海水耐性ボート部品用の 5052 マリン アルミニウム チューブ

  • 2026-02-13 16:36:51

5052 船舶用アルミニウム チューブは、海水腐食に耐え、きれいに溶接され、振動や日常のサービスの下でも信頼性を維持できるチューブを必要とするボート製造業者や船舶製造業者にとって頼りになる選択肢です。アルミニウムとマグネシウムの化学構造に基づいて構築された 5052 は、沿岸および沖合の環境において、強度、成形性、長期耐久性の優れたバランスを提供し、多くのスチール代替品のような重量、錆、メンテナンスの負担がありません。

コンソール フレームや T トップ構造から手すり、サポート、軽量構造チューブに至るまで、5052 チューブは塩水噴霧、湿気、電気的危険が通常の生活の一部である場所で実用的なパフォーマンスを提供します。

5052 チューブが海洋サービスで優れた性能を発揮する理由

5052 は、海洋大気腐食や飛沫帯への曝露に対する強い耐性で知られる Al-Mg 合金です。マグネシウム含有量は安定した酸化膜の形成に役立ち、塩化物が豊富な環境での孔食や全体的な腐食を遅らせます。実際の製造現場では、5052 は、多くの高強度合金よりも驚くことが少なく、切断、曲げ、切り込み、溶接を行うことができるため、高く評価されています。

特徴の概要

特徴ボート部品にとっての意味
海水に耐える耐食性塩気、スプレー、洗浄環境に最適
優れた溶接性フレーム、サポート、ブラケットの信頼性の高い TIG/MIG 溶接
良好な成形性レール、フープ、湾曲した部材に適した曲げと成形が可能
固体疲労と振動挙動トレーリング、チョップ、エンジン振動に対する実用的な耐久性
軽量スチールコンポーネントと比較して燃料効率とハンドリングが向上します
きれいな表面のオプション目に見える構造のミル仕上げまたは陽極酸化処理に適した外観

ボートおよび海水近くの機器での一般的な用途

5052 船舶用アルミニウム管は、非圧力および軽から中程度の構造用途に広く使用されています。これらは、最大引張強さよりも耐食性が重視される小型船舶、作業船、ポンツーン、および沿岸設備で特に人気があります。

応用分野典型的なチューブの使用例
デッキとコンソールの構造コンソールフレーム、計器マウント、シートフレーム
トップおよびオーバーヘッド システムT トップ フレーム、ビミニ構造、キャノピー サポート
安全性と取り扱いグラブレール、手すり、船首レール、はしごチューブ
ユーティリティとストレージロッドホルダー、ラックフレーム、器具支柱
沿岸インフラドックアクセサリ、海岸線フレーム、ブラケット、エンクロージャ

デザインノート:5052 は通常、高圧油圧ラインや臨界圧力容器には選択されません。ピーク強度が優先される高度に応力がかかる構造部材の場合、設計者は 6061-T6 チューブと比較することがあります。重度の海水浸漬または特殊な腐食要求の場合は、5083/5086 を検討してください。多くのボート部品チューブにとって、5052 は耐食性、成形性、溶接性の最適な点を満たしています。

船舶用チューブの合金と焼き戻しのオプション

5052 チューブは通常、製造ニーズに合わせた焼き戻しで供給されます。 「H」焼き戻しはひずみ硬化状態を示し、適度な成形性を維持しながら完全に焼きなまされた材料よりも高い強度が必要な場合によく使用されます。

気性代表的な特性一番フィットするところ
O (焼き鈍し)最大の延性、簡単な曲げ/成形狭い半径の曲げ、複雑な成形部品
H32ひずみ硬化と安定化、バランスの取れた強度と成形性一般船舶用チューブ製造、溶接フレーム
H34H32より強度が高いが、成形性は若干低下する部材がより真っ直ぐになり、曲がりが少なくなります

化学組成 (5052 アルミニウム、標準限界)

5052 の性能は、制御されたマグネシウム含有量と、海洋暴露で耐食性を低下させる可能性のある銅およびその他の元素の低レベルによってもたらされます。

要素代表的な仕様範囲 (wt.%)
マグネシウム(Mg)2.2~2.8
クロム(Cr)0.15~0.35
シリコン(Si)≤ 0.25
鉄(Fe)≤ 0.40
≤ 0.10
マンガン(Mn)≤ 0.10
亜鉛(Zn)≤ 0.10
チタン(Ti)≤ 0.10
アルミニウム(Al)バランス

実際のポイント:銅含有量が低いと海水近くでの腐食挙動が改善され、マグネシウムは強度と海洋耐久性を高めます。

機械的性質(代表値)

機械的値はチューブのサイズ、壁の厚さ、および特定の製造方法によって異なります。以下の表は、海洋製造計画で一般的に参照される典型的な特性を示しています。

財産5052-O (標準)5052-H32 (標準)5052-H34 (標準)
極限引張強さ~170~210MPa~230~260MPa~250~290MPa
降伏強さ~70~100MPa~160~200MPa~180~220MPa
伸び(50mm)~18~25%~10~16%~8~14%
ブリネル硬さ~45~55HB~60~70HB~65–75 HB

チューブの技術仕様 (標準供給範囲)

5052 船舶用アルミニウム管は、円形、正方形、または長方形のプロファイルとして製造でき、サイズと公差はミル、押出ルート、仕上げ要件に応じて異なります。

パラメータ代表的なオプション
チューブの形状円形、正方形、長方形
外径(丸)通常10~200mm(特注可能)
肉厚一般的には1.0~10.0mm
長さ通常 3 ~ 6 m (長さに合わせてカット可能)
気性O、H32、H34
供給形態ストレート長(標準)、一部のサイズはご要望に応じてコイル化可能
表面仕上げミル仕上げ、ブラッシュ/ポリッシュ (オプション)、陽極酸化対応
製造互換性TIG/MIG溶接可能、曲げ可能、機械加工可能

注文のヒント:溶接アセンブリの場合は、歪みのばらつきを減らし、溶接手順の再現性を簡素化するために、ビルド全体にわたって一貫した焼き戻しと肉厚を指定します。

海洋環境における耐食性

5052 は、海洋大気、飛沫ゾーン、および一般的な塩害環境における優れた性能で広く知られています。すべてのアルミニウム合金と同様に、隙間や停滞した塩水のトラップを回避する思慮深い設計の恩恵を受けています。チューブ内に海水が溜まる可能性がある場合は、内部腐食や塩の結晶化を減らすために、シールまたは排水を行うことをお勧めします。

露光条件5052 チューブの動作推奨される実践方法
塩気 / 沿岸雰囲気優れた耐性定期的なすすぎ。閉じ込められた堆積物を避ける
スプレー/スプラッシュゾーン非常に優れた耐性滑らかな仕上げを使用してください。隙間を最小限に抑える
異種金属接触電気腐食の危険性ポリマーワッシャー、シーラント、コーティングで隔離
関節内に溜まった停滞した塩水局所的な攻撃が可能必要に応じてドレン穴、シール端、通気口を提供します

製作上の注意: 溶接、曲げ、仕上げ

5052 チューブは、特に溶接された船舶用フレームにおいて、ショップでの親切な対応で知られています。

プロセス5052 真空管で期待できること実践的な指導
TIG/MIG溶接滑らかな溶接性、良好な耐クラック性クリーンな準備を使用してください。手順ごとに海洋に適したフィラーを選択する
曲げ特に O または H32 での優れた曲げ性能曲げ半径を確認します。薄肉には適切なマンドレルを使用してください
機械加工機械加工可能ですが、一部の合金ほど快削性はありません鋭利な工具を使用してください。熱と切りくず排出の制御
陽極酸化処理一般に陽極酸化が良好均一な表面処理により、表面の一貫性が向上します
塗装/パウダーコート適切な準備で良好に接着します海洋アルミニウム用に設計された化成皮膜/プライマーシステムを使用してください。

品質、トレーサビリティ、顧客が指定すべき内容

海洋顧客は多くの場合、繰り返し生産し、きれいに組み立てるために一貫したチューブを必要とします。明確な仕様により、リードタイムと手戻りが削減されます。

顧客の要求指定する内容
寸法の一貫性外径/幅/高さ、肉厚、真直度限界
腐食による購入合金5052と焼き戻しを確認(H32が一般的)
溶接性能好ましいフィラーの適合性と溶接後の仕上げ要件
化粧品のニーズ表面仕上げレベル、保護膜、アルマイト/パウダーコート対応状況
ドキュメント材料試験レポート、必要に応じて熱/ロットのトレーサビリティ

5052 マリン アルミニウム チューブは、耐腐食性、確実な溶接性、最小限のメンテナンスで長い耐用年数を維持する必要があるボート部品用のスマートな海水耐性チューブ ソリューションです。柔軟な焼き戻しオプション、実用的な強度、優れた成形特性を備えた 5052 チューブは、レールやフレームからブラケットや船舶用ハードウェア構造に至るまであらゆるものをサポートし、ボートをより軽く、よりクリーンに、そしてメンテナンスを容易に保ちます。

5052 マリン アルミニウム チューブは、海水耐性のある耐食性、優れた溶接性、レール、T トップ、フレーム、サポートなどのボート部品に信頼できる強度を提供します。海洋製造用の化学組成、焼き戻し、機械的特性、チューブの仕様を調べます。

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Lucy

5052 船舶用アルミニウム チューブは、海水腐食に耐え、きれいに溶接され、振動や日常のサービスの下でも信頼性を維持できるチューブを必要とするボート製造業者や船舶製造業者にとって頼りになる選択肢です。

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