6082海洋エンジンコンポーネントサポート用の海洋アルミニウムチューブ
6082の海洋アルミニウムチューブは、強度、腐食抵抗、優れたマシン可能性のバランスの取れたブレンドを提供するプレミアムグレードのアルミニウム合金です。これにより、過酷な条件下での信頼性が重要である海洋エンジンコンポーネントサポート構造を要求するための理想的な選択肢になります。非常に汎用性の高いセクション形式として、これらのアルミニウムチューブは、水重量特性と海洋環境、特にシャーシフレーム、マウント、サポート、熱交換器、海洋エンジンシステムに関連する油圧配管に不可欠な耐久性を組み合わせています。
化学組成
要素 | パーセンテージ(%) |
---|---|
アルミニウム(al) | バル。 |
マグネシウム(mg) | 0.6-1.2 |
シリコン(SI) | 0.7-1.3 |
マンガン(MN) | 0.4-1.0 |
鉄(fe) | ≤0.5 |
銅(cu) | ≤0.1 |
亜鉛(ZN) | ≤0.2 |
その他 | ≤0.15 |
機械的特性
財産 | 価値 | テスト標準 |
---|---|---|
抗張力 | 290-340 MPa | ASTM B211 |
降伏強度 | 260-300 MPa | ASTM B211 |
伸長 | ≥8% | ASTM E8 |
硬度(ブリネル) | 95-110 HB | ASTM E10 |
密度 | 2.70 g/cm³ | - |
弾性率 | 70 GPA | ASTM E111 |
特徴
海洋環境の優れた腐食抵抗合金要素と独自の穀物洗練のおかげで、6xxxシリーズのメンバーである6082のアルミニウムは、他の多くのアルミニウム合金と比較して、海水腐食や塩スプレーに対する優れた耐性を強化します。これにより、拡張されたサービス寿命にわたる海洋エンジンコンポーネントの腐食関連の障害が最小限に抑えられます。
優れた機械的強度張力が高く、降伏強度の値が高いため、6082は要求の厳しいアプリケーションで構造的な健全性を提供します。その強度と重量の比率により、サポートコンポーネントは、エンジンの振動と機械的荷重に過度の変形や疲労に耐えることが保証されます。
溶接性と製造に優しい6082チューブは、簡単に形成して溶接できるように設計されており、スペースが制約のあるマリンエンジンルームまたは船体フレームワークの下で複雑な設置要件を簡素化します。機械的な固定またはTIG溶接は、一般に、フレーム、ブラケット、パイプサポートの信頼できる関節の完全性をもたらします。
熱および疲労抵抗合金は、繰り返されるサーマルサイクリングでうまく機能し、温度変動を受けているエンジンに適しています。開始と成長を亀裂に導く傾向がなく、それにより全体的なメンテナンスサイクル間隔が改善されます。
軽量構造アルミニウムの密度が低いため、構造の重量が減少し、燃料節約を促進し、負荷をかけるサポートで使用すると容器の浮力が改善されます。
典型的な寸法とフォームファクター
壁の厚さ(mm) | 外径(mm) | 長さ(m) | カスタムオプション:ODと壁の厚さ |
---|---|---|---|
2.0-12.0 | 20-150 | 6 | リクエストに応じて利用できます |
標準チューブは、張力強度と顧客要件ごとに表面仕上げに最適化可能であるシームレスまたは溶接フォームで提供されます。
海洋エンジンコンポーネントサポートのアプリケーション
- エンジンマウントシステム:6082チューブの堅牢性は、振動と硬い負荷を吸収するソフトマウントと窒息をサポートします。
- 熱交換器フレーム:CO2を保持するための構造的に安定したフレーム、高い熱応力と腐食性の海水曝露にもかかわらず、淡水冷却チューブ。
- 油圧パイピングサポート:6082を使用して強化された潤滑またはバラスト油圧配管ラインナップは、耐摩耗性と疲労に対する長期耐性を提供します。
- 構造補強材とビーム:エンジンルームの剛性を維持しながら、ボートの重量を最小限に抑える軽量だが硬い管状の補強材。
- 燃料配達フレームワーク:燃料ライントリムの安全な取り付けは、安全性と運用効率に影響を与えます。
品質保証
6082の海洋アルミニウムチューブの各バッチは、厳密な化学分析、破壊的および非破壊検査を含む機械的試験、および表面検査プロトコルを受けます。造船ごとのリクエストに応じた認定およびDNV GLやABSなどの海洋クラスの基準も手配できます。
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