5754 해양 등급 알루미늄 합금 시트

2025-06-13 16:13:21

5754 해양 등급 알루미늄 합금 시트는 탁월한 내식성 및 강도 특성으로 인해 해양 및 조선 응용에 널리 사용되는 고품질 양극화 된 알루미늄 합금입니다. 5XXX 시리즈 알루미늄 합금에 속하는 5754 등급은 주로 알루미늄과 마그네슘으로 구성되어 해수 및 산업 대기에 탁월한 저항성을 제공하여 해양 환경에 이상적입니다.

화학 성분

화학 메이크업은 성능과 해양 표준 준수를 예측하는 데 필수적입니다. 5754 알루미늄 합금 시트의 전형적인 화학 조성은 다음과 같이 지정됩니다 (ASTM B209 및 EN 573-3 표준에 따라) :

5754 해양 등급 알루미늄 합금 시트는 우리 공장의 공동 작업으로, 높은 부식성과 중간 정도의 강도를 요구하는 응용 분야에 자주 지정됩니다. 다른 해양 합금과는 달리, 약간 낮은 강도는 많은 응용 분야에서 중요한 단점이 아닙니다. 우리는 그것이 폰툰, 보트 선체 및 바닷물 환경에 노출 된 일부 특수 산업 구성 요소에서 광범위하게 사용되는 것을 본다. 기술자의 관점에서 특히 통찰력이있는 것은 용접 성입니다. 적절한 기술과 필러 와이어 선택을 가진 다른 합금만큼 간단하지는 않지만 5754는 최종 제품의 수명을 보장하는 데 중요한 요소 인 강력하고 부식 방지 용접을 생성합니다. 우리는 임계 용접을 위해 펄스 GTAW를 사용하여 성공을 거두었으며 왜곡을 최소화하고 일관된 침투를 보장했습니다. 용접하기 전에 적절한 표면 준비는 가장 중요합니다. 약간의 오염조차도 용접의 무결성에 영향을 줄 수 있습니다.

일반적인 오해는 5754가 해양 응용 분야를위한 "일대일에 맞는"솔루션이라는 것입니다. 부식성이 우수하지만 시트 두께, 특정 오염 물질에 대한 노출 및 구성 요소의 전반적인 설계가 장기 성능에 중요한 역할을한다는 것을 알게되었습니다. 예를 들어, 매우 역동적 인 환경에서 사용되는 얇은 시트는 가속화 된 침식을 경험할 수 있으므로 추가 보호 코팅 또는 설계 수정이 필요합니다. 우리는 정기적으로 엔지니어링 팀과 협력하여 이러한 요소를 평가하고 프로젝트의 특정 요구를 충족시키기 위해 적절한 합금과 두께를 선택합니다. ~ 안에

요소	구성 범위 (wt.%)
알루미늄 (AL)	균형
마그네슘 (Mg)	3.0 - 4.0
망간 (MN)	0.4 - 1.0
철 (FE)	≤ 0.4
실리콘 (SI)	≤ 0.4
구리 (CU)	≤ 0.1
아연 (Zn)	≤ 0.2
크롬 (CR)	≤ 0.3

기계적 특성

5754 알루미늄 합금 시트는 탁월한 강도와 연성을 자랑하며 구조적으로 요구하는 해양 응용 분야에서의 사용을 용이하게합니다.

성질	궁극적 인 인장 강도 (MPA)	항복 강도 (MPA)	신장 (%)
H111	190-250	≥120	≥10
H22	270-300	≥210	≥8
H24	275-320	≥245	≥8
H32	250-310	≥230	≥8

메모:H22, H24는 해양 응용 분야의 전형적인 성질, 강도 및 형성성의 균형을 유지합니다.

특징 및 이점

해양 등급 부식 저항: 5754는 마그네슘 존재 덕분에 해수 부식 및 해양 환경에 매우 저항력이있어 선체, 데크 및 상부 구조에 적합합니다.
용접 성: 표준 AWS A5.10을 준수하는 TIG, MIG 및 저항 용접을 포함한 우수한 용접 성능.
형성 가능성: 복잡한 패널, 곡선 선체 도금 및 격자 섹션을 생산할 수있는 우수한 냉간 형성 특성.
피로 저항: 구성 요소가 해양 선박 운동 및 파도에서 일반적으로 볼 수있는 주기적 하중을 견딜 수 있도록합니다.
비기성: 선박 내부의 센서 및 전기 구획과 같은 비 중산 재료가 필요한 응용 분야에 이상적입니다.

산업 표준 및 규정 준수

5754 해양 등급 알루미늄 시트는 신뢰할 수있는 품질을 보장하는 여러 해양 및 자동차 산업 표준을 준수합니다.

ISO 6361 H22/H24
ASTM B209 (시트 및 플레이트)
EN 485-2 (알루미늄 및 알루미늄 합금-시트, 스트립 및 플레이트)
ABS, DNV, lr, bv및 기타 해양 분류 사회의 승인(제조 라이센스에 따라)

일반적인 응용 프로그램

조선 : 선체 도금, 벌크 헤드, 데크, 착륙 공예 갑옷
해외 플랫폼 : 구조 프레임 워크, 보도 커버
자동차 : 부식성이 중요한 가벼운 트럭 몸체 또는 구조 패널
레일 및 버스 바디
부식성 환경에서 건축 클래딩 및 지붕
소금 노출에 대한 내구성이 필요한 해양 하드웨어 구성 요소

제조 및 처리 고려 사항

5754 합금 시트를받을 때 필요한 기계 및 마감 사양에 맞게 적절한 성과를 선택해야합니다. 해양 목적의 경우, H22 또는 H24는 종종 우수한 작업 성과 함께 적당한 강화로 인해 선호됩니다.

표면 마감 :내구성 또는 미학을 향상시키기 위해 제 분소 마감, 양극화 또는 페인트 마감 처리가 제공 될 수 있습니다.
열 처리 :5754는 일부 6xxx 합금과 같은 강화를 위해 광범위하게 열처리 될 수 없지만, 스트레인 경화 및 제한된 어닐링 단계는 최적의 기계적 특성을 얻는 데 필수적입니다.
손질:부식성을 보존하려면 시트는 건조 조건에 저장되고 공정을 형성하거나 용접하기 전에 기계적 변형을 피해야합니다.