BV DNV 5052 مطحنة صفائح الألمنيوم البحرية
إن صفائح الألمنيوم ذات الدرجة النهائية البحرية BV DNV 5052 عبارة عن منتج ألومنيوم مصنوع من سبائك المغنيسيوم تم تطويره للهياكل والمعدات البحرية خفيفة الوزن والمقاومة للتآكل. بفضل طبقة الأكسيد الواقية المتكونة بشكل طبيعي والمقاومة الممتازة للأجواء الرطبة والمالحة والصناعية، يتم اختيار 5052 على نطاق واسع للديكورات الداخلية للسفن ومعدات سطح السفينة والحواجز والكبائن والخزانات والمكونات الهيكلية غير الحرجة.
يحتفظ السطح النهائي للطاحونة بالمظهر المدلفن القياسي لصفائح أو ألواح الألومنيوم. إنه يوفر ركيزة اقتصادية ونظيفة للتصنيع أو اللحام أو الطلاء أو طلاء المسحوق أو الأكسدة أو تطبيق الأفلام الواقية. بالنسبة للمشاريع التي تتطلب وثائق Bureau Veritas أو DNV، يجب تأكيد شهادات المواد ونطاق الفحص والأبعاد والمزاج وشروط الموافقة قبل الطلب.

خصائص المواد
ينتمي 5052 إلى عائلة سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم 5xxx. يعتبر المغنيسيوم عنصر التقوية الرئيسي، حيث يساعد السبيكة على تحقيق توازن عملي بين القوة، والليونة، ومقاومة التعب، وأداء التآكل البحري. على عكس السبائك القابلة للمعالجة بالحرارة، يكتسب 5052 القوة في المقام الأول من خلال تصلب الإجهاد، مما يجعل السبائك مثل H32 وH34 مشهورة في تصنيع الصفائح البحرية.
| الملكية | قيمة الأداء | فائدة العملاء |
|---|---|---|
| سلسلة سبائك | 5xxx آل ملغ | مقاومة قوية للتعرض للأجواء البحرية |
| السطح | الانتهاء من مطحنة | جاهز للمعالجة أو الطلاء أو التصنيع |
| المعالجة الحرارية | غير قابل للعلاج بالحرارة | سلوك مادي مستقر ويمكن الاعتماد عليه في الخدمة |
| قابلية اللحام | ممتاز | مناسبة للتجمعات الملحومة MIG وTIG |
| القابلية للتشكيل | ممتاز إلى جيد | يدعم الثني والضغط والدحرجة والتشكيل |
| مقاومة التآكل | ممتاز | يقلل من الحاجة إلى الصيانة في المناطق الرطبة والمالحة |
| الكثافة | تقريبا. 2.68 جم/سم3 | يدعم انخفاض وزن السفينة وتحسين الحمولة |
| الموصلية الكهربائية | تقريبا. 35% إياكس | مفيد لبعض العبوات الكهربائية البحرية |
بالمقارنة مع الفولاذ الكربوني، يمكن للألمنيوم 5052 تقليل كتلة المكونات بشكل كبير مع مقاومة الصدأ الأحمر. تعتبر طبيعتها خفيفة الوزن ذات قيمة خاصة في المراكب الصغيرة والعبارات وزوارق العمل والهياكل الفوقية والتجهيزات الداخلية ومعدات الوصول، حيث يمكن أن يساهم كل كيلوغرام يتم توفيره في كفاءة استهلاك الوقود وتوازن السفينة.
التركيب الكيميائي
يتم التحكم في كيمياء 5052 لخلق مقاومة للتآكل وقابلية التشغيل. يوفر المغنيسيوم تقوية للمحلول الصلب، بينما يدعم الكروم أداء التآكل واستقرار البنية الدقيقة. القيم المعروضة هي حدود المواصفات النموذجية بالنسبة المئوية للوزن.
| العنصر | المحتوى،٪ |
|---|---|
| الألومنيوم، آل | التوازن |
| المغنيسيوم، ملغ | 2.2 - 2.8 |
| الكروم، الكروم | 0.15 - 0.35 |
| حديد، ف | 0.40 كحد أقصى |
| السيليكون، سي | 0.25 كحد أقصى |
| النحاس، النحاس | 0.10 كحد أقصى |
| المنغنيز، من | 0.10 كحد أقصى |
| الزنك، الزنك | 0.10 كحد أقصى |
| عناصر أخرى، كل منها | 0.05 كحد أقصى |
| عناصر أخرى، المجموع | 0.15 كحد أقصى |
يعد محتوى النحاس المنخفض نسبيًا مهمًا في الخدمة البحرية لأنه يساعد في الحفاظ على مقاومة السبائك للبيئات المسببة للتآكل. يعمل العزل المناسب عن المعادن المتباينة، وتصميم الصرف الدقيق، والمثبتات المتوافقة على تحسين عمر الخدمة على المدى الطويل.
الخواص الميكانيكية حسب المزاج المشترك
تختلف القيم الميكانيكية حسب السُمك ومعايير الإنتاج والمزاج. يوفر H32 توازنًا محددًا بشكل متكرر من القوة المعتدلة والقدرة على التشكيل. يوفر H34 قوة أعلى عندما تكون متطلبات التشكيل أقل شدة. يُفضل المزاج O في الانحناءات الصعبة أو التشكيل العميق.
| مزاج | قوة الشد النموذجية | قوة العائد النموذجية | استطالة | استخدام التصنيع النموذجي |
|---|---|---|---|---|
| يا | 170 - 220 ميجا باسكال | 65 - 90 ميجا باسكال | 20 - 25% | تشكيل عميق، ألواح منحنية، خزانات |
| ح32 | 210 - 260 ميجا باسكال | 130 - 195 ميجا باسكال | 10 - 16% | تصنيع الألواح البحرية العامة |
| ح34 | 230 - 280 ميجا باسكال | 160 - 215 ميجا باسكال | 8 - 12% | ألواح وأقواس وأغطية أكثر صلابة |
| ح36 | 240 - 290 ميجا باسكال | 180 - 240 ميجا باسكال | 6 - 10% | التطبيقات التي تحتاج إلى صلابة أكبر |
المواصفات الفنية المتوفرة
يمكن توفير صفائح الألمنيوم ذات الجودة البحرية BV DNV 5052 بأبعاد مخصصة لتقليل فقد القطع وتبسيط التعامل مع ورشة العمل. تعتبر الألواح الأوسع مفيدة لجوانب المقصورة المستمرة، وألواح الجدران، والمرفقات المصنعة، بينما تدعم اللوحة السميكة الأرضيات، وألواح التثبيت، ومكونات توزيع الأحمال.
| البند المواصفات | نطاق العرض النموذجي |
|---|---|
| شكل المنتج | ورقة، لوحة، لوحة مقطعة إلى الحجم |
| سبيكة | أأ 5052 / ألمغ2.5 |
| المزاج | يا، ح32، ح34، ح36 |
| سمك | 0.5 - 6.0 ملم للورقة؛ لوحة أكثر سمكا عند الطلب |
| العرض | 1000 - 2000 ملم |
| الطول | 2000 - 6000 ملم أو حسب الطلب |
| حالة السطح | الانتهاء من مطحنة، فيلم واقية اختياري |
| حالة الحافة | حافة المطحنة، الحافة المشذبة، الحافة المشقوقة |
| المعايير | ASTM B209، EN 485، EN 573، المتطلبات البحرية المعمول بها |
| التوثيق | شهادة اختبار المطحنة، وتقرير الأبعاد، والتفتيش من طرف ثالث بموجب الاتفاق |
بالنسبة للتطبيقات التي تتضمن مجتمعًا طبقيًا معترفًا به، يجب على العملاء تحديد ما إذا كانت موافقة BV أو DNV تنطبق على المطحنة، وشكل المنتج، والسبائك، والمزاج، ونطاق السُمك، ومشروع الوعاء المقصود. لا يمكن استبدال شهادة المطحنة القياسية ووثائق المواد المعتمدة حسب الفئة ما لم يتطلب نطاق الطلب كليهما على وجه التحديد.

التطبيقات البحرية
يعد 5052 حلاً فعالاً حيث تكون مقاومة التآكل وقابلية التصنيع أكثر أهمية من القوة الهيكلية القصوى التي توفرها السبائك مثل 5083 أو 5086. ويتم اختيارها بشكل متكرر للمكونات المصنعة التي تحتاج إلى انحناءات نظيفة، ولحامات سليمة، وسطح متين في الظروف الرطبة.
| منطقة التطبيق | مكون 5052 نموذجي | القيمة في الخدمة |
|---|---|---|
| التصميمات الداخلية للقارب | ألواح الجدران، الأسقف، الخزائن، الأقسام | خفيفة الوزن وسهلة التصنيع |
| معدات سطح السفينة | صناديق الأدوات، والمساكن، وأغطية الوصول | يقاوم ظروف العمل الرطبة والمالحة |
| الكبائن والهياكل الفوقية | تقليم الألواح والأبواب والنوافذ المحيطة | مظهر أملس ووزن منخفض |
| الخزانات والمرفقات | الأغطية المتعلقة بالوقود، أجزاء خزان المياه، صناديق البطاريات | تشكيل جيد وأداء التآكل |
| المرافق الموانئ والبحرية | لوحات الممشى، والحراس، ومرفقات التحكم | صيانة أقل من الفولاذ المطلي |
| النقل المبرد | البطانات الداخلية والألواح الواقية | سطح قابل للتنظيف وكفاءة حرارية جيدة |
لتجهيز السفن العامة، صفائح الألمنيوم البحرية 5052 يوفر طريقًا ماديًا عمليًا لأعمال الألواح والأجزاء المشكلة والملحقات الملحومة. عندما تكون هناك حاجة إلى لوحة ذات قوة أعلى لهياكل الهيكل أو المكونات البحرية المحملة بشكل كبير، صفائح الألمنيوم البحرية 5083 قد يكون اختيار السبائك الأكثر ملاءمة.
فوائد التصنيع والخدمة
تستجيب صفائح الصفائح النهائية للمطحنة 5052 بشكل جيد لطرق التصنيع البحرية التقليدية. يمكن قطعه عن طريق عمليات القص، أو النشر، أو التوجيه، أو نفث الماء، أو الليزر عند استخدام المعلمات المناسبة. أداء الانحناء قوي، خاصة في درجات الحرارة O وH32. يوصى باستخدام نصف قطر الانحناء السخي للأعصاب الأكثر صلابة والمقاييس الأكثر سمكًا لتجنب تشقق السطح.
يتم استخدام لحام MIG وTIG بشكل شائع مع معادن الحشو المتوافقة من سلسلة 5xxx، غالبًا 5356 أو 5183 اعتمادًا على متطلبات التصميم وظروف الخدمة. يجب أن تتحكم إجراءات اللحام في مدخلات الحرارة، ونظافة المفاصل، واختيار الحشو، وتشويه ما بعد اللحام. سوف تصبح المنطقة المتأثرة بالحرارة أكثر ليونة محليًا في حالات تصلب الإجهاد، لذا يجب أن تأخذ التصميمات الهيكلية الملحومة في الاعتبار هذه الحالة.
| فائدة العملاء | نتيجة عملية |
|---|---|
| كثافة منخفضة | سهولة التعامل وتقليل كتلة السفينة |
| مقاومة التآكل في المياه المالحة | فترات أطول بين أنشطة الصيانة |
| قابلية اللحام جيدة | تصنيع فعال للخزانات والإطارات والألواح |
| قابلية التشكيل القوية | تقليل المخاطر أثناء عمليات الثني والضغط |
| توافر الانتهاء من مطحنة | مادة أساسية فعالة من حيث التكلفة للتشطيب النهائي |
| قابلية إعادة التدوير | يدعم استرداد المواد بشكل مسؤول في نهاية الخدمة |
طلب التوجيه
يجب أن يوضح الاستفسار الكامل السبائك، والحالة المزاجية، والسمك، والعرض، والطول، والكمية، وحماية السطح، ومتطلبات الحافة، والوثائق المطلوبة. بالنسبة للمشروعات ذات الصلة بـ BV أو DNV، قم بتضمين متطلبات مجتمع الفئة ومرجع السفينة أو المشروع وتنسيق الشهادة وتوقعات الفحص وأي ضوابط وضع العلامات أو التتبع المطلوبة.
توفر صفائح الألمنيوم ذات الجودة البحرية BV DNV 5052 توازنًا يمكن الاعتماد عليه لمقاومة التآكل، وتقليل الوزن، ومرونة التصنيع، والتحكم في التكلفة. إنها مناسبة بشكل خاص للألواح البحرية، وتجهيزات السفن، والمرفقات، والأجزاء المشكلة، والتجمعات الملحومة التي يجب أن تظل موثوقة في البيئات الساحلية وعلى متن السفينة الصعبة.
متعلق ب منتجات
ورقة الألمنيوم البحرية 5052
سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.
عرض التفاصيلصفائح فقي الألمنيوم البحرية
صفائح فقي الألمنيوم البحرية عبارة عن لوحات سبيكة الألومنيوم التي تتميز بنمط سطح مرفوع ، يشار إليها عادةً باسم تصميم فقي أو لوحة الماس.
عرض التفاصيلأوراق الألمنيوم البحرية المثقبة
تتميز صفائح الألمنيوم البحرية المثقبة بسلسلة من الثقوب أو الأشكال الموحدة التي تم تثبيتها عبر سطح الألومنيوم. يمكن أن تختلف هذه الثقوب في الحجم والنمط والمساحة المفتوحة لتخصيص الأوراق لتطبيقات محددة.
عرض التفاصيلMarine 5059 ورقة الألومنيوم
5059 سبيكة الألومنيوم هي مادة مصارعة على الإجهاد مع إضافة فريدة من المغنيسيوم والكروم ، والتي توفر مقاومة رائعة للتآكل الموضعي مثل التآكل وتآكل الإجهاد.
عرض التفاصيلMarine 5086 ورقة الألومنيوم
توفر هذه المقالة المنتج فهمًا متعمقًا وشاملًا لألواح الألومنيوم Marine 5086 ، بما في ذلك التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، وقدرات التصنيع ، والتطبيقات البحرية النموذجية.
عرض التفاصيلMarine 5083 ورقة الألومنيوم
سبيكة الألمنيوم 5083 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة في المقام الأول تتألف في المقام الأول من عناصر المغنيسيوم والضرر التي توفر حماية رائعة ضد التآكل ، وخاصة في أجواء مياه البحر والمالحة.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
بناء صفائح الألمنيوم البحرية للقوارب 5083
تعرف على كيفية دعم صفائح الألومنيوم البحرية 5083 لبناء هيكل القارب المتين مع مقاومة التآكل، ودرجات الحرارة، والمعايير، والأحجام، والبيانات الكيميائية.
عرض التفاصيليستخدم البحرية ورقة الألمنيوم 5083 للقارب
عندما تتأرجح موجات الياقوت - سواء كانت للمتعة أو النقل أو الصناعة - فإن المواد المناسبة لبناء القوارب والأوعية البحرية تصبح محورية.
عرض التفاصيللوحة ألومنيوم بسمك 10 مم للقارب
استكشف لوحة الألومنيوم البحرية مقاس 10 مم للقوارب، والتي تغطي بيانات السبائك 5083 و5086، والأمزجة، والمعايير، وإرشادات التصنيع، وتطبيقات الهيكل الصعبة.
عرض التفاصيللوحة صفائح الألمنيوم 10 مم Thk 5052 5754 5083 لشاحنة القارب
قارن بين ألواح الألومنيوم 10 مم 5052، و5754، و5083 لهياكل القوارب، والأسطح، وأجسام الشاحنات، والمنحدرات، والأعمال الهيكلية شديدة التحمل.
عرض التفاصيللوحة متقلب من سبائك الألومنيوم للبحرية
دليل عملي للوحة المربعة المصنوعة من سبائك الألومنيوم البحرية، والتي تغطي السبائك وأنماط المداس ومقاومة التآكل والمواصفات والاستخدامات.
عرض التفاصيلASTM B209 صفائح الألمنيوم 5083 للسفينة
ASTM B209 صفائح الألومنيوم 5083 لبناء السفن: منظر وظيفي من خط الماء لأعلى عندما يختار مصممو السفن المواد، فإنهم لا يختارون المعدن فقط؛ إنهم يختارون كيفية تصرف السفينة في البحر على مدى عقود.
عرض التفاصيل
اترك رسالة