5083 해양 등급 양극 화 된 알루미늄 시트 코일
내구성, 부식성 및 경량 재료가 전형적인 해양 산업에서는5083 해양 등급 양극화 된 알루미늄 시트 및 코일정점 제품으로 서십시오. 뛰어난 화학 및 기계적 특성으로 유명한 5083 등급 알루미늄은 구조적 무결성 및 미학이 만나는 응용 분야에 완벽한 선택입니다.
5083 해양 등급 알루미늄은 무엇입니까?
5083 해양 등급 알루미늄알루미늄-마그네슘 패밀리에 속하며, 더 높은 마그네슘 함량 (약 4.0-4.9%)을 자랑합니다. 이것은 합금의 강도를 향상시키고 부식성 해양 환경에 대한 탁월한 저항을 제공 할 수 있습니다. 고급 양극화 공정과 결합하면 알루미늄은 정제 된 표면 마감을 달성하여 UV 방사선, 바닷물 및 기타 가혹한 환경 문제에 대한 탄력성을 미세 조정합니다.
기술 사양
고유 한 기술 매개 변수 중 일부를 인식합니다5083 해양 등급 양극화 된 알루미늄 시트 및 코일, 다양한 조건 하에서 그들의 구성과 행동을 평가하는 것이 중요합니다. 아래는 다양한 템퍼링 상태에서 일반적으로 평가되는 합금의 화학적 메이크업 및 중요한 특성에 대한 자세한 개요입니다.
화학 조성 (%) | 5083 |
---|---|
알루미늄 (AL) | 발. |
마그네슘 (Mg) | 4.0-4.9 |
망간 (MN) | 0.4-1.0 |
크롬 (CR) | 0.05-0.25 |
구리 (CU) | <0.1 |
실리콘 (SI) | <0.4 |
철 (FE) | <0.4 |
기계적 특성 :
재산 | 값 |
---|---|
궁극적 인 인장 강도 | ≈ 315 MPa |
항복 강도 | ≈ 210 MPa |
연장 | ≥ 12% |
경도 (Brinell) | 60HB |
그만큼열처리 조건5083 년의 알루미늄은 해양 응용 분야에서의 효능에 중요합니다. 이 합금은 주로에 사용됩니다H116 및 H321 성질 상태:
성미 | 상태 | 설명 |
---|---|---|
H116 | 솔루션 열처리 및 스트레스 완화 | 허용 가능한 가장 낮은 전시회부식율선박 건설에 선호됩니다. |
H321 | 솔루션 열처리 | 다양한 조건에서 개선 된 야금 안정성을 보여줍니다. 그러나 H116만큼 부식성은 아닙니다. |
응용 프로그램 표준
5083 해양 등급 양극화 된 알루미늄의 이용은 수많은 보트 및 드론 개발에 부착됩니다.산업 표준:
- ABS (미국 배송국)
- BV (Bureau Veritas)
- DNV-GL (노르웨이 베리타-독일 로이드)
- ISO 2481 :해양 등급 재료 표준과 관련이 있습니다.
- MIL-DTL-82441 :해양 구조물의 보조 요소에 해당하는 마무리 코팅을위한 프라이밍 제조.
이 표준은 5083 개의 알루미늄 시트와 코일이 고성능 해양 환경에서 안정적으로 수행하는 데 필요한 등급을 제공하도록 보장합니다.
양극화의 이점
양극화는 또 다른 수준의 보호 기능을 추가하여 알루미늄 제품이 소금에 들어가고 UV-vulnerable 컨텍스트에서도 광택과 기능을 유지하도록합니다. 양극화 된 층은 전형적인 산화물 상호 작용 공정을 넘어 두께를 증가시켜 우수한 이점을 제공합니다.
- 향상된 부식 저항 :더 두꺼운 산화 층을 생성함으로써, 양극화는 해상 환경에서 연마제로부터 보호한다.
- 향상된 미학 :양극화는 요트 및 고급 용기와 같은 응용 분야에서 호소력있는 풍부하고 금속성 마감 처리를 제공합니다.
- 추가 예방 :열가소성 중합체는 양극화 된 표면에 적용될 수 있으며, 이는 때에 흠집 접착에 대한 추가 장벽을 제공한다.
실제 구현
수많은 프로젝트데크 시트,벌크 헤드그리고, 그리고모듈 식 해양 시스템의 구성. 보트 데크와 프레임 워크 외에도 위생과 견고성이 물과 박테리아에 노출되어 전제 조건이있는 해군 위생 시설에서 자리를 차지합니다.
5083 해양 등급 양극 알루미늄 시트의 성능은 뛰어난 것을 반영합니다.경도, 용접을위한 클린치 동작고품질 가공 공정에 도움이되는 유연성 및 유연성으로 해양 제조업체들 사이에서 프리미어 선택으로 입장을 확인합니다.
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