ブログ

海洋重機補強用の 5083 海洋アルミニウムバー: 海水世界における構造「スプリング」造船設計者や海洋技術者が補強材について話すとき、「スプリング」という観点から考えることはほとんどありません。

詳細を見る

オフショアプラットフォームの過酷な環境では、材料の選択が構造の完全性、寿命、安全性を確保する上で極めて重要な役割を果たします。船舶用アルミニウム、特に 6061 船舶用アルミニウム管。

詳細を見る

沿岸不動産の所有者がフェンスや手すりを選択するとき、会話は通常、スタイル、法令遵守、予算を中心に展開します。ただし、海には塩分、湿気、風、紫外線など、海独自の優先事項があります。

詳細を見る

海洋プロジェクトでは、軽量で耐食性があり、過酷な塩水条件下でも信頼性の高い材料が求められます。最も信頼できるオプションの 1 つは、H111、H22、H111、H22 などの調質の船舶用アルミニウム合金 5052、5083、および 6063 です。

詳細を見る

5083 マリンアルミニウムアングルは、高強度、耐腐食性のボートおよび船舶の構造用に目的に設計されたプロファイルです。 Al-Mg 5083 合金をベースにしたこれらの角度は、船体のフレーム、甲板の補強、および補強に広く使用されています。

詳細を見る

5383 マリンアルミニウムプレートは、要求の厳しい造船および海洋環境向けに設計された高強度、耐食性のアルミニウムとマグネシウムの合金です。溶接性に優れ、耐海水性にも優れています。

詳細を見る

5052 海洋アルミニウム Z 型セクション: 軽量なオフショア強度への構造的近道造船設計者やオフショア技術者が軽量化について議論するとき、通常はプレート、ビーム、補強材から始まります。

詳細を見る

フェンスや手すりなど、耐久性に優れた高性能の海洋インフラバリアの構築に関しては、5083 Marine Aluminium は業界をリードする素材として際立っています。

詳細を見る