5086 マリンアルミニウム I ビーム
5086 Marine Aluminium I ビームは、海水用途、高い荷重効率、信頼性の高い溶接性能向けに設計された構造用アルミニウム プロファイルです。造船や海岸建設では、I ビーム形状により軽量化された優れた曲げ強度が得られ、合金 5086 は海水、工業雰囲気、および海洋飛沫帯に対する強力な耐性を追加します。
多くの汎用アルミニウム ビームとは異なり、5086 はアルミニウム - マグネシウム ファミリの一部です。非熱処理であり、ひずみ硬化により強度が向上し、成形および溶接後も良好な靭性を維持します。船体フレーム、デッキサポート、ドック構造、船舶用ランプ、オフショアアクセスプラットフォームを構築するお客様にとって、この強度、耐食性、製造信頼性のバランスが、5086 が信頼できる海洋合金であり続ける理由です。

製品のスナップショット
| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| 製品名 | 5086 マリンアルミニウム I ビーム |
| 合金族 | Al-Mg鍛造アルミニウム合金 |
| 主な合金元素 | マグネシウム、通常 3.5% ~ 4.5% |
| 共通の気性 | H111、H112、H116、H321 |
| 形 | I ビーム、H ビーム、カスタム ウェブおよびフランジ プロファイル |
| 主な用途 | 曲げ荷重下の海洋構造サポート |
| 腐食挙動 | 海水および沿岸の湿気の多い空気に対して優れています |
| 接合方法 | MIG溶接、TIG溶接、ボルト締め、リベット締め |
| 仕上げオプション | ミル仕上げ、ブラッシュ仕上げ、ご要望に応じて陽極酸化処理、コーティング、下塗り |
海洋建設業者にとっての主なメリット
| 利点 | 奉仕における意味 |
|---|---|
| 高い強度重量比 | 不必要な船体の質量を追加することなく、デッキ、フレーム、プラットフォームをサポートします。 |
| 海水耐食性 | 飛沫ゾーン、船底エリア、波止場、沿岸環境で優れた性能を発揮 |
| 強い溶接性 | 溶接された船体構造、補強材、ブラケット、フレームアセンブリに適しています |
| 良好な疲労行動 | 振動、波の衝撃、繰り返しのサービス負荷への対処を支援します。 |
| 安定した非熱処理合金 | 強度は溶接後の熱処理に依存しない |
| 適切な調質下での優れた成形性 | 複雑な海洋レイアウトに合わせて切断、穴あけ、取り付け、製造が可能 |
5086 マリンアルミニウム I ビームが使用される場所
5086 I ビームは、耐荷重性と同じくらい耐食性が重要な場合に選択されます。これらは、海水、塩水噴霧、および常時湿気にさらされる構造物で特に役立ちます。
| 応用 | 代表的なビーム機能 |
|---|---|
| アルミ製作業船 | デッキビーム、クロスメンバー、横支柱 |
| 巡視船およびサービス船 | 軽量フレーム補強とフロアサポート |
| 漁船 | ホールドフレーム、ハッチ周囲、機械プラットフォームサポート |
| 海洋埠頭 | 側桁、根太、通路梁、通路サポート |
| オフショアアクセスシステム | プラットフォーム、はしご、フレーム、および作業通路 |
| 船の修理 | 交換用補強材と局所的な補強 |
| 浮体構造物 | ポンツーンフレーム、モジュラープラットフォーム、海上橋 |
| 沿岸設備 | 塩害にさらされた産業用フレームのサポートビーム |
より広範なプロファイル パッケージを必要とするプロジェクトの場合、多くの場合、5086 ビームが一緒に指定されます。 船舶用アルミニウム I ビーム 定格荷重、製造方法、コスト目標に合わせて他の船舶用グレードにも対応します。
5086アルミニウムの化学組成
5086 の耐食性は主にマグネシウム含有量によるもので、マンガンとクロムの添加量を制御することでサポートされています。組成範囲は規格によって若干異なる場合がありますが、次の表は一般的な AA 5086 の制限を反映しています。
| 要素 | コンテンツ、 % |
|---|---|
| アルミニウム | バランス |
| マグネシウム | 3.50-4.50 |
| マンガン | 0.20~0.70 |
| クロム | 0.05~0.25 |
| シリコン | 最大0.40 |
| 鉄 | 最大0.50 |
| 銅 | 最大0.10 |
| 亜鉛 | 最大0.25 |
| チタン | 最大0.15 |
| その他の要素もそれぞれ | 最大0.05 |
| その他の要素、合計 | 最大0.15 |
技術仕様
| パラメータ | 代表的な値またはオプション |
|---|---|
| 密度 | 2.66 g/cm3 |
| 弾性率 | 約70GPa |
| 融解範囲 | 約585~638℃ |
| 熱伝導率 | 約117W/m・K |
| 熱膨張係数 | 約23.8×10⁻⁶/K |
| 電気伝導率 | 約29% IACS |
| 磁気の挙動 | 非磁性 |
| 標準リファレンス | ASTM B221、ASTM B928(該当する場合)、EN 755、EN 485(合意に基づく) |
| 長さの許容差 | 該当する標準またはプロジェクト図面ごと |
| 真直度 | 構造的な取り付けと組み立てを制御 |
| カット長さ | カスタムサイズにカット可能 |
| ドキュメント | 工場試験証明書、化学報告書、機械試験報告書(ご要望に応じて) |
焼き戻しの選択
5086は熱処理による硬化を起こしません。代わりに、強度、腐食性能、成形の要求に応じて焼き戻しが選択されます。
| 気性 | 一般的な性格 | 一般的な海洋用途 |
|---|---|---|
| H111 | わずかなひずみ硬化、良好な成形性 | 軽量構造部品、成形ブラケット、中荷重ビーム |
| H112 | 制御された特性を備えた製造されたままの状態 | 一般的な構造梁および溶接アセンブリ |
| H116 | ひずみ硬化および安定化により耐海洋腐食性を実現 | 船体構造、スプラッシュゾーンコンポーネント、高耐久海洋フレーム |
| H321 | 安定した焼戻し性と強力な耐剥離性 | 一貫した海洋耐久性が必要な船舶構造 |
代表的な機械的特性
実際の値は、ビームのサイズ、製造ルート、焼き戻し、テストの方向、規格によって異なります。示されている数値は、工学的比較のための実用的な参考値です。
| 気性 | 引張強さ、MPa | 降伏強さ、MPa | 伸長、 % | 注意事項 |
|---|---|---|---|---|
| H111 | 240-315 | 95-125 | 10-16 | 良好な製造気質 |
| H112 | 最小240 | 95分以上 | 8-12 | 構造プロファイルに共通 |
| H116 | 290-350 | 205-240 | 8-12 | 要求の厳しい海上サービスに最適 |
| H321 | 290-350 | 205-240 | 8-12 | 安定した強度と耐食性 |
I ビームの形状とサイズ設定
I ビームの形状では、曲げ応力が最も高いフランジにほとんどの金属が配置され、ウェブにはせん断荷重がかかります。これにより、剛性と重量制御の両方が重要となるデッキ、プラットフォーム、および長スパンのサポートに対してプロファイルが効率的になります。
| 寸法 | 説明 | お客様への配慮 |
|---|---|---|
| 全高 | 上フランジから下フランジまでの距離 | 通常、ビームが高いほど曲げ剛性が向上します |
| フランジ幅 | 天板と底板の幅 | 幅広のフランジによりベアリングと横方向の安定性が向上 |
| ウェブの厚さ | 縦中央部の厚み | せん断強度と溶接付着面積に影響を与える |
| フランジの厚さ | 水平断面の厚さ | 曲げ能力と局所支持強度に影響を与える |
| 内側半径 | ウェブフランジ移行部の半径 | ストレス集中の軽減に役立ちます |
| セクション重量 | kg/m または lb/ft | 船舶重量計算に重要 |
| 慣性モーメント | 構造剛性値 | スパンとたわみの計算に使用されます |
| 断面係数 | 曲げ強度値 | 許容荷重の確認に使用します |

製造パフォーマンス
5086 Marine Aluminium I ビームは、標準的なアルミニウム製造装置で加工できるため、造船所や造船所の作業に実用的です。特に構造物が海水中で動作する場合には、適切な工具と清潔な手順が依然として重要です。
| プロセス | おすすめ |
|---|---|
| 切断 | 超硬鋸、ウォータージェット切断、またはアルミニウムと互換性のあるパラメータでの CNC 切断を使用します。 |
| 掘削 | バリを避けるために、鋭利な工具、適切な潤滑剤、および制御された送りを使用してください。 |
| 溶接 | 設計とコードの要件に応じて、ER5356 または ER5183 フィラーを使用します |
| ボルト締め | 異種金属を隔離して電気腐食を軽減します |
| 形にする | 重要な成形が必要な場合は、H111 または適切な焼き戻しを選択してください |
| クリーニング | 溶接や塗装の前に酸化物、油、汚れを除去してください。 |
| 検査 | 溶接プロファイル、真直度、はめあい、寸法公差を確認します。 |
海水中での腐食防止
5086 は海水に対する優れた自然耐性を備えていますが、適切な設計を実践することで耐用年数が長くなります。水の滞留を避け、アルミニウムを炭素鋼から分離し、可能な限り互換性のあるファスナーを使用してください。
| 保護方式 | 目的 |
|---|---|
| ミル仕上げ | 多くの内部および非装飾的な海洋構造物に適しています |
| 陽極酸化処理 | プロファイル形状が許す限り、表面硬度とよりクリーンな外観を追加します。 |
| 船舶用プライマーと塗料 | 外観を改善し、さらなるバリア保護を追加します |
| 絶縁テープまたはワッシャー | ステンレス鋼または炭素鋼とのガルバニック接触を軽減します |
| 排水設計 | 滞留海水や隙間腐食を防止 |
| 定期的なすすぎ | 露出した構造物から塩の堆積物を除去します |
注文情報
ご希望の荷重や製作ルートに合わせたビームをご提供させていただくため、お問い合わせの段階で図面や使用条件をご提供させていただきます。
| 必要な情報 | 例 |
|---|---|
| 合金と焼き戻し | 5086-H112、5086-H116、5086-H321 |
| ビームサイズ | 高さ、フランジ幅、ウェブ厚さ、フランジ厚さ |
| 長さ | ランダム長、固定長、サイズに合わせてカット |
| 量 | 個数、メートル、キログラム、またはプロジェクトのロット |
| 仕上げる | ミル仕上げ、コーティング、陽極酸化処理、ブラッシュ仕上げ |
| 標準 | ASTM、EN、ABS、DNV、顧客図面 |
| テスト文書 | MTC、化学レポート、機械レポート、第三者検査 |
| 最終用途 | 船体フレーム、ドックビーム、プラットフォーム、タラップ、海洋構造物 |
お客様が 5086 マリンアルミニウム I ビームを選択する理由
5086 Marine Aluminium I ビームは、湿気、塩分、振動の激しい環境でも信頼できる構造プロファイルを建設者に提供します。スチールに比べて重量が軽減され、腐食メンテナンスの必要性が少なく、海洋アセンブリに簡単に溶接できます。腐食性能を犠牲にすることなく強力なサポートビームを必要とする顧客にとって、5086 は船舶、ドック、オフショアフレーム、沿岸インフラ用の実用的で実績のある材料です。
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