排気換気システム用の海洋アルミニウム肘

海洋アルミニウムの肘は、商業船、ヨット、オフショアプラットフォーム、その他の海洋環境に備えて、排気および換気システム用に特別に設計された精密形成ダクト成分です。海洋グレードのアルミニウム合金から製造され、腐食耐性の製造技術で生産されたこれらの肘は、軽量構造、優れた腐食抵抗、および高い熱性能を組み合わせて、海上用途の厳しい条件を満たします。

海洋アルミニウムの肘は、船上の排気システムと換気システムに軽量の耐腐食性ダクト遷移を提供します。海洋グレードのアルミニウム合金（一般的に5083、5052、6061）から作られているため、優れた強度と重量の比率、塩水腐食抵抗、熱安定性、簡単な製造を提供します。複数のエンド構成とカスタムフランジを備えたタイトな半径、マイター、および長期型フォームで利用でき、エンジンルーム、ギャレーエキゾースト、HVAC、ビルジ換気に最適です。典型的な仕様には、1.5〜6.0 mmの壁の厚さ、最大200°Cまでの動作温度（短期的に高い）、および軽度の陽性/負の換気要件までの設計圧力が含まれます。

特徴

• 塩水環境向けに最適化された腐食耐性海洋グレードのアルミニウム合金。
• 軽量 - 船の質量を減らし、設置とメンテナンス中に取り扱いを緩和します。
• 排気システムにおける制御された熱散逸のための高い熱伝導率。
• 複数の肘タイプ：45°、90°、30°、長期、短期間、マイター、セグメント化、および交換。
• エンド接続：スリップフィット、フランジ、ビーズアンドグルーブ、カップリング用のビーズの端、またはカスタム溶接カラー。
• 直径と厚さに応じて、シームレスまたは溶接セグメント化された構造で利用できます。
• さまざまな強度/延性バランスのための熱処理または冷加工の合金オプション。
• 表面仕上げ：ミル、陽極酸化、エポキシ、またはポリウレタンコーティング、またはアロディン変換コーティングのためのアロディン変換コーティングのための腐食抵抗と塗料の接着。
• 海洋基準のコンプライアンスオプション（例：ABS、ロイドレジスタ、DNV、ISO 9001製造制御）。
• 構造メンバーとシステムの制約を中心にルーティングのためのカスタム製造。
• リサイクル可能で環境に優しい素材。

典型的なアプリケーション

• エンジンルームの排気と換気ダクト。
• ギャレー排気システムとレンジフードダクト。
• キャビンと機械スペースのHVAC供給および返品移行。
• ビルジ換気と臭気制御ダクト。
• 補助ジェネレーター用のテールパイプ/排気コンセント。
• 火災煙制御ダクト（火災評価および規制当局の承認の対象）。
• 軽量および腐食抵抗が必要な上部構造へのアウトレット/パススルー。

材料と合金のオプション

肘に使用される一般的な海洋アルミニウム合金：

注：

• 5xxxシリーズ（例：5083、5052）は、海水腐食抵抗に好まれます。
• 6061は、フランジのより高い強度とより良い機械性が必要な場合に使用されます。多くの場合、腐食保護のためにコーティングされています。

化学組成（代表的な範囲）

注：表は、海洋肘で一般的に使用される合金の典型的な組成範囲を示しています。値は概算です。正確な構成については、特定のマテリアル証明書を参照してください。

機械的および熱特性

一般的な合金の代表的な機械的および熱特性（典型的な値）：

*短期曝露（排気パルス）が高くなる可能性があります。クリープと気性の制限については、合金プロバイダーに相談してください。

典型的なサイズ、厚さ、半径

製造と仕上げオプション

• 製造：スピニング、ロール形成、小さな直径のプレスベンディング。より大きなサイズのTIG/MIGを使用したセグメント化された溶接（MITR）。特別な形状のためのハイドロフォーミングまたはストレッチベンディング。
• 溶接：アルミニウムの高品質の溶接に推奨されるTIG（GTAW）。ベースメタルと一致するフィラー合金（5xxxシリーズの場合、ER5356など）。
• 熱処理：5xxxシリーズの限定（一般的な硬化テンパー）; 6061しばしば溶液処理された後、その後老化（T6/T651）。
• 表面処理：
• 腐食抵抗と塗料の接着のためのアロディン/化学変換コーティング。
• 表面の硬度と耐食性の強化のための陽極酸化（該当する場合）（注：海水における有効性は合金によって異なります）。
• パウダーコートまたは海洋グレードのエポキシ/ポリウレタン塗料システムを追加するための追加の保護と美学。
• 断熱材：熱または音響断熱ライナー（岩石またはミネラルウールを備えたホイルを備えたミネラルウール）は、熱い排気管に利用できます。
• アクセサリ：アクセスパネル、検査ポート、ドレンポイント（凝縮液ドリップパン）、振動アイソレーター、柔軟な金属コネクタ。

インストールとメンテナンスノート

• ダクトの重量と動的荷重に基づいて、適切なアライメントとサポート間隔を確保します。エンジン/発電機の排気排気の近くで振動分離には、回復力のあるマウントを使用します。
• 熱膨張：スリップジョイントまたは膨張ループを含め、長期走行または温度のスイングが発生します。
• 腐食防止：5xxxシリーズ合金を好むか、高度に腐食性のゾーンで適切なコーティングを適用します。分離せずに異なる金属を持つガルバニックカップルを避けてください。
• 排水：低い点と排水ポートを提供して、凝縮液を除去し、プールを防ぎます。
• 火災の安全性：アルミニウムの融点は鋼鉄よりも低いです。火災評価の要件を検証し、火災障壁とダンパーのためのソラ、クラスのルール、および地域の規制へのコンプライアンスを確保します。
• 検査：溶接、コーティング、ファスナーを定期的に確認してください。局所的な腐食を防ぐために、迅速に表面の損傷を修復します。
• クリーニング：非アブラシブクリーナーを使用します。いくつかの条件下でアルミニウムを攻撃できる濃縮アルカリ溶液は避けてください。

パフォーマンス制限と設計上の考慮事項

• 圧力：一般的に低圧の換気と排気に適しています。陽圧のHVACダクトまたはコード駆動型の圧力評価の場合、設計と厚さを検証する必要があります。
• 高温暴露：5xxx合金では、典型的なHVAC/排気の連続温度は最大120〜150°Cまで許容されます。エンジンシステムからのパルス排気温度は高くなる可能性があります。熱耐性の断熱材を使用し、合金の抑制を確認してください。
• ガルバニック腐食：鋼や銅から分離されたガスケット、コーティング、または断熱洗浄剤を類似した金属に接触させたとき。
• 構造荷重：薄い壁を備えたより大きな直径の肘は、サポートされていないセクションにまたがる際に、補強リングまたは補強材を必要とする場合があります。

典型的な技術仕様（サンプル）

製品バリエーションの例

• 90°long-radius Marine Elbow、200 mm ID、2.5 mm 5083-H116、ビーズの端、アロディン +塗料。
• 45°短期排気肘、150 mm ID、6061-T6、溶接フランジ、絶縁ジャケット。
• セグメント化された90°大口径（800 mm）排気肘、3 mm 5052-H32、ティグ溶接、内側/外側のプライマーコーティング。
• ギャレー排気用の統合された排水および検査ポートを備えた誤ったマルチセグメント肘。

注文に関する考慮事項

注文するときは、提供してください。

• 公称内径と必要な壁の厚さ。
• 曲げ角と半径（短い/長いまたは半径係数、例えば1.5d）。
• 合金と気性の仕様。
• 接続タイプとフランジ標準を終了します（存在する場合）。
• 表面処理/コーティングの要件と色（塗装の場合）。
• 最大動作温度と環境（排気、塩スプレー）。
• 特別なアクセサリ：断熱、排水溝、検査ポート、振動アイソレーター。
• 認定ニーズ（クラス社会の承認、材料テストレポート）。

安全性と規制上の考慮事項

• 船舶または設置で義務付けられている場合、構造または排気コンポーネントの海洋階級社会の規則（ABS、DNV、ロイド）のコンプライアンスを確認します。
• エンジン排気システムの場合、プロジェクトエンジニアリングと規制で指定されているように、コンポーネントがガスの感度、熱保護、火災損傷の耐性を満たしていることを確認してください。
• オンボードの火災検出/抑制システムとの互換性を確認し、検査と緊急サービスへのアクセスを確保します。

必要に応じて、私は提供することができます：

• 船舶クラスに合わせたダウンロード可能なサンプル仕様シート（PDF対応）。
• 特定の合金ペアリング用の推奨ファスナー、ガスケット、クランプの表。
• 一般的な肘サイズのCAD対応の寸法テンプレート（DWG/ステップ）。

これらのどれが最も便利ですか？