صفائح الألمنيوم المؤكسدة البحرية 5086 5052 H34
تجمع صفائح الألمنيوم المؤكسدة البحرية في 5086 و5052 H34 بين مقاومة المياه المالحة لسبائك Al-Mg والحماية المزخرفة المتينة لطلاء أكسيد الأنوديك. يتم اختياره على نطاق واسع للديكورات الداخلية للقوارب، ومكونات سطح السفينة، وألواح المقصورة، وأغطية وحدة التحكم، وألواح تعبئة السكك الحديدية، وأغطية الفتحات، ومساكن المعدات البحرية، والتفاصيل المعمارية الساحلية.
يعمل السطح المؤكسد على تحسين مقاومة العوامل الجوية والبقع والتآكل والتعرض البحري الروتيني. وفي الوقت نفسه، يحتفظ 5086 و5052 بمزايا الوزن الخفيف وقابلية التشكيل واللحام التي تجعل الألومنيوم خيارًا عمليًا للتصنيع البحري.

الفوائد المادية للخدمة البحرية
5086 و5052 عبارة عن سبائك ألومنيوم غير قابلة للمعالجة بالحرارة من سلسلة 5000 ومعززة بشكل أساسي بالمغنيسيوم والعمل البارد المتحكم فيه. تساعد كثافتها المنخفضة على تقليل وزن السفينة، ودعم سعة الحمولة، وكفاءة استهلاك الوقود، وسهولة التعامل أثناء التصنيع.
تشكل عملية الأنودة طبقة متكاملة من أكسيد الألومنيوم بدلاً من وضع طلاء يوضع على السطح. يتم ربط طبقة الأكسيد هذه بقوة بالركيزة ويمكن توفيرها بألوان واضحة أو برونزية أو سوداء أو شامبانيا أو ألوان محددة أخرى. توفر التشطيبات المؤكسدة المختومة حماية محسنة ضد بصمات الأصابع وعلامات الرطوبة والملوثات الجوية.
| فائدة | القيمة البحرية |
|---|---|
| مقاومة التآكل في المياه المالحة | مناسبة لمناطق الرش والمقصورات الرطبة والبيئات الساحلية |
| طبقة أكسيد بأكسيد | يحسن صلابة السطح، والحفاظ على المظهر، وأداء التنظيف |
| كثافة منخفضة | ما يقرب من ثلث وزن الكربون الصلب |
| قابلية اللحام جيدة | يدعم تصنيع MIG وTIG بمعدن حشو مناسب |
| قوة المزاج H34 | يوفر قوة أعلى من المواد الملدنة مع الحفاظ على قابلية التشكيل العملية |
| مادة غير مغناطيسية | مفيد بالقرب من الإلكترونيات البحرية والمعدات المتخصصة |
| خيارات التشطيب الزخرفية | يدعم مكونات السفينة الوظيفية والمرئية |
بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب أبعادًا بحرية محددة وحالة السطح وشهادة السبائك، صفائح الألمنيوم المؤكسدة البحرية يمكن اختيارها وفقا للتصنيع والمتطلبات البيئية.
اختيار السبائك: 5086 مقابل 5052 H34
تعمل كلتا السبائك بشكل جيد في الأجواء البحرية، ولكن يتم اختيارهما عادةً لظروف خدمة مختلفة. يحتوي 5086 على مستوى أعلى من المغنيسيوم ويفضل عمومًا عندما يتطلب الأمر قوة أعلى ومقاومة قوية للتعرض لمياه البحر. يعتبر 5052 H34 قابلاً للتطبيق بشكل كبير وغالبًا ما يستخدم لمكونات الألواح الرقيقة والحواف والمرفقات والملحقات المشكلة.
| عامل الاختيار | 5086 ورقة بأكسيد | 5052 H34 ورقة بأكسيد |
|---|---|---|
| مستوى القوة الأساسي | أعلى | متوسطة عالية |
| محتوى المغنيسيوم | أعلى | معتدل |
| تشكيل السلوك | جيد، خاصة مع نصف قطر الانحناء المناسب | ممتاز لتشكيل الصفائح المعدنية |
| الاستخدام البحري النموذجي | الألواح الهيكلية، والحواجز، وهياكل السطح، والتصنيع المتعلق بهيكل السفينة | الكونسول، الخزائن، الديكورات، الأقواس، الأغطية، الألواح الداخلية والخارجية |
| سلوك التآكل | ممتاز في البيئات البحرية | ممتاز في البيئات البحرية والصناعية |
| مظهر السطح بعد أنودة | جيد، يخضع لضوابط السبائك والتشطيب | جيد جدًا للصفائح المؤكسدة الزخرفية |
يجب أن يأخذ الاختيار في الاعتبار السُمك، وشدة الانحناء، ومدى اللحام، وحمل التصميم، وتوقعات المظهر المرئي، وما إذا كان المكون سيظل معرضًا بشكل مستمر لمياه البحر.
التركيب الكيميائي
يتم التعبير عن قيم التركيب الكيميائي كنسبة مئوية من الوزن وهي حدود نموذجية تتماشى مع المواصفات الشائعة لسبائك الألومنيوم. يجب أن تحكم شهادات المطاحن الفعلية متطلبات الشراء.
| عنصر | 5086% | 5052% |
|---|---|---|
| السيليكون، نعم | 0.40 كحد أقصى | 0.25 كحد أقصى |
| حديد، ف | 0.50 كحد أقصى | 0.40 كحد أقصى |
| النحاس، النحاس | 0.10 كحد أقصى | 0.10 كحد أقصى |
| المنغنيز، من | 0.20-0.70 | 0.10 كحد أقصى |
| المغنيسيوم، ملغ | 3.5-4.5 | 2.2-2.8 |
| الكروم، الكروم | 0.05-0.25 | 0.15-0.35 |
| الزنك، الزنك | 0.25 كحد أقصى | 0.10 كحد أقصى |
| التيتانيوم، تي | 0.15 كحد أقصى | - |
| الألومنيوم، آل | توازن | توازن |
H34 المزاج والخصائص الميكانيكية
يشير H34 إلى مزاج متشدد ومستقر مع قوة في منتصف المسافة تقريبًا بين ظروف H32 وH36. يتم استخدامه على نطاق واسع عندما يُفضل استخدام لوح أكثر صلابة دون التضحية بقدرة تشكيل فرامل الضغط العادية.
تختلف القيم الميكانيكية باختلاف سمك الورقة وطريق الإنتاج والمعايير المعمول بها. الأرقام الواردة في هذا الجدول هي قيم مرجعية عملية لمناقشات المشتريات.
| ملكية | 5052 ح34 | 5086 H34، النطاق النموذجي |
|---|---|---|
| قوة الشد | 260-315 ميجا باسكال | 290-350 ميجا باسكال |
| قوة العائد | 215 ميجا باسكال دقيقة | 205-275 ميجا باسكال |
| استطالة | 7-12% | 8-14% |
| كثافة | 2.68 جم/سم3 | 2.66 جم/سم3 |
| معامل مرن | 70 جيجا | 70 جيجا |
| نطاق الانصهار | 605-650 درجة مئوية | 590-640 درجة مئوية |
| الموصلية الكهربائية | تقريبا. 35% إياكس | تقريبا. 29% إياكس |
بالنسبة للانحناءات الضيقة أو الرسم العميق أو التشكيل المعقد، يجب مراجعة اختيار المزاج بعناية. تتطلب ورقة H34 الأكثر صلابة نصف قطر انحناء أكبر من المواد الأكثر ليونة H32 أو O. يساعد الانحناء بشكل عمودي على اتجاه التدحرج، واستخدام الأدوات النظيفة، وتجنب نصف القطر الداخلي الحاد على حماية كل من الركيزة والطبقة النهائية المؤكسدة.
مواصفات النهاية بأكسيد
عادةً ما يتم طلب الأنودة البحرية بعد تصنيع الألواح عندما تحتاج الحواف المقطوعة والثقوب المحفورة والمناطق المشكلة إلى حماية مطابقة. تعتبر الألواح المؤكسدة مسبقًا مناسبة للألواح ذات التصنيع المتحكم فيه، ولكن الانحناء أو اللحام المفرط بعد الأنودة يمكن أن يؤدي إلى إتلاف اللمسة النهائية.
| معلمة النهاية | المتطلبات المشتركة | ملحوظات |
|---|---|---|
| نوع أنودة | أنودة حمض الكبريتيك | تشطيب مشترك للمكونات المعمارية والبحرية |
| سمك الطلاء | 10-25 ميكرومتر | ويفضل الطلاء السميك للتعرض الخارجي الشديد |
| لون | شفاف، برونزي، أسود، شمبانيا | يعتمد توحيد اللون على السبائك والدفعة وإعداد السطح |
| ختم | الماء الساخن أو الختم القائم على النيكل | يقلل المسامية ويحسن مقاومة البقع |
| نسيج السطح | لمسة نهائية من المطحنة، مصقول، ساتان، مصقول | يمكن للتشطيبات المصقولة أو الساتان أن تقلل من علامات المعالجة المرئية |
| فيلم واقية | فيلم PVC أو PE اختياري | يساعد على منع الخدوش أثناء النقل والتصنيع |
يجب عزل الألومنيوم المؤكسد عن النحاس والفولاذ الكربوني غير المطلي والمعادن الأخرى المتباينة حيث قد تؤدي المياه المالحة المحتبسة إلى حدوث تآكل كلفاني. استخدم أدوات تثبيت متوافقة، وحشيات غير ممتصة، ومسارات تصريف، ومواد مانعة للتسرب مناسبة للإنشاءات البحرية المصنوعة من الألومنيوم.

التطبيقات النموذجية
| منطقة التطبيق | سبيكة ومزاج مناسب | السبب العملي |
|---|---|---|
| الألواح الجانبية للمقصورة | 5052 ح34 | تشطيب نظيف، قابلية تشكيل جيدة، صيانة منخفضة |
| خزائن سطح السفينة وأغطية الفتحات | 5052 H34 أو 5086 H34 | مقاومة التآكل مع صلابة يمكن الاعتماد عليها |
| الحواجز وأقسام المعدات | 5086 ح34 | قوة أعلى لتصنيع أكثر تطلبًا |
| لوحات الكونسول ومحيط الأدوات | 5052 ح34 | أنودة الديكور ومعالجة الصفائح المعدنية بسهولة |
| الممرات الساحلية وتغطيات الخدمة | 5086 ح34 | أداء متين في البيئات الرطبة والمالحة |
| التدفئة والتهوية وتكييف الهواء البحرية والمرفقات الكهربائية | 5052 ح34 | خفيف الوزن، وغير مغناطيسي، ومقاوم للتآكل |
| إطارات أثاث القوارب وتقليمها | 5052 ح34 | لمسة نهائية جذابة مع إمكانية تشكيل عملية |
إرشادات التصنيع والرعاية
يمكن قطع 5052 H34 و5086 H34 عن طريق القص، أو القطع بالليزر، أو القطع بنفث الماء، أو التوجيه باستخدام الحاسب الآلي. تعد إزالة الأزيز أمرًا مهمًا لأن الحواف الحادة يمكن أن تحتفظ بالرطوبة وتشكل مخاطر عند التعامل. عندما يكون اللحام مطلوبًا، يجب عادةً تطبيق الأنودة بعد اللحام لأن المنطقة المتأثرة بالحرارة تغير كلاً من المظهر واستمرارية الأكسيد.
يتطلب التنظيف الروتيني مياهًا عذبة ومنظفًا خفيفًا غير كاشط. تجنب المنظفات القلوية القوية والمنتجات الحمضية العدوانية والصوف الفولاذي والبقايا الغنية بالكلوريد. يعد الشطف الدوري مفيدًا بشكل خاص في السفن العاملة في مناطق المياه المالحة الاستوائية أو المراسي التي تحتوي على رذاذ الملح المحمول جواً.
جدول مواصفات التوريد
| غرض | النطاق أو الحالة المتوفرة |
|---|---|
| سبائك | 5086، 5052 |
| حِدّة | ح34؛ أعصاب أخرى متاحة عند الطلب |
| سماكة | عادة 0.8-6.0 ملم لتطبيقات الألواح |
| عرض | عادة 1000-2000 ملم |
| طول | صفائح قياسية أو أطوال قطع مخصصة |
| سطح | مطحنة، مصقولة، ساتان، مؤكسد شفاف، مؤكسد اللون |
| حالة الحافة | حافة المطحنة، الحافة المشذبة، الحافة المزخرفة |
| التوثيق | شهادة اختبار المطحنة، فحص الأبعاد، فحص السطح عند الطلب |
| التعبئة والتغليف | فيلم واقية، ورقة تشذير، التعبئة التصدير صالحة للإبحار |
توفر صفائح الألومنيوم المؤكسدة البحرية 5086 و5052 H34 حلاً متوازنًا لمكونات القارب المتينة وخفيفة الوزن والمحسنة بصريًا. بفضل الاختيار المناسب للسبائك، وسمك الأنودة، وممارسة التصنيع، والعزل الجلفاني، فإنها توفر خدمة طويلة الأمد في البيئات البحرية الصعبة.
متعلق ب منتجات
صفائح فقي الألمنيوم البحرية
صفائح فقي الألمنيوم البحرية عبارة عن لوحات سبيكة الألومنيوم التي تتميز بنمط سطح مرفوع ، يشار إليها عادةً باسم تصميم فقي أو لوحة الماس.
عرض التفاصيلالبحرية 5383 ورقة الألومنيوم
5383 الألومنيوم هو سبيكة غير قابلة للمعالجة غير قابلة للمعالجة من سلسلة 5xxx المقطوعة في المقام الأول بالمغنيسيوم. إنه يظهر توازنًا فريدًا لمقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية المناسبة بشكل خاص للتطبيقات البحرية.
عرض التفاصيلورقة الألمنيوم البحرية 5052
سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.
عرض التفاصيلMarine 5083 ورقة الألومنيوم
سبيكة الألمنيوم 5083 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة في المقام الأول تتألف في المقام الأول من عناصر المغنيسيوم والضرر التي توفر حماية رائعة ضد التآكل ، وخاصة في أجواء مياه البحر والمالحة.
عرض التفاصيلأوراق الألمنيوم البحرية المثقبة
تتميز صفائح الألمنيوم البحرية المثقبة بسلسلة من الثقوب أو الأشكال الموحدة التي تم تثبيتها عبر سطح الألومنيوم. يمكن أن تختلف هذه الثقوب في الحجم والنمط والمساحة المفتوحة لتخصيص الأوراق لتطبيقات محددة.
عرض التفاصيلMarine 5059 ورقة الألومنيوم
5059 سبيكة الألومنيوم هي مادة مصارعة على الإجهاد مع إضافة فريدة من المغنيسيوم والكروم ، والتي توفر مقاومة رائعة للتآكل الموضعي مثل التآكل وتآكل الإجهاد.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
ورقة الألومنيوم 8 ملم سبائك 5052 H112 للقارب
عند اختيار مواد للتطبيقات البحرية ، وخاصة في بناء القوارب ، فإن التوازن بين القوة ومقاومة التآكل وقابلية العمل أمر بالغ الأهمية. ورقة الألومنيوم 8 ملم سميكة مصنوعة من سبيكة 5052 في مزاج H112 تجسد هذا التوازن.
عرض التفاصيلورقة الألومنيوم البحرية 5086
دليل عملي لصفائح الألومنيوم البحرية 5086، يغطي درجات الحرارة والمعايير والكيمياء ومقاومة التآكل واللحام والاستخدامات البحرية.
عرض التفاصيللوحة ألومنيوم بحرية 5083
توفر لوحة الألومنيوم Marine 5083 مقاومة ممتازة للتآكل بمياه البحر، وقابلية اللحام، وقوة عالية، وهي مثالية للهياكل والأسطح والخزانات والهياكل الفوقية.
عرض التفاصيللوحة ألومنيوم بحرية 5052
توفر لوحة الألومنيوم Marine 5052 مقاومة ممتازة للتآكل بمياه البحر، وقابلية تشكيل عالية، وقابلية لحام للهياكل والخزانات والتزيين والتصنيع الساحلي.
عرض التفاصيلصفائح الألمنيوم البحرية 5083
توفر صفائح الألومنيوم البحرية 5083 أداءً قويًا وقابلاً للحام ومقاومًا لمياه البحر للهياكل والأسطح والخزانات والهياكل البحرية.
عرض التفاصيل5052 5083 ورقة الألومنيوم من الدرجة البحرية للقارب
سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية 5052 و 5083 هي من بين أكثر السبائك غير القابلة للعلاج على نطاق واسع لبناء السفن ، والسفن الصغيرة ، والمكونات البحرية. أنها تجمع بين مقاومة التآكل الجيدة في مياه البحر ، قابلية اللحام الممتازة والقدرة على التشكيل.
عرض التفاصيل
اترك رسالة