시오. 절연 패드, 실런트, 코팅 및 올바르게 설계된 배수 경로는 갈바닉 부식을 줄이는 데 도움이 됩니다. 깨끗한 제조 관행도 중요합니다. 탄소강 오염, 갇힌 습기 및 틈새는 장기적인 해양 성능을 손상시킬 수 있습니다.

일반 보트 애플리케이션

보트 구성 요소	5083 H116 또는 H321의 권장 사용
바닥 쉘 도금	까다로운 서비스에서 파도 하중 및 마모에 대한 저항력
측면 쉘 및 차인	견고하고 부식에 강한 외부 구조 제공
데크 도금	교통 부하 및 날씨 노출 지원
상인방	엔진 부하 및 용접 보강 어셈블리에 적합
격벽	강력한 내부 구획과 선체 강성을 생성합니다.
상부구조	구조적 무결성을 유지하면서 상단 무게를 줄입니다.
연료 및 유틸리티 탱크	탱크 설계 및 용접 절차가 프로젝트 요구 사항을 충족할 때 적합합니다.
착륙선 경사로	반복적인 하중, 충격 및 해양 노출을 처리합니다.

5083 H116 및 H321 해양 알루미늄 시트는 현대 알루미늄 선박이 요구하는 낮은 중량, 높은 용접성, 강력한 내수성 및 신뢰할 수 있는 구조 강도 등의 성능 프로필을 제공합니다. 올바른 성질, 두께, 인증 수준 및 용접 절차를 선택하면 강판을 안전하고 내구성이 뛰어난 보트 구조로 변환하는 데 도움이 됩니다.