5052 海洋船体強化部品用の海洋アルミニウム六角棒
5052 海洋アルミニウム六角棒は、海洋環境における高強度、耐食性の船体補強および艤装用の専用構造材料です。六角形の形状により、信頼性の高いレンチの係合、回転防止、溶接またはボルト締めされた構造への容易な組み込みが可能になり、5052 合金は強度、延性、耐海水性の優れたバランスを提供します。
5052 は、Al-Mg 非熱処理合金であり、船舶や海洋機器の主力合金として広く認識されています。マグネシウム含有量は次のとおりです。
- 海水および塩水噴霧腐食に対する高い耐性
- 一般的な船舶用フィラーワイヤーとの良好な溶接性
- 1xxx/3xxx シリーズの合金と比較して中〜高強度
- 低温での優れた成形性と靭性
これらの特性により、5052 六角棒は船体補強システムの二次構造部材、ブラケット、補強材、および締結コンポーネントに最適です。
2. 化学組成 (代表的な限界値)
5052 海洋アルミニウムの化学組成は、一貫した強度と耐食性を確保するために制御されています。
| 要素 | シンボル | 一般的な範囲 (%) | 合金の機能 |
|---|---|---|---|
| マグネシウム | マグネシウム | 2.2 – 2.8 | 一次強化剤。耐食性を向上させます |
| クロム | Cr | 0.15~0.35 | 粒子の精製。靭性と腐食を改善します |
| 鉄 | 鉄 | ≤ 0.40 | 避けられない不純物。延性のために低く保たれている |
| シリコン | そして | ≤ 0.25 | キャスタビリティに影響します。溶接品質を管理 |
| 銅 | 銅 | ≤ 0.10 | 耐食性を維持するために限定される |
| マンガン | ん | ≤ 0.10 | 軽度の強度強化 |
| 亜鉛 | 亜鉛 | ≤ 0.10 | 応力腐食の問題を回避するための制御 |
| その他(それぞれ) | — | ≤ 0.05 | 微量元素 |
| その他(合計) | — | ≤ 0.15 | 微量元素 |
| アルミニウム | アル | バランス | マトリックス |
注: 組成値は、ASTM B211 や EN 同等の規格などの一般的な規格に従います。実際の工場証明書には、より狭い範囲が示されている場合があります。
3. 船体強化のための特長
3.1 海水中での耐食性
- 一般的な海水腐食および塩水噴霧に対する優れた耐性。
- スプラッシュゾーン、ビルジエリア、デッキフィッティングにおいて安定した性能を発揮します。
- 銅の含有量が低いため、他のアルミニウム合金と組み合わせた場合の電気腐食のリスクが最小限に抑えられます。
3.2 構造性能
- 船体の二次補強材、ブラケット、補強材として十分な降伏強度と引張強度を備えています。
- 波、振動、船体のたわみによる周期的な荷重に対する優れた耐疲労性。
- 海洋環境で一般的に見られる低い使用温度でも靭性が維持されます。
3.3 溶接性と製造性
- 標準的な MIG/TIG プロセスおよび船舶用フィラー ワイヤ (例: ER5356) での優れた溶接性。
- 六角形のねじ切り、穴あけ、フライス加工に優れた機械加工性を備えています。
- 高い成形性: ひび割れのない曲げ加工や冷間加工が可能で、カスタムの補強レイアウトに最適です。
3.4 六角棒形状の利点
- トルク伝達の向上: 六角形のプロファイルにより、滑ることなくレンチとグリップを簡単にかみ合わせることができます。
- アセンブリ内の回転防止: 六角形状により、埋め込みまたはクランプ時の回転を防ぎます。
- スペースの効率的な利用: 六角セクションは、補強グリッドまたは補強モジュール用に密に詰め込むことができます。
- 美しさと機能性: 目に見えるマリンフィッティングのためのすっきりとした幾何学的な外観。
4. 機械的特性 (代表例、室温)
機械的特性は、焼き戻し (O、H32、H34、H112 など) と寸法によって異なります。海洋構造物用途では、H32 および H34 調質が一般的です。
| 財産 | ユニット | 5052‑O (焼きなまし) | 5052‑H32 (ハーフハード) | 5052‑H34 (3/4‑ハード) |
|---|---|---|---|---|
| 引張強さ、Rm | MPa | 170 – 215 | 215 – 260 | 230 – 280 |
| 0.2% 耐力、Rp0.2 | MPa | 65 – 90 | 130 – 180 | 160 – 210 |
| 伸び(A50mm) | % | 18~22歳以上 | ≥ 10 – 12 | ≧ 8 – 10 |
| ブリネル硬度 (HBW、標準) | — | ~47 – 55 | ~60 – 70 | ~65 – 75 |
| 弾性率、E | GPa | ~70 | ~70 | ~70 |
| せん断強度(目安) | MPa | ~100 | ~150 | ~165 |
| 密度 | g/cm3 | 2.68 | 2.68 | 2.68 |
値は参考範囲のみです。設計には、認定されたテストデータと関連する設計コードを使用してください。
5. 六角棒の代表的な技術仕様
5.1 寸法範囲
標準生産範囲 (ご要望に応じてカスタムサイズも利用可能):
| パラメータ | 代表的な範囲 |
|---|---|
| アクロスフラット (AF) | 8 mm – 80 mm (5/16 インチ – 3‑1/8 インチ) |
| 長さ(標準ミル) | 3m、4m、6m |
| 長さの許容差 | ± 3 mm ~ ± 10 mm (長さによる) |
| 真直度 | ≤ 1.5 mm/1000 mm |
| コーナー半径 | 0.2 – 1.0 mm (サイズによる) |
| 表面状態 | ミル仕上げ。オプションのブラッシュ仕上げ/陽極酸化処理 |
5.2 標準的な形式と気質
| 標準・仕様 | 説明 |
|---|---|
| ASTM B211 / B221 | アルミニウムおよびアルミニウム合金のバーおよびプロファイル |
| EN 573 / EN 755 | アルミニウムおよびアルミニウム合金 - 押出棒 |
| 共通の気性 | O、H32、H34、H112 (押出のまま) |
6. 船舶の船体強化における実績
6.1 重量に対する強度の優位性
5052 六角バーは、鋼製コンポーネントと比較して高い強度対重量比を実現し、船体全体の重量を大幅に軽減し、燃料効率を向上させます。
| 材料 | 密度 (g/cm3) | 引張強さ (MPa、代表値) | 比強度* |
|---|---|---|---|
| 5052‑H32 アルミニウム | 2.68 | ~230 | ~0.086 |
| 軟炭素鋼 | 7.85 | ~400 | ~0.051 |
※比強度=引張強さ/密度(MPa/g/cm3)。高いほど良いです。
6.2 腐食とメンテナンス
- 異種金属から適切に隔離されている場合、海水および汽水条件下での孔食は最小限に抑えられます。
- スチールと比較して厚塗りの必要性が軽減されます。通常は、標準的な船舶用塗料または露出した領域の陽極酸化処理とともに使用されます。
- 耐用年数が延長され、腐食関連の修理が減少するため、ライフサイクルコストが削減されます。
6.3 溶接船体補強システム
5052 六角バーは以下に簡単に統合できます。
- 縦方向および横方向の補強材
- フレーム接続とガセットジョイント
- 開口部、ハッチ、デッキ貫通部の周囲の局所的な補強
標準的な手順とフィラーの推奨に従って、5052、5083、5086、およびその他の一般的な船舶用アルミニウム合金に溶接できます。
7. 典型的な海洋用途
7.1 船体強化部品
- 小型船舶および巡視船の縦補強材
- 船首および船尾の衝撃ゾーン周囲の局所補強
- キールとチャインの補強インサート
- アルミ製作業船や業務用船舶の二次フレーム部材
7.2 デッキと上部構造のコンポーネント
- デッキプレートと通路の下の鉄筋
- 防波堤、手すり、ガード構造用のサポートバー
- デッキ構造と船体側面の間の接続要素
7.3 フィッティング、ハードウェアおよび艤装品
- 六角形タイロッド、ストラット、ブラケット
- 回転しないインサートと取り付けポスト
- 制御されたトルクで締め付ける必要があるヒンジ、ラグ、サポートアーム
- マスト、レーダー、アンテナはサブフレームをサポート
7.4 オフショアおよび港湾インフラストラクチャ
- 浮体ポンツーンおよびドックの軽量構造部材
- タラップおよび乗降タラップの補強コンポーネント
- 小型海洋プラットフォームおよびブイの耐食性ブレーシング
8. 加工および製造のガイドライン
8.1 機械加工
標準的な超硬工具による良好な機械加工性。鋭利な工具と適切な切削液 (アルミニウムと水混和性) を使用してください。
六角ジオメトリは次の場合に最適です。
- タップ穴とネジ端
- カスタムナット、スペーサー、カップリング
- 六角凹部またはレシーバーに正確にフィット
8.2 成形と曲げ
- 冷間曲げは、特に O および H32 焼き戻しで可能です。
- 半径が狭い場合は、事前アニーリングまたは応力除去を検討できます。
- 重成形が必要な場合は、中間焼鈍を行わずに過度の加工硬化を避けてください。
8.3 溶接
- CAW (GAW): MIG (GAW)、TIG)。
- 一般的なフィラー ワイヤ: 海洋用途向けの ER5356 または ER5183。
- 酸化物や汚染物質を除去するには、前洗浄 (機械 + 溶剤) をお勧めします。
- 船体の重要な領域については、溶接後の検査 (目視、染料浸透剤、または NDT) を推奨します。
9. 品質、検査、認証
船体補強用の 5052 船舶用アルミニウム六角バーには、通常、次のものが付属しています。
| アイテム | 説明 |
|---|---|
| ミルテスト証明書(MTC) | 化学的、機械的特性を確認します |
| 寸法検査報告書 | 二面幅、真直度、長さ |
| 表面検査 | ひび割れ、折れ目、大きな傷がないこと |
| オプションのNDT | ご要望に応じて超音波または渦電流検査も承ります |
| 認証 | ASTM / EN / 海洋クラス規則への準拠 |
船級協会のプロジェクト (ABS、DNV、LR など) では、必要に応じて材料証明書をクラス要件に合わせることができます。
- 高い海水耐食性– 海洋の船体および甲板環境に最適化されています。
- 信頼できる構造性能– 補強任務に適した強度と靭性。
- 優れた溶接性と成形性– 造船所や修理ドックでの製造と改造が簡素化されます。
- 軽量設計– 船舶の重量を軽減し、積載量と燃料効率を向上させます。
- 機能的な六角形状– 優れたトルク伝達、回転防止、機械的ジョイントへの統合。
- 費用対効果の高いライフサイクル– メンテナンスの軽減、腐食修理の軽減、耐用年数の延長。
5052 船舶用アルミニウム六角棒は、耐食性、構造の信頼性、および製造の容易さの実用的な組み合わせを提供します。堅牢でありながら軽量な船体強化ソリューションを求める設計者や造船所にとって、この製品は、幅広い海洋構造や環境に適応する実証済みの多用途材料プラットフォームを提供します。
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