해안 연안 조선을위한 해양 알루미늄 플랫 바

2025-08-26 16:22:45

해양 연안 조선소를 위해 설계된 해양 알루미늄 플랫 바 : 해양 등급 및 임시에 제조 된 플레이트/평면 바 형태의 고강도, 부식성 알루미늄 합금 (일반적으로 5083, 5086, 6061, 5456). 선체 구조, 프레이밍, 스트링거, 데크, 펜더 빔, 갱단 및 용접 된 상부 구조 구성 요소, 바닷물 내식성, 고 피로 수명, 용접 성 및 성형 성이 중요합니다. 광범위한 너비, 두께 및 성미로 제공됩니다. 장기 해안 서비스를위한 밀 인증서, NDT 옵션 및 표면 처리가 제공됩니다.

특징

해수 및 스플래시 구역의 높은 부식 저항 (특히 5083/5086/5456과 같은 AL-MG 합금).
AL-MG 등급에 대한 사전/후 조항 요구가 줄어든 일반적인 조선소 공정 (GMAW, GTAW, SMAW)을 사용한 양호한 용접 성.
선체 및 구조 구성원의 높은 특이 적 강도 및 피로 저항.
굽힘, 롤 형성 및 적당한 스탬핑을위한 탁월한 형성성.
경량 : 연료 소비를 줄이고 강철에 비해 페이로드를 증가시킵니다.
일반적인 해양 성사 (6xxx 시리즈 용 O, H111, H116, H321, T6) 및 맞춤형 기계식 보장으로 제공됩니다.
밀 테스트 및 문서화 : 화학 분석, 기계식 테스트, UT 또는 PT/MT 요청 및 추적 가능한 인증서 (EN 10204 3.1/3.2 또는 ABS/LR 승인).
표면 마감 : 밀 마감, 브러시, 양극화 (6xxx 시리즈 용) 또는 보호 코팅 (전환 코팅, 에폭시 프라이머).
특정 응용 분야의 낮은 자기 서명 및 우수한 열전도율.

해안 조선의 일반적인 응용

해안 선박 및 페리를위한 선체 스트링거, 뻣뻣한 및 프레임 멤버.
데크 및 플랫폼 플랫 바, 펜더 백업 스트립, 문지름 레일.
선체 도금 시스템에서 가로 및 종 방향 보강재.
통로, 사다리, 산책로 및 난간이 지원됩니다.
중량 절약이 중요한 상부 구조 및 데크 하우스의 구조 부재.
펜더 빔, 초크 및 볼라드 백킹 플레이트.
부식 저항이 필요한 경우 개조 및 수리 구성 요소.

사용 가능한 합금 및 전형적인 선택 지침

5083 / 5086 / 5456 (Al-MG Family) : 선체 도금, 해수에 노출 된 구조 부재-우수한 내식성, 좋은 강도 및 용접 성.
6061-T6 (AL-MG-SI 제품군) : 더 높은 강도 및 양극화가 필요한 경우 널리 사용됩니다. 열처리 고려 사항이있는 용접 구조에 좋습니다.
5005 / 5052 : 비 구조적 요소, 트림 및 형성 된 구성 요소에 사용됩니다.
7075 (고강도 Al-Zn)는 특별히 처리되지 않는 한, 패스너 및 고강도 피팅에 사용되지 않는 한 불량한 내식성으로 인해 선박 구조에 거의 사용되지 않습니다.

화학 성분 (합금에 의한 전형적인 범위)

합금	그리고 (%)	Fe (%)	Cu (%)	MN (%)	MG (%)	CR (%)	Zn (%)	의 (%)	Al (밸런스)
5083	0.4 최대	0.4 최대	0.1 최대	0.4–1.0	4.0–4.9	0.05–0.25	0.25 최대	0.15 최대	남아 있습니다
5086	0.4 최대	0.4 최대	0.1 최대	0.05–0.5	3.5–4.5	0.05–0.25	0.25 최대	0.15 최대	남아 있습니다
5456	0.4 최대	0.5 최대	0.1 최대	0.4–1.0	4.5–5.6	0.05–0.25	0.25 최대	0.15 최대	남아 있습니다
6061	0.4–0.8	0.7 최대	0.15–0.40	0.15 최대	0.8–1.2	0.04–0.35	0.25 최대	0.15 최대	남아 있습니다
5052	0.25 최대	0.4 최대	0.1 최대	0.10 최대	2.2–2.8	0.15 최대	0.10 최대	0.20 최대	남아 있습니다

기계적 특성 (전형적인 실온)

합금 사기	인장 강도 (MPA)	항복 강도 0.2% (MPA)	신장 (%)	경도 (HB)
5083-O	275–345	125–200	12–18	60–80
5083-H111	275–365	125–215	12–16	60–85
5086-H116	300–355	160–250	10–14	75–90
5456-H32	320–370	200-260	10–12	80–95
6061-TAT	290–310	240–275	8–12	95–115
5052-H32	200–250	95–150	8–18	45–70

일반적인 차원 범위 및 가용성

차원	일반적인 범위 (플랫 바)	메모
두께	3 mm - 150 mm	6mm 미만의 얇은 재고는 종종 시트/플레이트로 공급됩니다. 더 무거운 섹션은 플레이트/플랫 바로 생성 될 수 있습니다
너비	20 mm - 1200 mm	일반적인 폭 25/30/50/100/200/300 mm; 사용 가능한 사용자 지정 폭
길이	최대 12m 또는 길이의 길이	표준 밀 길이 3-6m, 사용자 정의 컷-길이 서비스 사용 가능
표면	밀 마감, 브러시, 양극화, 코팅	이용 가능한 교통 수단 보호 필름

용접성 및 제조 노트

AL-MG 합금 (5083/5086/5456)은 GMAW (MIG) 및 GTAW (TIG)를 사용한 우수한 융합 용접 성을 나타낸다. 합금 및 서비스 환경에 따라 ER5183/ER5356 필러 금속을 사용하십시오.
6061-T6의 경우 HAZ의 강도 손실을 기대하십시오. weld 후 열처리 (가능한 경우) 또는 T4/T6 템퍼링 전략을 사용하십시오. ER4043/ER5356 필러는 일반적으로 사용됩니다.
AL-MG 등급의 과도한 예열을 피하십시오. 권장 인터 패스 온도는 일반적으로 <150 ° C입니다.
굽힘 반경 : 성질과 합금에 따라 최소 내부 반경 = 1.5–3 × 두께를 사용하십시오. H- 상태 및 변형 경화는 형성성을 감소시킨다.
가공 : 표준 알루미늄 툴링; 적절한 피드/피드를 사용하여 내장 가장자리를 줄입니다. 고속 절단에 권장되는 냉각수.

부식 성능 및 보호 전략

5xxx 시리즈 (AL-MG)는 해수 부식에 매우 저항력이 있습니다. 높은 강도와 냉 작업 결합 된 경우 스트레스-성분 균열에 취약합니다-위험을 제한하기 위해 H116/H321 성사 또는 통제 용접 절차를 선택하십시오.
음극 보호, 양극화 (6xxx 용), 크로메이트 전환 코팅 및 에폭시/우레탄 프라이머는 스플래시 및 침지 영역의 수명을 향상시킵니다.
심하게 오염되거나 오염 된 물의 정기적 인 헹굼 및 검사가 권장됩니다.

품질, 인증 및 테스트

일반적인 문서 : EN 10204 3.1 밀 테스트 보고서, 화학 및 기계 테스트 결과.
분류 : ABS, DNV, Lloyd 's Register, Bureau Veritas 승인 해양 등급 제품 부지에 대한 요청에 따라 이용 가능.
추적 성 : 요청시 제공된 열 번호, 배치 식별 및 프로세스 레코드.

샘플 기술 사양 테이블 (예제 순서)

목	설명
제품	해양 알루미늄 플랫 바
합금	5083-H116 (일반)
두께	6 mm
너비	150 mm
길이	4000mm
용인	EN 485 / ASTM B308 적용 가능한 공차; 컷-길이 ± 1 mm 전형
표면 마감	보호 필름으로 밀 마무리
기계적	인장 320 MPa; 수율 175 MPa; 신장 12%
인증	EN 10204 3.1, 화학 및 기계 테스트 보고서
포장	바다의 목재 상자, 부식-억제제 필름, 끈

설계 및 선택 지침

1 차 선체 및 해수에 노출 된 구조 부재에 대해 5xxx 시리즈를 선택하십시오. 개선 된 SCC 저항이 필요한 경우 성질 (H116, H321)을 선택하십시오.
항복 강도가 높을 수있는 양극화 및 더 엄격한 치수 안정성을 필요로하는 부품의 경우 6061-T6을 고려하지만 장기 침수에서 내식성이 낮아집니다.
항상 필러 금속 합금을 기본 합금 패밀리 및 의도 된 서비스와 일치시킵니다. 권장 용접 소모품 및 절차는 공급 업체에 문의하십시오.
피로 하중 (파동 슬래 밍, 진동)을 평가하고 적절한 두께 및 보강재 간격을 지정합니다. 알루미늄 피로 거동은 샷 피닝 및 표면 마감 제어를 통해 개선 될 수 있습니다.