해양 등급 알루미늄 원형 튜브

해양 등급 알루미늄 원형 튜빙은 핸들링을 개선할 만큼 가벼워야 하지만 염수 분무, 진동, 충격 및 수년간의 옥외 노출에 견딜 수 있을 만큼 튼튼해야 하는 보트 부품에 종종 선택됩니다. 난간, T-탑, 비미니 프레임, 난간, 웨이크 타워, 탑승 사다리, 낚시 액세서리, 대빗, 콘솔 및 경량 구조 프레임에 사용됩니다.

가장 중요한 아이디어는 해양 성능이 알루미늄만으로는 나오지 않는다는 것입니다. 이는 합금 화학, 성질, 튜브 형상, 제조 방법, 마감 및 설치 세부 사항 간의 관계에서 비롯됩니다. 튼튼한 튜브라도 단열재 없이 스테인리스 스틸에 고정되거나, 정체된 해수에 노출되거나, 부적합한 필러로 용접되면 조기에 부식될 수 있습니다.

원형 튜브는 실용적인 구조 형태입니다.

둥근 튜브는 둘레에 하중을 고르게 분산시킵니다. 이는 난간, 머리 위 프레임 및 지지 다리의 하중을 구부리는 데 특히 효과적입니다. 외부 직경이 동일한 솔리드 바에 비해 튜빙은 유용한 강성을 유지하면서 상당한 무게 절감 효과를 제공합니다. 또한 중앙이 비어 있어 숨겨진 배선, 배수 경로 또는 부속품 설치가 가능합니다.

눈에 보이는 보트 장비의 경우 원형 튜브도 제작상의 이점이 있습니다. 잡기 편하고 모서리가 뾰족하지 않으며 광택 처리, 브러싱 처리, 분체 코팅 또는 양극 처리 처리가 가능하여 매력적인 해양 마감 처리가 가능합니다. 애플리케이션에 평평한 장착면이 필요하거나 한 방향으로 더 큰 저항이 필요한 경우, 해양 알루미늄 사각 튜브 더 적합한 대안이 될 수 있습니다.

해양 알루미늄 원형 튜브의 공통 매개변수

튜브 선택은 외경, 벽 두께, 길이, 합금, 성질, 표면 상태 및 치수 공차로 시작됩니다. 표준 압연기 길이는 일반적으로 3m, 6m 또는 6.1m이며, 원하는 길이로 절단하여 공급하면 제조 폐기물을 줄일 수 있습니다. 일반적으로 상업적으로 이용 가능한 치수에는 외경 12mm ~ 250mm, 벽 두께 1mm ~ 12mm 또는 중부하용 섹션이 포함됩니다.

난간 및 장식 구조물의 경우 부드러운 압출 표면과 뛰어난 마감 반응으로 인해 6063 튜빙이 선택되는 경우가 많습니다. 보다 까다로운 하중 지지 프레임의 경우 6061-T6 또는 6082-T6이 일반적으로 더 높은 강도를 제공합니다. 부식성이 높은 환경이나 용접된 해양 부품의 경우 마그네슘이 풍부한 화학 성분이 해수 서비스에서 잘 작동하기 때문에 5083 및 5086이 자주 선호됩니다.

합금 화학과 바다에서 변화하는 것

해양 알루미늄은 단일 등급이 아닙니다. 5xxx 제품군은 열처리가 불가능하며 주로 변형 경화를 통해 강도를 얻습니다. 마그네슘 함량은 특히 염화물이 풍부한 환경에서 탁월한 내식성을 지원합니다. 6xxx 제품군은 열처리가 가능합니다. 마그네슘과 실리콘은 용체화 처리 및 인공 노화 후에 강화 단계를 형성합니다.

값은 중량 백분율이며 일반적인 구성 한계를 나타냅니다. 구매 사양은 해당 제품 표준 및 공장 테스트 인증서 요구 사항을 확인해야 합니다.

템퍼 선택은 강도만큼 제작에 영향을 미칩니다.

템퍼는 가공 경화 또는 열처리에 의해 생성되는 상태입니다. 디자인이 확정된 후가 아니라 튜브가 제작 바닥에 도달하기 전에 선택해야 합니다.

6061-T6은 널리 사용되는 구조적 선택입니다. 실제 값은 튜브 치수 및 관리 사양에 따라 다르지만 일반적으로 압출 제품에서 약 290MPa의 인장 강도와 약 240MPa의 항복 강도를 제공합니다. 견고한 프레임, 랙, 타워 및 지지 부재에 매우 적합합니다. 그러나 용접은 열영향부의 강도를 국부적으로 감소시킵니다. 자격을 갖춘 용접 후 열처리 공정을 사용하지 않는 한 구조 설계에서는 이러한 감소된 용접 후 조건을 고려해야 합니다.

6063-T5 및 6063-T6은 레일, 트림 및 성형 해양 장비에 널리 사용됩니다. T5는 압출공정에서 냉각 후 인공시효를 하고, T6는 용체화처리 및 인공시효를 거친다. 6063은 6061보다 강도가 약하지만 깨끗하고 일관된 튜브 프로파일로 압출하기가 더 쉬운 경우가 많습니다.

5083-H111, 5083-H116 및 5086-H111은 부식 중심 해양 제작을 위한 일반적인 옵션입니다. H111은 가벼운 변형 경화 상태를 나타내는 반면, H116은 해양 서비스 플레이트 및 박리 부식에 대한 향상된 저항성을 요구하는 제품과 관련이 있습니다. 원형 튜브의 가용성은 밀 경로에 따라 다르므로 성질을 가정하기보다는 확인해야 합니다.

표준 및 검사 기대사항

구매 주문서에는 화학, 치수, 기계적 특성 및 검사를 관리하는 표준이 명시되어야 합니다. ASTM B221은 압출 알루미늄 막대, 막대, 와이어, 프로파일 및 튜브에 대해 널리 참조됩니다. ASTM B241/B241M은 심리스 압출 알루미늄 파이프 및 심리스 압출 튜브에 적용됩니다. EN 755는 압출 알루미늄 제품을 다루고, EN 573은 화학 성분을 정의하고, EN 515는 템퍼를 지정합니다. 미터법 공차 및 치수의 경우 EN 755 요구 사항이 합금 및 템퍼와 함께 지정될 수 있습니다.

중요한 해양 용도의 경우 합금, 성질, 열수, 화학 분석, 인장 특성 및 적용 가능한 사양이 명시된 밀 테스트 인증서를 요청하세요. 압력 서비스, 승객 안전, 리프팅 또는 등급 선박과 관련된 프로젝트에는 비파괴 검사, 수압 테스트, 추적성 또는 해양 등급 기관의 승인과 같은 추가 제어가 필요할 수 있습니다.

부식 제어는 설치에 설계되었습니다.

부식에 강한 알루미늄이라도 사려 깊은 디테일이 장점입니다. 바닷물이 고이는 틈새를 피하십시오. 밀봉된 모양의 프레임에 배수 구멍을 제공합니다. 비전도성 패드, 슬리브, 밀봉제 ​​또는 코팅을 사용하여 스테인리스강, 구리 합금 및 탄소강에서 알루미늄을 분리합니다. 호환되는 패스너를 사용하고 알루미늄에 구리가 함유된 고착 방지 화합물을 직접 사용하지 마십시오.

아노다이징은 6063에 특히 효과적이며 표면 내구성을 향상시킬 수 있지만 손상된 부분에는 여전히 주의가 필요합니다. 분체 코팅은 전처리가 적절하게 제어될 때 색상 및 장벽 보호 기능을 제공합니다. 노출되지 않은 5xxx 튜빙은 해양 노출에서 우수한 성능을 발휘할 수 있지만 정기적인 담수 세척은 서비스 수명을 연장하는 가장 간단한 방법 중 하나로 남아 있습니다.

일관된 치수, 부식 방지 합금 선택 및 제작 준비 재고가 필요한 프로젝트의 경우, 해양 알루미늄 원형 튜브 직경, 벽 두께, 성질, 길이 및 마감에 따라 지정할 수 있습니다. 최고의 튜브는 단순히 가장 강한 등급이 아닙니다. 굽힘, 용접, 고정 및 수년간 해양 환경과 접촉한 후에도 신뢰할 수 있는 상태로 유지되는 것은 재료 상태입니다.