해양 선박 보강용 5083 해양 알루미늄 앵글

2026-09-03 10:00:07

5083 해양 알루미늄 앵글은 염수 분무, 해수 침수, 습도, 진동 및 반복 하중에 노출되는 선박 및 해양 구조물용으로 설계된 구조적 L 섹션입니다. 마그네슘 함량이 높은 알루미늄 합금으로 제작된 이 앵글은 가벼운 무게와 신뢰할 수 있는 강도, 탁월한 해양 부식 저항성을 결합합니다.

조선소, 해양 제작업체 및 수리 야드의 경우 5083 앵글은 선체 프레임워크, 데크 지지대, 격벽, 장비 기초 및 내부 보강 시스템을 위한 효율적인 보강재를 제공합니다. 용접성과 비열처리 합금 구조로 인해 대형 용접 해양 조립품에 특히 적합합니다.

Custom Marine Aluminum Extrusions

성능 하이라이트

재산	해양 구조물의 이점
바닷물 내식성	마그네슘이 풍부한 5083 합금은 염화물 함유 대기와 해수 서비스를 효과적으로 견뎌냅니다.
높은 강도 대 중량 비율	견고한 지지력을 유지하면서 강철 보강재에 비해 구조 질량을 줄입니다.
우수한 용접성	선체 제작, 수리, 모듈식 구성을 위한 MIG 및 TIG 용접을 지원합니다.
좋은 피로 행동	파도의 충격, 엔진진동, 반복하중을 받는 구조물에 적합합니다.
극저온 인성	저온 해양 조건에서 유용한 기계적 특성을 유지합니다.
비자성체	특수 해군, 측량 및 계측 환경에 적합합니다.
유연성 형성	동일 레그 또는 부등 레그 보강 각도로 절단, 드릴링, 굽힘 및 제작이 가능합니다.

5083은 비열처리 합금입니다. 석출경화보다는 주로 마그네슘 합금화와 변형경화를 통해 강도를 얻습니다. 일반적인 해양 템퍼에는 부식 성능과 해상 서비스의 안정적인 강도를 위해 선택된 H116 및 H321이 포함됩니다.

합금화학

5083의 화학적 균형은 강도를 위한 마그네슘과 구조적 안정성 및 내식성을 위한 망간 및 크롬을 중심으로 설계되었습니다. 표시된 값은 중량%로 나타낸 일반적인 사양 한계입니다.

요소	내용, 중량 %
마그네슘, Mg	4.0–4.9
망간, Mn	0.40~1.00
크롬, Cr	0.05~0.25
철, 철	최대 0.40
실리콘, 예	최대 0.40
구리, Cu	최대 0.10
아연, Zn	최대 0.25
티타늄, 티타늄	최대 0.15
기타 요소는 각각	최대 0.05
기타 요소, 합계	최대 0.15
알루미늄, 알	나머지

제한된 구리 함량은 해수 건설에서 특히 중요합니다. 과도한 구리는 해양 부식에 대한 저항성을 감소시키는 반면, 통제된 5083 구성은 습하고 염화물이 풍부한 환경에서 내구성을 유지하는 데 도움이 됩니다.

기계적 및 물리적 데이터

기계적 값은 성질, 두께, 성형 방법 및 최종 각도 형상에 따라 다릅니다. 프로젝트 요구 사항은 해당 자재 인증서 및 선박 등급 문서를 기준으로 확인되어야 합니다.

매개변수	일반적인 값 또는 범위	테스트 / 조건
밀도	2.66g/cm3	실온에서
탄성률	70GPa	일반적인 알루미늄 값
푸아송비	0.33	전형적인
녹는 범위	574~638°C	근사치를 내다
전기 전도성	대략. 29% IACS	전형적인
열전도율	대략. 117W/m·K	실온에서
인장강도	275~350MPa	H116/H321, 두께에 따라 다름
항복 강도	125~240MPa	H116/H321, 두께에 따라 다름
연장	10~16%	단면 및 게이지에 따라 다름
브리넬 경도	대략. 75~90HB	성격에 따라 다름

사용 가능한 형태 및 치수 범위

5083 앵글은 생산 능력이 허용하는 경우 해양 플레이트로 형성되거나 롤링되거나 기계로 가공되거나 특수 제작된 구조 섹션으로 공급되는 프레스 브레이크일 수 있습니다. 성형된 각도는 결 방향과 프로젝트별 치수가 제어된 인증된 5083 플레이트로 생산될 수 있기 때문에 무거운 해상 보강재에 선호되는 경우가 많습니다.

차원 아이템	공통 공급 범위	맞춤형 기능
앵글형	동일 다리 및 부등 다리	비대칭 강화 프로파일 사용 가능
다리 폭	25~150mm	제작 계약에 따라 더 큰 다리
두께	3~12mm	구조 프로젝트에 더 무거운 게이지 사용 가능
내부 굽힘 반경	두께 및 성형 요구 사항에 따라	균열 없는 성형에 적합하도록 제어됨
표준 길이	3m, 4m, 5m, 6m	길이에 맞게 컷팅 서비스 가능
표면 마무리	밀 마무리	브러시 처리, 보호 처리 또는 프로젝트별 마감 처리
가장자리 조건	밀 가장자리, 다듬어진 가장자리, 디버링됨	CNC 절단 및 드릴링 부품 사용 가능
성질	H111, H116, H321	설계 및 인증 요구 사항에 따라 선택됨

완전한 용기 프레임워크에서 프로파일을 일치시키려면, 해양 알루미늄 앵글 플랫 바, 채널, 데크 섹션 및 제작된 브래킷과 함께 지정할 수 있습니다.

해양 선박 애플리케이션

L자 형상은 국부적 강성이 필요한 모서리, 접합부 및 패널 교차점에 재료를 효율적으로 배치합니다. 이를 통해 설계자는 불필요한 중량을 추가하지 않고도 얇은 알루미늄 도금을 강화할 수 있습니다.

적용분야	5083 각도의 일반적인 기능
선체 프레임	세로 부재, 가로 프레임 및 외판 연결을 강화합니다.
데크 구조	데크 가장자리, 해치, 통로, 격자 프레임 및 보강재 교차점을 지원합니다.
격벽	방수 또는 비수밀 파티션 주위에 견고한 접합을 만듭니다.
해양 작업선	승무원 보트, 공급 선박, 순찰선 및 서비스 선박 구조를 강화합니다.
장비 기초	펌프, 캐비닛, 파이프 랙 및 해양 기계용 브래킷과 지지 프레임을 형성합니다.
헬리데크 및 플랫폼 모듈	경량 액세스 구조와 부식 방지 주변 프레임을 지원합니다.
수리 및 개조 작업	부식된 강철 앵글이나 손상된 알루미늄 강화 부분을 교체합니다.

Aluminum Deck Frame Extrusion Profile

용접 및 제작 지침

5083개의 각도는 MIG 또는 TIG 용접으로 쉽게 결합됩니다. 5183 및 5356과 같은 필러 합금은 용접 절차, 모재 두께, 사용 온도 및 등급 요구 사항을 충족할 때 널리 사용됩니다. 용접 열에 의해 변형 경화 조질 강도가 감소하기 때문에 용접 부위는 자연스럽게 연화됩니다. 따라서 접합 형상 및 보강 간격은 용접 상태를 중심으로 설계되어야 합니다.

제작 주제	권장 실습
절단	알루미늄에 적합한 톱 절단, 워터젯, CNC 라우팅 또는 플라즈마 방법을 사용하십시오. 절단 후 버를 제거하십시오.
용접 준비	용접 직전에 산화물, 수분, 오일, 오염물질을 깨끗이 청소하십시오.
필러 선택	5083 및 승인된 WPS와 호환되는 승인된 해양 용가재를 사용하십시오.
입열량	열 입력을 제어하여 왜곡을 제한하고 실제 접합 성능을 보존합니다.
벤딩	표면 균열을 방지하려면 적절한 내부 반경과 굽힘 방향을 사용하십시오.
패스너	호환되는 알루미늄 또는 적절하게 절연된 스테인리스강 패스너를 사용하십시오.
갈바닉 제어	서로 다른 금속을 전기적으로 분리하고 접합부에 해수가 갇히는 것을 방지합니다.

코팅되지 않은 밀 마감 5083은 다양한 해양 응용 분야에서 우수한 성능을 발휘합니다. 앵글이 강철, 구리 함유 재료 또는 영구적으로 젖은 틈새와 접촉하는 경우 보호 격리, 밀봉제, 배수 경로 및 코팅 시스템이 구조 설계에 포함되어야 합니다.

표준 및 문서

프로젝트에서 요구하는 주요 사양에 따라 자재를 공급할 수 있습니다. 인증 요구 사항은 선박 유형, 기국, 해양 운영자 및 선급 협회에 따라 다릅니다.

문서 또는 표준	일반적인 관련성
ASTM B928 / B928M	해양용 고마그네슘 알루미늄 합금 시트 및 플레이트; 성형각 공급원료와 관련이 있습니다.
ASTM B209 / B209M	알루미늄 시트 및 플레이트 요구 사항.
EN 485-2	알루미늄 시트, 스트립 및 플레이트에 대한 기계적 특성 요구 사항.
EN 10204 3.1	화학적 및 기계적 추적성을 갖춘 밀 테스트 인증입니다.
DNV, ABS, 로이드 레지스터, BV, CCS	프로젝트에서 요구하는 경우 클래스 승인 또는 검사가 마련될 수 있습니다.