燃焼空気供給システム用の海洋アルミニウム肘
海洋船の厳しい環境では、信頼できるコンポーネントが安全性、効率性、長寿に大きく貢献しています。そのような重要な部分の中で、海洋アルミニウム肘のために設計されています燃焼空気供給システム海洋エンジンの最適な動作において重要な役割を果たします。
燃焼空気供給システムにおける海洋アルミニウム肘の役割
海洋エンジンコンパートメントでは、燃焼空気供給システムは、大量の空気をエンジン燃焼チャンバーに向けることを任され、燃焼効率が高く、清潔で信頼性が高くなります。肘 - 流体方向を変えるパイプ継手である - は、振動、圧力脈動、塩水腐食、熱サイクリングなどの過酷な状態に耐えなければなりません。海洋アルミニウムの肘は、この役割に独特に適しています。
彼らは主に2つの機能を提供します。
- 滑らかな方向性の流れ:肘は、空気の流れ方向(一般的に45°、90°、またはカスタム角度)を変更することにより、制限付きエンジンルームスペースの空気ダクトのコンパクトなルーティングを可能にします。シャープターンを減らすと圧力降下が最小限に抑えられ、空気供給の効率が向上します。
- 構造強度と腐食抵抗:海洋アプリケーションに適したアルミニウム合金は、非常に腐食性のある海上雰囲気に抵抗し、システムの寿命を高める軽いが耐久性のあるフィッティングを提供します。
海洋アルミニウム肘の技術的側面
材料の選択と合金焼き戻し
燃焼空気システムのために製造されたほとんどの海洋アルミニウム肘海洋グレードのアルミニウム合金、一般的に5xxx(アルミニウムマグネシウム)または6xxx(アルミニウムマグネシウムシリコン)シリーズの優れた耐食性、強度と重量の比率、および形成性による。
- 典型的な合金:6061-T6アルミニウム合金
- Teme T6:この溶液熱処理と人為的に老化した気性は、良好な腐食抵抗を保持しながら、肘に優れた機械的強度を与えます。
6061-tat仕様が強調されています:
- 究極の引張強度:290 MPA(約42 KSI)
- 降伏強度:240 MPa(約35 ksi)
寸法および設計パラメーター
寸法パラメーター海洋空気ダクトシステムにおける肘の交尾と機能に影響を与えます。
パラメーター | 典型的な値 |
---|---|
標準角度 | 45°、90°(カスタムアングルが可能) |
壁の厚さ | アプリケーションの圧力に応じて3-6 mm |
直径範囲 | DN25 mmからDN300 mm(1 "から12") |
肘の半径 | 1〜1.5倍のパイプの直径(長い半径の肘が圧力損失を減らします) |
構造設計要因が考慮されます:
- エンジン環境に耐える振動抵抗
- 漏れた密着関節のシールシールの表面精度
- 取り付けに応じて、フランジュまたはプレーンエンド
海洋条件に合わせた多くの利点
- 腐食抵抗:アルミニウムはその環境と受動的に反応し、非反応性の酸化物層を迅速に形成し、より多くのメンテナンスを必要とするステンレス鋼とは異なり、塩スプレーまたは湿気から内部ダクトを保護します。
- 軽量構造:燃料節約のための全体的な重量を減らし、設置を容易にします。
- 熱回復力:典型的な海洋航空方法の温度(〜 -40°C〜 +120°C)に耐えることができます
- インストールの柔軟性:簡単に製造し、複雑な空気供給ルーティングにカスタマイズできます。
実装基準とコンプライアンス
海洋アルミニウムの肘は、国際的に認識されている基準に従って製造されており、交換性、安全性、パフォーマンス、および認証を保証します。
- ISO 9001:品質管理システムの要件
- ABS(米国出荷局)そしてdet norske veritas(dnv gl)マリンハードウェア設計の基準
- ASTM B209製造で使用されるアルミニウム合金シートとプレートの仕様
- ANSI/ASME B16.9工場で作られた鍛造鋼の場合、アルミニウム製造業者は同様の圧力容器のテストと寸法類似性許容範囲を適用します
品質検査には、通常、静水圧テストと非破壊検査には、エンジンの空気供給条件下での共同の完全性とパフォーマンスの信頼性が保証されます。
肘に使用される海洋グレード6061アルミニウム合金の化学組成
要素 | 典型的な構成(wt。%) |
---|---|
シリコン(SI) | 0.40-0.8 |
鉄(fe) | 0.7最大 |
銅(cu) | 0.15-0.4 |
マンガン(MN) | 0.15最大 |
マグネシウム(mg) | 0.8-1.2 |
クロム(CR) | 0.04-0.35 |
亜鉛(ZN) | 0.25最大 |
チタン(TI) | 0.15最大 |
アルミニウム(al) | 残り(約97.9%) |
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