لوح ألومنيوم للقارب بسمك 1 مم
أ صفائح الألمنيوم السميكة 1 مم لبناء القوارب هي مادة عملية للمكونات البحرية خفيفة الوزن التي تحتاج إلى مقاومة موثوقة للتآكل ومظهر نظيف وسهولة التصنيع. لهذا السماكة 5052 سبائك الألومنيوم يتم اختياره بشكل شائع لأنه يعمل بشكل جيد في البيئات الرطبة والمثقلة بالأملاح والمياه العذبة مع الحفاظ على سهولة الانحناء والقطع والتثبيت والتشكيل.
بسمك 1 مم فقط، تكون اللوحة مناسبة بشكل أفضل للأجزاء الهيكلية غير الأولية بدلاً من طلاء الهيكل للخدمة الشاقة. إنه يوفر حلاً فعالاً لبطانات المقصورة، ووحدات التحكم، والخزائن، وألواح الزخرفة، وواقيات الرش، والحواجز الداخلية، وأغطية الأسطح خفيفة الوزن، والتجهيزات الحرفية الصغيرة. يعد التأطير المناسب وتباعد الدعم وتصميم التثبيت أمرًا ضروريًا عندما تكون الصلابة مطلوبة.
لماذا تعمل صفائح الألمنيوم مقاس 1 مم بشكل جيد على القوارب
تبلغ كثافة الألومنيوم حوالي ثلث كثافة الفولاذ. وبالتالي يمكن للوحة الألومنيوم مقاس 1 مم أن تقلل الوزن بشكل كبير، وتدعم تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، وسهولة التعامل، ومركز ثقل أقل في القوارب الترفيهية والعاملة الصغيرة. تقوم المادة بشكل طبيعي بتطوير طبقة أكسيد رقيقة تساعد على حماية السطح من الهجمات الجوية.
تحتوي ورقة Marine 5052 على المغنيسيوم والكروم، مما يخلق توازنًا بين القوة المعتدلة وسلوك التشكيل الممتاز والمقاومة القوية للتآكل العام. بالمقارنة مع الألومنيوم التجاري العادي، فإن الدرجة البحرية 5052 مناسبة بشكل أفضل للمقصورات الرطبة والتعرض الساحلي والمناطق التي قد يبقى فيها التكثيف لفترات طويلة.
| فائدة | قيمة لبناء القوارب |
|---|---|
| كثافة منخفضة | يقلل من وزن المكونات وجهد التعامل معها |
| مقاومة التآكل البحري | يساعد على مقاومة الرطوبة ورذاذ الملح والتعرض للمياه العذبة |
| قابلية جيدة للتشكيل | مناسبة للثنيات والطيات والزخارف المنحنية والأغطية المصنعة |
| قابلية اللحام | متوافق مع طرق لحام الألومنيوم المناسبة |
| الانتهاء من السطح النظيف | يدعم الطلاء أو طلاء المسحوق أو الأنودة أو المظهر المعدني |
| قابلية إعادة التدوير | يحتفظ بالقيمة المادية في نهاية مدة الخدمة |
يوصى بالسبائك والمزاج
لألواح القوارب الرقيقة، 5052-H32 و 5052-H34 يتم تحديدها بشكل متكرر. يوفر H32 توازنًا عمليًا بين القوة وقابلية التشكيل، بينما يوفر H34 قوة أعلى إلى حد ما مع حرية انحناء منخفضة قليلاً. يجب أن يعكس اختيار الحرارة نصف قطر الانحناءات وعدد عمليات التشكيل ومقاومة الانبعاج المطلوبة.
يمكن للعملاء الذين يحتاجون إلى خصائص مختلفة للتآكل والقوة المقارنة على نطاق أوسع صفائح الألمنيوم البحرية لأجزاء السفينة المتخصصة وظروف التشغيل.
| سبيكة / مزاج | الاستخدام النموذجي | تشكيل السلوك | القوة النسبية | الملاءمة البحرية |
|---|---|---|---|---|
| 5052-O | أغطية عميقة الشكل، وألواح منحنية | ممتاز | قليل | جيد جدًا |
| 5052-H32 | ألواح المقصورة، والخزائن، والديكورات، والبطانات | جيد جدًا | واسطة | ممتاز |
| 5052-H34 | أغطية مسطحة، وحراس، وألواح أكثر صلابة | جيد | متوسطة عالية | ممتاز |
| 5083-H116 | بدن أثقل والطلاء الهيكلي | معتدل | عالي | ممتاز |
لا ينبغي التعامل مع الصفيحة مقاس 1 مم كبديل مباشر للوحة الهيكل الهندسية. يجب تقييم سمك هيكل الهيكل، والإطار، وتصميم اللحام، وحمولة الصدم، ومتطلبات الفئة من قبل مصمم بحري مؤهل.
المواصفات الفنية
| المعلمة | المواصفات النموذجية |
|---|---|
| منتج | صفائح الألمنيوم لتصنيع القوارب |
| سمك الاسمي | 1.00 ملم |
| تحمل السماكة | تخضع لمعايير المطحنة المعمول بها والعرض المطلوب |
| سبيكة مشتركة | أأ 5052 |
| المزاج المشترك | يا، ح32، ح34 |
| كثافة | حوالي 2.68 جم/سم3 |
| العروض القياسية | 1000 مم، 1220 مم، 1250 مم، 1500 مم، أو عرض الشق المخصص |
| الأطوال المشتركة | 2000 مم، 2440 مم، 3000 مم، ملف، أو قطع حسب الطول |
| خيارات السطح | تشطيب مطحنة، مصقول، محمي بالـ PVC، مطلي، مؤكسد |
| طرق التصنيع | القطع، الثني، الحفر، التثبيت، الربط اللاصق، اللحام |
| المعايير المعمول بها | ASTM B209، EN 485، EN 573، أو مواصفات العميل المتفق عليها |
الكتلة المحسوبة لورقة 1 مم 5052 تقريبًا 2.68 كجم لكل متر مربع . وهذا يجعل النقل والتركيب أسهل بكثير من الألواح الفولاذية ذات الأبعاد المماثلة.
| حجم الورقة | منطقة | الوزن التقريبي 1 ملم |
|---|---|---|
| 1000 مم × 2000 مم | 2.00 م² | 5.36 كجم |
| 1,220 ملم × 2,440 ملم | 2.98m² | 7.98 كجم |
| 1,250 ملم × 2,500 ملم | 3.13 م² | 8.38 كجم |
| 1500 مم × 3000 مم | 4.50 م² | 12.06 كجم |
التركيب الكيميائي النموذجي للألمنيوم 5052
تمثل القيم التالية حدود تكوين AA 5052 المشتركة. يجب مراجعة شهادات المطاحن الفعلية عندما يكون التحكم الكيميائي مطلوبًا لعقد معين أو عملية تصنيع.
| عنصر | المحتوى،٪ بالوزن |
|---|---|
| المغنيسيوم، ملغ | 2.2 - 2.8 |
| الكروم، الكروم | 0.15 - 0.35 |
| حديد، ف | 0.40 كحد أقصى |
| السيليكون، نعم | 0.25 كحد أقصى |
| النحاس، النحاس | 0.10 كحد أقصى |
| المنغنيز، من | 0.10 كحد أقصى |
| الزنك، الزنك | 0.10 كحد أقصى |
| عناصر أخرى | 0.05 لكل حد أقصى، 0.15 إجمالي كحد أقصى |
| الألومنيوم، آل | توازن |
الأداء الميكانيكي والبدني
تختلف القيم الميكانيكية باختلاف الحالة المزاجية واتجاه الورقة وطريقة الاختبار ومعيار الإنتاج. هذه الأرقام مفيدة للاختيار الأولي للمواد بدلاً من التصميم الهيكلي النهائي.
| ملكية | 5052-H32 القيمة النموذجية | 5052-H34 القيمة النموذجية |
|---|---|---|
| قوة الشد | 210 - 260 ميجا باسكال | 230 - 280 ميجا باسكال |
| قوة العائد | 130 - 195 ميجا باسكال | 160 - 215 ميجا باسكال |
| استطالة | 7 - 15% | 5 - 12% |
| صلابة برينل | تقريبا. 60 حصان | تقريبا. 68 غ.ب |
| معامل مرن | تقريبا. 70 جيجا | تقريبا. 70 جيجا |
| نطاق الانصهار | تقريبا. 605 - 650 درجة مئوية | تقريبا. 605 - 650 درجة مئوية |
تطبيقات القارب لورقة 1 مم
تعمل صفائح الألومنيوم البحرية مقاس 1 مم بشكل جيد بشكل خاص عندما يكون الوزن المنخفض ومقاومة التآكل أكثر أهمية من سعة الحمل الهيكلية العالية.
| منطقة القارب | تطبيق ورقة 1 مم مناسب |
|---|---|
| المقصورة | بطانات الجدران، وألواح السقف، وإطارات النوافذ، وجلود التقسيم |
| مقصورة الطيار | وجوه الكونسول، ولوحات العدادات، وأبواب التخزين، ولوحات البداية |
| معدات سطح السفينة | أغطية الإضاءة، ولوحات الوصول، وبطانات الخزائن المتسلسلة، والواقيات الواقية |
| الداخلية | سبلاش باكسبلاش للمطبخ، وألواح الخزانات، وتقليم الرصيف، وبطانات الخزانة |
| حرفة المنفعة | صناديق الأدوات، العبوات خفيفة الوزن، لوحات اللافتات، دروع المعدات |
| العطاء والحرف الصغيرة | قواعد المقاعد مع إطارات الدعم، وأقسام الزخرفة، والجلود الداخلية |
لأسطح المشي التي تتطلب قبضة محسنة، صفائح الألمنيوم البحرية يمكن أن يكون خيارًا عمليًا أقوى من الألواح الناعمة مقاس 1 مم، خاصة في الألواح الرطبة أو مناطق الخدمة.
إرشادات التصنيع
يمكن أن تظهر صفائح الألمنيوم الرقيقة تعليب الزيت أو التموج السطحي إذا تم تشكيلها دون دعم كافٍ. استخدم الأسطح الداعمة العريضة أثناء القطع والثني، وتجنب ضغط التثبيت المفرط الذي قد يترك علامات. يقلل نصف قطر الانحناء الكبير من خطر تشقق الحواف، خاصة مع درجة حرارة H34.
عندما تتلامس الألواح مع الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك النحاس أو الفولاذ الكربوني أو الخشب الرطب، قم بعزل المواد باستخدام شريط غير موصل معتمد أو مادة مانعة للتسرب أو مادة حشية أو طلاء. هذا يقلل من فرصة التآكل الجلفاني. يجب اختيار المثبتات للخدمة البحرية، ويجب إزالة حواف جميع الحواف المحفورة لمنع تركيز الضغط وتلف الطلاء.
بالنسبة للتصنيع الملحوم، قم بتنظيف أسطح الوصل جيدًا واستخدم عملية مناسبة للألمنيوم الرقيق. قد يؤدي إدخال الحرارة المفرطة إلى تشويه ورقة 1 مم. يمكن تفضيل التثبيت أو الربط الهيكلي اللاصق أو الوصلات الملولبة للأغطية القابلة للإزالة والمجموعات المحملة بخفة.
حماية السطح وعمر الخدمة
يمكن أن يؤدي الألومنيوم العاري 5052 أداءً جيدًا في العديد من بيئات القوارب، ولكن تشطيب السطح قد يحسن المظهر وقابلية التنظيف والحماية في الخدمة العدوانية. تعتبر عملية الأنودة مفيدة للديكور ومكونات المقصورة. تعتبر أنظمة الطلاء البحري مناسبة عند الحاجة إلى مطابقة الألوان أو حماية حاجز إضافي. يمكن أيضًا توفير فيلم الحماية PVC للحفاظ على اللمسة النهائية أثناء التصنيع.
إن الغسيل المنتظم بالماء العذب يزيل رواسب الملح، بينما تجنب المنظفات القلوية بقوة يساعد في الحفاظ على السطح. بفضل التصميم المعقول، والعزل الصحيح للمعادن المتباينة، والصرف المناسب، توفر صفائح الألومنيوم 5052 مقاس 1 مم حلاً ماديًا متينًا واقتصاديًا لأجزاء القوارب خفيفة الوزن.
متعلق ب منتجات
Marine 5059 ورقة الألومنيوم
5059 سبيكة الألومنيوم هي مادة مصارعة على الإجهاد مع إضافة فريدة من المغنيسيوم والكروم ، والتي توفر مقاومة رائعة للتآكل الموضعي مثل التآكل وتآكل الإجهاد.
عرض التفاصيل
ورقة الألمنيوم البحرية 5052
سبيكة الألومنيوم 5052 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة وتسخينها مع المغنيسيوم كعنصر سبائك. إنه مصمم لتقديم مقاومة تآكل فائقة في البيئات البحرية والملحي ، مما يجعلها خيارًا يمكن الاعتماد عليه للمكونات المعرضة مباشرة لمياه البحر أو الظروف الجوية الساحلية.
عرض التفاصيل
Marine 5083 ورقة الألومنيوم
سبيكة الألمنيوم 5083 هي سبيكة غير قابلة للمعالجة في المقام الأول تتألف في المقام الأول من عناصر المغنيسيوم والضرر التي توفر حماية رائعة ضد التآكل ، وخاصة في أجواء مياه البحر والمالحة.
عرض التفاصيل
أوراق الألمنيوم البحرية المثقبة
تتميز صفائح الألمنيوم البحرية المثقبة بسلسلة من الثقوب أو الأشكال الموحدة التي تم تثبيتها عبر سطح الألومنيوم. يمكن أن تختلف هذه الثقوب في الحجم والنمط والمساحة المفتوحة لتخصيص الأوراق لتطبيقات محددة.
عرض التفاصيل
البحرية 5383 ورقة الألومنيوم
5383 الألومنيوم هو سبيكة غير قابلة للمعالجة غير قابلة للمعالجة من سلسلة 5xxx المقطوعة في المقام الأول بالمغنيسيوم. إنه يظهر توازنًا فريدًا لمقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية المناسبة بشكل خاص للتطبيقات البحرية.
عرض التفاصيل
صفائح فقي الألمنيوم البحرية
صفائح فقي الألمنيوم البحرية عبارة عن لوحات سبيكة الألومنيوم التي تتميز بنمط سطح مرفوع ، يشار إليها عادةً باسم تصميم فقي أو لوحة الماس.
عرض التفاصيلمتعلق ب مقالات
سماكة 3 مم 8 × 4 صفائح الألمنيوم 5083 للقارب
يختار عمال البناء البحري المواد التي تتحمل رذاذ الملح وتأثير الأمواج وسنوات من التحميل الدوري دون أن تصبح عبئًا على الصيانة. إن صفائح الألمنيوم 5083 بسُمك 3 مم 8 × 4 هي عبارة عن خيار لوحة / صفائح من الدرجة البحرية مثبتة الاستخدام في جميع أنحاء العالم لهياكل القوارب.
عرض التفاصيل
ورقة الألومنيوم للقارب 5083 5052 5754
عند اختيار صفائح الألومنيوم للتطبيقات البحرية، وخاصة القوارب، يلعب اختيار السبائك دورًا حيويًا في ضمان المتانة، ومقاومة التآكل، والقوة الميكانيكية.
عرض التفاصيل
5052 5083 ورقة الألومنيوم من الدرجة البحرية للقارب
سبائك الألومنيوم من الدرجة البحرية 5052 و 5083 هي من بين أكثر السبائك غير القابلة للعلاج على نطاق واسع لبناء السفن ، والسفن الصغيرة ، والمكونات البحرية. أنها تجمع بين مقاومة التآكل الجيدة في مياه البحر ، قابلية اللحام الممتازة والقدرة على التشكيل.
عرض التفاصيل
لوحة ألومنيوم بحرية 5059
توفر لوحة الألومنيوم Marine 5059 قوة عالية، ومقاومة للتآكل بمياه البحر، وقابلية اللحام، وأداء معتمد للهياكل والهياكل البحرية.
عرض التفاصيل
مطحنة إنهاء ورقة الألومنيوم لبناء السفن
عندما يتعلق الأمر ببناء السفن ، فإن اختيار المواد المناسبة أمر محوري لضمان كل من المتانة والأداء الأمثل. من بين الخيارات المختلفة ، تبرز ورقة الألمنيوم المطاحن كخيار متفوق.
عرض التفاصيل
ورقة الألومنيوم للقارب 5083 H111 H112 H116 H32
تم التعرف على سلسلة ورقة الألمنيوم 5083 بشكل ملحوظ في التطبيقات البحرية والصناعية ، وخاصة صفائح الألومنيوم المستخدمة لبناء القوارب. من بين تسميات المزاج ، H111 ، H112 ، H116.
عرض التفاصيل
اترك رسالة