3mm 해양 등급 알루미늄 시트
에이 3mm 해양 등급 알루미늄 시트 보트 건조, 해양 장비, 부두, 운송 선체 및 해안 구조물에 널리 사용되는 경량의 내식성 소재입니다. 이 두께에서 알루미늄은 강성, 성형성, 용접성 및 낮은 설치 중량 간의 효과적인 균형을 제공합니다. 특히 패널, 데크, 격벽, 선실, 사물함, 콘솔, 내부 칸막이 및 소형 선박 선체 구성 요소에 적합합니다.
해양 등급 시트는 일반적으로 5xxx 시리즈 알루미늄-마그네슘 합금으로 생산됩니다. 이러한 비열처리 합금은 제어된 냉간 가공을 통해 강도를 높이고 해수 노출에 대한 탁월한 저항성을 유지합니다. 3mm에서 가장 자주 지정되는 옵션은 5052, 5083 및 5086입니다.

3mm 알루미늄 시트가 해양 환경에 사용되는 이유
강철에 비해 3mm 알루미늄 시트의 무게는 대략 1/3 정도이며 염수 분무 및 습한 해양 대기에 대한 높은 자연 저항성을 제공합니다. 안정적인 알루미늄 산화 피막이 표면에 자연적으로 형성되어 일반적인 부식으로부터 모재를 보호하는 데 도움이 됩니다. 마그네슘 함유 합금은 이러한 성능을 향상시키고 신뢰할 수 있는 용접 구조 특성을 제공합니다.
이 소재는 구조적 작업과 장식적 작업 모두에 실용적입니다. 선택한 합금과 마감 공정이 호환되는 경우 절단, 굽힘, 드릴링, 리벳 고정, 용접 및 브러싱, 페인팅, 분체 코팅 또는 양극 산화 처리를 통해 마감할 수 있습니다.
| 기능 | 3mm 해양 알루미늄 시트의 장점 |
|---|---|
| 체중 감소 | 선박 질량을 줄이고 탑재량 용량과 연료 효율성을 지원합니다. |
| 내식성 | 바닷물, 물이 튀는 지역, 습한 해안 조건에서 잘 작동합니다. |
| 구조적 판넬 | 격벽, 데크, 도어, 사물함 및 객실 패널에 유용한 강성을 제공합니다. |
| 용접 제작 | 호환되는 용가재를 사용한 MIG 및 TIG 용접에 적합 |
| 성형 및 성형 | 콘솔, 곡선 패널, 코밍 및 커버용으로 구부리거나 굴릴 수 있음 |
| 낮은 유지보수 | 탄소강처럼 녹이 슬지 않으며, 청소나 재도장이 용이합니다. |
3mm 해양 등급 알루미늄 시트용 일반 합금
5052 일반 해양 제작에 널리 사용되는 선택입니다. 내식성, 성형성, 용접성이 매우 우수합니다. 객실 측면, 내부 패널, 연료 탱크, 해치 커버 및 중요하지 않은 구조 구성 요소에 주로 선택됩니다.
5083 더 높은 강도를 제공하며 까다로운 해수 성능이 요구되는 곳에 자주 사용됩니다. H116 또는 H321과 같은 적절한 템퍼에서는 일반적으로 선체 도금, 데크, 격벽, 상부 구조 및 작업선 구조에 사용됩니다. 까다로운 선박 프로젝트의 경우, 해양 5083 알루미늄 시트 강한 용접 성능과 내식성으로 인해 종종 지정됩니다.
5086 강도, 용접성 및 부식 거동이 우수한 또 다른 해양 중심 합금입니다. 5052보다 높은 강도를 요구하는 용접선체구조물, 탱크, 해양구조물 등에 사용됩니다.
| 합금 | 주요 합금 원소 | 일반적인 3mm 성미 | 상대 강도 | 일반적인 해양 사용 |
|---|---|---|---|---|
| 5052 | 마그네슘 | H32, H34, O | 중간 | 캐빈 패널, 탱크, 트림, 사물함, 인테리어 |
| 5083 | 마그네슘 | 오, H111, H116, H321 | 높음 | 선체, 갑판, 격벽, 상부 구조물 |
| 5086 | 마그네슘 | H32, H111, H116 | 높음 | 용접된 선체 부품, 탱크, 구조 패널 |
| 5454 | 마그네슘 | H32, H34, O | 중간 | 차체, 탱크, 해양 서비스 패널 |

화학 성분
해양용 알루미늄의 화학적 성질을 제어하여 내식성, 가공성, 안정적인 기계적 성능을 제공합니다. 표시된 값은 일반적인 최대 또는 지정된 구성 한계(중량%)입니다. 요구 사항은 관리 표준에 따라 약간 다를 수 있습니다.
| 요소, % | 5052 | 5083 | 5086 |
|---|---|---|---|
| 실리콘, Si | 최대 0.25 | 최대 0.40 | 최대 0.40 |
| 철, 철 | 최대 0.40 | 최대 0.40 | 최대 0.50 |
| 구리, Cu | 최대 0.10 | 최대 0.10 | 최대 0.10 |
| 망간, Mn | 최대 0.10 | 0.40-1.00 | 0.20-0.70 |
| 마그네슘, Mg | 2.2-2.8 | 4.0-4.9 | 3.5-4.5 |
| 크롬, Cr | 0.15-0.35 | 0.05-0.25 | 0.05-0.25 |
| 아연, Zn | 최대 0.10 | 최대 0.25 | 최대 0.25 |
| 티타늄, 티타늄 | - | 최대 0.15 | 최대 0.15 |
| 알루미늄, 알루미늄 | 잔액 | 잔액 | 잔액 |
마그네슘 함량이 높을수록 5083 및 5086의 강도가 높아집니다. 또한 특히 따뜻한 응용 분야에서 장기적인 해양 서비스를 위해 재료 선택 및 제조 제어가 중요합니다. 적절한 성질, 건전한 용접 관행, 배수 설계 및 이종 금속으로부터의 절연은 모두 사용 수명에 기여합니다.
성미 조건 및 기계적 성능
템퍼는 압연 또는 안정화 후 야금학적 상태를 식별합니다. H32 및 H34는 강도 수준이 다른 변형 경화 템퍼를 나타냅니다. O 성질은 완전히 어닐링되어 최대의 성형 능력을 제공합니다. H116 및 H321은 박리 및 입계 부식에 대한 향상된 저항성을 요구하는 5xxx 해양 플레이트 및 시트에 일반적으로 선택됩니다.
| 합금 및 성미 | 인장 강도, MPa | 항복 강도, MPa | 신장률, % | 제작 캐릭터 |
|---|---|---|---|---|
| 5052-O | 170-215 | 65분 | 18분 | 성형 및 굽힘에 탁월 |
| 5052-H32 | 210-260 | 160분 | 10분 | 균형잡힌 강도와 작업성 |
| 5052-H34 | 230-280 | 190분 | 8분 | 내구성이 뛰어난 패널을 위한 더 높은 경도 |
| 5083-O | 275-350 | 125분 | 16분 | 높은 합금 강도로 성형이 양호함 |
| 5083-H116 | 305-385 | 215분 | 10분 | 해양구조용 시트 및 플레이트 |
| 5083-H321 | 305-385 | 215분 | 10분 | 해양구조물의 안정화된 조건 |
| 5086-H32 | 260-310 | 180분 | 8분 | 강력하고 용접 가능한 해양 구조물 |
기계적 값은 약 3mm 재료에 대한 일반적인 지침입니다. 공장 테스트 인증서 및 해당 표준을 통해 프로젝트별 요구 사항을 확인하세요.
기술 사양 및 물리적 데이터
3mm 시트는 일반적으로 밀 마감으로 제공되지만 보호 필름, 브러시 마감, 페인트 코일 코팅 표면 또는 맞춤형 절단 크기를 사용할 수도 있습니다. 표준 시트 치수는 공장과 지역에 따라 다릅니다.
| 매개변수 | 일반적인 값 또는 옵션 |
|---|---|
| 공칭 두께 | 3.00mm |
| 공통 두께 공차 | EN 485-4 또는 ASTM B209 계약에 따름 |
| 밀도, 5052 | 약 2.68g/cm³ |
| 밀도, 5083 | 약 2.66g/cm³ |
| 3mm에서 m²당 대략적인 무게 | 7.98-8.04kg/m² |
| 시트 무게 약 1500 x 3000mm | 35.9-36.2kg |
| 일반적인 너비 | 1000mm, 1250mm, 1500mm, 2000mm |
| 일반적인 길이 | 2000mm, 2500mm, 3000mm, 6000mm, 맞춤형 |
| 표면 | 밀 마감, PVC 필름, 브러시 처리, 코팅 또는 합의에 따라 양극 처리 |
| 가장자리 조건 | 밀링 모서리, 슬릿 모서리, 트림 모서리 또는 크기에 맞게 절단 |
표준 및 문서
용기 설계, 작동 환경, 분류 요구 사항 및 용접 절차에 따라 재료를 선택해야 합니다. 국제적으로 인정된 표준은 화학적 조성, 기계적 특성, 허용 오차 및 인증에 대한 공통 기반을 제공합니다.
| 표준 또는 문서 | 3mm 해양 알루미늄 시트와의 관련성 |
|---|---|
| ASTM B209 | 알루미늄 및 알루미늄 합금 시트 및 플레이트 요구 사항 |
| EN 485-2 | 시트, 스트립 및 플레이트의 기계적 특성 요구 사항 |
| EN 485-4 | 시트 및 플레이트의 치수 및 형태 공차 |
| EN 573-3 | 알루미늄 합금의 화학 성분 제한 |
| EN 10204 3.1 | 추적 가능한 검사 결과가 포함된 밀 테스트 인증서 |
| DNV, ABS, 로이드 레지스터 | 규제 선박 건조에 대해서는 분류 승인이 요청될 수 있습니다. |
제작 및 설치 지침
용접 제작의 경우 5356 필러 와이어가 일반적으로 5083 및 5086과 함께 사용되는 반면 5183은 고강도 5xxx 용접 구조에 선택될 수 있습니다. 최종 필러 선택은 승인된 용접 절차 사양을 따라야 합니다. 용접은 변형 경화 재료의 열 영향부를 완화하므로 구조 설계에서는 용접 근처의 국부 강도 감소를 고려해야 합니다.
가능하면 깨끗하고 전용 알루미늄 도구를 사용하십시오. 탄소강 오염으로 인해 표면 얼룩 및 부식 부위가 발생할 수 있습니다. 스테인레스 스틸 패스너는 특히 습한 염수 환경에서 적절한 와셔, 밀봉재 또는 차단 테이프를 사용하여 알루미늄으로부터 전기적으로 절연되어야 합니다. 물웅덩이를 피하고, 보호되지 않은 틈새를 밀봉하고, 연결부 주변에 배수 장치를 제공하십시오.
3mm 해양 등급 알루미늄 시트는 광범위한 해양 프로젝트에 실용적인 내식성, 관리 가능한 제조 및 효율적인 구조 중량을 제공합니다. 인증된 재료 문서를 통해 뒷받침되는 올바른 합금과 템퍼를 선택하면 작업장에서 장기간 해상 서비스에 이르기까지 신뢰할 수 있는 성능을 보장하는 데 도움이 됩니다.
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