5083 صفائح الألمنيوم البحرية المؤكسدة
تم تصميم صفائح الألومنيوم المؤكسدة البحرية 5083 للسفن والمعدات الساحلية التي تحتاج إلى مقاومة عالية للتآكل، وقوة موثوقة، ووزن منخفض، وتشطيب سطحي أكثر نظافة. استنادًا إلى نظام سبائك Al-Mg-Mn، فإن أداء 5083 جيد بشكل استثنائي في مياه البحر والأجواء البحرية الصناعية. بعد الأنودة، تكتسب الورقة طبقة أكسيد كثيفة تعمل على تحسين صلابة السطح، ومقاومة التآكل، والمظهر طويل الأمد.
بالنسبة للبنائين وساحات الإصلاح وفرق التصنيع، توفر هذه المادة توازنًا عمليًا: قوية بما يكفي للأعمال البحرية الإنشائية، وقابلة للتشكيل بدرجة كافية للتصنيع، ومستقرة بما يكفي للتعرض الخارجي المطلوب.

لقطة المنتج
| غرض | القيمة النموذجية |
|---|---|
| اسم المنتج | 5083 صفائح الألمنيوم المؤكسدة البحرية |
| عائلة سبائك | 5xxx سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم |
| المزاج المشترك | يا، H111، H116، H321، H32، H34 |
| سطح | حامض الكبريتيك بأكسيد، مختومة أو غير مختومة حسب الطلب |
| الميزة الرئيسية | مقاومة للتآكل بمياه البحر مع حماية بأكسيد متينة |
| كثافة | حوالي 2.66 جم/سم3 |
| قابلية اللحام | ممتاز، ملحوم عادة بحشو 5183 أو 5356 |
| القابلية للتشكيل | جيد في O وH111، معتدل في H116 وH321 |
| الاستخدام النموذجي | ألواح الهيكل، والطوابق، والكبائن، والممرات، والطوافات، والتجهيزات البحرية |
لماذا يعمل 5083 بشكل جيد بعد الأنودة
يتمتع الألومنيوم 5083 بالفعل بمقاومة ممتازة للتآكل البحري بسبب محتواه من المغنيسيوم. تعمل عملية الأكسدة على بناء طبقة أكسيد الألومنيوم الخاضعة للرقابة على السطح، مما يخلق حاجزًا وقائيًا أقوى وأكثر استقرارًا من طبقة الأكسيد الطبيعية.
في سبائك المغنيسيوم 5083 العالية، يكون اللون المؤكسد عادةً من الفضة الساتان إلى الرمادي الفاتح، وقد تظهر الأفلام السميكة أغمق قليلاً من سبائك 6xxx المؤكسدة. وهذا أمر طبيعي بالنسبة للسبائك ذات الدرجة البحرية 5xxx. ولا تقتصر الفائدة على المظهر فحسب، بل أيضًا على تحسين مقاومة رذاذ الملح والتآكل وعلامات المناولة والعوامل الجوية الخارجية.
| منطقة الأداء | فائدة للاستخدام البحري |
|---|---|
| التعرض لمياه البحر | يقاوم الحفر والتآكل العام في بيئات الهيكل والسطح |
| متانة السطح | يعمل الفيلم المؤكسد على تحسين مقاومة الخدش والتآكل |
| صيانة | السطح الأملس المحكم أسهل في التنظيف من المعدن غير المعالج |
| توفير الوزن | تساعد الكثافة الأقل من الفولاذ على تحسين كفاءة السفينة |
| تلفيق | يمكن قصها وثنيها وحفرها ولحامها بالإجراءات المناسبة |
| خدمة الحياة | مستقرة في الأجواء الساحلية والبحرية وأحواض بناء السفن |
التركيب الكيميائي
يتبع التكوين النموذجي حدود AA 5083 وEN AW-5083. يمكن توفير القيم الفعلية مع شهادات اختبار المطحنة عند الحاجة.
| عنصر | محتوى، ٪ |
|---|---|
| المغنيسيوم، ملغ | 4.00-4.90 |
| المنغنيز، من | 0.40-1.00 |
| الكروم، الكروم | 0.05-0.25 |
| حديد، ف | <= 0.40 |
| السيليكون، نعم | <= 0.40 |
| الزنك، الزنك | <= 0.25 |
| النحاس، النحاس | <= 0.10 |
| التيتانيوم، تي | <= 0.15 |
| الآخرين، كل منهما | <= 0.05 |
| أخرى، المجموع | <= 0.15 |
| الألومنيوم، آل | توازن |
يعد المحتوى المنخفض من النحاس مهمًا للخدمة البحرية لأن النحاس يمكن أن يقلل من مقاومة التآكل في بيئات الكلوريد. يوفر المغنيسيوم القوة والأداء في مياه البحر، بينما يساعد المنغنيز والكروم على استقرار الهيكل.
المواصفات الفنية
| المعلمة | نطاق العرض القياسي |
|---|---|
| سماكة | 0.5-6.0 ملم للصفائح، لوحة أكثر سمكا متاحة حسب الطلب |
| عرض | 1000-2500 ملم |
| طول | 2000-12000 ملم أو مقطعة حسب الحجم |
| سمك الفيلم بأكسيد | 5-25 ميكرون نموذجي |
| الانتهاء من السطح | معالجة مسبقة غير لامعة أو ساتان أو مصقولة أو مخصصة |
| لون | مجموعة ألوان فضية طبيعية أو شامبانيا أو رمادية أو سوداء أو مشروع |
| تسامح | ASTM B209، EN 485، أو تحمل المشروع المتفق عليه |
| شهادة | MTC، RoHS، اختبار رش الملح، الموافقة على التصنيف عند الاقتضاء |
| التعبئة | ورق أو فيلم معشق، حماية من الرطوبة، لوح خشبي أو صندوق |
بالنسبة للمشاريع التي تحتاج إلى مواد تشطيب نهائية قبل المعالجة السطحية، صفائح الألمنيوم البحرية 5083 غالبًا ما يتم اختياره كمخزون أساسي لمزيد من الأكسدة أو القطع أو التجميع الملحوم.
الخواص الميكانيكية النموذجية
تختلف القيم الميكانيكية حسب السُمك والمزاج والمعيار. يقدم الجدول التالي نطاقات مرجعية عملية للشراء ومناقشة التصميم.
| حِدّة | قوة الشد، MPa | قوة الخضوع، MPa | استطالة،٪ | الاستخدام المناسب |
|---|---|---|---|---|
| يا | 270-350 | >= 125 | >= 14 | تشكيل عميق، ألواح منحنية، أشكال معقدة |
| ح111 | 275-350 | >= 125 | >= 12 | الورقة البحرية العامة، الهياكل المشكلة |
| ح116 | 305-385 | >= 215 | >= 10 | ألواح الهيكل، والطوابق، وهياكل مياه البحر |
| ح321 | 305-385 | >= 215 | >= 10 | لوحة بحرية وألواح هيكلية عالية القوة |
| ح32 | 305-380 | >= 215 | >= 8 | الأغطية والمنصات والمكونات البحرية الداخلية |
يتم اختيار H116 وH321 بشكل متكرر لبيئات الهيكل والبيئات البحرية لأنه تتم معالجتهما لتحسين مقاومة التقشير والتآكل الناتج عن الإجهاد في الخدمة البحرية.

أنودة المعلمات للمشاريع البحرية
| متطلبات | الممارسة الموصى بها |
|---|---|
| ديكور للاستخدام البحري الداخلي | 5-10 ميكرون، مختومة |
| التعرض الساحلي الخارجي | 10-15 ميكرون، مختومة |
| تجهيزات سطح السفينة وأجزاء عالية اللمس | 15-20 ميكرون، مختومة أو محكمة الغلق |
| مناطق رذاذ الملح الشديد | 20-25 ميكرون، يوصى بختم عالي الجودة |
| التنظيف بعد التثبيت | منظف محايد وشطف المياه العذبة |
| يتجنب | منظفات قلوية قوية، فرش فولاذية، رواسب كلوريد محاصرة |
نظرًا لأن 5083 يحتوي على مغنيسيوم أعلى من العديد من السبائك المعمارية، فيجب تأكيد مطابقة الألوان مع عينات الإنتاج قبل الطلبيات الكبيرة. بالنسبة للتجميعات المرئية، يجب أن تتم أكسدة الأوراق بنفس الدفعة كلما أمكن ذلك.
التطبيقات
| طلب | لماذا 5083 ورقة بأكسيد يناسب |
|---|---|
| ألواح هيكل القارب | نسبة قوة إلى وزن عالية ومقاومة لمياه البحر |
| جدران وأسقف المقصورة | مظهر نظيف مع سطح منخفض الصيانة |
| ألواح سطح السفينة والممرات | طبقة مؤكسدة متينة تقاوم التآكل والعوامل الجوية |
| الطوافات والأرصفة العائمة | هيكل خفيف الوزن مع أداء قوي للتآكل |
| الممرات والمنحدرات | قوة جيدة، وقابلية اللحام، والمتانة في الهواء الطلق |
| الخزانات والمرفقات البحرية | تشطيب أنيق ومقاوم للرطوبة والهواء المالح |
| يغطي المعدات البحرية | سطح مستقر للبيئات الصناعية المكشوفة |
| الديكور الداخلي لليخت | مظهر معدني ساتان مع مقاومة أفضل للخدش |
تعتبر صفائح الألمنيوم المؤكسدة البحرية 5083 ذات قيمة خاصة حيث قد يتلطخ الألمنيوم العاري بسرعة كبيرة، أو قد تتشقق الأسطح المطلية، أو قد يضيف الفولاذ المقاوم للصدأ وزنًا غير ضروري.
ملاحظات التصنيع واللحام
يمكن قص 5083، أو القطع بالليزر، أو القطع بنفث الماء، أو تشكيله باستخدام الحاسب الآلي، أو ثقبه، أو ثنيه. للحصول على أفضل مظهر مؤكسد، يجب إزالة الخدوش الثقيلة وبقايا مواد التشحيم وعلامات الحرارة قبل معالجة السطح. إذا تم لحام الأجزاء قبل الأنودة، فقد تظهر مناطق اللحام ظلًا مختلفًا لأن سبيكة الحشو والمنطقة المتأثرة بالحرارة تستجيب بشكل مختلف أثناء الأنودة.
| عملية | توصية عملية |
|---|---|
| قطع | قم بحماية كلا الجانبين بالفيلم عندما يكون المظهر أمرًا بالغ الأهمية |
| الانحناء | استخدم نصف قطر انحناء أكبر في الحالات الصعبة لمنع التشقق |
| لحام | استخدم 5183 للحصول على قوة أعلى أو 5356 للتصنيع البحري العام |
| طحن | تجنب جزيئات الفولاذ المدمجة التي قد تسبب تلطيخ الصدأ |
| أنودة بعد اللحام | توقع اختلافًا طفيفًا في اللون بالقرب من خرزات اللحام |
| ختم | حدد الماء الساخن، أو أسيتات النيكل، أو الختم المعتمد من المشروع |
بالنسبة للمكونات الزخرفية المُشكَّلة، عادةً ما تكون معالجة المزاج O أو H111 أسهل. بالنسبة للألواح البحرية الإنشائية، يفضل عادة H116 أو H321.
مراقبة الجودة والتسليم
يجب فحص صفائح الألومنيوم المؤكسدة البحرية الموثوقة 5083 من ذوبان السبائك حتى التعبئة النهائية. تشمل عناصر الفحص المهمة التركيب الكيميائي، والخواص الميكانيكية، والتسطيح، وتحمل السُمك، وسمك الفيلم، وجودة الختم، واتساق اللون، وعيوب السطح.
| البند التفتيش | طريقة |
|---|---|
| التحقق من السبائك | مطياف أو تقرير اختبار مطحنة معتمد |
| فحص الممتلكات الميكانيكية | اختبار الشد بالدفعة القياسية |
| سمك الفيلم | مقياس سمك التيار الدوامي |
| المظهر السطحي | الفحص البصري تحت الإضاءة المتفق عليها |
| أداء التآكل | رش الملح أو اختبار خاص بالمشروع |
| حالة التعبئة | حاجز الرطوبة، حماية الحافة، استقرار البليت |
التغليف المناسب أمر ضروري. يجب حماية الصفائح المؤكسدة بفصل الورق أو الفيلم أو الرغوة لمنع الاحتكاك أثناء النقل. تستخدم تعبئة الصادرات البحرية عادةً التغليف المقاوم للرطوبة، والمجفف، وواقيات الزوايا، والمنصات الخشبية المقواة.
إرشادات الشراء
عند الطلب، قم بتوفير السبائك، والمزاج، والسمك، والعرض، والطول، وسمك الفيلم المؤكسد، ومتطلبات اللون، والانتهاء من السطح، والكمية، واحتياجات الشهادات. إذا كان سيتم لحام اللوحة أو تشكيلها أو تركيبها في مناطق رذاذ مياه البحر المباشرة، فقم بمشاركة رسم التصنيع وبيئة الخدمة مسبقًا.
تمنح صفائح الألومنيوم المؤكسدة البحرية 5083 شركات بناء السفن ومصنعي المعدات الساحلية مادة يمكن الاعتماد عليها تتميز بالقوة ومقاومة التآكل وسطح نهائي في منتج واحد. مع المزاج الصحيح، وسمك الطبقة المؤكسدة، وخطة مراقبة الجودة، فهو حل دائم للهياكل البحرية الحديثة التي يجب أن تبدو جيدة وتعمل لسنوات.
متعلق ب منتجات
Marine 5083 ورقة الألومنيوم
سبيكة الألمنيوم 5083 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة في المقام الأول تتألف في المقام الأول من عناصر المغنيسيوم والضرر التي توفر حماية رائعة ضد التآكل ، وخاصة في أجواء مياه البحر والمالحة.
عرض التفاصيلأوراق الألمنيوم البحرية المثقبة
تتميز صفائح الألمنيوم البحرية المثقبة بسلسلة من الثقوب أو الأشكال الموحدة التي تم تثبيتها عبر سطح الألومنيوم. يمكن أن تختلف هذه الثقوب في الحجم والنمط والمساحة المفتوحة لتخصيص الأوراق لتطبيقات محددة.
عرض التفاصيلورقة الألمنيوم البحرية 5052
سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.
عرض التفاصيلMarine 5086 ورقة الألومنيوم
توفر هذه المقالة المنتج فهمًا متعمقًا وشاملًا لألواح الألومنيوم Marine 5086 ، بما في ذلك التركيب الكيميائي ، والخصائص الميكانيكية ، ومقاومة التآكل ، وقدرات التصنيع ، والتطبيقات البحرية النموذجية.
عرض التفاصيلMarine 5059 ورقة الألومنيوم
5059 سبيكة الألومنيوم هي مادة مصارعة على الإجهاد مع إضافة فريدة من المغنيسيوم والكروم ، والتي توفر مقاومة رائعة للتآكل الموضعي مثل التآكل وتآكل الإجهاد.
عرض التفاصيلصفائح فقي الألمنيوم البحرية
صفائح فقي الألمنيوم البحرية عبارة عن لوحات سبيكة الألومنيوم التي تتميز بنمط سطح مرفوع ، يشار إليها عادةً باسم تصميم فقي أو لوحة الماس.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
لوحة متقلب من سبائك الألومنيوم للبحرية
دليل عملي للوحة المربعة المصنوعة من سبائك الألومنيوم البحرية، والتي تغطي السبائك وأنماط المداس ومقاومة التآكل والمواصفات والاستخدامات.
عرض التفاصيلMarine 5059 ورقة الألومنيوم
الطلبات البحرية تتطلب مواد يمكنها تحمل الظروف البيئية القاسية مع توفير أداء استثنائي. من بين العديد من سبائك الألمنيوم المتاحة ، تبرز ورقة الألمنيوم Marine 5059 كخيار رئيسي.
عرض التفاصيل5052 صفائح الألمنيوم البحرية المؤكسدة
تعرف على كيفية أداء 5052 من صفائح الألومنيوم المؤكسدة البحرية في المياه المالحة، وما هي التغييرات المؤكسدة، وكيفية اختيار المزاج والسمك والتشطيب للقوارب.
عرض التفاصيل5083 10mm سمك لفائف الالومنيوم للقارب
لفائف ألومنيوم بسمك 10 مم 5083 للقارب: عندما تعني "القوة" أيضًا "البقاء جميلًا في البحر" في بناء القوارب، نادرًا ما تتعلق القرارات المادية بملكية واحدة.
عرض التفاصيلASTM B209 صفائح الألمنيوم 5083 للسفينة
ASTM B209 صفائح الألومنيوم 5083 لبناء السفن: منظر وظيفي من خط الماء لأعلى عندما يختار مصممو السفن المواد، فإنهم لا يختارون المعدن فقط؛ إنهم يختارون كيفية تصرف السفينة في البحر على مدى عقود.
عرض التفاصيلورقة الألومنيوم من الدرجة البحرية 5052 5 مم للقارب
ما هو الألمنيوم من الدرجة البحرية 5052؟ الألومنيوم 5052 هو سبيكة الألومنيوم غير القابلة للمعالجة غير القابلة للعلاج المعروفة في المقام الأول بمقاومة التآكل الممتازة ، وقوة عالية بين الدرجات غير القابلة للعلاج ، وقابلية اللحام الرائعة.
عرض التفاصيل
اترك رسالة