해양에 대한 반 도로 5083 알루미늄 시트
해양 환경은 해수 침수, 습도 및 소금 스프레이와 같은 공격적인 조건에 재료를 노출시켜 탁월한 내식성 및 기계적 성능을 요구합니다. 5083 알루미늄 합금 시트는 뛰어난 방지 특성, 우수한 용접 성 및 우수한 성형으로 인해 선박, 해양 구조 및 고급 요트를 제조하기위한 업계에서 가장 좋은 선택입니다.
합금 분류
- 합금 시리즈 :5xxx 시리즈 (알루미늄-마그네슘)
- 1 차 합금 요소 :마그네슘 (mg), 일반적으로 4.0-4.9% 사이
- 보조 요소 :망간 (MN), 크롬 (CR), 철 (FE), 실리콘 (SI), 아연 (Zn), 구리 (Cu)
5083 합금은 해수 및 산업 화학 물질에 대한 우수한 저항성으로 잘 알려져있어 고강도 해양 응용 분야에 적합합니다.
화학 성분
요소 | 전형적인 (%) | 표준 제한 (%) |
---|---|---|
알루미늄 (AL) | 균형 | 나머지 |
마그네슘 (Mg) | 4.0-4.9 | 4.0-4.9 |
망간 (MN) | 0.4-1.0 | 0.4-1.0 |
크롬 (CR) | 0.05-0.25 | 0.05-0.25 |
철 (FE) | ≤ 0.4 | ≤ 0.4 |
실리콘 (SI) | ≤ 0.4 | ≤ 0.4 |
구리 (CU) | ≤ 0.1 | ≤ 0.1 |
아연 (Zn) | ≤ 0.25 | ≤ 0.25 |
기계적 특성 및 성질 조건
안티 코로 미온 5083 알루미늄 시트는 일반적으로 다음 성질 지정에 공급되며, 해양 구조 적용에 대한 강도 및 연성 균형을 잡습니다.
해양 응용을위한 5083 알루미늄 시트와 함께 이론적 부식 저항과 실제 성능 사이에 큰 차이가 있음을 알았습니다. 마그네슘 합금의 고유 한 고강도와 탁월한 부식 저항은 상당한 장점이지만 악마는 세부 사항에 있습니다. 표면 준비가 가장 중요합니다. 페인팅 또는 양극화 전에 청소 또는 전처리에 대한 사소한 불일치조차도 특히 가혹한 해양 환경에서 국소화 된 구덩이 또는 틈새 부식으로 이어질 수 있습니다. 우리는 검사 중에 간과 된 사소한 흠집이 시간이 지남에 따라 상당한 부식의 핵 생성 지점이되어 값 비싼 수리 또는 교체가 필요한 사례를 보았습니다. 최종 제품의 수명을 최대화하는 데 제조 공정 및 엄격한 품질 관리 전체의 신중한 취급이 필수적입니다.
또한, 5083 알루미늄과 다른 금속 사이의 상호 작용이 중요합니다. 갈바니 부식은 강철 또는 다른 알루미늄 합금과 같은 비 유사 금속과 부적절하게 결합 된 경우 실제 위협입니다. 우리는 패스너 나 용접 스패 터와 같은 작은 접촉점조차도 단열재 나 적절한 희생 양극으로 제대로 해결되지 않으면 상당한 갈바니 부식을 시작할 수있는 어려운 방법을 배웠습니다. 바닷물 스프레이, 침수 깊이 및 오염 유기체에 대한 특정 해양 환경은 적절한 보호 코팅 및 유지 보수 전략을 선택하는 데 중요합니다. 단순히 "5083 알루미늄"을 지정하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 응용 프로그램 및 잠재적 인 환경 적 요인에 대한 포괄적 인 것은 반응 속성을 진정으로 활용하려면 필요합니다.
성질 | 인장 강도 (MPA) | 항복 강도 (MPA) | 신장 (%) | 경도 (HB) |
---|---|---|---|---|
H111 | 275-305 | 최소 125 | 최소 12 | ~ 70 |
H112 | 275-305 | 최소 145 | 최소 10 | 72-78 |
H116 | 305-330 | 최소 185 | 최소 10 | 78-85 |
H321 | 270-310 | 최소 145 | 최소 10 | 70-76 |
o (어닐링) | 190-230 | 80-145 | 18-24 | 40-60 |
- H116등급 성질은 일반적으로 우수한 부식 저항과 기계적 강도를 위해 해양 응용 분야에서 사용됩니다.
- H321성미는 종종 잔류 응력을 줄이기 위해 웰드 후 열처리를 적용합니다.
- 오지공정 형성에 사용되는 최대 연성 및 더 부드러운 구조를 달성합니다.
해양 환경의 부식 저항
5083 합금은 다음에 대한 뛰어난 저항을 나타냅니다.
- 해수 및 해양 분위기
- 바닷물 노출로 인한 피팅 및 틈새 부식
- 스트레스 부식 균열 (SCC)
제어 된 MN 및 CR 첨가와 함께 높은 마그네슘 함량은 향상된 산화물 필름 형성 및 재 배분 기능에 기여하여 다른 알루미늄 합금 시리즈의 전형적인 국소 부식을 방지합니다.
카본 스틸 및 스테인리스 스틸과 같은 전통적인 해양 재료와 비교하여 5083 알루미늄은 무거운 코팅 또는 유지 보수 집약적 인 음극 보호 시스템의 필요성을 제거하면서 강도 대 중량비를 더 많이 제공합니다.
구현 표준 및 인증
이 알루미늄 시트는 품질, 신뢰성 및 상호 교환 성을 보장하는 국제 산업 표준과 일치 및 준수합니다.
- ASTM B209- 알루미늄 및 알루미늄 합금 시트 및 플레이트의 표준 사양
- 및 AW-5083 / 및 573-3- 화학 성분 및 기계적 특성에 대한 유럽 표준
- ISO 6361- 롤링 된 알루미늄 시트 - 등급 및 품질
- MIL-DTL-46027 (미군 사양)- 선박 구조를위한 알루미늄 합금 시트 및 플레이트
- BS 1470- 선박 및 보트 빌딩에 사용되는 알루미늄 합금 시트 및 플레이트 사양
품질 검사 테스트에는 초음파 결함 감지, 유압 평탄화, 인장 테스트 및 치수 정확도 준수가 포함됩니다.
해양 산업의 응용
- 선박 및 보트 선체 및 상부 구조
- 해외 석유 및 가스 리그의 비대칭 하중 기반 플랫폼 구조
- 해양 상자, 컨테이너 바닥 및 데크 패널 용 부품
- 공격적인 환경에 노출 된 장비 하우징
- 풀링 된 모바일 다리와 조선소 제조 아울렛
Anticorrosion 5083 알루미늄 시트를 선택하는 장점
- 추가 코팅이나 도금없이 오래 지속되는 자연 차단 저항
- 매우 높은 강도 대 중량 비율 : 연료 효율 및 하중 용량 향상에 중요합니다.
- 스트레스 크래킹 위험이 최소화 된 우수한 용접 가능성 (Tig, MIG, Spot Welting)
- 해양 작전을 견딜 수있는 높은 충격 및 마모 저항
- 수명주기 전체의 최소 유지 보수 요구 사항으로 전체 수명주기 비용이 줄어 듭니다.
- 특정 애플리케이션 요구를 충족시키기 위해 여러 성질 및 두께 범위로 제공됩니다.
기술 사양
매개 변수 | 값 |
---|---|
두께 범위 | 1.0mm -150mm |
너비 범위 | 500mm -2500mm |
길이 | 고객 지정, 최대 연속 코일 또는 분할 판 |
표면 마감 | 밀 마감, 브러시 또는 양극화 된 옵션 |
형성 가능성 | 매우 높음 (O, H111 Tempers) |
밀도 | 2.66 g/cm³ (2650 kg/m³) |
열전도율 | 25 ° C에서 121 w/m · K |
녹는 점 | ~ 595 ° C |
저장 및 취급 권장 사항
- 직접 바닥 접촉을 피하기 위해 건조하고 환기가 많은 지역에 시트를 저장
- 표면 오염을 방지하기 전에 포장 무결성을 유지하십시오
- 로딩/언로드 중에 치안 또는 프로파일 변형을 피하기 위해주의를 기울이십시오.
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