マリングレードPVCフィルム5083 H112合金アルミニウムシート
海洋グレードの PVC フィルム加工 5083 H112 合金アルミニウム シートは、要求の厳しい海水環境向けに設計された高マグネシウム アルミニウム製品です。 5083 アルミニウムの耐食性と PVC 保護フィルムを組み合わせており、取り扱い、切断、成形、輸送、組み立ての際に仕上げ面を保護します。
この材料は、造船、海洋構造物、海洋タンク、甲板設備、車体、湿気、塩化物、天候の変化にさらされる工業用製造品に広く選択されています。 H112 焼戻しは、良好な溶接性と製造の柔軟性を維持しながら、構造作業に安定した機械的性能を提供します。

材質の特徴
5083 は、約 4.0% ~ 4.9% のマグネシウムを含む Al-Mg 合金です。この組成により、シートは海水腐食、大気腐食、および多くの工業用化学薬品に対して優れた耐性が得られます。熱処理可能なアルミニウム グレードとは異なり、5083 は溶体化熱処理ではなく、主に合金化学と制御された加工によって強度を獲得します。
PVC フィルムは、プロジェクトの要件に応じてアルミニウム表面の片面または両面に貼り付けられます。傷、指紋、軽い摩耗、汚れに対する一時的なバリアとして機能します。製造または設置後にフィルムを剥がすと、きれいなアルミニウム仕上げが現れます。
| 製品の特徴 | 顧客価値 |
|---|---|
| 5083 Al-Mg合金 | 海水や塩水噴霧への強い耐性 |
| H112気質 | 実用的な成形性を備えた信頼の構造性能 |
| PVC保護フィルム | 加工中や輸送中の表面損傷を軽減します |
| 優れた溶接性 | MIG および TIG 溶接構造に最適 |
| 低密度 | 船舶の重量を軽減し、積載効率を向上させます。 |
| 良好な疲労行動 | 振動が起こりやすい船舶用アセンブリに最適 |
| 非磁性体 | ナビゲーション、電子機器、特殊機器の近くで役立ちます |
より重いゲージの船体メッキや構造パネルが必要なプロジェクトの場合、 マリン 5083 アルミニウム シート 船体の側面、船底、隔壁、上部構造のコンポーネントによく使用されます。
化学組成
5083 アルミニウムの化学組成は、耐食性、溶接強度、安定した機械的動作を実現するために制御されています。示されている値は、一般的に使用されている国際合金規格に従った典型的な制限値です。
| 要素 | 含有量、% |
|---|---|
| マグネシウム、Mg | 4.0~4.9 |
| マンガン、ミネソタ州 | 0.4~1.0 |
| クロム、Cr | 0.05~0.25 |
| 鉄、鉄 | 最大0.40 |
| シリコン、Si | 最大0.40 |
| 銅、Cu | 最大0.10 |
| 亜鉛、亜鉛 | 最大0.25 |
| チタン、チタン | 最大0.15 |
| その他の要素もそれぞれ | 最大0.05 |
| その他の要素の合計 | 最大0.15 |
| アルミニウム、アル | バランス |
マグネシウムは主要な強化元素です。マンガンとクロムは、粒子構造の制御と腐食性能に貢献します。銅の含有量が少ないと海洋サービスでの耐久性が向上するため、銅の含有量を制御することは特に重要です。
技術仕様
PVC フィルム付き 5083 H112 アルミニウム シートは、標準サイズで提供することも、プロジェクトの寸法に合わせてカットすることもできます。実際の在庫状況は、厚さ、幅、コイルまたはシートの形式、表面仕上げ、および注文数量によって異なります。
| パラメータ | 標準的な供給範囲 |
|---|---|
| 合金 | AA 5083 / EN AW-5083 / AlMg4.5Mn0.7 |
| 気性 | H112 |
| 製品形態 | シート、プレート、所定の長さにカットされたパネル |
| 厚さ | 1.0mm~100mm |
| 幅 | 1,000mm~2,500mm |
| 長さ | 2,000 mm - 12,000 mm またはカスタマイズ |
| 表面 | PVC保護フィルム付きミル仕上げ |
| PVCフィルムの厚さ | 約50~100ミクロン |
| フィルム貼り付け | 片面または両面が利用可能 |
| 標準リファレンス | ASTM B209、EN 485、EN 573、EN 10204 |
| 証明書のオプション | ミルテスト証明書、寸法検査報告書、第三者検査 |
保護フィルムの色は生産ラインによって異なる場合があり、一般的には青、透明、白黒、または顧客の指定です。フィルムの選択は、予想される保管期間、製造方法、および表面温度条件と一致する必要があります。
機械的性能
機械的値は、シートの厚さ、生産ルート、試験方向、および適用される規格によって異なります。次の図は、5083 H112 材料の実用的な参考資料を提供します。最終的な購入要件は、工場試験証明書および合意された仕様と照らし合わせて確認する必要があります。
| プロパティ | 代表的な参考値 |
|---|---|
| 引張強さ | 270~350MPa |
| 降伏強さ | 110~200MPa |
| 伸び | 10% - 16% |
| 密度 | 2.66 g/cm3 |
| 弾性率 | 約70GPa |
| 融解範囲 | 約570~640℃ |
| 熱伝導率 | 約117W/m・K |
| 電気伝導率 | 約29% IACS |
5083 アルミニウムは、スチールと比較して、有用な構造強度を維持しながら、密度がはるかに低くなります。これにより、設計者は船体セクション、アクセス プラットフォーム、キャビン パネル、タンク カバー、軽量支持構造の重量を軽減できます。船舶の軽量化は、燃費の向上、積載量の増加、設置の容易化に貢献します。
製造中のPVCフィルム保護
PVC 層は、永久的な海洋コーティングとしては意図されていません。その目的は、製造段階が完了するまでアルミニウムの表面を保護することです。これは、目に見えるキャビンパネル、内部隔壁、計器ハウジング、装飾的な船舶用付属品、および表面の外観が重要な精密カットパネルに特に価値があります。
| 処理段階 | PVCフィルムの特典 |
|---|---|
| 保管および倉庫の取り扱い | ほこり、擦り傷、接触跡を制限します |
| 切断とルーティング | きれいな仕上がりの顔を維持するのに役立ちます |
| 曲げて成形する | 保護された表面上の軽い工具跡を軽減します |
| 製造現場への輸送 | 摩擦や磨耗に対する保護を強化します |
| 最終組み立て | フィルムを剥がすまで露出面をきれいな状態に保ちます |
溶接領域の場合は、作業を開始する前に、PVC フィルムを溶接領域から十分離れた場所で除去する必要があります。 PVC を加熱すると、有害なヒュームが発生し、溶接部分が汚染される可能性があります。製造者は溶接前にフィルムを除去し、適切な換気慣行に従い、アルミニウム接合面を徹底的に洗浄する必要があります。

海洋および産業用途
5083 合金の強度、耐海水性、および一時的なフィルム保護の組み合わせにより、幅広い製造作業がサポートされます。
| 応用分野 | 代表的なコンポーネント |
|---|---|
| 造船 | 船体パネル、サイドシェル、デッキ、隔壁、上部構造物 |
| 小型船 | 漁船、巡視船、作業船、双胴船、ヨット |
| 海洋設備 | 歩道、プラットフォーム、保護カバー、サービス構造物 |
| 海洋タンク | 燃料タンク、淡水タンク、バラスト関連部品 |
| 港湾施設 | タラップ、ポンツーン、はしご、機器の筐体 |
| 交通機関 | 冷凍車体、トラックパネル、タンク車両部品 |
| 工業製造 | 化学薬品容器、圧力関連ハウジング、保護パネル |
滑りにくい歩道、乗降プラットフォーム、濡れた作業エリアに、 船舶用アルミニウムトレッドシート 耐食性アルミニウム構造の利点を維持しながら、トラクションを向上させることができます。
製造とサービスの利点
5083 H112 アルミニウム シートは、のこぎり、せん断、レーザー、ウォータージェット、または CNC ルーティング装置で切断できます。圧延の厚みや方向に応じて適切な曲げ半径を選択することで、曲げに対する追従性が高くなります。 MIG および TIG 溶接は広く使用されており、継手の設計とサービス要件に応じて 5183、5356、またはその他の承認された溶加材が選択されます。
海洋構造物では、腐食性能は合金だけでなく、適切な設計慣行にも依存します。停滞した水のトラップを避け、電気腐食が発生する可能性のある異種金属からアルミニウムを隔離し、必要に応じて隙間をシールし、互換性のあるファスナーとコーティングを使用します。適切な排水と表面のメンテナンスは、長期的な性能の維持に役立ちます。
船舶グレードの PVC フィルム加工された 5083 H112 合金アルミニウム シートは、強度、耐食性、溶接性、軽量、表面保護の実用的なバランスを提供します。これは、よりきれいな表面で納品され、要求の厳しい海洋環境でも確実に機能する、信頼性の高いアルミニウム パネルを求める製造業者にとって効果的な材料の選択です。
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