바닷물 방지 보트 프레임 부품용 5083 해양 알루미늄 앵글

2026-01-02 12:09:24

5083 해양용 알루미늄 앵글은 고강도, 부식 방지 보트 및 선박 구조용으로 특별히 설계된 프로파일입니다. Al-Mg 5083 합금을 기반으로 하는 이러한 앵글은 장기간 해수에 노출될 것으로 예상되는 선체 프레임, 데크 보강 및 상부 구조 지지대에 널리 사용됩니다.

5083은 비열처리 알루미늄-마그네슘 합금으로 해수 내식성이 우수하고 용접성이 우수합니다. 앵글 프로파일(L자형 섹션)로 압출되면 합금 성능과 구조적 효율성이 결합됩니다.

일반적인 각도 형태:

동일한 각도: 예: 50×50, 75×75, 100×100mm
불평등한 각도: 예: 50×30, 80×50 mm
표준 두께 범위: 3~12mm(요청 시 맞춤)
일반적인 성질: O, H111, H112, H116, H321(해양 성질)

2. 특징 및 장점

2.1 주요 성능 장점

바닷물 내식성
높은 마그네슘 함량과 통제된 불순물은 다음과 같은 분야에서 탁월한 저항성을 제공합니다.
- 해양 및 연안 환경
- 물에 잠긴 구역과 물이 튀는 구역
- 기수 및 고염화물 대기
높은 강도 대 중량 비율
5000 시리즈 범용 합금과 비교하여 해양 템퍼의 5083은 다음과 같은 이점을 제공합니다.
- 더 높은 수율 및 인장 강도
- 동일한 구조 용량에 대해 프레임 무게 감소
우수한 용접성
강도 손실이 최소화되고 응력 부식 균열에 대한 저항성이 매우 우수하여 MIG 및 TIG 용접에 적합합니다.
인성 및 충격 저항성이 우수함
동적 하중과 파도 충격에 노출되는 고속 선체, 순찰선 및 작업선에 중요합니다.
비자성 및 스파크 프리
민감한 항법 장비 주변이나 스파크 위험을 최소화해야 하는 응용 분야에 이상적입니다.

2.2 사용자 이점

바닷물에서의 사용 수명 연장
강철에 비해 유지보수 감소(녹이 발생하지 않고 검사가 용이함)
강철 빔 및 앵글에 비해 무게가 감소되어 연료 효율과 탑재량 개선에 도움이 됩니다.
손쉬운 절단, 드릴링 및 용접 덕분에 제작 속도가 빨라지고 설치가 간편해졌습니다.

3. 5083 합금의 화학적 조성

5083의 일반적인 구성 한계(중량%):

요소	상징	일반 범위(%)	합금의 기능
마그네슘	마그네슘	4.0 – 4.9	1차 강화요소; 내식성을 향상시킨다
망간	망	0.4 – 1.0	강도와 피로 저항성을 향상시킵니다.
크롬	Cr	0.05 – 0.25	내식성 강화, 입자 제어
철	철	≤ 0.40	통제된 불순물; 과도한 Fe는 인성을 감소시킬 수 있습니다.
규소	그리고	≤ 0.40	통제된 불순물
구리	구리	≤ 0.10	내식성을 향상시키기 위해 매우 낮게 유지됨
아연	아연	≤ 0.25	응력 부식 균열을 방지하기 위해 제한됨
티탄	의	≤ 0.15	주조 중 결정립 미세화제
기타(각각)	—	≤ 0.05	추적만
기타 합계	—	≤ 0.15	—
알류미늄	알	균형	—

4. 기계적 성질(일반)

기계적 특성은 템퍼와 두께에 따라 다르지만 다음 값은 해양 서비스 템퍼에 일반적입니다. 값은 참조용일 뿐이며 특정 표준(예: ASTM B221, EN 755)에 따라 맞춤화될 수 있습니다.

4.1 전형적인 기계적 성질

재산	단위	5083‑O(소프트)	5083‑H111	5083‑H116 / H321*
인장 강도, Rm	MPa	270 – 340	275 – 345	305 – 380
항복 강도, Rp0.2	MPa	120 – 160	145 – 215	215 – 300
신장률(A50, 일반)	%	16 – 20	12 – 18	10 – 16
브리넬 경도(HBW)	HB	~75	75 – 85	90 – 100
탄성 계수	평점	~70	~70	~70
전단 강도(대략)	MPa	80 – 110	90 – 125	110 – 140
피로 강도(107주기)**	MPa	—	~90 – 100	~100 – 110

* H116 및 H321은 해양 플레이트 및 프로파일에 최적화된 변형 경화 및 안정화된 템퍼입니다.
** 회전 굽힘 피로는 참고용일 뿐입니다.

5. 일반적인 각도 크기 및 기술 사양

다음 표에는 보트 프레임 부품에 자주 사용되는 5083 해양 알루미늄 앵글이 요약되어 있습니다. 도면에 따라 맞춤 치수를 사용할 수 있습니다.

5.1 공통 치수 범위

매개변수	단위	일반 범위/참고
다리 길이(동일 각도)	mm	30 – 150
긴 다리(부등 각도)	mm	40 – 200
짧은 다리(부등 각도)	mm	20 – 120
두께	mm	3 – 12 (요청 시 최대 20 mm)
표준 길이	중	4.0, 5.8, 6.0, 12.0(길이에 맞게 절단 가능)
각도 공차	도	보통 ±1°, 요청 시 더 조임
직진성 공차	mm/m	≤ 1.5(EN/ASTM 지침에 따름)
다리의 직각도	mm	다리 너비에 따른 편차 ≤ 1.0
표면상태	—	밀 마감, 숏 브러싱 또는 양극 산화 처리

5.2 크기 및 무게 표의 예(동일 각도, 길이 6m)

크기(A×B×t)mm	단면적(cm²)	대략. 체중(kg/m)	6m당 중량(kg)
40×40×4	3.00	0.81	4.86
50×50×5	4.65	1.26	7.56
60×60×6	6.66	1.81	10.86
75×75×6	8.52	2.32	13.92
100×100×8	14.4	3.93	23.58

값은 예시적이며 이론적 밀도(약 2.66~2.70g/cm3)를 기준으로 합니다.

6. 부식 및 해수 성능

6.1 내해수성

5083 합금은 다음 분야에서 광범위하게 사용되었습니다.

작업선, 페리, 순찰선의 선체 도금 및 프레임
해양 플랫폼 구조물 및 통로
염수 탱크 및 담수화 장비

부식 행동:

|----------------------|----------------------------------|| 바닷물에 완전히 잠겨 | 매우 좋은; 낮은 일반 부식률 || 스플래시/조수대 | 특히 H116/H321 성미에서 훌륭함 || 해양 대기(해안) | 매우 좋은; 적절한 디자인으로 구멍을 최소화 || 강철과 갈바니 커플 | 격리 필요(개스킷, 코팅, 슬리브) |

6.2 권장되는 보호 관행

사용절연 패드 또는 슬리브탄소강 프레임이나 스테인리스 피팅에 연결할 때.
적용하다해양 등급 코팅 또는 양극 산화 처리매우 공격적인 환경이나 미적 요구 사항에 적합합니다.
고인 바닷물이 염분을 농축시킬 수 있는 틈새 트랩을 피하십시오.

7. 가공성 및 가공성

7.1 절단 및 가공

쉽게 자르는 방법:
- 띠톱
- 카바이드 블레이드가 있는 원형 톱
- 워터젯 또는 플라즈마(열 영향 구역 제어 포함)
드릴링, 밀링, 슬로팅 가공성이 우수합니다.

7.2 성형 및 굽힘

5083은 냉간 성형이 가능하지만 특히 더 단단한 성질(H116/H321)에서 균열을 방지하려면 최소 굽힘 반경을 준수해야 합니다.
좁은 반경이나 복잡한 형상의 경우,국부 어닐링또는 O/H111 성질을 사용하는 것이 좋습니다.

7.3 용접

측면	추천
주요공정	생산용접용 MIG(GMAW)
대안	정밀 조인트용 TIG(GTAW)
일반적인 필러	ER5183, ER5356(Mg 함량 일치)
용접 후 처리	일반적으로 없음; 자연 노화만
용접성 등급	해양구조물에 탁월

8. 일반적인 해양 응용 분야

5083 해양 알루미늄 앵글은 알루미늄 용기의 거의 모든 구조 부품에 사용됩니다.

8.1 보트 프레임 및 선체 구조

종방향 및 스트링거선체 도금을 따라
가로 프레임 및 갈비뼈소형 및 중형 보트용
격벽 보강재패널 강성을 높이기 위해
용골 및 차인 강화충격 하중이 더 높은 곳

8.2 갑판, 상부구조물 및 의장품

데크 가장자리 및 개구부 프레임(해치, 맨홀, 문)
객실 벽 및 지붕 프레임
난간 기둥 및 난간 프레임(적절한 마감 처리)
항법등, 안테나, 레이더용 지지 프레임

8.3 작업선 및 해양 장비

데크의 스키드 프레임 및 장비 지지대
통로 및 통로측 멤버
대빗 및 소형 크레인 하부 구조(비핵심 부품)
해양플랜트의 파이프라인, 호스, 케이블 트레이용 랙

이러한 영역에서 강철을 5083 알루미늄 앵글로 교체함으로써 운영자는 선박 중량을 크게 줄이고 속도와 연료 효율성을 향상시키며 수명 유지 비용을 낮출 수 있습니다.

9. 보트 프레임 설계 선택 지침

해양 구조물에 대해 5083 각도를 선택할 때 다음을 고려하십시오.

디자인 요소	권고사항/고려사항
부하 유형	굽힘, 압축, 전단 또는 결합?
구조적 클래스 규칙	ABS, DNV, LR 또는 유사한 규칙에 따라 치수 확인
부식 여유	일반적으로 알루미늄의 경우 최소이지만 마모 마진을 고려하십시오.
용접 구성	웹이나 플랜지로 사용되는 다리; 용접을 위한 공동 접근
보강재 간격	각도 크기를 패널 두께 및 간격에 맞추세요.
서비스 환경	해안, 완전히 잠긴 물 또는 담수