5052 5083 Hoja de aluminio de grado marino para bote

Las aleaciones de aluminio de grado marino 5052 y 5083 se encuentran entre las aleaciones no tratables de calor más ampliamente utilizadas para la construcción naval, los buques pequeños y los componentes marinos. Combinan una buena resistencia a la corrosión en el agua de mar, excelente soldabilidad y formabilidad, y una relación de resistencia / peso favorable, lo que los hace ideales para cascos, superestructuras, tanques de combustible, cubiertas y accesorios.

• 5052: una aleación de aluminio -magnesio con buena formabilidad y resistencia moderada; Excelente resistencia a la corrosión en el agua de mar y el aerosol de sal.
• 5083: una aleación de aluminio-magnesio-manganeso de mayor resistencia diseñada específicamente para aplicaciones marinas; Resistencia de corrosión excepcional y resistencia superior en comparación con 5052.

Características y beneficios

• Alta resistencia a la corrosión en ambientes de cloruro (agua de mar, pulverización de sal).
• Buena soldadura utilizando TIG/MIG y métodos convencionales; Se requiere un tratamiento térmico posterior a la solilla.
• Excelente formabilidad (particularmente 5052) para formas complejas y paneles de casco curvos.
• Densidad más baja que el acero: reduce el peso del vaso, mejora la eficiencia del combustible, la estabilidad y la carga útil.
• Alta resistencia y resistencia al impacto, especialmente a bajas temperaturas (5083 retiene la tenacidad cerca de 0 ° C y menos).
• Bajo mantenimiento: no se oxide; Requiere protección anódica ocasional o recubrimientos para la estética a largo plazo.
• Reciclable: el aluminio es altamente reciclable sin pérdida de propiedades.

Aplicaciones típicas en el sector marino

• Capeulvador para barcos recreativos pequeños a medianos (5052 y 5083, dependiendo de la fuerza requerida)
• Casos y mazos de manualidades comerciales y de patrulla (5083 preferidos)
• Superestructuras y mamparos
• Accesorios de cubierta, soportes y hardware
• Tanks de combustible y componentes de tuberías (con un tratamiento de superficie apropiado)
• Davits, pasarelas y rampas
• Marcos de boya y otros componentes en alta mar
• Finamiento y cubre de hoja resistente a la corrosión

• Fuerza: 5083> 5052
• Formabilidad: 5052> 5083
• Resistencia a la corrosión: ambos excelentes; 5083 ligeramente superior en condiciones de agua de mar agresivas
• Soldabilidad: ambos excelentes; 5083 a veces requiere más atención al control de la distorsión debido a una mayor resistencia
• Uso típico: 5052 para paneles y accesorios ligeramente cargados; 5083 para revestimiento de casco estructural, piezas de carga de mayor resistencia

Composición química

Tabla: rangos típicos de composición química ( %en peso). Los valores son rangos nominales: consulte Certificados de material específicos para la composición exacta.

Notas:

• 5083 contiene un mayor contenido de magnesio para una mayor resistencia y buena resistencia a la corrosión.
• Las adiciones de aleación (MN, CR) ayudan a controlar la estructura del grano y a mejorar la tenacidad y la fuerza.

Propiedades mecánicas (temperatura típico, recocido o común)

Tabla: Propiedades mecánicas representativas: consulte la hoja de datos del proveedor para los temperatura exactos (O, H111, H116, H321, H111, etc.).

Notas:

• 5052-H32 comúnmente usado para láminas que requieren fuerza moderada con buena formabilidad.
• 5083-H116 o H321 a menudo especificados para estructuras marinas soldadas para una resistencia a la corrosión mejorada y propiedades mecánicas estables después de la soldadura.

Rendimiento en el entorno marino

• Comportamiento de corrosión: ambas aleaciones resisten las picaduras y la corrosión localizada en el agua de mar debido al alto contenido de Mg y la película de óxido estable. 5083 a menudo se prefiere para aplicaciones más agresivas o de servicio largo, o donde la resistencia estructural es crítica.
• Compatibilidad galvánica: cuando está en contacto con otros metales (acero, cobre, bronce), el aluminio puede sufrir la corrosión galvánica. Use barreras dieléctricas, almohadillas aislantes o sujetadores compatibles (acero inoxidable con aislamiento) y recubrimientos adecuados para evitar problemas.
• Resistencia a la fatiga: buena resistencia a la fatiga para el revestimiento del casco; 5083 proporciona una mejor resistencia a la fatiga debido a una mayor resistencia base. Diseñe para los detalles de la soldadura y evite los asaltantes de estrés.
• Rendimiento de la zona de soldadura: los temperaturas H116 o H321 en 5083 mantienen la resistencia y la resistencia a la corrosión en el área de soldadura mejor que otros temperaturas. Se recomiendan metales de relleno adecuados (por ejemplo, 5356 para la serie 5xxx).

Fabricación y soldadura

• Formación: 5052 ofrece una excelente formabilidad en frío para curvas y formas complejas. Los radios mínimos de curvatura dependen del grosor y el temperamento; Prueba de prototipos recomendados.
• Corte: los métodos estándar (cizallamiento, chorro de agua, plasma, láser) son compatibles. El control de las rebabas y el acabado de borde mejoran la vida de la fatiga y la adhesión de recubrimiento.
• Soldadura: MIG (GMAW) y TIG (GTAW) son comunes. Use un relleno apropiado (comúnmente 5356 o 5183 para la serie 5xxx) y los parámetros de soldadura para minimizar la porosidad y la distorsión. La limpieza previa para eliminar los aceites y los óxidos es esencial.
• El tratamiento de la superficie: los sistemas de anodización, conversión de cromato y pintura mejoran la resistencia a la corrosión y la estética. Para la protección a largo plazo, considere la preparación de superficie completa y los recubrimientos de grado marino.

Especificaciones y tamaños típicos

Los fabricantes producen una lámina de aluminio marino en una variedad de espesores y anchos. Rangos típicos:

• Grosor: 0.8 mm hasta 12 mm (hoja y placa); Los espesores de la placa más pesados disponibles para miembros estructurales.
• Ancho: comúnmente 1000 mm, 1250 mm, 1500 mm, 2000 mm (anchos personalizados a pedido).
• Longitud: longitudes de corte estándar (por ejemplo, 2000–6000 mm) o corte a longitud personalizado.
• Tempers: O (recocido suave), H32, H34, H111 (5052); O, H116, H321 (5083) - Elija de acuerdo con las necesidades de formación y soldadura.
• Acabado superficial: acabado del molino, cepillado, prepintado o recubierto.

Siempre confirme tolerancias, certificación (EN, ASTM, ABS, LR, DNV-GL) e informes de prueba de material (MTR) para los requisitos de clasificación marina.

Calidad y certificación

Para la construcción de embarcaciones marinas y comerciales, se requiere comúnmente la certificación de material:

• EN 485 / EN 573 / EN 515 (Normas europeas)
• ASTM B209 para sábana/placa de aluminio
• Aprobaciones de la Sociedad de Clasificación: ABS, Lloyd’s Register (LR), DNV-GL, Bureau Veritas (BV): verifique la aceptación de la aleación/temperamento de cada sociedad y la documentación requerida
• Informe de prueba de material (MTR) que muestra análisis químico, resultados de las pruebas mecánicas, trazabilidad del número de calor

Solicite informes de prueba certificados y certificaciones del proveedor para reclamos de cumplimiento y garantía.

Guía de diseño y selección

• Elija 5052 para paneles no estructurales, accesorios interiores, tanques y accesorios donde la formabilidad es primordial y las cargas son moderadas.
• Elija 5083 para el revestimiento del casco, los miembros estructurales y las aplicaciones donde se necesitan una mayor resistencia y una mejor resistencia al agrietamiento por estrés por corrosión.
• Especifique el temperamento apropiado (H116, H321) para aplicaciones estructurales soldadas para mantener la resistencia a la corrosión de la zona de soldadura.
• Considere el grosor para cumplir con los requisitos de rigidez y pandeo de flexión; El aluminio requiere mayor grosor que el acero para una rigidez similar, pero aún produce un ahorro significativo de peso.
• Proteja todas las juntas de sujetador y contactos de metal diferentes con materiales y recubrimientos de aislamiento adecuados para evitar la corrosión galvánica.

Manejo y mantenimiento

• Enjuague con agua fresca regularmente en ambientes de agua salada para reducir los depósitos de sal.
• Inspeccione soldaduras, sujetadores y sellos periódicamente para obtener signos de corrosión o grietas de fatiga.
• Recubrimientos de reapplante según lo recomendado; Repare los rasguños de inmediato para evitar la corrosión localizada.
• Evite el contacto prolongado con metales diferentes; Use arandelas, mangas o recubrimientos protectores.

Tabla de especificación de ejemplo (para pedidos rápidos)