頑丈なボート構造用の 5083 マリン アルミニウム フラット バー
強度、耐久性、優れた耐食性が要求される大型ボートの建造に関しては、5083 マリンアルミニウムフラットバー理想的な材料の選択として際立っています。正確な技術基準に従って製造されたこの海洋グレードのアルミニウム合金は、造船業界の基準を設定し、最も厳しい水生環境において優れた性能を発揮します。
5083 アルミニウム合金は、船舶分野で入手可能な最も強力な非熱処理合金の 1 つとして知られています。標準的なアルミニウムとは異なり、5083 は海水中でも比類のない耐食性を示し、それにより、5083 を使用して建造されたボートや船舶の寿命が延びます。フラットバー形状で供給されることが多いこのプロファイルは多用途であり、過酷な海洋用途に不可欠な複雑な構造コンポーネントを形成するために簡単に製造できます。
フラットバー構成は、一貫した厚さと幅を提供し、精密エンジニアリングを可能にし、溶接性能を最適化できるため、特に好まれます。
5083アルミニウムフラットバーの主な機能と利点
優れた耐食性
- 海水や塩水噴霧に対して優れた耐性を示し、海洋環境での長年の使用で実証されています。
- アルカリ、工業用化学物質、海洋大気に対する耐性があり、メンテナンスコストを最小限に抑えます。
優れた強度対重量比
- 5052 などの従来の船舶用アルミニウム グレードよりもはるかに強力で、引張強度が高く、ボートやデッキでの重い荷重に耐えるのに最適です。
良好な溶接性と成形性
- MIG、TIG、スポット溶接といったすべての標準プロセスで簡単に溶接でき、厳しい海洋条件下でも接合部の完全性を維持します。
- 十分な延性により、亀裂の危険なく複雑な曲げや成形が容易になります。
優れた疲労強度
- 長期間の海洋回復力にとって重要な、フレームや船体の構造が時間の経過とともに経験するさまざまな周期的応力パターンに耐えるのに適しています。
大型船舶建造におけるアプリケーション
5083 マリン アルミニウム フラット バーは多用途性と厳格な性能基準を満たしているため、次の用途を含む重量物造船のさまざまな側面に不可欠です。
- 船体プレートと構造フレーム:継続的にストレスのかかる海洋力に耐えるために優れた機械的強度を必要とするフレームユニット、補強材、キールサポートなどを提供します。
- デッキと隔壁:船の甲板や隔壁でよく経験される磨耗の進行や湿気の浸入に耐性のある軽量のサポート プレートを提供します。
- 上部構造とアウトリガーアーム:上部構造の露出した鋼代替品を製造するのに役立ち、耐食性が向上します。
- 商船および特殊産業船:構造的信頼性と靭性の両方が要求されるタグボート、浚渫船、漁船のコンポーネントに最適です。
技術仕様と実装基準
として資格を得るにはマリングレード、5083 アルミニウム フラット バーは、オフショアで再現可能な高品位のパフォーマンスと信頼性を保証する特定の製造および設計基準に準拠する必要があります。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 合金の指定 | 5083 |
| 基準 | EN AW-5083 |
| ASTMグレード | ASTM B346 |
| 一般的な厚さの範囲 (mm) | 6~200 |
| 幅範囲(mm) | 25 – 1000 |
| 焼き戻し条件 | O、H111、H112 |
| 密度 (g/cm3) | 2.66 |
| 降伏強さ(MPa) | ≥215 (H116 焼戻しの場合) |
| 引張強さ(MPa) | 275 – 320 |
| 伸長 (%) | ≥12% |
| 熱伝導率(W/m・K) | 20℃で~121 |
| 居住可能な基準 | ISO 6361 (アルミニウムおよび合金 - 圧力目的のプレート、シート、およびストリップ)、船級協会の承認 (ロイド レジスター、ABS) |
化学組成
元素の内訳は、設計者やエンジニアに、なぜ 5083 が特定の海洋イニシアチブにおいて代替合金よりも優れた性能を発揮するのかを明らかにします。
| 要素 | コンテンツ (%) | 説明/役割 |
|---|---|---|
| アルミニウム | バル | 卑金属 |
| マグネシウム | 4.0~4.9 | 強度と硬度を向上させます |
| マンガン | 0.4~1.0 | 耐食性が向上します |
| クロム | 0.05~0.25 | 剥離腐食に対する感受性を低減します |
| 鉄 | ≤ 0.4 | 延性に影響を与える微量の不純物 |
| 銅 | ≤ 0.1 | 腐食に対する感受性の低下は無視できる |
| 亜鉛 | ≤ 0.25 | 耐食性を維持するためのレベル管理 |
合金の焼き戻し条件
焼き戻しまたは熱処理の状態は、海洋条件での運用耐久性に重要な機械的特性に影響を与えます。以下に一般的な焼き戻しオプションの概要を示します。
| 気性 | 説明 | 機械的特性 |
|---|---|---|
| ○ | 焼き鈍し | 延性は最大だが強度は最低 |
| H111 | ひずみが軽いだけで硬化 | 優れた強度とある程度の硬度を兼ね備えた |
| H112 | 特定のクラウン試験ひずみ硬化 | 極限引張強さの向上が認められています |
| H116 | ひずみ硬化と安定化 | 最適な靭性と海水腐食性能。クリーンアロイ |
海洋用途で最も人気のあるのは、H116 気性溶接後の機械的強度の維持とともに最大の耐食力を発揮するため、ボート用に使用されます。
関連している 製品
海洋アルミニウムIビーム
海洋アルミニウムIビームは、5083、5086、6061などの海洋グレードのアルミニウム合金から製造された伝統的な「I」断面プロファイルを特徴としています。これらの合金は、特に塩水や海洋大気中の顕著な腐食抵抗で有名であり、オフショアや海軍の建設に理想的です。
詳細を見る5083マリンアルミニウムフラットバー
5083アルミニウムフラットバーは、主に海水腐食と塩スプレーに対する優れた耐性について知られている5xxxシリーズのアルミニウムマグネシウム合金に属します。
詳細を見る6061マリンアルミニウムラウンドバー
6061アルミニウムは、主にマグネシウムとシリコンと合金化された6xxxシリーズ合金に属します。 T6気性では、溶液の熱処理と人工老化を受け、優れた腐食抵抗を維持しながら機械的特性が強化されます。
詳細を見る海洋アルミニウムチャネル
海洋アルミニウムチャネルは、5083、5052、6061などの合金から生成されたU字型のアルミニウムプロファイルであり、その優れた海洋腐食抵抗と優れた機械的強度で知られています。
詳細を見る6061 T6マリンアルミニウムフラットバー
6061アルミニウムは、主にマグネシウムとシリコンと合金化された熱処理可能な6xxxシリーズ合金に分類されます。 T6温度の指定は、フラットバーが溶液熱処理され、人工的に熟成されて最適な強度と硬度を実現したことを示しています。
詳細を見る関連している ブログ
5083マリンアルミニウムラウンドバー高強度オフショア補強材
オフショアエンジニアリングの厳しい世界では、材料は構造的完全性を損なうことなく、深刻な環境条件に耐えなければなりません。そのような重要な材料の1つは、5083マリンアルミニウムラウンドバーです。
詳細を見る軽量ボートデッキデザインのための5083マリンアルミニウムチャネル
海洋産業は、ボートの建設における効率と汎用性を継続的に求めています。利用可能な材料の中で、5083の海洋アルミニウムチャネルが軽量のボートデッキデザインの素晴らしい選択肢として浮上しています。
詳細を見るオフショアプラットフォーム設計用の5083マリンアルミニウムフラットバー
5083 マリン アルミニウム フラット バーは、高強度、優れた耐食性、優れた溶接性を実現しており、オフショア プラットフォームの設計、トップサイド構造、歩道、ブラケットに適した材料の選択肢となっています。
詳細を見る耐久性のあるオフショア船部品のための5083マリンアルミニウムラウンドバー
耐久性のあるオフショア船部品の構築に関しては、材料の選択が最重要です。さまざまなオプションの中で、5083マリンアルミニウムラウンドバーは、非常に信頼性が高く汎用性の高いソリューションとして際立っています。
詳細を見る5083ボートフレームと船体のカスタマイズ用のための海洋アルミニウムZ型セクション
海洋構造に関しては、材料の選択は耐久性、パフォーマンス、安全性に不可欠です。海事産業で一貫して際立っている材料の1つは、5083海洋アルミニウムです。
詳細を見る
伝言を残す