헤비 듀티 보트 프레임 설계를 위한 해양 알루미늄 채널
튼튼하고 가벼우며 부식 방지 프레임을 설계하는 것은 신뢰할 수 있는 모든 해양 선박의 핵심입니다. 해양용 알루미늄 채널은 세 가지 장점을 모두 결합하여 보트 제작자, 조선소 및 맞춤형 제작업체가 선호하는 선택입니다.
해양용 알루미늄 채널은 "C" 또는 "U" 단면의 압출 프로파일로, 혹독한 바닷물 환경에서 높은 정적 및 동적 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 이 제품은 일반적으로 5052, 5083, 5086, 5456, 6061(비침수형 또는 경부하 부품용)과 같은 해양 등급 알루미늄 합금으로 생산됩니다.
일반적인 해양 채널 프로필은 다음과 같습니다.
| 프로필 유형 | 설명 | 일반적인 사용 영역 |
|---|---|---|
| 표준 C 채널 | 대칭 C 모양, 동일한 플랜지 | 종방향 프레임 멤버, 스트링거 |
| 테이퍼형 채널 | 길이에 따라 웹 또는 플랜지 테이퍼 | 무게 최적화 프레임 |
| 강화채널 | 더 두꺼운 웹 또는 추가된 리브 | 고부하 연결 구역, 데크 빔 |
| 맞춤 채널 | 고객별 형상 및 반경 | OEM 시스템, 고급 맞춤형 요트 |
헤비듀티 보트 프레임의 특징
바닷물의 부식 저항성
5xxx 시리즈 합금으로 제작된 해양 채널은 해수 환경에서 피팅 및 응력 부식 균열에 대한 탁월한 저항성을 제공합니다. 적절한 합금 선택과 표면 준비는 사용 수명을 크게 연장할 수 있습니다.
| 합금 등급 | 해수 내식성 | 해양 프레임의 일반적인 사용 |
|---|---|---|
| 5052 | 좋은 | 가벼운 프레임워크, 내부 구조 |
| 5083 | 훌륭한 | 선체 프레임, 바닥 보강재 |
| 5086 | 훌륭한 | 고강도 프레임, 순찰 및 작업선 |
| 5456 | 매우 높음 | 무거운 하중을 받는 구조 구역 |
| 6061 | 보통(양극산화처리/도장시) | 상부구조, 마스트, 비침수형 프레임 |
높은 강도 대 중량 비율
강철과 비교하여 알루미늄 채널은 적은 질량으로도 유사한 강성을 제공할 수 있습니다. 이는 다음을 의미합니다.
- 더 빠른 가속과 더 높은 연료 효율
- 드래프트 감소 및 페이로드 용량 개선
- 손쉬운 수동 취급 및 조립
일반적인 해양 채널 합금의 대표적인 기계적 특성(일반적인 값, 온도에 따라 다름):
| 재산 | 5083‑H116 | 5086‑H116 | 6061mm |
|---|---|---|---|
| 밀도(g/cm3) | 2.66 | 2.65 | 2.70 |
| 인장강도(MPa) | 275~350 | 260~345 | 290~350 |
| 항복강도 0.2%(MPa) | 125~240 | 125~240 | 240~300 |
| 신장률(%) | 10~16 | 10~16 | 8~12 |
| 탄성 계수(GPa) | ~70 | ~69 | ~69 |
용접성 및 제작성
해양 알루미늄 채널은 효율적인 제작을 위해 설계되었습니다.
| 제작 측면 | 5xxx 시리즈(5052, 5083, 5086) | 6xxx 시리즈 (6061) |
|---|---|---|
| 용접성 | 훌륭한 | 좋습니다. 제어가 필요합니다. |
| 일반적인 용접 공정 | 나 / 티그 | 나 / 티그 |
| 냉간 성형성 | 좋음 ~ 우수함 | 보통의 |
| 가공성 | 보통의 | 좋은 |
| 열처리 가능 | 아니요 | 예(화를 냅니다) |
이러한 유연성을 통해 선체 내부의 제한된 공간에서도 채널을 복잡한 프레임 형상으로 쉽게 절단, 마이터링, 드릴링, 거싯 및 용접할 수 있습니다.
일반적인 해양 합금의 화학적 조성
합금 화학은 부하 및 부식 요구 사항에 맞는 올바른 채널 재료를 선택하는 데 도움이 됩니다. 아래 표에는 일반적으로 사용되는 해양 등급의 대략적인 조성(wt%)이 나열되어 있습니다.
| 요소 | 5052 | 5083 | 5086 | 5456 | 6061 |
|---|---|---|---|---|---|
| 알 | 균형 | 균형 | 균형 | 균형 | 균형 |
| 마그네슘 | 2.2~2.8 | 4.0–4.9 | 3.5–4.5 | 4.7–5.5 | 0.8~1.2 |
| 망 | ≤0.10 | 0.4~1.0 | 0.2~0.7 | 0.5~1.0 | 최대 0.15 |
| Cr | 0.15~0.35 | 0.05~0.25 | 0.05~0.25 | 0.05~0.20 | 0.04~0.35 |
| 그리고 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.40 | ≤0.25 | 0.4–0.8 |
| 철 | ≤0.40 | ≤0.40 | ≤0.50 | ≤0.40 | ≤0.7 |
| 구리 | ≤0.10 | ≤0.10 | ≤0.10 | ≤0.10 | 0.15~0.40 |
| 아연 | ≤0.10 | ≤0.25 | ≤0.25 | 0.25–0.60 | ≤0.25 |
| 기타 | ≤0.15 총계 | ≤0.15 총계 | ≤0.15 총계 | ≤0.15 총계 | ≤0.15 총계 |
5xxx 합금의 높은 마그네슘 함량은 뛰어난 해양 성능을 제공하며 내식성을 희생하지 않고 고용체 강화를 제공합니다.
일반적인 채널 치수 및 기술 사양
해양 알루미늄 채널은 다양한 하중 경로, 범위 및 설계 표준을 수용할 수 있도록 다양한 크기로 제공됩니다.
공통 치수 범위
| 매개변수 | 일반적인 범위 |
|---|---|
| 전체 높이 H(mm) | 25 – 300 |
| 플랜지 폭 B(mm) | 15 – 125 |
| 웹 두께 tᵥ (mm) | 2.0 – 12.0 |
| 플랜지 두께 tᶠ (mm) | 2.0 – 12.0 |
| 길이(표준) | 6m / 12m |
| 높이와 너비에 대한 공차 | ±0.5~±1.0mm(크기에 따라 다름) |
| 직진성 공차 | 미터당 1.5mm 이하 |
| 웹과 플랜지의 직각도 | ≤ 1° |
예제 섹션 속성
빠른 참조를 위해 다음 표에는 대표적인 해양 수로에 대한 일반적인 단면 속성이 나와 있습니다. 값은 대략적인 값이며 합금 및 정확한 프로필에 따라 다릅니다.
| 채널 크기(H × B × tᵥ / tᶠ, mm) | 질량(kg/m) | 면적(cm²) | Iₓ (cm⁴) | 단면 계수 Zₓ(cm3) |
|---|---|---|---|---|
| 50×25×3/3 | 1.04 | 3.85 | 11 | 4.4 |
| 75×40×4/4 | 2.20 | 8.14 | 46 | 12.3 |
| 100×50×5/5 | 3.80 | 14.1 | 130 | 26.0 |
| 150×65×6/6 | 6.40 | 23.7 | 420 | 56.0 |
| 200×75×8/8 | 10.5 | 38.9 | 980 | 98.0 |
이러한 값은 설계자가 데크 빔, 세로보 및 프레임 리브에 대해 주어진 하중 하에서 처짐과 응력을 신속하게 추정하는 데 도움이 됩니다.
표면 처리 및 마감 옵션
해양 합금은 자연적으로 부식에 강하지만 추가적인 마감 처리로 내구성과 미적 특성을 높일 수 있습니다.
| 치료 유형 | 설명 | 해양 프레임의 이점 |
|---|---|---|
| 밀 마무리 | 돌출된 표면 | 비용 효율적이며 숨겨진 프레임에 적합 |
| 아노다이징(해양) | 전기화학적 산화물층 | 향상된 내식성, 더욱 단단한 표면 |
| 분말 코팅 | 열경화성 수지 코팅 | 색상 선택, UV 저항성, 장벽 추가 |
| 에폭시 페인트 시스템 | 다중 코팅 해양 페인트 | 장기간 침수 방지, 손쉬운 터치업 |
| 기계적 연마 | 브러시 마감 또는 밝은 마감 | 눈에 보이는 구조 요소의 미적 아름다움 |
물 튀김 구역이나 부분 침수에 노출된 튼튼한 보트 프레임의 경우 해양 등급 합금과 견고한 페인트 또는 양극 처리 시스템을 결합하는 것이 좋습니다.
헤비 듀티 보트 프레임 설계의 응용
해양 알루미늄 채널은 보트 구조 골격의 거의 모든 부분에 맞습니다. 가장 일반적인 용도 중 일부는 아래에 설명되어 있습니다.
1차 구조 프레임
| 프레임 요소 | 일반적인 채널 사용 | 권장 합금 |
|---|---|---|
| 종방향 스트링거 | 선체 바닥을 따라 연속적인 C 채널 | 5083‑H116 / 5086‑H116 |
| 가로 프레임 | 곡선형 또는 분할형 채널 | 5083‑H116 |
| 킬슨 및 중앙 대들보 | 더 두꺼운 웹을 갖춘 더 무거운 채널 | 5456‑H116 또는 5086 |
| 데크 빔 | 빔 간 채널을 연결하는 채널 | 5083 / 5086 / 6061MM* |
* 6061‑T6은 주로 적절한 코팅이 된 비침수형 데크 프레임에 권장됩니다.
상부구조 및 2차 프레임
| 요소 | 채널 부문의 역할 | 메모 |
|---|---|---|
| 객실 및 조타실 | 벽과 지붕을 위한 경량 프레임 | 더 쉬운 성형을 위한 5052/6061 |
| 군웨일스 및 보루크스 | 가장자리 강화, 충격 저항 | 가장자리가 말려 있는 더 무거운 채널 |
| 콘솔 및 좌석 | 성형 모듈을 지원하는 숨겨진 프레임 | 더 작은 채널, 쉬운 용접 |
| 레일 및 난간 베이스 | 데크 및 측면 구조물에 대한 앵커 포인트 | 종종 외관을 위해 양극 산화 처리됨 |
작업선 및 상업용 선박 사용
| 선박 유형 | 채널 애플리케이션 예시 |
|---|---|
| 해양 작업선 | 견고한 데크 프레임, 크레인 베이스, 견인 비트 기초 |
| 순찰선 | 고강성 선체 프레임, 충격 방지 데크 지지대 |
| 여객선 | 경량 상부구조 프레임, 캐노피 및 통로 지지대 |
| 어선 | 어항 프레임, 윈치 지지대, 갑판실 구조물 |
각각의 경우에 채널은 다른 재료로는 달성하기 어려운 강성, 내식성 및 제조 단순성의 균형을 제공합니다.
최적의 성능을 위한 설계 고려 사항
견고한 프레임용 해양 알루미늄 채널을 지정할 때 몇 가지 설계 원칙을 따르면 내구성과 안전성이 크게 향상될 수 있습니다.
| 디자인 요소 | 추천 |
|---|---|
| 합금 선택 | 침수/습윤 구역에는 5xxx 합금을 사용하십시오. 건조 구역용 6xxx |
| 섹션 크기 | 굽힘 및 피로 요구 사항에 맞게 단면 계수를 일치시킵니다. |
| 용접 위치 | 채널 웹의 응력이 낮은 영역에 용접 배치 |
| 갈바니 부식 | 스테인리스 또는 탄소강 피팅에서 알루미늄을 분리합니다. |
| 배수 및 환기 | 채널이나 폐쇄된 구획 내부에 물이 갇히지 않도록 하세요. |
| 피로생활 | 날카로운 노치를 피하십시오. 부드러운 반경과 적절한 거싯을 사용하십시오. |
컷아웃, 브래킷 및 부착 지점을 적절하게 세부적으로 처리하면 장기간 작동 시 알루미늄 채널의 자연스러운 장점이 완전히 실현됩니다.
다음 빌드에 해양 알루미늄 채널을 선택하는 이유는 무엇입니까?
| 혜택 카테고리 | 채널이 가치를 더하는 방법 |
|---|---|
| 구조적 성능 | 높은 중량 대비 강성, 우수한 피로 저항성 |
| 내구성 | 적합한 코팅으로 강력한 해양 부식 저항성 |
| 구축 효율성 | 빠른 제작을 위한 손쉬운 절단, 성형 및 용접 |
| 수명주기 비용 | 강철 프레임보다 유지 관리 및 연료 소비가 적습니다. |
| 디자인 유연성 | 다양한 크기, 합금 및 맞춤형 프로파일 사용 가능 |
해양용 알루미늄 채널은 현대식 보트 및 선박 프레임의 구조적 백본을 제공하여 견고한 작업선, 고속 순찰선 또는 고급 레크리에이션 선박을 제작하는 경우 신뢰성과 성능을 제공합니다. 올바른 합금, 프로파일 및 표면 처리를 선택하면 사용 수명 내내 견고하고 가벼우며 내부식성을 유지하는 프레임 시스템을 만들 수 있습니다.
관련된 제품
해양 알루미늄 채널
해양 알루미늄 채널은 우수한 해양 차단 저항성과 우수한 기계적 강도로 알려진 5083, 5052 및 6061과 같은 합금에서 생성 된 U 자형 알루미늄 프로파일입니다.
세부 정보보기해양 알루미늄 I- 빔
해양 알루미늄 I- 빔은 5083, 5086 및 6061과 같은 해양 등급 알루미늄 합금으로 제작 된 전통적인 "I"단면 프로파일을 특징으로합니다.이 합금은 특히 바닷물 및 해양 건설에 이상적인 부식 저항성으로 유명합니다.
세부 정보보기6061 해양 알루미늄 둥근 막대
6061 알루미늄은 6xxx 시리즈 합금에 속하며, 주로 마그네슘과 실리콘과 합금됩니다. T6 성질에서, 그것은 용액 열처리 및 인공 노화를 겪고, 우수한 내식성을 유지하면서 기계적 특성을 향상시킨다.
세부 정보보기5083 해양 알루미늄 플랫 바
5083 알루미늄 플랫 바는 5xxx 시리즈의 알루미늄-마그네슘 합금에 속하며 주로 해수 부식 및 소금 스프레이에 대한 우수한 저항으로 알려져 있습니다.
세부 정보보기6061 T6 해양 알루미늄 플랫 바
6061 알루미늄은 주로 마그네슘과 실리콘과 합금 된 열처리 가능한 6xxx 시리즈 합금으로 분류됩니다. T6 성질 지정은 평평한 막대가 최적의 강도와 경도를 달성하기 위해 용액 열처리 및 인위적 노화임을 나타냅니다.
세부 정보보기관련된 블로그
6061 내염수성 엔지니어링을 위한 해양 알루미늄 Z형 섹션
해양 건설 분야에서 재료 선택은 내구성, 강도 및 열악한 환경 조건에 대한 저항성을 보장하는 데 매우 중요합니다.
세부 정보보기고강도 해양 응용 분야를 위한 5052 해양 알루미늄 앵글
해양 응용 분야에서는 재료 선택이 성능과 수명에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 고강도 용도의 경우 해양 알루미늄 앵글, 특히 5052 해양 알루미늄 앵글이 최고의 경쟁자로 나옵니다.
세부 정보보기경량 해양 선박 설계를 위한 5052 해양 알루미늄 Z형 섹션
5052 해양 알루미늄 Z형 섹션은 경량 해양 선박 설계를 위한 높은 강도 대 중량 성능, 우수한 내식성 및 쉬운 용접성을 제공합니다.
세부 정보보기5086 해양 알루미늄 I 빔 맞춤형 선박 디자인
알루미늄 5086은 해양 응용 분야를 위해 전략적으로 설계된 고강도의 부식 내성 합금입니다. 탁월한 실제 장수 및 사용자 정의의 용이성과 같은 이점은 조선 또는 수리 프로세스에 선호되는 선택입니다.
세부 정보보기맞춤형 보트 프레임 디자인을 위한 5052 해양 알루미늄 채널
해양 알루미늄은 부식성, 경량 특성 및 강도로 유명하여 보트 건설에 이상적인 재료입니다. 다양한 일련의 알루미늄 합금 중에서 5052 합금이 눈에 띄게 나타납니다.
세부 정보보기해양 보트 및 플랫폼 강화를위한 해양 알루미늄 플랫 바
해외 보트 및 플랫폼 강화 응용 프로그램을 위해 설계된 고성능 해양 알루미늄 플랫 바. 가혹한 해양 환경을위한 강철과 같은 강도, 부식성 및 최적의 구성.
세부 정보보기
메시지를 남겨주세요