قنوات الألومنيوم البحرية لتصميم إطار القارب عالي التحمل

2026-01-21 16:45:56

إن تصميم إطار قوي وخفيف الوزن ومقاوم للتآكل هو جوهر كل سفينة بحرية موثوقة. تجمع قنوات الألومنيوم البحرية المزايا الثلاث معًا، مما يجعلها الخيار المفضل لمصنعي القوارب وأحواض بناء السفن والمصنعين المخصصين.

قنوات الألومنيوم البحرية عبارة عن مقاطع مقذوفة بمقطع عرضي "C" أو "U"، تم تصميمها لتحمل الأحمال الساكنة والديناميكية العالية في بيئات المياه المالحة القاسية. ويتم إنتاجها عادةً من سبائك الألومنيوم ذات الدرجة البحرية مثل 5052، و5083، و5086، و5456، و6061 (للمكونات غير المغمورة أو المحملة بشكل خفيف).

تشمل ملفات تعريف القنوات البحرية النموذجية ما يلي:

نوع الملف الشخصي	وصف	منطقة الاستخدام النموذجية
قناة C القياسية	شكل C متماثل، حواف متساوية	أعضاء الإطار الطولي، المراسلين
قناة مدببة	الويب أو الحافة تتناقص على طول الطول	تأطير الوزن الأمثل
قناة معززة	شبكة أكثر سمكًا أو أضلاع مضافة	مناطق اتصال عالية التحميل، وعوارض سطح السفينة
قناة مخصصة	الهندسة والأقطار الخاصة بالعميل	أنظمة تصنيع المعدات الأصلية، واليخوت المخصصة الراقية

ميزات إطارات القوارب الثقيلة

مقاومة التآكل في المياه المالحة

توفر القنوات البحرية المصنوعة من سبائك سلسلة 5xxx مقاومة ممتازة للتنقر والتآكل الناتج عن الإجهاد في بيئات مياه البحر. يمكن أن يؤدي الاختيار المناسب للسبائك وإعداد السطح إلى إطالة عمر الخدمة بشكل كبير.

درجة السبائك	مقاومة التآكل في مياه البحر	الاستخدام النموذجي في الإطارات البحرية
5052	جيد	الأطر الخفيفة والهياكل الداخلية
5083	ممتاز	تأطير الهيكل، والتقوية السفلية
5086	ممتاز	إطارات عالية القوة والدوريات وزوارق العمل
5456	عالية جدا	المناطق الهيكلية المحملة بشكل كبير
6061	معتدل (عندما بأكسيد/رسمت)	الهياكل الفوقية، الصواري، الإطارات غير المغمورة

نسبة القوة إلى الوزن العالية

بالمقارنة مع الفولاذ، يمكن لقنوات الألومنيوم توفير صلابة مماثلة عند جزء صغير من الكتلة، مما يعني:

تسارع أسرع وكفاءة أعلى في استهلاك الوقود
انخفاض المسودة وتحسين قدرة الحمولة
سهولة التعامل والتجميع اليدوي

الخواص الميكانيكية التمثيلية لسبائك القنوات البحرية الشائعة (القيم النموذجية، المعتمدة على الحرارة):

ملكية	5083-H116	5086-H116	6061‑T6
الكثافة (جم/سم³)	2.66	2.65	2.70
قوة الشد (ميغاباسكال)	275-350	260-345	290-350
قوة الخضوع 0.2% (MPa)	125-240	125-240	240-300
استطالة (٪)	10-16	10-16	8-12
معامل المرونة (GPa)	~70	~69	~69

قابلية اللحام والتصنيع

تم تصميم قنوات الألومنيوم البحرية لتصنيع فعال:

الجانب التصنيع	سلسلة 5xxx (5052، 5083، 5086)	سلسلة 6xxx (6061)
قابلية اللحام	ممتاز	جيد، يتطلب السيطرة
عملية اللحام النموذجية	أنا / تيج	أنا / تيج
قابلية التشكيل على البارد	جيد إلى ممتاز	معتدل
القدرة على التصنيع	معتدل	جيد
قابل للعلاج بالحرارة	لا	نعم (أعصاب تي)

تسمح هذه المرونة بسهولة قطع القنوات، وقياسها، وحفرها، وتجميعها، ولحامها في أشكال هندسية معقدة للإطارات، حتى في المساحات الضيقة داخل الهياكل.

التركيب الكيميائي للسبائك البحرية النموذجية

تساعدك كيمياء السبائك على اختيار مادة القناة المناسبة لمتطلبات الحمل والتآكل. يسرد الجدول أدناه التركيبات التقريبية (بالوزن٪) للدرجات البحرية شائعة الاستخدام.

عنصر	5052	5083	5086	5456	6061
آل	توازن	توازن	توازن	توازن	توازن
ملغ	2.2-2.8	4.0-4.9	3.5-4.5	4.7-5.5	0.8-1.2
من	.10.10	0.4-1.0	0.2-0.7	0.5-1.0	0.15 كحد أقصى
كر	0.15-0.35	0.05-0.25	0.05-0.25	0.05-0.20	0.04-0.35
و	.250.25	.40.40	.40.40	.250.25	0.4-0.8
الحديد	.40.40	.40.40	.50.50	.40.40	.70.7
النحاس	.10.10	.10.10	.10.10	.10.10	0.15-0.40
الزنك	.10.10	.250.25	.250.25	0.25-0.60	.250.25
آحرون	.150.15 الإجمالي	.150.15 الإجمالي	.150.15 الإجمالي	.150.15 الإجمالي	.150.15 الإجمالي

يعد المحتوى العالي من المغنيسيوم في سبائك 5xxx هو السبب وراء أدائها البحري المتميز، مما يوفر تقوية قوية للحل دون التضحية بمقاومة التآكل.

أبعاد القناة النموذجية والمواصفات الفنية

تتوفر قنوات الألومنيوم البحرية بمجموعة من الأحجام لاستيعاب مسارات التحميل والامتدادات ومعايير التصميم المختلفة.

نطاقات الأبعاد المشتركة

المعلمة	النطاق النموذجي
الارتفاع الكلي H (مم)	25 - 300
عرض الحافة ب (مم)	15 - 125
سمك الويب tᵥ (مم)	2.0 - 12.0
سمك الحافة tᶠ (مم)	2.0 - 12.0
الطول (قياسي)	6 م / 12 م
التسامح في الارتفاع والعرض	±0.5 – ±1.0 مم (حسب الحجم)
التسامح الاستقامة	≥ 1.5 ملم لكل متر
تربيع الويب إلى الحافة	≥ 1°

خصائص القسم المثال

وللحصول على مرجع سريع، يوضح الجدول التالي خصائص القسم النموذجية للقنوات البحرية التمثيلية. القيم تقريبية وتختلف حسب السبيكة والملف التعريفي الدقيق:

حجم القناة (H × B × tᵥ / tᶠ، مم)	الكتلة (كجم/م)	المساحة (سم²)	Iₓ (سم⁴)	معامل القسم Zₓ (سم³)
50 × 25 × 3 / 3	1.04	3.85	11	4.4
75 × 40 × 4 / 4	2.20	8.14	46	12.3
100 × 50 × 5 / 5	3.80	14.1	130	26.0
150 × 65 × 6 / 6	6.40	23.7	420	56.0
200 × 75 × 8 / 8	10.5	38.9	980	98.0

تساعد هذه القيم المصممين على تقدير الانحراف والضغط بسرعة تحت أحمال معينة لعوارض سطح السفينة، والأوتار، وأضلاع الإطار.

المعالجات السطحية وخيارات التشطيب

على الرغم من أن السبائك البحرية مقاومة للتآكل بشكل طبيعي، إلا أن التشطيب الإضافي يمكن أن يعزز المتانة والشكل الجمالي.

نوع العلاج	وصف	الفوائد في الإطارات البحرية
الانتهاء من مطحنة	كما مقذوف السطح	فعالة من حيث التكلفة، جيدة للإطارات المخفية
أنودة (بحرية)	طبقة أكسيد الكهروكيميائية	تعزيز مقاومة التآكل، سطح أصعب
طلاء مسحوق	طلاء الراتنج بالحرارة	اختيار اللون، مقاومة للأشعة فوق البنفسجية، حاجز إضافي
أنظمة طلاء الايبوكسي	طلاء بحري متعدد الطبقات	حماية طويلة الأمد من الغمر، لمسة سهلة
تلميع ميكانيكي	لمسة نهائية لامعة أو لامعة	الجمالية للعناصر الهيكلية المرئية

بالنسبة لإطارات القوارب شديدة التحمل المعرضة لمناطق الرش أو الغمر الجزئي، يوصى بشدة بدمج سبيكة من الدرجة البحرية مع طلاء قوي أو نظام أنودة.

تطبيقات في تصميم إطار القارب الثقيل

تتلاءم قنوات الألومنيوم البحرية مع كل جزء تقريبًا من الهيكل الهيكلي للقارب. بعض الاستخدامات الأكثر شيوعًا موضحة أدناه.

التأطير الهيكلي الأولي

عنصر الإطار	الاستخدام النموذجي للقناة	سبيكة الموصى بها
المراسلات الطولية	قنوات C مستمرة على طول قاع الهيكل	5083-H116 / 5086-H116
إطارات عرضية	قنوات منحنية أو مجزأة	5083-H116
كيلوسون والعوارض المركزية	قنوات أثقل مع شبكات أكثر سمكا	5456-H116 أو 5086
عوارض سطح السفينة	القنوات الممتدة من شعاع إلى شعاع	5083 / 5086 / 6061‑T6*

* يوصى باستخدام 6061‑T6 بشكل أساسي لإطارات الأسطح غير المغمورة ذات الطلاء المناسب.

البنية الفوقية والتأطير الثانوي

عنصر	دور قسم القناة	ملحوظات
المقصورة وغرفة القيادة	إطار خفيف الوزن للجدران والأسقف	5052 / 6061 لتسهيل التشكيل
Gunwales والحصون	تصلب الحواف، ومقاومة الصدمات	قنوات أثقل ذات حواف ملفوفة
الكونسول والمقاعد	إطارات مخفية تدعم الوحدات المقولبة	قنوات أصغر، لحام سهل
قواعد السكك الحديدية والدرابزين	نقاط التثبيت إلى الأسطح والهياكل الجانبية	في كثير من الأحيان بأكسيد للمظهر

استخدامات قوارب العمل والسفن التجارية

نوع السفينة	أمثلة على تطبيقات القناة
زوارق العمل البحرية	إطار قوي للسطح، وقواعد الرافعات، وأساسات القطر
زوارق دورية	إطارات بدن عالية الصلابة، ودعامات سطح مقاومة للصدمات
عبّارات الركاب	إطارات بنية فوقية خفيفة الوزن، ومظلة، ودعامات للممر
سفن الصيد	إطارات لحوامل الأسماك، ودعامات الرافعات، وهياكل سطح السفينة

وفي كل حالة، توفر القنوات توازنًا بين الصلابة ومقاومة التآكل وبساطة التصنيع وهو ما يصعب تحقيقه باستخدام مواد أخرى.

اعتبارات التصميم للأداء الأمثل

عند تحديد قنوات الألومنيوم البحرية للإطارات شديدة التحمل، يمكن لبعض مبادئ التصميم أن تزيد بشكل كبير من المتانة والسلامة.

عامل التصميم	توصية
اختيار السبائك	استخدام سبائك 5xxx للمناطق المغمورة/الرطبة؛ 6xxx للمناطق الجافة
حجم القسم	مطابقة معامل القسم لمتطلبات الانحناء والتعب
موقع اللحام	ضع اللحامات في المناطق ذات الضغط المنخفض في شبكة القناة
التآكل الجلفاني	عزل الألومنيوم عن تركيبات الفولاذ المقاوم للصدأ أو الكربون
الصرف والتهوية	تجنب احتباس الماء داخل القنوات أو المقصورات المغلقة
حياة التعب	تجنب الشقوق الحادة. استخدم أنصاف أقطار ناعمة وتقوية مناسبة

يضمن التفصيل الصحيح للقواطع والأقواس ونقاط التثبيت تحقيق المزايا الطبيعية لقنوات الألومنيوم بشكل كامل في التشغيل طويل الأمد.

لماذا تختار قنوات الألومنيوم البحرية لبناء منزلك القادم؟

فئة المنفعة	كيف تضيف القنوات قيمة
الأداء الهيكلي	صلابة عالية للوزن، مقاومة ممتازة للتعب
متانة	مقاومة قوية للتآكل البحري مع الطلاءات المناسبة
بناء الكفاءة	سهولة القطع والتشكيل واللحام من أجل تصنيع سريع
تكلفة دورة الحياة	صيانة واستهلاك وقود أقل من الإطارات الفولاذية
مرونة التصميم	تتوفر مجموعة واسعة من الأحجام والسبائك والتشكيلات الجانبية المخصصة

توفر قنوات الألومنيوم البحرية العمود الفقري الهيكلي لإطارات القوارب والسفن الحديثة، مما يوفر الموثوقية والأداء سواء كنت تقوم ببناء قارب عمل متين، أو زورق دورية عالي السرعة، أو سفينة ترفيهية متميزة. من خلال اختيار السبيكة والشكل الجانبي ومعالجة السطح المناسبة، يمكنك إنشاء نظام إطار يظل قويًا وخفيفًا ومقاومًا للتآكل طوال فترة خدمته.

Lucy

إن تصميم إطار قوي وخفيف الوزن ومقاوم للتآكل هو جوهر كل سفينة بحرية موثوقة. تجمع قنوات الألومنيوم البحرية المزايا الثلاث معًا، مما يجعلها الخيار المفضل لمصنعي القوارب وأحواض بناء السفن.

اترك رسالة

متعلق ب منتجات

أقسام من الألومنيوم البحري على شكل Z

يتم تصنيع أقسام من الألومنيوم من الألومنيوم البحري من سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5052 و 6061. هذه السبائك مشهورة جيدًا لمقاومة التآكل المتفوقة في مياه البحر والأجواء البحرية ، إلى جانب قوة ميكانيكية جيدة وقابلية اللحام الممتازة.

عرض التفاصيل

قنوات الألومنيوم البحرية

قنوات الألمنيوم البحرية هي ملفات تعريف من الألومنيوم على شكل حرف U المنتج من سبائك مثل 5083 و 5052 و 6061 ، والمعروفة بمقاومة التآكل البحري الممتازة والقوة الميكانيكية المتفوقة.

عرض التفاصيل

6061 شريط جولة الألمنيوم البحري

6061 ينتمي الألومنيوم إلى سبائك سلسلة 6 xxx ، المملوءة بشكل أساسي بالمغنيسيوم والسيليكون. في مزاج T6 ، يخضع للمعالجة الحرارية للحل والشيخوخة الاصطناعية ، مما يؤدي إلى خصائص ميكانيكية معززة مع الحفاظ على مقاومة تآكل ممتازة.

عرض التفاصيل

6061 T6 Marine Aluminium Bar

يتم تصنيف 6061 الألومنيوم على أنه سبيكة 6xxx قابلة للعلاج حراري ، وبلد في المقام الأول مع المغنيسيوم والسيليكون. يشير تعيين T6 Medge إلى أن الشريط المسطح قد تم معالجته بالحرارة ومسنين بشكل مصطنع لتحقيق القوة والصلابة المثلى.

عرض التفاصيل

الألومنيوم البحري I-beams

تتميز أحواض الألومنيوم البحرية I-beam بمظهر مستعرض تقليدي "I" مصنوع من سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية مثل 5083 و 5086 و 6061. هذه السبائك تشتهر بمقاومة التآكل المتميزة ، وخاصة في المياه المالحة والجنات البحرية ، مما يجعلها مثالية للبناء في الخارج.

عرض التفاصيل