해양 선체 강화 부품용 5052 해양 알루미늄 육각형 바

  • 2026-01-26 13:45:52

5052 해양 알루미늄 육각형 바는 해양 환경에서 고강도, 내부식성 선체 강화 및 의장품을 위한 전용 구조 재료입니다. 육각형 구조 덕분에 안정적인 렌치 결합, 회전 방지 및 용접 또는 볼트 체결 구조에 쉽게 통합할 수 있으며, 5052 합금은 강도, 연성 및 내해수성이 탁월한 균형을 이루고 있습니다.

5052는 Al-Mg 비열처리 합금으로 선박 및 해양 장비의 주력 합금으로 널리 알려져 있습니다. 마그네슘 함량은 다음과 같습니다.

  • 해수 및 염수 분무 부식에 대한 높은 저항성
  • 일반적인 해양 필러 와이어와 우수한 용접성
  • 1xxx/3xxx 시리즈 합금에 비해 중간 고강도
  • 저온에서 성형성 및 인성이 우수함

이러한 특성으로 인해 5052 육각 바는 선체 보강 시스템의 보조 구조 부재, 브래킷, 보강재 및 고정 구성 요소에 이상적입니다.

2. 화학적 조성(일반적인 한계)

5052 해양 알루미늄의 화학적 조성은 일관된 강도와 부식 성능을 보장하도록 제어됩니다.

요소상징일반 범위(%)합금의 기능
마그네슘마그네슘2.2 – 2.81차 강화제; 내식성을 향상시킨다
크롬Cr0.15 – 0.35곡물 정제; 인성 및 부식 개선
≤ 0.40불가피한 불순물; 연성을 위해 낮게 유지
규소그리고≤ 0.25주조성에 영향을 미칩니다. 용접 품질을 위해 제어됨
구리구리≤ 0.10내식성을 유지하기 위해 제한됨
망간≤ 0.10사소한 근력 강화
아연아연≤ 0.10응력 부식 문제를 방지하도록 제어됨
기타(각각)≤ 0.05미량원소
기타(전체)≤ 0.15미량원소
알류미늄균형행렬

참고: 구성 값은 ASTM B211 및 EN 등가물과 같은 일반 표준을 따릅니다. 실제 공장 인증서에는 더 엄격한 범위가 표시될 수 있습니다.

3. 해양 선체 강화의 특징

3.1 해수 내식성

  • 일반적인 해수 부식 및 염수 분무에 대한 탁월한 내성.
  • 스플래시 구역, 빌지 구역 및 데크 피팅에서 안정적인 성능을 발휘합니다.
  • 구리 함량이 낮으면 다른 알루미늄 합금과 결합할 때 갈바니 부식 위험이 최소화됩니다.

3.2 구조적 성능

  • 2차 선체 보강재, 브래킷 및 보강재에 대한 충분한 항복 강도 및 인장 강도.
  • 파도, 진동 및 선체 굴곡으로 인한 반복 하중에 대한 우수한 피로 저항.
  • 해양 환경에서 흔히 볼 수 있는 낮은 사용 온도에서도 인성이 유지됩니다.

3.3 용접성 및 제작성

  • 표준 MIG/TIG 공정 및 해양 필러 와이어(예: ER5356)를 사용한 탁월한 용접성.
  • 육각 프로파일의 나사 가공, 드릴링 및 밀링에 대한 기계 가공성이 우수합니다.
  • 높은 성형성: 균열 없이 굽힘 및 냉간 가공이 가능하며 맞춤형 보강 레이아웃에 이상적입니다.

3.4 육각형 막대 형상의 장점

  • 향상된 토크 전달: 육각형 프로파일로 미끄러짐 없이 렌치/그립 결합이 용이합니다.
  • 어셈블리의 회전 방지: 육각형 구조로 매립 또는 클램핑 시 회전을 방지합니다.
  • 효율적인 공간 활용: 보강 그리드 또는 보강 모듈을 위해 육각 섹션을 촘촘하게 포장할 수 있습니다.
  • 미적 & 기능적: 깔끔한 기하학적 외관으로 마린 피팅이 눈에 띕니다.

4. 기계적 성질(일반, 상온)

기계적 특성은 성질(예: O, H32, H34, H112)과 치수에 따라 달라질 수 있습니다. 해양 구조용으로는 H32 및 H34 템퍼가 일반적입니다.

재산단위5052‑O(어닐링)5052‑H32(하프 하드)5052‑H34(3/4‑하드)
인장 강도, RmMPa170 – 215215 – 260230 – 280
0.2% 항복강도, Rp0.2MPa65 – 90130 – 180160 – 210
신장률(A50mm)%≥ 18 – 22≥ 10 – 12≥ 8 – 10
브리넬 경도(HBW, 일반)~47 – 55~60 – 70~65 – 75
탄성 계수, E평점~70~70~70
전단 강도(대략)MPa~100~150~165
밀도g/cm32.682.682.68

값은 참조 범위일 뿐입니다. 설계를 위해서는 인증된 테스트 데이터와 관련 설계 코드를 사용하십시오.

5. 육각형 바의 일반적인 기술 사양

5.1 차원 범위

표준 생산 범위(요청 시 맞춤형 크기 제공 가능):

매개변수일반적인 범위
어크로스 플랫(AF)8mm~80mm(5/16"~3-1/8")
길이(표준 밀)3m, 4m, 6m
길이 공차± 3mm ~ ± 10mm(길이에 따라 다름)
직진성1000mm당 1.5mm 이하
코너 반경0.2~1.0mm(크기에 따라 다름)
표면상태밀 마무리; 브러시 처리/양극 처리 옵션

5.2 표준 형식 및 성미

표준/사양설명
ASTM B211 / B221알루미늄 및 알루미늄 합금 바 및 프로파일
EN 573 / EN 755알루미늄 및 알루미늄 합금 - 압출 바
일반적인 성격O, H32, H34, H112(압출된 상태)

6. 해양 선체 강화 성능

6.1 중량 대비 강도의 이점

5052 육각 바는 강철 부품에 비해 높은 중량 대비 강도 비율을 제공하여 전체 선체 중량을 크게 줄이고 연료 효율성을 향상시킵니다.

재료밀도(g/cm3)인장 강도(MPa, 일반)상대 비강도*
5052‑H32 알루미늄2.68~230~0.086
온화한 탄소강7.85~400~0.051

*비강도 = 인장강도/밀도(g/cm3당 MPa). 높을수록 좋습니다.

6.2 부식 및 유지관리

  • 이종 금속으로부터 적절하게 분리하면 해수 및 기수 조건에서 구멍이 최소화됩니다.
  • 강철에 비해 무거운 코팅의 필요성이 감소합니다. 일반적으로 표준 해양 페인트와 함께 사용되거나 노출된 영역에 양극 산화 처리됩니다.
  • 서비스 수명 연장 및 부식 관련 수리 감소로 인해 수명 주기 비용이 절감됩니다.

6.3 용접 선체 보강 시스템

5052 육각 막대는 다음 장치에 쉽게 통합될 수 있습니다.

  • 세로 및 가로 보강재
  • 프레임 연결부 및 거싯 조인트
  • 개구부, 해치 및 데크 관통부 주변의 국부 보강

표준 절차 및 필러 권장 사항에 따라 5052, 5083, 5086 및 기타 일반적인 해양 알루미늄 합금에 용접할 수 있습니다.

7. 일반적인 해양 응용 분야

7.1 선체 강화 부품

  • 소형 선박 및 순찰선의 종방향 보강재
  • 선수 및 선미 충격 구역 주변의 국부 보강
  • 용골 및 차인 강화 인서트
  • 알루미늄 작업선 및 서비스 선박용 보조 프레임 부재

7.2 갑판 및 상부구조 구성요소

  • 데크 플레이트 및 통로 아래 철근
  • 보루, 난간 및 가드 구조물용 지지대
  • 갑판 구조와 선체 측면 사이의 연결 요소

7.3 부속품, 하드웨어 및 복장

  • 육각 프로파일 타이로드, 스트럿 및 브래킷
  • 회전 방지 인서트 및 장착 포스트
  • 제어된 토크 조임이 필요한 힌지, 러그 및 지지 암
  • 마스트, 레이더 및 안테나가 서브프레임을 지원합니다.

7.4 해양 및 항만 인프라

  • 부유형 폰툰 및 부두의 경량 구조 부재
  • 통로 및 탑승 경사로의 보강 구성 요소
  • 소형 해양 플랫폼 및 부표의 부식 방지 버팀대

8. 가공 및 제작 지침

8.1 가공

  • 표준 초경 공구로 가공성이 우수합니다. 날카로운 도구와 적절한 절삭유(알루미늄의 경우 수용성)를 사용하십시오.

  • 육각형 기하학은 다음과 같은 경우에 이상적입니다.

    • 탭 구멍 및 나사산 끝
    • 맞춤형 너트, 스페이서 및 커플링
    • 육각 홈이나 리시버에 정밀하게 맞습니다.

8.2 성형 및 굽힘

  • 특히 O 및 H32 템퍼에서는 냉간 굽힘이 가능합니다.
  • 반경이 좁은 경우 사전 어닐링 또는 응력 완화를 고려할 수 있습니다.
  • 무거운 성형이 필요한 경우 중간 어닐링 없이 과도한 가공 경화를 피하십시오.

8.3 용접

  • CAW(GAW): MIG(GAW), TIG).
  • 일반적인 필러 와이어: 해양용 ER5356 또는 ER5183.
  • 산화물과 오염 물질을 제거하려면 사전 세척(기계적 + 용제)을 권장합니다.
  • 중요한 선체 부위에 대해 용접 후 검사(육안, 염료 침투 또는 NDT)를 권장합니다.

9. 품질, 검사 및 인증

선체 보강용 5052 해양 알루미늄 육각 막대는 일반적으로 다음과 함께 제공됩니다.

설명
밀 테스트 인증서(MTC)화학적, 기계적 특성 확인
치수검사 보고서평면, 직진도, 길이
표면검사균열, 접힘, 심한 긁힘이 없음
선택적 NDT요청 시 초음파 또는 와전류 테스트
인증ASTM / EN / 해양 클래스 규칙 준수

선급 협회 프로젝트(예: ABS, DNV, LR)의 경우 필요에 따라 재료 인증서를 등급 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.

  • 높은 해수 내식성– 해양 선체 및 갑판 환경에 최적화되었습니다.
  • 안정적인 구조적 성능– 보강 임무에 적합한 강도와 인성.
  • 용접성 및 성형성이 우수함– 조선소 및 수리 부두의 제작 및 수정을 단순화합니다.
  • 경량 디자인– 선박 중량을 줄이고 탑재량과 연료 효율성을 향상시킵니다.
  • 기능성 육각 기하학– 탁월한 토크 전달, 회전 방지 및 기계적 조인트와의 통합.
  • 비용 효과적인 수명주기– 유지보수 비용 감소, 부식 수리 감소, 사용 수명 연장.

5052 해양 알루미늄 육각형 바는 내식성, 구조적 신뢰성 및 제조 용이성의 실용적인 조합을 제공합니다. 견고하면서도 가벼운 선체 강화 솔루션을 원하는 설계자와 조선업체를 위해 이 제품은 다양한 해양 구조 및 환경에 잘 적응하는 입증된 다목적 소재 플랫폼을 제공합니다.

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Lucy

5052 해양 알루미늄 육각형 바는 해양 환경에서 고강도, 내부식성 선체 강화 및 의장품을 위한 전용 구조 재료입니다.

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