Profil du dissipateur de chaleur en aluminium marin pour refroidir les systèmes électriques marins offshore
Dans l'environnement marin offshore en constante exigeant, les systèmes électriques sont soumis à des conditions extrêmes: la corrosion de la sel-eau, les fluctuations de la température, les contraintes mécaniques et le fonctionnement continu. Une gestion thermique efficace est donc essentielle pour assurer la fiabilité et la longévité de ces systèmes. Les profils de dissipateurs de chaleur en aluminium marin sont devenus une solution supérieure pour refroidir l'appareil électrique marin offshore, combinant la résistance à la corrosion, les propriétés légères et une excellente conductivité thermique.
Pourquoi l'aluminium marin pour les profils de dissipateurs de chaleur offshore?
Les matériaux traditionnels des dissipateurs de chaleur comme le cuivre ou les aciers sont confrontés à des défis considérables à côté de la biofoux marine et des contraintes de coûts marines agressives; Les aciers sont lourds et vulnérables à la rouille s'ils ne sont pas correctement protégés. Les alliages d'aluminium adoptés dans les environnements marins offrent un excellent équilibre grâce au rapport résistance / poids élevé de l'alliage, à la facilité de fabrication et à la résistance intrinsèque à la corrosion dans les atmosphères salines.
Mécanisme de refroidissement fondamental
Les dissipateurs thermiques sont principalement des voies conductrices thermiques. Le choix de l'alliage d'aluminium influence l'efficacité de la conduction thermique avec des paramètres tels que le tempérament de l'alliage, la pureté et l'uniformité microstructurale jouant des rôles critiques. Un dissipateur thermique typique de l'aluminium marin est conçu avec des ailettes étendues ou des profils extrudés qui augmentent de façon exponentielle la surface tout en garantissant une robustesse structurelle dans des conditions dynamiques offshore.
L'alliage marin en aluminium le plus largement utilisé pour les profils d'équipement de chaleur dans les systèmes électriques offshore appartient généralement à la série 5xxx ou 6xxx. Par exemple, l'alliage 6061-T6 est un excellent candidat en raison de ses superbes propriétés mécaniques et anti-corrosives, équilibrées avec une conductivité thermique qui soutient un transfert de chaleur efficace.
Propriété | Valeurs moyennes alliages 6061-T6 |
---|---|
Composition chimique (%) | Et: 0,4–0,8, Fe: ≤0,7, avec: 0,15–0,40, |
Mn: ≤0,15, mg: 0,8–1,2, CR: 0,04–0,35, | |
Zn: ≤0,25, de: ≤0,15, al: équilibre | |
Force d'élasticité (MPA) | Vers 275 |
Résistance à la traction (MPA) | Environ 310 |
Conductivité thermique (w / m · k) | 167 |
Densité (g / cm³) | 2.70 |
Résistance à la corrosion | Excellent, surtout après un revêtement d'anodisation ou de conversion |
Paramètres et normes de mise en œuvre
Les dissipateurs de chaleur en aluminium marin utilisés dans les systèmes électriques offshore sont conformes aux normes strictes ASTM, ISO et DNV (DET NORSKE VEITAS) régissant la qualité, les performances mécaniques et la résistance à la corrosion:
- ASTM B221: Spécification standard pour les barres, les tiges, les fils, les profils et les tubes extrudés en aluminium et en aluminium. Il délimite les tolérances dimensionnelles et les conditions de propriété mécanique pour les profils en aluminium marin extrudés.
- ISO 14993: Guide pour les tests de performance de protection contre la corrosion sur les alliages d'aluminium marin.
- Règles DNV GL pour les systèmes marins: Assure que les matériaux répondent aux critères de robustesse sous des stress environnementaux offshore pertinents.
Le maintien de la cohérence avec ces normes garantit la forme physique du profil de chaleur en aluminium marin pour l'application à long terme à l'intérieur des enclos de puissance offshore et des jonctions.
Aperçu de la trempe en alliage et des considérations mécaniques
La température fait référence à un cycle de traitement contrôlant la microstructure d'un alliage. Pour 6061 alliages, leT6est caractérisé par un traitement thermique de solution plus un vieillissement artificiel, une augmentation de la résistance à la traction et un attribut de rendement de manière significative tout en équilibrant la ductilité.
Pourquoi le tempérament T6 est-il adapté au large?Les apostrophes entre la dureté et l'élasticité offrent des profils difficiles et robustes capables de durcir les vibrations mécaniques et une contrainte induite mécanique typique dans les navires offshore ou les architectures de plate-forme. De plus, la résistance à la corrosion de l'alliage T6, lorsqu'elle est augmentée par anodisation ou revêtements de conversion comme les films de chromate, répond aux environnements ultra-agressifs de spray salin sans dégradation substantielle.
Meilleures pratiques de mise en œuvre pour le refroidissement électrique offshore
Profils marins extrudés en aluminium: Dissipateurs de chaleur où l'aluminium est extrudé aux conceptions compatibles avec les équipements électriques, les facteurs de forme maintiennent des surfaces de contact optimales pour la dissipation thermique.
Traitement de surface: Passivation / anodisation post-extrusion pour augmenter efficacement la résistance à la corrosion externe offre efficacement une protection passive sans altérer la conductivité thermique.
Matériaux d'interface de montage et thermique: Fonctionnement mécanique approprié avec des coussinets d'interface ou des graisses à haute thermale minimiser la résistance thermique aux interfaces articulaires, maximisant l'efficacité du profil bolanultimaire en aluminium.
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