5052 5083 Allan de aluminio de calibre de aleación para la construcción de botes
5052 aleación de aluminio
La aleación de aluminio 5052 es una aleación tratable no con calor conocida por su excepcional resistencia a la corrosión, especialmente contra el agua salada, lo que la convierte en una opción popular para los entornos marinos. Tiene buena soldabilidad, resistencia media y excelente trabajabilidad.
5083 aleación de aluminio
La aleación de aluminio 5083 ofrece una resistencia superior en comparación con 5052 mientras mantiene niveles comparables de resistencia a la corrosión. Está específicamente diseñado para tareas de agua salada y se aplica comúnmente a los cascos, camiones cisterna, embarcaciones navales y barcos de alto rendimiento.
Especificaciones de lámina de aluminio de calibre 16
| Aleación | Espesor (calibre) | Grosor (mm) | Temperamento | Acabado típico |
|---|---|---|---|---|
| 5052 | 16 calibre | 1.5 mm | Ha 4/hatta | Suave/marino |
| 5083 | 16 calibre | 1.5 mm | H116/H111 | Suave/marino |
Nota:La tolerancia al grosor para la lámina de aluminio de calibre 16 generalmente varía de ± 0.03 mm a ± 0.06 mm dependiendo de los estándares de producción.
Composición química
| Elemento | 5052 (%en peso) | 5083 (%en peso) |
|---|---|---|
| Aluminio (Al) | Resto | Resto |
| Magnesio (mg) | 2.2 - 2.8 | 4.0 - 4.9 |
| Cromo (CR) | 0.15 - 0.35 | 0.05 - 0.25 |
| Manganeso (MN) | Máx 0.1 | 0.4 - 1.0 |
| Hierro (Fe) | Máx 0.4 | Máx 0.4 |
| Silicio (Si) | Máx 0.25 | Máx 0.4 |
| Cobre (Cu) | Máx 0.1 - 0.25 | Máx 0.1 |
| Zinc (Zn) | Máx 0.1 | Máx 0.25 |
Propiedades mecánicas
| Propiedad | 5052-H36 | 5083-H116 |
|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 28,000 - 34,000 psi (193 - 235 MPa) | 38,500 psi (265 MPa) |
| Resistencia al rendimiento (0.2% de compensación) | 18,000 psi (124 MPa) | 24,500 psi (170 MPa) |
| Alargamiento 7.5% | 12 - 20% | 12% |
| Dureza (Brinell) | 75 - 85 | 80 - 90 |
| Densidad | ~ 2.68 g/cm³ | ~ 2.66 g/cm³ |
Características para la construcción de embarcaciones
- Resistencia a la corrosión mejorada:Ambas aleaciones ofrecen resistencia excepcional contra el agua salada y la corrosión atmosférica marina.
- Excelente soldadura:Adecuado para soldadura de MIG, TIG y resistencia; Mínimo tratamiento térmico posterior a la soldado necesario.
- Buena formabilidad:Fácil de dar forma y contornear para diseños personalizados de casco de botes.
- Ligero:Las hojas de aluminio reducen significativamente el peso general del bote, mejorando la velocidad y la eficiencia de combustible.
- Durabilidad:Mayor fatiga y resistencia al impacto, especialmente en 5083, ideal para condiciones marinas ásperas.
- Bajo mantenimiento:Resistente al óxido y la corrosión disminuye los costos de mantenimiento a largo plazo.
Aplicaciones en la construcción de botes
| Solicitud | Aleación preferida | Beneficios |
|---|---|---|
| Planking de casco y hojas de fondo | 5083 | Alta fuerza, durabilidad contra el impacto y la fatiga |
| Superestructura y mazos | 5052 | Formación más fácil, ahorro de peso, acabado estético |
| Combustible, agua y tanques de almacenamiento | 5052 | Resistencia de corrosión superior, fácil soldabilidad |
| Pequeñas embarcaciones y canoas | 5052 | Ligero y corroes mínimamente |
| Paneles y accesorios | 5052 y 5083 | Formas personalizadas y ensambles fuertes |
| Característica | 5052 | 5083 |
|---|---|---|
| Resistencia a la corrosión | Excelente, especialmente agua salada | Excelente, ideal para agua salada marina |
| Fortaleza | Medio | Alto |
| Soldadura | Muy bien | Muy bien |
| Costo | Más bajo | Más alto |
| Usos marinos comunes | Pequeñas embarcaciones, tanques, superestructuras | Grandes vasos, cascos, marco longitudinal |
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