5052 5083 لفائف الالومنيوم لليخوت القارب
تعيش الهياكل البحرية في عالم قاسٍ: رذاذ الملح، والتحميل الدوري من الأمواج، وتقلبات درجات الحرارة، والتعرض المستمر للرطوبة. إن اختيار لفائف سبائك الألومنيوم المناسبة هو الفرق بين الهيكل الذي يظل نظيفًا وقويًا لعقود من الزمن، والهيكل الذي يتعرض للحفر أو التشقق أو يتطلب صيانة باهظة الثمن.لفائف الألمنيوم 5052 و 5083هما من أكثر الخيارات البحرية التي أثبتت جدواها على نطاق واسع، حيث تجمع بين مقاومة التآكل وقابلية اللحام وأداء التشكيل العملي لتصنيع القوارب واليخوت.
لماذا 5052 و 5083 هي الملفات البحرية "العمود الفقري".
كلاهما5052و5083تنتمي إلىآل ملغ (سلسلة 5xxx)عائلة. أدائهم في الخدمة البحرية يأتي بشكل رئيسي منتقوية محلول المغنيسيوم الصلبومقاومتها الطبيعية للتآكل بمياه البحر - دون الاعتماد على المعالجة الحرارية.
الميزات في لمحة
| ميزة | 5052 لفائف الالومنيوم | 5083 لفائف الالومنيوم |
|---|---|---|
| الميزة الأساسية | قابلية تشكيل ممتازة + مقاومة للتآكل | قوة عالية + أفضل مقاومة للتآكل البحري |
| استخدامات القارب/اليخت النموذجية | الهياكل الفوقية، الألواح الداخلية، خزانات الوقود، الديكورات | طلاء الهيكل، والطوابق، والحواجز، والأجزاء الهيكلية |
| قابلية اللحام | ممتاز | ممتاز |
| تشكيل | أسهل للانحناءات الضيقة والأشكال المعقدة | جيد، ولكن هناك حاجة إلى قوة أعلى مقابل 5052 |
| مستوى القوة | واسطة | عالية (بين السبائك البحرية غير القابلة للمعالجة بالحرارة) |
| أفضل منطق الاختيار | اختر متى تهيمن جودة التشكيل والانتهاء | اختر متى تهيمن القوة الهيكلية وأداء التعب |
الأداء البحري: ما يكسبه العملاء فعليًا
1) مقاومة التآكل بمياه البحر
تشكل سبائك 5xxx طبقة أكسيد مستقرة وتقاوم التآكل العام في الأجواء البحرية والتعرض لمياه البحر.غالبًا ما يتم اختيار 5083 للهياكللأنه يؤدي أداءً جيدًا للغاية في ظل التعرض المستمر للترطيب والملح، خاصة عند دمجه مع التصميم الجيد (الصرف الصحي، وتجنب الشقوق) وإعداد/طلاء السطح المناسب عند الحاجة.
فائدة العملاء:تقليل مخاطر التآكل/التآكل السفلي وخفض تكلفة الصيانة على المدى الطويل.
2) ميزة القوة إلى الوزن
بالمقارنة مع الفولاذ، يوفر الألومنيوم وفورات كبيرة في الوزن. في القوارب واليخوت، هذا يعني:
- تحسين كفاءة الوقود أو المدى الموسع
- قدرة حمولة أعلى
- تسارع أفضل والقدرة على المناورة
- إمكانية مشروع ضحلة
فائدة العملاء:مكاسب الأداء دون التضحية بالمتانة.
3) قابلية اللحام ممتازة للتصنيع
كلا السبائك قابلة للحام بشكل كبير باستخدام العمليات المشتركة (MIG/TIG). من خلال اختيار وإجراءات الحشو الصحيحة، تحافظ الهياكل الملحومة على وصلات قوية وموثوقة - وهو أمر بالغ الأهمية لطبقات الهيكل والمقويات والحواجز.
فائدة العملاء:تصنيع أسرع، وصلات قوية، وإصلاح أسهل.
4) التشكيل العملي والتشطيب
- 5052يلمع في الثني والدحرجة والتشكيل - مثالي للألواح المنحنية والمكونات المشكلة.
- تقبل كلتا السبيكتين الطلاءات البحرية جيدًا بعد التنظيف المناسب والمعالجة المسبقة للتحويل.
فائدة العملاء:بناء أنظف، وعيوب تشكيل أقل، وجودة سطح متسقة.
التركيب الكيميائي (نموذجي، بالوزن٪)
يمكن أن تختلف الحدود الفعلية حسب المعيار (ASTM/EN/JIS) والمورد. استخدم هذا كمرجع لمقارنة السبائك.
| سبيكة | ملغ | من | كر | و | الحديد | النحاس | الزنك | ل | آل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5052 | 2.2-2.8 | .10.10 | 0.15-0.35 | .250.25 | .40.40 | .10.10 | .10.10 | .10.10 | توازن |
| 5083 | 4.0-4.9 | 0.4-1.0 | 0.05-0.25 | .40.40 | .40.40 | .10.10 | .250.25 | .150.15 | توازن |
تفسير للمشترين:
- أعلى Mg + Mn في 5083يدفع قوة أعلى وأداء بحري قوي.
- 5052 أقل ملغيحسن قابلية التشكيل ويقلل من أحمال التشكيل.
الخواص الميكانيكية (نموذجية)
تعتمد القيم على المزاج والسمك والمعايير. فيما يلي مراجع شائعة "على مستوى الطلب" للمساعدة في الاختيار.
| سبيكة ومزاج | قوة الشد (ميغاباسكال) | قوة الخضوع (ميجا باسكال) | استطالة (٪) | دور بحري نموذجي |
|---|---|---|---|---|
| 5052-H32 | ~230-260 | ~160-200 | ~8-15 | الألواح المشكلة، الهيكل غير الحرج |
| 5052-O | ~170-200 | ~65-90 | ~18-25 | تشكيل عميق / انحناءات نصف قطرها ضيقة |
| 5083-H116 | ~305–350 | ~215–275 | ~10-16 | طلاء الهيكل، والطوابق، والهيكلية |
| 5083-H321 | ~305–350 | ~215–275 | ~10-16 | الأجزاء الهيكلية التي تتطلب الاستقرار |
لماذا هذه المزاجات مهمة في البنيات البحرية:
- H116/H321تُستخدم درجات الحرارة على نطاق واسع في تطبيقات الألواح/الملفات البحرية حيث يكون التآكل واستقرار الممتلكات أمرًا مهمًا.
- يا مزاجيتم اختياره عندما يكون تعقيد التشكيل مرتفعًا ويمكن استعادة قوة ما بعد التشكيل عن طريق تصلب العمل في خطوات لاحقة أو بدل التصميم.
المواصفات الفنية للملف (نطاق التوريد المشترك)
| المعلمة | النطاق / الخيارات النموذجية |
|---|---|
| سبيكة | 5052 / 5083 |
| حِدّة | 5052: أو، H32، H34؛ 5083: H116، H321 (وأنواع H الأخرى بالاتفاق) |
| سماكة | ~0.5-6.0 مم (التصنيع البحري عادة 1.5-5.0 مم للألواح المشكلة؛ قد تكون المقاييس الأثقل عبارة عن لوحة) |
| عرض | ~1000–2500 مم (يتوفر الحز المخصص) |
| القطر الداخلي (معرف) | 508 ملم / 610 ملم (عادي) |
| سطح | الانتهاء من مطحنة؛ فيلم PVC اختياري؛ الفرشاة متاحة حسب الطلب |
| حافة | حافة المطحنة / حافة الشق |
| المعايير | ASTM B209 / EN 485 (أو ما يعادله حسب متطلبات المشروع) |
| خيارات الجودة | الفحص بالموجات فوق الصوتية/البصرية بموجب الاتفاق، وشهادات الاختبار الميكانيكي، والتحكم في درجة الحرارة المتعلقة بالتآكل للأغراض البحرية |
الاختيار بين 5052 و 5083 للقوارب واليخوت
يختار5083 لفائفمتى:
- الجزء هوالهيكلية(طلاء هيكل الهيكل، طلاء السطح الرئيسي، الحواجز)
- أعلىقوة الخضوعيقلل من سمك أو كثافة التقوية
- تحتاجمقاومة ممتازةفي التعرض البحري المستمر
- سلامة اللحام ومقاومة التعب هي لخدمة الحياة
يختار5052 لفائفمتى:
- الجزء هوتشكلت بشكل كبير(الأغطية المنحنية، وحدات التحكم، اللوحات الداخلية، مكونات القطع)
- تريدالقدرة على الانحناء ممتازةوانخفاض خطر التشقق
- القوة المعتدلة كافية وجودة المظهر/النهايةيهم
نهج اليخوت الشائع هو5083 للهيكل الأساسيو5052 للمكونات المشكلة الثانوية، والحفاظ على كفاءة التصنيع مع الحفاظ على الموثوقية.
حالات الاستخدام الواقعية في صناعة القوارب/اليخوت
| المكون / المنطقة | سبيكة الموصى بها | لماذا يعمل |
|---|---|---|
| طلاء الهيكل (المركبات الصغيرة والمتوسطة) | 5083 | قوة عالية، متانة بحرية، قابلية اللحام |
| الطوابق والحواجز | 5083 | صلابة هيكلية مع مقاومة جيدة للتآكل |
| جلود البنية الفوقية | 5052 أو 5083 | 5052 لقابلية التشكيل؛ 5083 عندما تكون الأولوية للصلابة/القوة |
| ألواح المقصورة، الأقسام الداخلية | 5052 | من السهل تشكيل، نوعية السطح جيدة |
| خزانات الوقود (حيثما يسمح بذلك التصميم/الكود) | 5052 | مقاومة التآكل وسلوك التصنيع الممتاز |
| البوابات، الأبواب، الخزائن، الديكورات | 5052 | الانحناءات الضيقة والتشطيب النظيف |
الفوائد التي تعود على العملاء (ما تشتريه بخلاف "الألومنيوم فقط")
عمر خدمة طويل في البيئات البحرية
وقت توقف أقل مرتبط بالتآكل ومشاكل تجميلية أقل.تصنيع فعال
يدعم إمداد الملف الإنتاج المستمر، والقطع باستخدام الحاسب الآلي، وتشكيل اللف، والتكرار الثابت للأجزاء.انخفاض تكلفة دورة الحياة
تعمل المتانة وقابلية اللحام بشكل أفضل على تقليل تكرار الإصلاح والعمالة.مرونة التصميم
5052 يدعم الأشكال المعقدة؛ 5083 يدعم الهياكل خفيفة الوزن التي تعتمد على القوة.
نصائح الطلب: كيفية التحديد بشكل صحيح
لتجنب حالات عدم التطابق، قم بتضمينها في طلب عرض الأسعار/أمر الشراء الخاص بك:
| العنصر المطلوب تحديده | مثال |
|---|---|
| سبيكة ومزاج | 5083-H116 / 5052-H32 |
| سمك × عرض | 3.0 مم × 1500 مم |
| معرف الملف / الحد الأقصى OD | القطر الداخلي 610 ملم، الحد الأقصى للقطر الخارجي 1600 ملم |
| السطح/الفيلم | لمسة نهائية من المطحنة + طبقة PVC على جانب واحد |
| المعيار والشهادة | ASTM B209 + شهادة اختبار المطحنة (MTC) |
| مذكرة التطبيق | "طلاء الهيكل البحري"، "ألواح المقصورة المشكلة"، إلخ. |
لفائف الألمنيوم 5052 و 5083هي مواد عملية ومثبتة للقوارب واليخوت لأنها توفر المتطلبات الأساسية للتصنيع البحري:مقاومة التآكل، وقابلية اللحام، وتوفير الوزن، والأداء الميكانيكي الذي يمكن الاعتماد عليه. يستخدم5083عندما يقود الهيكل والقوة التصميم، و5052عند تشكيل الجودة وسهولة التصنيع هي الأولوية. عند تحديدها بشكل صحيح، تتحول هذه الملفات إلى قوارب أخف وزنًا وأسرع وأكثر متانة - مع الحفاظ على كفاءة البناء والصيانة.
متعلق ب منتجات
البحرية 5383 ورقة الألومنيوم
5383 الألومنيوم هو سبيكة غير قابلة للمعالجة غير قابلة للمعالجة من سلسلة 5xxx المقطوعة في المقام الأول بالمغنيسيوم. إنه يظهر توازنًا فريدًا لمقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية المناسبة بشكل خاص للتطبيقات البحرية.
عرض التفاصيلMarine 5059 ورقة الألومنيوم
5059 سبيكة الألومنيوم هي مادة مصارعة على الإجهاد مع إضافة فريدة من المغنيسيوم والكروم ، والتي توفر مقاومة رائعة للتآكل الموضعي مثل التآكل وتآكل الإجهاد.
عرض التفاصيلأوراق الألمنيوم المقلدة
تبدأ صفائح الألمنيوم المبحرة البحرية بسبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية الممتازة مثل 5000 و 6000 سلسلة (عادة 5083 و 5052 و 6061).
عرض التفاصيلورقة الألمنيوم البحرية 5052
سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.
عرض التفاصيلMarine 5086 ورقة الألومنيوم
توفر هذه المقالة المنتج فهمًا متعمقًا وشاملًا لألواح الألومنيوم Marine 5086 ، بما في ذلك التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، وقدرات التصنيع ، والتطبيقات البحرية النموذجية.
عرض التفاصيلأوراق الألمنيوم البحرية المثقبة
تتميز صفائح الألمنيوم البحرية المثقبة بسلسلة من الثقوب أو الأشكال الموحدة التي تم تثبيتها عبر سطح الألومنيوم. يمكن أن تختلف هذه الثقوب في الحجم والنمط والمساحة المفتوحة لتخصيص الأوراق لتطبيقات محددة.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
GARINE GRADE 5052 H112 ملف الألومنيوم
عندما يتعلق الأمر بالبناء والمعدات البحرية ، يلعب اختيار المواد دورًا مهمًا في تحديد المتانة والأداء والسلامة. يبرز ملف الألومنيوم من الدرجة البحرية 5052 H112 كخيار متفوق مصمم خصيصًا للبيئات البحرية.
عرض التفاصيلورقة الألومنيوم للقارب 5083 5052 5754
عند اختيار صفائح الألومنيوم للتطبيقات البحرية، وخاصة القوارب، يلعب اختيار السبائك دورًا حيويًا في ضمان المتانة، ومقاومة التآكل، والقوة الميكانيكية.
عرض التفاصيلورقة الألومنيوم من الدرجة البحرية 5052 5 مم للقارب
ما هو الألمنيوم من الدرجة البحرية 5052؟ الألومنيوم 5052 هو سبيكة الألومنيوم غير القابلة للمعالجة غير القابلة للعلاج المعروفة في المقام الأول بمقاومة التآكل الممتازة ، وقوة عالية بين الدرجات غير القابلة للعلاج ، وقابلية اللحام الرائعة.
عرض التفاصيل5052 5083 ورقة الألومنيوم من الدرجة البحرية للقارب
سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية 5052 و 5083 هي من بين أكثر السبائك غير القابلة للعلاج على نطاق واسع لبناء السفن ، والسفن الصغيرة ، والمكونات البحرية. أنها تجمع بين مقاومة التآكل الجيدة في مياه البحر ، قابلية اللحام الممتازة والقدرة على التشكيل.
عرض التفاصيل5052 5083 سبيكة 16 ورقة الألومنيوم لبناء القوارب
5052 سبيكة الألمنيوم من الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للعلاج معروفة بمقاومة التآكل الاستثنائية ، وخاصة ضد المياه المالحة ، مما يجعلها خيارًا شائعًا للبيئات البحرية.
عرض التفاصيلدرجة بحرية 0.2 مم 6 مم 5052 H46 ورقة الألومنيوم المطلية بالألوان
إن ورقة الألمنيوم المغلفة بالألوان المغطاة بالصف البحري من 0.2 مم-6 مم من 6 مم من 6 مم من 6 مم من منتجات الألومنيوم الممتازة مصممة خصيصًا للتطبيقات البيئية البحرية والقسوة.
عرض التفاصيل
اترك رسالة